小车跑高速公路时,水温高怎么办?

作者&投稿:贯武 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车跑高速水温高怎么解决~

当你的车水温高过了红线后怎么办了?很多车主遇到这种情况就很着急,你知道怎么做才能应对这种问题吗?

如果在高速上遇到这个问题,就应该靠边停车,然后 熄火,人下车到隔离带外面,然后等温度降到红线下面以后再熄火,等温度降下来以后再加点水,尽快找到修车的地方,这样才能真正的解决问题,注意自身的安全。
  现在很多的车子都是电子风扇的,85度以上风扇才会启动,如果水温表在红线的时候,风扇还是不转动,说明风扇的保险是烧坏了,说明温控的开关是坏的,遇到这种情况,最好不要忙着熄火,打开引擎盖用冷水在风扇的前面泼水,这样温度能降的更快,这个时候千万不要把水箱打开,要不然会喷出来的,有可能烫伤你的手。等发动机温度降下去后,用毛巾把水箱盖子打开,要慢慢的,这样过程发动机不要熄火,然后加防冻液,加白开水也可以,如果到冬天了就一定要加防冻液了。

遇到这种故障不要紧张,先把 车停到安全的地方,打开双闪,放上装置,然后把车开到应急车道,千万不要减速或者急刹,还要在后面放上三角警示立牌。

大家发现自己的水温表温度太高,可以检查下是不是灰尘太多了,散热器太脏了,影响了发动机散热。

先检查看水箱的水够不够,再看车开热了的车散热风扇转动没有,如果没有转动、检查风扇的原因,有时候因为一个保险烧了,或一个插头松动都会有此现象哦。

1、停车、开双闪、放三角牌:当在行驶车辆时遇到水温过高导致发动机开锅时,千万别慌张。在确认后方和右侧完全安全的情况下,将车停靠在路边,但不要熄火,接着打开双闪,并在车的后方50-100米放置危险警示牌提醒后车,如果是在高速公路,应在车的后方至少150米放置危险警示牌。

2、切勿盲目熄火:大部分的车主都认为,水温高就直接熄火让发动机休息一下就会慢慢冷却下来,其实这是错误的做法。因为汽车冷却系统的水泵是通过发动机带动的,如果发动机熄火了,那水泵也就不工作了,这样冷却液也不会循环,发动机也达不到有效的冷却效果,可能还会造成发动机的损坏。

扩展资料:

高速行车注意事项:

1、行车前整车检查:在行车前,驾驶员应对车辆进行全面检查,其中注重点是各种油液、轮胎、制动系统等等,油液缺乏的,补充到合理位置,轮胎要仔细检查,对胎缝中的异物进行清除。

2、调整后视镜:后视镜处于最佳位置时,能够让驾驶员更好的观察车旁和车后情况,注意左右两侧后视镜的调整方式略有差异。

3、调整座椅:合适的坐姿能够让驾驶员在长途高速行驶中缓解疲劳,并且不会因为坐姿而影响在突发情况中处理。

4、检查随车工具:随车工具可能在日常驾车中几乎用不到,但是遇到突发情况,这些工具能够起到很大作用。

参考资料来源:百度百科-高速公路

参考资料来源:百度百科-汽车发动机冷却系统

参考资料来源:百度百科-汽车水温传感器



  在低速行驶的时候正常,高速时水温高的原因:
  1、这是很严重的问题!
  2、第一时间发现水温高就采取措施,不能用冷水冲。应该在安全的地方停车后怠速运转5分钟后停止运转,待水温降下来以后(30分钟以后,一定防止打开水箱盖高温冷却液的喷出),检查冷却液是否缺失,如果不缺,那就是冷却系统及电子扇有故障,此时还不要紧,请以60迈的速度行驶并密切注意水温,等待下一个服务区或出口去修理厂解决!
  3、机油少了,自然润滑不足,嗒嗒响声就出现了,直接补添机油即可
  4、最后到修理厂进行实际评估,看看是否有安全隐患,请及时解决!

汽车水温过高解决方法如下:
1、检查水管是否漏水:若出现漏水,则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。
2、检查发现水管或水箱是否破裂:如果破裂下建议立刻停止行驶,呼叫救援。
3、检查散热风扇是否正常运转:如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
扩展资料:
汽车水温高导致的后果是:
1、发动机噪音增大;
2、节温器和水泵有故障;
3、空调系统内有较大的共振嗡鸣声;
4、发动机燃烧室积碳增多;
5、水箱膨胀。汽车水温表只要在正常的刻度范围内都正常,水温是从C到H,C表示60度,只要水温表指针指向C表示水温已经达到60度,H红格表示的温度是110度。当指针进入红色区域时就代表水温过高,长期水温过高就会出现开锅,即发动机冷却液沸腾。

一般有哪些原因导致水温过高呢?

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当作冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高。
望采纳!

水温只要不超90度。没事。

在高速行驶的时候正常,低速时水温高,这种情况多时是因为散热系统散热不良所致,可以检查以下几个部位:
1、检查电子扇工作是否正常,正常情况下电子扇有两个档位,一个低速档,另外一个是高速档,高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。
如果您的车电子扇没有高速或高速的转速不够,一定会出现上述现象。需要说明的是电子扇没有如果没有高速,并不见得就是电子扇的问题,电子扇高速的保险在电瓶上面的保险盒内,如果保险烧了、保险的线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏了都会导致电子扇没有高速。
2、检查节温器的开度是否不足,节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢,会导致在低速的时候出现水温高的现象。
3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的,如果轴部开列会导致水温高时有空转现象,导致水温高。
4、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实,如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高,也叫假高。


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邱洁过氧: 在低速行驶的时候正常,高速时水温高的原因:1、这是很严重的问题!2、第一时间发现水温高就采取措施,不能用冷水冲.应该在安全的地方停车后怠速运转5分钟后停止运转,待水温降下来以后(30分钟以后,一定防止打开水箱盖高温冷却液的喷出),检查冷却液是否缺失,如果不缺,那就是冷却系统及电子扇有故障,此时还不要紧,请以60迈的速度行驶并密切注意水温,等待下一个服务区或出口去修理厂解决!3、机油少了,自然润滑不足,嗒嗒响声就出现了,直接补添机油即可4、最后到修理厂进行实际评估,看看是否有安全隐患,请及时解决!

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