汽车维修赚钱吗

作者&投稿:石勇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车维修赚钱吗?生意一般的大概一天挣多少?~

汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外,还要保持学习,就像想在汽车国五都快不能知买了,很快就有国六,到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的,只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少,这真不好说。看你在什么城市,如果是在一内二线城市,一天挣个几千都是没问题,不过如果是在一些小县城,那么一天几百可能都没有。随着汽车走进普通家庭的速度日渐加快,汽车维修行业大发展的步伐如时速一样阔步向前。如果你对汽车不管是国产还是进口车特别是核心部件都了如指掌,且维修技术精湛、为人诚信谦和、收费合理,你想不赚钱都难。拓展资料汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点: 1、前轮定位角失准,前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。 6、减振器故障。汽车维修是一门很复杂的专业技能,专业的汽车维修工需要懂很多知识,例如汽车电路,汽车发动机工作原理,汽车变速箱工作原理等。在掌握汽车维修的知识之前,需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要是由车身,发动机,变速箱,底盘组成的。那么车身分为车身框架和车身覆盖件。车身覆盖件包括前后杠,前翼子板,前机盖,后备箱盖,车门。由于车顶和后翼子板与车身框架之间采用焊接连接,所以车顶和后翼子板算是车身结构件。

看个报告吧,也不错!

曾几何时,轿车维修是高利润行业之一,城市里屈指可数的汽车维修门市和修理厂可谓风光无限。现如今,随着汽车走进寻常百姓家,汽修行业快速发展,汽车修理和美容店更是遍地开花。特别是随着汽配市场的开张,零配件价格的透明度提高了很多,批零差价越来越小,除修理高档轿车的一类修理厂还好一些外,二类修理厂都面临着巨大的压力,大多数修理中低端轿车的三类修理厂,受到了很大的冲击。

于是,传统修车门店抱怨汽配市场内卖配件的还修车,市场混乱。汽配市场则攻击修车门店的配件质次价高。

据了解,到汽配市场修车的人越来越多,究其原因就是价格因素。传统修车门店虽有较好的维修经验和设备,但来修车的人日见稀少,许多客户如果不是因为复杂的技术问题,都到汽配市场去换件了。

可以说,中低端轿车维修行业面临着重新洗牌,旧有的格局有可能被打破。

维修工变成了换件工——维修行业的软肋汽车维修是一门横贯多学科专业性很强的技术,一个好的修理工,要有较高的理论基础,并需要多年的实践后才能达到一定水准。现在所谓的维修,许多小门店,就是以换件为主。

笔者在一家汽修店内看到,一辆桑塔纳2000型轿车的水泵坏了。修理工简单看了一眼,就告诉司机换水泵。于是就报出了三种不同价格的水泵,司机言称是单位的车,要好件。很快,水泵换好了,故障也排除了。司机走后,笔者问修理工,水泵坏了就不能修一下继续使用?修理工说:能修,水泵芯坏了,水泵皮还能用,只换个芯能省将近一半。可司机不愿等,再说人家是单位的车,不在乎省这一点钱,我们也省事。

维修工变成换件工的背后,一方面是轿车的配件有一些是一次性的,不能维修,另外就是利益的驱动。一位业内人士告诉记者,汽车维修行业,除了品牌车辆售后服务维修中心在维修中要收取工时费外,大多数的维修门市只收取配件费,换件是免费的。加收工时费,肯定竞争不过售后服务中心,这也是行业竞争带来的结果。只有多换件,才能多挣钱,如果以修为主,就等于自断财路。然而,顾客离开的原因很多就是因为价格。

汽修店的配件价格竞争不过汽配市场

一位朋友的汽车手刹坏了,到汽修店花了80元换了一个,等他有一天偶然到汽配市场问了一下,人家一下子拿出了三种不同品牌的手刹车配件,最好的才80元,他换的那一种只要25元,还负责给换上,这位朋友连呼上当。他对笔者说,再也不到汽车修理门市去换件了。

在一些汽配市场里,笔者看到,各种车辆的零配件非常齐全。笔者与一家配件店老板进行了交谈。他说,他的配件都是从厂家进的货。因为是批发,所加利润不大。有一些汽修店是老客户,在他这里拿货,定期结算,比现金取货要贵一些。原来只批发不零售,但市场里的修理店越来越多,也开始了零售,零售价格比批发要高一些,但是比汽修店里的配件要低很多。例如,桑塔纳车的全车水管,在这里买只要一百块钱不到,在汽修店里,最少也要你二百多块钱,往往对配件的品牌还没有选择的余地。

按照他的说法,笔者随便找了一家汽修店,询问了桑塔纳全车水管的价格,果然,相差不大。

无证上岗管理混乱

日前,笔者在某汽配城门前的一扇门市上看到这样一幕:一位顾客要买一对后视镜,服务员拿出了一种。经还价,60元一个。服务员就张罗着让修理工去换件,而那个顾客转了一圈儿别的门市,又看了一下修理工正在安装的后视镜,便要求退货,不装了。原因是最初选货时看的后视镜是原厂选配的配件,而修理工给装的却是副厂的件,质量和原厂配件差了许多。服务员连忙道歉,说是拿错了货。

走进汽配城,里面到处都是正在修车的车辆,有换件的,有喷漆的,有正在保养的。其中有很多门市是某某品牌的售后服务店。笔者在里面转了一圈,很少看到有交通主管部门汽车维修行业的经营许可证和工商局的维修行业的注册登记证。问了几个维修工,又没有经过专业培训。

面对汽修行业的现状,我们的主管部门是否缺位了?

汽修业管理一刻也不能放松

据公安部统计,全国因汽车故障造成的安全事故占事故总发生率的10%以上,因此,汽修行业是人命关天的大事。

据有关专家介绍,目前汽车修理厂分一、二、三类,其中一、二类修理厂有较好的设备和技术较好的修理工,三类修理厂主要是一些汽修门市,由于流动性太大,需要进行动态管理。关于配件市场,专家说在里面从事维修的门店绝大多数是没有办证的,没有办证是不允许从事维修行业的,但汽配市场的门市总是强调“顾客买了配件,装上总可以吧”,他们就是以这样的理由来招揽生意。

专家介绍,从今年开始,汽车修理工的资格证书要全国统考。这样,修理工的就业地点就更灵活了。随着汽车工业的高速发展,传统的“眼看、手摸、耳听”越来越落伍了,检修需要高科技的设备,而目前不少修理工队伍,多数是小学或初中学历,不具备成为高级技工的条件,许多农村的孩子,外出打工瞄准的就是修理工这个热门职业。目前,维修行业急需高级修理人才,人才的短缺,限制了维修行业的健康发展。

1、可以。
2、技术好,服务好,肯定赚钱。

赚钱啊,现在汽车修理店铺多了,而且修小车比大车赚的多。

只要你有头脑 技师修得不好 也能赚钱 再不行雇人修不就行了

当然赚钱拉!修车可都是按工时费收的啊!加上修车换的零件!肯定赚钱拉

赚,不过要看你怎么了开,我就是搞汽修的


开个汽车修理店能挣钱吗?
而且现在的车随着价格越来越低廉,车的质量也跟着抽条。维修率也就很高的。 不知道您想开一个针对什么车型的修理厂。如果是低端车型的话,就不用一些敖贵的仪器了。那就是牌匾、工具、房租、人工费、还有你得进一些常用的车配件,最少得6万打底,还得说你所在的城市房费便宜。 但是做生意想赚钱...

汽车维修行业赚钱吗?
汽修行业应该可以的,毕竟现在我国的汽车保有量大,车多不怕没活儿干。我感觉机修不如汽车美容和钣金,现在汽车厂家技术越来越高,一俩车跑个几十万公里都不用修机器,但是意外事故多的数不过来,小磕小碰是常事儿。所以我感觉美容和钣金更挣钱,纯属个人意见,仅供参考。

汽车维修怎样才能赚钱
汽修是绝对的朝阳行业,现在车子越来越多,客户在乎的不仅是车修的好,还有一个是用户体验感来吸引客户。如果能做出自己的品牌,有过硬的技术,肯定是会赚钱的。

汽修和汽车配件哪个赚钱的
汽修和汽车配件都是汽车售后服务行业的重要组成部分,两者的盈利能力因时间、区域、市场和经营策略等因素而异。1.一方面,汽车修理服务的盈利能力与服务质量、技术水平和客户好评度有直接关联。提供高质量的维修和保养服务,能够得到消费者的信任和忠诚度,有利于长期业务稳定和口碑传播。相比之下,只提供低价...

汽车维修工作有前途吗?工资怎么样
对于十年以上的老师傅,就简单拿我学徒跟着的师父来说,他在修理厂一呆就是十多年,当然各种豪车都是交给他修,谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道,平时休息时也喜欢看各种各样汽车的视频,我感觉只有他这样才能修好车。但是话说回来,修车这一行,老实人赚的都是辛苦钱,真正那些捣浆糊的赚钱...

汽车维修行业怎么赚钱
大修比较赚钱,有时候来一个大活就能赚到别人一个月的薪水,但是是最辛苦的。如果你都会的话,建议你可以年轻的时候干干维修,后期就做点轻松的。如果你是想学技术的话,那就看你个人的兴趣了,哪一个都不错。

小县城开汽车维修店一个月能挣三万元吗
小县城开汽车维修店一个月能挣三万元。根据相关资料查询,你的投资规模及技术资质,开修车店肯定赚钱,月纯收5万左右的很普遍。以前汽修店的主要盈利点有工时费、材料差价以及其它增值业务,现在的话材料差价基本上不会赚钱,因为互联网的发展整个市场变得十分透明,所以现在主要是工时费以及增值业务的开发...

自己开一个汽车维修店每年能赚多少钱
行情好的话,一年的修车盈利额可以达到40万左右,行情较差的话,一年也有20多万,一年算下来,不管是行情好还是行情差,盈利也还算比较可观,当然,我们还有开展其他业务,也是比较挣钱的。例如:买卖二手车,并且每年的利润都快要赶超修车主业的利润了,主要招聘了一些二手车评估师,专门帮我收车卖车,这些...

一个人开汽修店赚钱吗?
行情好的话,一年的修车盈利额可以达到40万左右,行情较差的话,一年也有20多万,一年算下来,不管是行情好还是行情差,盈利也还算比较可观,当然,我们还有开展其他业务,也是比较挣钱的。例如:买卖二手车,并且每年的利润都快要赶超修车主业的利润了,主要招聘了一些二手车评估师,专门帮我收车卖车,这些...

修理厂一月做80万产值赚钱吗?
赚钱的。汽车维修是汽修店的大部分收入来源,一月做80万产值很可观,投资者需要掌握相关的汽修技术,而且汽车不同部位的维修,维修的费用都是不一样,利润也是非常可观的。

富川瑶族自治县17116695091: 汽车修理赚钱吗? -
宾亮托吡: 目前是赚钱的,未来不是太好说,原因有几点:一,现在技术越来越成熟,汽车质量越来越好,汽车修理的周期也变的很长. 二,人们的观念已经逐渐从汽车修理转变为提前养护,汽车养护的价格也不贵,相对于等车坏了再修,可以节省不少人力、物力和麻烦.三:汽车养护的时间比起汽车维修要短很多. 如果你是想要学技术,建议同时学一下汽车保养方面的知识.如果是想开店,建议从事汽车养护,汽车养护是周期性的,如果服务好,技术好可以吸引很多回头客.

富川瑶族自治县17116695091: 汽车维修赚钱吗? -
宾亮托吡: 三十六行,行行出状元.对自己所做的行业做到了精通,就都能挣到钱. 汽车美容,现在中国是第一大汽车市场,几乎每辆私家车都需要维护保养,少则几百,多则几千几万,行业利润非常丰厚. 二手车评估,近几年二手车的交易量逐年上升,最终会上升到和新车交易量持平,行业发展空间巨大,需要大量的专业评估人才.

富川瑶族自治县17116695091: 汽修行业挣钱吗? -
宾亮托吡: 学汽修是很赚钱的,而且这个行业很适合自己开一家汽修店;现在中国车辆销量很大,中国人均车辆拥有量逐年上升,作为汽车相关的服务,维修行业,是很有发展前途的.

富川瑶族自治县17116695091: 修车挣钱吗? -
宾亮托吡: 普遍是挣钱的.现在社会的汽车保有量是非常大的,汽车维修不愁没有客源和市场.具体到挣钱不挣钱,和自己的经营也有很大的关系,如果你有这个想法的话,建议你可以学习这方面的技能,从事这个行业.望采纳.

富川瑶族自治县17116695091: 听说现在干汽修很赚钱?是真的吗? -
宾亮托吡: 学汽修肯定是赚钱的,现在汽车的保有量这么大,维修行业只能是越来越火,比拼的是谁家的服务好,技术硬.所以如果你想要入门汽修行业,找个正规的汽修学校,系统学习是很有必要的.希望你学有所成,将来自己创业.

富川瑶族自治县17116695091: 汽修挣钱吗? -
宾亮托吡: 当然挣钱啦,现在汽修行业发展还是比较火爆的,像是汽车美容装潢行业的利润很高的,而且随着有车一族的不断壮大,汽修行业会越来越火爆的.

富川瑶族自治县17116695091: 开修车店能赚钱吗
宾亮托吡: 只要技术好,绝对可以.因为:1、当下,各地汽车保有量多,不愁没客户上门.2、汽车基本保养就是大肥肉!做得好,不缺生意.另外,还有意外事件,如大雨倾盆时,修理厂的生意好的不要不要的.3、现在车辆多如牛毛,会开车的也是多如牛毛,但是懂得修理的凤毛麟角.信息不对称,修理厂肯定赚钱,当然不能赚黑心钱.4、修理厂一般不需要放在热门地势,远一点也无妨,对生意影响不大,因此房租省不少.5、但是,修理厂生意好的前提也要做好自身.首先要技术好,尽量满足绝大部分的毛病修理能力其次价格公道,利润合理,不能乱宰人,吓走老客户和气生财,与客户搞好关系,这一点很重要,但很多人做不到最后,售后服务要做好,保质保量才行.

富川瑶族自治县17116695091: 修车挣钱吗?
宾亮托吡: 修车要会管理,收费合理,要有技术.刚开始时可能比较困难,客源少.只要能做到修理质量过关,速度快捷,慢慢就有回头客.以后就能挣钱了

富川瑶族自治县17116695091: 现在干汽修挣钱吗
宾亮托吡: 现在还可以,不过现在学汽修的人越来越多了,也快接近饱和了,从短期看是赚钱的,不过在过上2到3年竞争就会越来越激烈的. 望采纳!

富川瑶族自治县17116695091: 现在修车赚钱吗 -
宾亮托吡: 修车赚的是过硬的技术.比如同样的修车,如果只会修QQ跟奔驰、宝马都能修的回报肯定有差别的. 一个月2000,消费一半,一年还能剩余个一万,能在大城市郊区买一平米房子了.

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