汽车维护分为几级?各级维护什么?
一、汽车维护分级
《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。汽车维护周期一般根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定。通常情况,汽车每行驶2000-3000km,必须进行一次一级维护。汽车行驶10000-15000km后,进行二级维护,维护必须由专业维修工实施。中华汽车网校提醒:只有对汽车进行全面的检查和调整,才能保证汽车行驶的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。
二、汽车一级维护检查项目
汽车每行驶2000-3000km,必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施,其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为重点,并检查有关部件。除了发动机和离合器总成、底盘及电气设备的一级维护外,一级维护的内容还包括:
1、检查驾驶室前后悬置螺栓、螺母,应紧固可靠,各部位装置应齐全;
2、拧紧驾驶室踏板固定螺栓;
3、拧紧车厢U形螺栓,各部件齐全有效;
4、拧紧发动机盖铰链、车头前端保险钩固定螺钉,应锁止可靠;
5、检查拖钩及挂钩,应齐全有效。
三、汽车二级维护的内容
1、发动机二级维护作业内容
(1)拆检清洗机油粗滤清器,更换滤芯;
(2)拆检机油细滤清器;
(3)拆检清洗油底壳、集滤器,检查曲轴轴承松紧度,拧紧曲轴轴承螺栓、螺母;
(4)热车放出脏机油后,加人清洗剂,清洗发动机机油道;
(5)检查清洗汽油滤清器;
(6)检查汽油泵及管路;
(7)清洗火花塞积炭,校正电极间隙,检查有无漏油现象;
(8)清洁、检查、调整分电器;
(9)检查调整气门间隙;
(10)检查紧固进、排气歧管;
(11)清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器;
(12)清洁曲轴箱通风单向阀及管路;
(13)拧紧水泵螺栓、螺母,调整风扇v带松紧度;
(14)按规定次序和力矩拧紧气缸盖螺栓;
(15)拆洗化油器进口滤网,清洁化油器外壳,检查联动机构,紧固联接螺栓;
(16)检查发动机支架的连接及损坏情况;
(17)检查、紧固、调整散热器;
(18)检查、紧固汽油箱及油管;
(19)检查、紧固排气歧管及消声器;
(20)检测发动机燃烧效果,并进行调整。
2、底盘二级维护作业内容
(1)检查离合器片和分离轴承;检查分离杠杆,调整其与分离轴承之间的间隙;调整离合器踏板自由行程;润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承;
(2)检查转向节衬套与主销的配合松紧度;拧紧主销横销螺栓。
汽车维护的目的在于保持车容整洁,及时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,从而需要达到以下要求:
1、车辆经常处于良好的技术状况,随时可以出车;
2、在合理使用的条件下,不致因中途损坏而停车,以及因机件事故而影响行车安全;
3、在运行过程中,降低燃、润料以及配件和轮胎的消耗;
4、各部总成的技术状况尽量保持均衡,以延长汽车大修间隔里程;
5、减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。
汽车维护分为三个等级,分别是日常维护、一级维护、二级维护。
1、日常维护是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
2、一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
3、二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
汽车维护技巧:
1、如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
2、如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。
3、如何降低轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)
4、如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音:四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
5、如何延长消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
7、早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法(费银子),也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子),效果一样。如果热车不抖动但换档不顺,则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。
8、如何防止天线被盗:将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。
9、如何在验车时刹车轻松过关:将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,并不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。
10、如何改善车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。
12、如何保持离合器长久轻松:每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但又是应该做的。
13、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效。
以上内容参考 百度百科-汽车维护与保养
《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。
1、一级维护
汽车每行驶2000-3000km,必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施,其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为重点,并检查有关部件。
2、二级维护
二级维护是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器,检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。
3、三级维护
三级维护以拆解总成,并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心,除进行二级维护外,应更深入地清洗和检查,并视需要拆检各个总成或组合件,消除故障,清除积炭、油污和结胶。
清洗机油通道,清除水垢,清洗油底壳和燃油箱,拆检和调整底盘各总成,并清洗换油,检查和调整四轮定位,对车架和车身进行检查、除锈和补漆。
扩展资料:
保养禁忌
1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。
发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。
如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
2、忌用嘴吸油管。
汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
参考资料来源:百度百科—汽车保养
一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程 一般为1500至2000公里 后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量,以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低,不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂 在这些规定的部位一般都有黄油咀,便于用黄油枪加注润滑脂 。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。
在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中,各个运行部件还没有很好地磨合,特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中,如不及时清除,将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发,一旦形成干摩擦,运动件很快就会损坏。所以,必须注意定期添加润滑脂。很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况,敷衍了事,这是很危险的,如有疏漏可能会引发大事故。二级维护是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤 即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器 ,检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。这部分工作比较专业,一般都由专业维修工进行。二级维护是一次比较全面的检测,通过它暴露和解决存在的故障,确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态,其对汽车的保养起着很重要的作用。可是通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤,更换机油,敷衍潦草地检查一下,这与二级保养的要求相去甚远。除了用发动机综合检查仪检查一项,目前有些汽修厂还有一定的困难外,车主有必要监督修理厂全面地完成各项规定的作业。
三级维护以拆解总成,并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心,除进行二级维护外,应更深入地清洗和检查,并视需要拆检各个总成或组合件,消除故障,清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道,清除水垢,清洗油底壳和燃油箱,拆检和调整底盘各总成,并清洗换油,检查和调整四轮定位,对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这些作业内容都应由专业维修工负责进行。
三级维护目前已经不再强调,其作业内容也基本上纳入了总成大修的范畴,可参照总成大修的有关规定执行。三级维护制已改为二级维护制,由过去的修理为主,转为以维护保养为主,强调车辆的维护制度要贯彻安全第一、预防为主的方针,提倡�七分保养,三分修理�。不再要求总成件的定期拆修。
一、汽车维护分级
《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。汽车维护周期一般根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定。通常情况,汽车每行驶2000-3000km,必须进行一次一级维护。汽车行驶10000-15000km后,进行二级维护,维护必须由专业维修工实施。中华汽车网校提醒:只有对汽车进行全面的检查和调整,才能保证汽车行驶的安全性、动力性和经济性能达到使用要求。
二、汽车一级维护检查项目
汽车每行驶2000-3000km,必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施,其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为重点,并检查有关部件。除了发动机和离合器总成、底盘及电气设备的一级维护外,一级维护的内容还包括:
1、检查驾驶室前后悬置螺栓、螺母,应紧固可靠,各部位装置应齐全;
2、拧紧驾驶室踏板固定螺栓;
3、拧紧车厢U形螺栓,各部件齐全有效;
4、拧紧发动机盖铰链、车头前端保险钩固定螺钉,应锁止可靠;
5、检查拖钩及挂钩,应齐全有效。
三、汽车二级维护的内容
1、发动机二级维护作业内容
(1)拆检清洗机油粗滤清器,更换滤芯;
(2)拆检机油细滤清器;
(3)拆检清洗油底壳、集滤器,检查曲轴轴承松紧度,拧紧曲轴轴承螺栓、螺母;
(4)热车放出脏机油后,加人清洗剂,清洗发动机机油道;
(5)检查清洗汽油滤清器;
(6)检查汽油泵及管路;
(7)清洗火花塞积炭,校正电极间隙,检查有无漏油现象;
(8)清洁、检查、调整分电器;
(9)检查调整气门间隙;
(10)检查紧固进、排气歧管;
(11)清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器;
(12)清洁曲轴箱通风单向阀及管路;
(13)拧紧水泵螺栓、螺母,调整风扇v带松紧度;
(14)按规定次序和力矩拧紧气缸盖螺栓;
(15)拆洗化油器进口滤网,清洁化油器外壳,检查联动机构,紧固联接螺栓;
(16)检查发动机支架的连接及损坏情况;
(17)检查、紧固、调整散热器;
(18)检查、紧固汽油箱及油管;
(19)检查、紧固排气歧管及消声器;
(20)检测发动机燃烧效果,并进行调整。
2、底盘二级维护作业内容
(1)检查离合器片和分离轴承;检查分离杠杆,调整其与分离轴承之间的间隙;调整离合器踏板自由行程;润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承;
(2)检查转向节衬套与主销的配合松紧度;拧紧主销横销螺栓。
汽车维护的目的在于保持车容整洁,及时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,从而需要达到以下要求:
1、车辆经常处于良好的技术状况,随时可以出车;
2、在合理使用的条件下,不致因中途损坏而停车,以及因机件事故而影响行车安全;
3、在运行过程中,降低燃、润料以及配件和轮胎的消耗;
4、各部总成的技术状况尽量保持均衡,以延长汽车大修间隔里程;
5、减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。
汽车一级、二级保养是按维修保养作业组合的深度和广度来区分的。
一、一级保养
一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其中要内容为:检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母,按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油,清洗各滤清器。
一级保养作业的项目有:
1、在驾驶员做好例行保养的基础上,进行一级保养。一级保养作业前,应将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油(或柴油)、空气滤请器,清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位(按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑),并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母,各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节;检查调整拉杆的连接情况,前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统,如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm,蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。 经一级保养后,汽车应达到车容整洁、连接可靠,各滤清器应清洁畅通,各部应不漏油、水、气、电,各润滑部位应得到充分润滑。
二、二级保养
二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心,对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整,其目的是为了保持车辆在以后较长时间内,能保持良好的运行性能。二级保养的作业较多,除进行一级保养的全部工作外,还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患,保养的时间较长,一般由保养工人实施。
进行二级保养前,驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人,以提高保养质量。驾驶员也应了解二级保养的主要内容,以
便对保养的质量有所掌握。
二级保养的主要内容有:
1、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力,调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器,进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况,检查其它总成,是需要进行调整。
三、三级保养
三级保养周期一般为36000~40000km,是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。
其主要作业内容为:
1、拆检发动机,检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况,清除积炭、结胶及冷却系水垢,研磨气门及调整间隙;
2、对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体,进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。
三级保养要求作业的项目较多,作业时间长,技术性强,一般应由专业保养工人完成。
一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程 一般为1500至2000公里 后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量,以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低,不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂 在这些规定的部位一般都有黄油咀,便于用黄油枪加注润滑脂 。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。
汽车日常维护等级的划分
其要求是:车容整洁;确保四清(机油、空气、燃油、蓄电池)。四不漏(油、水、电、气);附件齐全。螺栓、螺母不松动、不缺少;保持轮胎气压正常;制功可靠,转向灵活;润滑良好;灯光、喇叭正常等。 一级维护 5000公里左右 一级维护由专业维修工负责执行。共作业中心内容除执行正常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并...
汽车维护分为哪三类
汽车维护主要分为以下三类:1. 日常维护:这项维护是由驾驶员在出车前、行车中和收车后执行的。主要内容包括清洁、补给和安全检视。这是保持车辆正常工作状态的基础工作。2. 一级维护:这项工作由专业维修企业负责执行,内容除了日常维护作业外,主要以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全...
汽车维护可分几类?
三类,分为一级维护,二级维护和三级维护
车辆一级二级三级维护是什么意思?
同时,按照润滑标准,为各润滑部位加注润滑脂,更换或补充总成内的润滑油,使汽车各部件保持良好的润滑状态。此外,一级维护还包括清洗各类滤清器,以确保汽车呼吸顺畅。二级维护,则在一级维护的基础上,进一步深入检查和调整汽车状态。当汽车行驶至6000~8000km时,二级维护将对车辆进行更全面的检查,并...
道路运输车辆的维护分为哪几类
二级维护同样由维修企业负责,其操作包括检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护需要按照规定的时间周期进行,以保证车辆的长期安全和性能。综上所述,道路运输车辆的维护分为三类,分别是日常维护、一级维护和二级维护。这些维护操作有...
道路运输车辆的维护分为哪几类
道路运输车辆的维护主要分为三类,包括日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员负责,主要包括清洁、补给和安全检视。驾驶员在每日出车前、行车中和收车后需要进行相应的维护作业,以确保车辆的正常运行。一级维护由维修企业负责执行,除了日常维护作业外,还包括清洁、润滑和紧固,以及检查制动、操纵...
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道路运输车辆的维护主要分为以下三类:1. 日常维护 日常维护是由驾驶员在每日出车前、行车中和收车后进行的车辆维护作业。其重点在于清洁、补给以及安全检视,确保车辆在行驶过程中的基本安全和正常运行。2. 一级维护 一级维护是由专业的维修企业负责执行的车辆维护作业。在一级维护中,除了包含日常维护的...
我国现行汽车维护分为哪几类?
您好!中国现行的汽车维护制度,按照交通部规范,包括日常、一级、二级、季节性和走合期等多种类型。日常维护是基础,着重于车辆在使用过程中的清洁、润滑、检查和调整,以保持其正常运行。一级维护主要涉及紧固和润滑,例如检查并紧固螺母、螺栓,添加润滑油,清洗滤清器等。升级至二级维护,除了常规工作,...
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道路运输车辆的维护主要分为以下三类:1. 日常维护:这是由驾驶员在每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。主要包括清洁、补给和安全检视。2. 一级维护:由专业维修企业负责执行。除了日常维护的作业内容外,还以清洁、润滑、紧固为主,并会检查有关制动、操纵等安全部件。3. 二级维护:...
汽车的一级维护是指什么?二级维护?三级又是指什么?
二级维护:由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行。间隔里程一般为10000~15000km 。其作业中心内容除一级维护作业内容外,以检查调整为主,并拆检轮胎,行轮胎换位。在 汽车运输业车辆技术管理规定 中,取消了原制度规定的以解体检查为中心内容的三级维护,要求在车维护前应进行技术检测和技术评定,...
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丰台区18328578803: 我国现代汽车维护分为那几类?各级维护的中心内容是哪些? - ?
植董依克: 定期维护:走合维护维护,日常维护,一级维护,二级维护. 非定期维护:季节性维护,免拆维护