摩托车档位种类

摩托车档位有几种~

摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门，感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火。

摩托车档位通常分为4挡、5档、6挡三种档位。

摩托车起步后，接下来就是加速换挡的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。

或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换之所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

扩展资料：

摩托车换挡技巧：

1、发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。

2、预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。

3、摩托车起步后，接下来就是加速换挡的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。

参考资料来源：

百度百科-摩托车

一般这种国际档的车都是空档比较难挂，很少有从1档往2档难挂的，挂档与发动机转速及离合器的接合与分离都有一定的关系，你的车有可能是档位齿轮或变速鼓、拔叉之间的配合不太好，或是其中某一下部件有问题，如果是这样，就必须开箱检修（如果就这样骑着就不用修了，或许随着使用可以逐渐好些，新车的档齿与相对较紧），否则解决不了。但换档时用3000转的油门显然转速太高，这样的操作方法也是有问题的。
至于你朋友同样的车比你的矮一截，这个不可理解，“同样的型号，不一样的价格”……什么意思？即使是同厂的同一款车型，个体之间也会略有差异，但不应影响正常使用，天剑的发动机里面肯定都有平衡轴，这点不用怀疑，你的车可能是综合车况相对差一些，但震动、换档难、声音等问题不实地检验不太好判断，如果你感觉明显比同类的车差，可以尽早与经销商协商处理，如果对其处理结果不满意，可以向雅马哈销售公司咨询或投诉，请他们派技术人员上门处理。
雅马哈销售公司市场服务：021-64576767

摩托车档位一般是5个档位。分循环档国际档。档位顺序不一样分别是：
1，国际档：102345
2，循环档：12345-12345-12345 循环的档位。
好的摩托车一般都是国际档。

摩托车的档位很多重，国际档和循环档，国际是踩一，挑空，挑二，三，四，五档。循环档是踩一档二，三，四，五档，空挡，依次循环。大多数的国产品牌采用的都是循环档，合资产品的档位有的是国际档，有的是循环档。二是四档位的，一般就是踩一档，二，，三，四档，空挡，分为有离合器和无离合器（无级变速）两种。

你见到有前后的是国产车,前后都能挂档,不过这在国际上是不允许的,因为非常危险,发生事情的话容易造成事故.只有中国这样做.
循环档差不多也是我国特有的,5档的上上下下都能踩.
国际档基本都是6档,往下降,往上升,空档在1档2档之间.
还有个比赛档,和国际档相反,往下升,往上降.因为比赛要压把,还需要档刹,这样便于车手快速过档.

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禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托档位怎么分 - ？
磨乳派速： 现在的常见的摩托车档位主要有两种,即循环档和国际档,循环档一般用于小排量发动机和顶杆式发动机,国际档多用于较大排量的发动机和链条式发动机. 循环档的档位在空档至四档或五档间反复循环,但现在有很多弯梁车的循环档必须在停车后才能循环,在行驶中是半循环的,即不能由四档直接挂入空档. 现在采用国际档的摩托车越来越多,它的空档在一档和二档之间,两边各半个档的间隙,一档是向下踩,二至五档是向上抬.

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车档位有几种 - ？
磨乳派速： 1、国际档 宽幅变档踩一挑四,窄幅变档踩一挑五;2、循环档 有五档或四档只分,一直踩到底就是1、2、3、4、5、0档.本田500cc挂档是踩一挑四.

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车共有几档啊? - ？
磨乳派速： 一般的四个..有五个的..还有六个的(现在大部分五个)

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车的档位? - ？
磨乳派速： 国产车或者部分合资车是循环档的,向前踩是加档,向后踩是减档,次序是:N-1-2-3-4-N N-4-3-2-1-N 进口车一般都是国际档的,国际档的N档在1档和2档之间,1档时,向下踩是踩不动的,向上轻勾是N档,重勾一下是2档,后面3-4-5-6加档都是向上勾的,向下踩即是减档,6-5-4-3-2-N-1 空挡时,向下踩是1档,向上勾是二档.

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车的档位有几种?分别是什么?带离合的车怎么骑?？
磨乳派速： 摩托车的档位现在主要有循环档和往复档(国际档)两种,循环档是0-1-2-3-4-5-0循环的,国际档是1-0-2-3-4-5不循环的,空档在1档和2档之间.带离合的车在启动发动机后,挂一档,缓松离合手柄,同时缓加油门,感觉车要向前走,边加油边松离合,两者要相互配合,直到顺利起步,然后按此方法逐渐换至高速档,停车时先减速,然后捏离合手柄,减档刹车,最好换至空档熄火.

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车有几种档?有一个朋友,刚买了一辆摩托车,找电话过来,问我摩 ？
磨乳派速： 要看是什么车.如果是铃木的豪爵进口的一般是踩下去一档,勾上来第二档,再勾第三档……到五档就别勾了,要退档就一直踩下去,要放空档就在二档的时候轻轻踩一下或在一档的时候轻请勾一下(就是介于一档跟二档之间)!有很多车都是这样的.也有很多国产的是连环档的,就是一直踩就能到五档,第五档再踩就是空档,要退档则用勾的! 具体得看什么车,要不你问看什么车在补充问题我再来回答?

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车怎么挂档骑车 - ？
磨乳派速： 以下默认状态为空档,摩托车的档位有三种: 第一,循环档:往前踩是空档→一档→二档→...→最高的那个档位→空档,如此循环,往后踩就是空档→最高的那个档位→...→二档→一档→空档,如此循环. 第二,国际档:往前踩是一档,一档之后就不能继续往前踩了,踩不下去的,这时候只能往后踩(往上钩),空档往后踩是二档→三档→...最后一个档,到最后一个档就不能继续往后踩的了,也踩不下去,只能往前踩.空档是位于一档和二档之间的. 第三,本田档:空档的状态下只能往前踩,空档→一档→二档→...最后一个档,这时候又不能往前踩了,又得往后踩,最后一个档→...→二档→一档→空档. 希望你满意!

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 各位高手,我想问下,摩托车一共有几档,分别有什么特点? - ？
磨乳派速： 有踩一挑2的 一般赛车都这个挡,也就是空挡状态下踩一脚 变1挡 然后往上挑一下变2挡,挑两下变3挡,直至5挡.变成2挡后踩就是退档.依此类托 大多都是五档的车也有6挡的.还一种挡就是一直踩不挑.

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车换挡 - ？
磨乳派速： 摩托档位分2种.一种是国标档,另外一种是循环档.区别是在一档进二档,国标档是向后踩到底进二档,踩半脚进空挡;二进三、三进四、四进五就直接踩,返回空挡就要前踩到2档时,向前轻踩半脚.循环档一直前踩依次是2.3.4.5,再踩就回到空挡.

禄劝彝族苗族自治县19497286634： 摩托车怎样挂档 - ？
磨乳派速： 跨骑式摩托车(含太子、巡航式)的国产车和部分进口或合资组装车,装置循环档. 1、循环档(又称前后档):N-1-2-3-4(-5); 2、国际标准档进口车中多使用:1-N-2-3-4-5(-6); 3、还有些国产车子是N-1-2-3-4-5,但不可循环. 扩展资料摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械.从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等.参考资料百度百度-摩托车使用技巧