写出中国从古至今交通工具的演变历程（运输工具） 幻灯片，文字
交通是一个国家现代化的标志之一。打开历史的档案，我们可以发现新中国成立时交通的窘迫：铁路能够通车的里程只有1万多公里；全国仅有3万公里公路。
伴随着开国大典的隆隆礼炮，新中国开始了大规模的交通建设：1949年11月，民航局成立，揭开了中国民航事业发展的新篇章。当时中国民航拥有7条国内航线。1950年6月15日，新中国自行修建的第一条铁路挖下第一锨土。公路、水路、港口建设也在各地全面铺开。到1978年，我国铁路营业里程达到4．86万公里，比解放初期增长了两倍多；公路通车里程达到89万公里，搭起了铁路、公路、水运、民航行业的骨架，实现了从“无路”到“有路”的跨越。
改革开放后，为了大国腾飞的梦想，奋进的号角再度吹响：“要想富，先修路”的口号，在20世纪80年代初响彻大江南北。中国交通开始实现从“有路可走”走向“走得顺畅”的再次跨越。月底，由中铁十七局承建的京沪高铁北京特大桥正在紧张架梁。京沪高铁这条世界上线路最长、标准最高的高速铁路投入运营后，从北京到上海只要4个小时。
新中国成立60年来，我国铁路建设实现惊人跨越。从三组数据可以看出，中国铁路建设显著改变着百姓生活。截至2008年底，中国公路通车总里程达到373．02万公里，比新中国成立初期的8万公里增长了45倍。
高速公路作为现代交通的骄子，是速度和效率的代表，也成为衡量国民经济现代化的重要标志之一。1988年10月31日，中国修筑了第一条高速公路、长度为18．5公里的上海至嘉定高速公路；此后，中国高速公路建设以世界罕见的速度向前发展。1998年底，中国高速公路通车总里程达到6258公里，居世界第八；2001年底达到1．9万公里，居世界第二。到目前，中国高速公路突破6万公里。
如今，翻开中国公路交通地图，横贯全国东西南北的五纵七横高速公路网如条条巨龙，舞动在中国大地上。迅猛发展的高速公路，是中国交通事业快速发展的缩影，是古老的东方大国快速走向现代化，走向民族复兴的标志性丰碑。
到2008年底，全国公路通车总里程达到373万公里，全国99．24％的乡镇和92．86％的建制村通了公路；铁路通车总里程达到8万公里，跃居世界第二；民航拥有1254架飞机，经营着1532条定期航班航线；港口货物吞吐量连续六年位居世界第一，亿吨大港达到16个。
我国这些年陆续建成的四通八达、快速流动的运输网已发挥出巨大效益。它促进了国民经济运转需要的人、财、物资源的合理配置，有力地推动着经济和社会前进的步伐。
交通工具的演变史
重庆是中国历史文化名城,具有3000多年悠久历史.以重庆为中心的古巴渝地区是巴渝文化的发祥地.随着时代的发展、社会的变迁,重庆的交通运输、车轮航运发生了巨大的变化.
一位家住渝中区两路口的“老山城”向记者讲起重庆的交通史.“老山城”姓蒋,今年71岁了,以前在老茶馆里讲评书.对于重庆过去的交通状况,他也是从父辈那里听到的.
清代———滑竿清朝时
,官僚、地主外出,用的是轿子和滑竿；后来小车出现,即单轮羊角车.随着外国
资本主义列强的侵入,租界的形成,这种落后的交通工具,不能满足交通的需要.
19世纪70年代———黄包车
当时,人力车已有进口（人力车又称黄包车）,当时报纸还登有“外国小车出赁”的广告,说是“新到洋车,格外奇妙”.
20世纪初———公交车
20世纪初重庆公共汽车相继出现.上世纪30年代后期,由于抗日战争爆发,汽油缺乏,渐渐地重为三轮车、木板车代替.
对外交通,重庆过去依靠沙船、帆船和小舟,以后轮渡、火轮也渐行驶.解放后———无轨电车
重庆市交通统一调度,公共汽车遍布市内外,无轨电车出现,重庆交通变得较为发达了.
现在———轻轨
古代的人民根据实际的需要，不断发明并改进已有的交通工具。车辆和船舶的种类愈来愈多，运行速度愈来愈快，负载的重量也愈来愈大。另一方面，人类很早就开始以家养的牛、马等牲畜驮运物品。车出现后，牛、马等家畜又被用於挽拉车辆。因为马的速度快，还可以被人骑乘。
中国幅员辽阔，各地自然条件不同，不同地区人民使用的交通工具也有很大的差别。沙漠之舟——骆驼是西北地方常见的运输工具。在河汊交错的江南，舟船则是主要的交通工具。在西南地区，一种古老而以人抬杠的竹制交通工具——滑竿仍广为使用。宋代以后，舒适的轿子则日趋普遍。
人类的探索是无穷的，「驾鸢上青天」这句话，反映了中国人对飞上蓝天的向往。
...这个..
交通工具使交通活动得以进行。最早的运输工具可说是 「木棒」：棒的一端缚重物，由一人背负；或将重物放在中间，由两人抬行。人类早期发明的另一个运输工具是橇，并由此制造了车。远古时代，人们为了跨越水域，还发明了独木舟。
古代的人民根据实际的需要，不断发明并改进已有的交通工具。车辆和船舶的种类愈来愈多，运行速度愈来愈快，负载的重量也愈来愈大。另一方面，人类很早就开始以家养的牛、马等牲畜驮运物品。车出现后，牛、马等家畜又被用於挽拉车辆。因为马的速度快，还可以被人骑乘。
中国幅员辽阔，各地自然条件不同，不同地区人民使用的交通工具也有很大的差别。沙漠之舟——骆驼是西北地方常见的运输工具。在河汊交错的江南，舟船则是主要的交通工具。在西南地区，一种古老而以人抬杠的竹制交通工具——滑竿仍广为使用。宋代以后，舒适的轿子则日趋普遍。
人类的探索是无穷的，「驾鸢上青天」这句话，反映了中国人对飞上蓝天的向往。
初一？上网找一下什么马，马车，牛车，轿子，然后是汽车，火车，轮船，飞机之类的就行了
中国古代的丝绸之路,都经过了哪些地方?
现在国家也开始了不断的建立丝绸之路，也是加强对外国的了解和宣扬著中国的文化，不断提升我国经济的发展。结语 丝绸之路从古至今都发挥著好的作用，让国家不断的发展，有了很多的食物扩展，也让更多的食物进入到国家，使其更加的繁荣昌盛，当然也带动了所去国家的经济发展。
中国古代旅游交通要道有哪些地方
夺取了关中地区，为建立汉朝奠定了基础。总的来说，中国古代的旅游交通要道承载了丰富的历史文化内涵，它们不仅是商品交易的重要通道，也是文化交流、民族迁徙的必经之路。这些古道沿途的自然风光和人文景观也极具特色，成为了历史和文化遗产的重要组成部分，至今仍吸引着大量的游客和研究者前来探访。
古代交通设施和管理是怎么样的?
这些古栈道,是由人从山上吊下来,一锤锤地在崖壁上凿出一个个深孔,插进木杆铺上木板,覆上泥土而修成,或是干脆地凿出一条隧道或半隧道供人通行,还有一种样式就是如泰山“十八盘”那样的梯子崖。这些栈道对于穷乡僻壤与外界的沟通和交流,起了至关重要的作用。 中国古代还盛行馆驿制度。这种制度大概是从秦代而...
从新中国成立至今,我国的交通有哪些变化?(越具体越好)
从1958年开始,国民经济发展经历了三年“大跃进”,盲目追求不切实际的高速度,急于搞生产关系的升级,造成工业与农业、积累与消费等比例关系的严重失衡,经济畸形发展。针对“大跃进”造成的经济困境,1961年转入以调整为中心,实施“调整、巩固、充实、提高”的八字方针,对经济进行全面整顿。在此期间.中国交通运输业既有较...
茶马古道是什么 茶马古道路线
大家都知道，中国茶的名气是享誉国际的，从中国几千年的灿烂文化开始，我们就可以从中窥探到博大精深的中国茶文化了，从古至今，茶叶作为中国的代表，也是经济贸易极为重要的一环，很多从事茶叶贸易工作的人群，基本上都有听说过茶马古道，但是茶马古道是什么，茶马古道的路线又是如何的呢？相信大家都...
中国古代很中国的工具
2. 水车：利用水流的动力，进行灌溉的一种机械装置，至今仍在中国的农村地区有所应用。3. 两轮驷马马车：古代中国的一种马拉车辆，由四匹马共同拉行，常用于运输重物，体现了古代中国的交通和工程技术。4. 连弩：古代中国发明的连发弩箭装置，可以连续发射多支箭矢，提高了战斗效率。5. 云梯：古代中国...
丝绸之路的资料
中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。 张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。更多:...
盘点出现在人类历史中的神奇交通工具
1、【船】从古代开始就已产生了船，至今已有上千年的历史，它带领我们领略了大海的浩瀚和许多新奇的事物，也为人类发展做出了重要贡献。2、【火车】工业革命时代，火车的出现推动人类文明的发展，带领人类跨了一大步进入新时代。现在又发展出了地铁和高铁，速度显著提升，为人类提供了极大的便利。3、【...
从古至今一直演变过来的交通工具
11路车 从古到今都在用。。。
车从古到今的演变过程
2004年，中国社会科学院考古研究所的研究人员在对二里头遗址的发掘中，在宫殿区南侧大路的早期路土之间，发现了两道大体平行的车辙痕。发掘区内车辙长5米多，且继续向东西延伸。车辙辙沟呈凹槽状，其内可见下凹而呈现出层状堆积的路土和灰土，两辙间的距离约为1米。河南偃师二里头遗址发现的夏代车辙，...
脂使二仙：[答案] 中国交通工具的演变历史 所谓交通工具的变迁,指的是人们代步工具的演变.在中国古代封建社会中,应该说代步工具也不少,但与西方先进的交通工具相比较都十分落后,而且速度也非常慢.例如陆路上的马车、牛车、骡车、独轮车、轿子、滑杆等...
桃山区13836526276： 中国从古到今的交通工具的变化是什么? - ？
脂使二仙：[答案] 交通工具的演变史2005-06-18 华商网 - 重庆时报滑竿黄包车公交车电车轻轨 时报图形李媛媛雷冰制本报讯(记者 马陵琳)重庆是中国历史文化名城,具有3000多年悠久历史.以重庆为中心的...
桃山区13836526276： 交通工具历史演变过程 - ？
脂使二仙：[答案] 交通工具的发展分为四个阶段,分别为蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段、自动化阶段. 蒸气阶段为英国产业革命时期,代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等,现在已经基本淘汰.中国的蒸气火车于去年十月正式退出历史舞台,当时中央电视台的...
桃山区13836526276： 交通工具演变历史 - ？
脂使二仙： 1、三千年前就开始出现马车、从三千年前到清末都是中国的主要的交通工具、 2、自行车、1791年第一架代步的“木马轮”小车造出来了.这辆小车有前后两个木质的车轮子,中间连着横梁,上面安了一个板凳,像一个玩具似的.由于车子还...
桃山区13836526276： 中国从古至今的交通工具的发展史?？
脂使二仙： 独轮手推车、两轮的马车、也有四轮马车、自行车、汽车、飞机
桃山区13836526276： 中国交通工具的发展简史~快啊 - ？
脂使二仙： 开始是步行,然后畜力车和水上的帆船,第一次工业革命瓦特发明蒸汽机,使得1807年富儿顿发明汽船,史地分孙发明蒸汽机车,接着第二次工业革命,发明内燃机就是发动机,出现了飞机和汽车,和内燃机车.一直用到现在.现在的火车还有磁悬浮车
桃山区13836526276： 交通工具的演变过程(详细)如:骑马,信件,老爷车,现代交通工具... - ？
脂使二仙：[答案] 最原始的交通工具是人的双脚.然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力(如:马车),与此同时,轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存.以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据...
桃山区13836526276： 我国古代交通工具经过哪些变革? ？
脂使二仙： 我国远古黄帝时已有车服,谓之轩辕.轩,是古代一种前顶较高、有帐幕的车子.夏朝交通工具的种类很多,如“陆行乘车,水行乘船,泥行乘橇”.到了汉代,四川民间出现了“鸡公车”,系用硬木制造,长4尺,车架安设在独轮两侧,由一人掌扶两个车把推行.到了三国时期,诸葛亮六出祁山时在陕西黄河镇发明了“木牛流马”的交通工具,它比“鸡公车”进了一大步,可以爬坡上坎.“鸡公车”的第二次变革是在宋代,变一人推动为前后两人把架、两旁两人扶拐,前用驴拉,称“串车”.第三次变革是在明代,在“串车”的基础上加拱形席做顶,用来拉客,称为“双缱独轮车”.
桃山区13836526276： 中国近现代交通工具的变迁 - ？
脂使二仙：[答案] 以鸦片战争为转折点,中国被迫放弃了“闭关自守”的政策,开始受到西方物质文明和思想文化的影响.1840年,已经完成工业革命的英国,为满足资本主义生产发展的需要,谋求打开中国的市场和原料产地,蓄意发动了侵略中国的鸦片战争,中国...
桃山区13836526276： 中国古今交通工具的变化 - ？
脂使二仙： 最主要特征,就是动力方面由人力变为了物力.也就是说以前都是靠人或者动物来使交通工具前进的,但现在都是使用电力或者燃油.
