抢先试驾极氪X：不到20万的它，如何打动年轻人？

~

20万以内，A级新能源车怎么选最划算？对于很多想买车的朋友来说，在这个价位下，首要考虑的自然是性价比，其次是颜值、性能等各个方面。

但纵观如今的纯电市场 ，除了小鹏G3、埃安Y等车型以外，似乎很难找到一款特别有个性的产品。不过就在今年4月份，极氪X宣布上市，彻底打破了20万级别纯电A级SUV的市场壁垒，它凭借着帅气的颜值，和多达100项全系标配功能火速“出圈”。那至于极氪X的实际表现如何？能否达到市场预期呢？通过这次试驾，我们来一一解答。

这是一台擅长做“减法”的车

首先，从定位来看，极氪X的命名不同于001或者009这种数字化体系，数字X代表着极氪对未来纯电出行的美好设想，它融入了很多新的元素，在彰显科幻之余也不会显得太过前卫。同时，18.98万的起售价也大大降低了入手门槛，成为更多年轻家庭的出行代步之选。

其次，在外观造型上，极氪X似乎十分注重视觉质感，前脸部分采用家族化风格，下压的设计更能提升视觉冲击力。而“猫爪式”日间行车灯也进行了优化，由三条独立发光单元组成，不仅增添了些许质感，同时与前脸的融合度更高。

车身侧面算是极氪X的设计重点，设计师在这款车上尽可能的做“减法”，效果就是让常见的四个零部件完美“消失”。首先就是无门把手设计，由于这次试驾的是入门版车型，所以还保留了内嵌式门把手，但在四座版本上，已经能够将这一细节抹去，留下的就是一个非常平顺、光滑的曲面。

除此之外，充电口也进行了简化设计，整个部分完全嵌入后翼子板中，只需轻轻触摸，即可电动开启，让车身线条更加流畅。同时，极氪X全系标配无框车门、无框后视镜等简约元素，搭配双色车身，看起来更加精致、科幻。

尾部的设计也与过往极氪的车型有着较大区别。整个车尾的重心被大幅降低，给人一种可爱、敦厚的感觉，贯穿式大灯中间是一个立体的“ZEEKR”品牌标识，近看有点像水晶雕刻而成。

而在外观颜色方面，极氪X也很有考究。我们此次试驾的车型为杭青绿外观，看着有点沉稳，不过极氪X还推出了加州霞粉、柏林银灰、悉尼湾蓝等多达六种个性配色，满足更多审美需求。

让人眼前一亮的座舱设计

进入车内，与当今大部分主流新能源车一样，极氪X采用了极为简约的设计理念，两幅式方向盘很小巧，一块14.6英寸液晶显示屏涵盖了车控、空调、娱乐等全部功能。而对于覆盖范围如此全面的车机系统，8155芯片自然没有缺席，无论是UI界面布局，还是反应速度，基本达到了预期。但由于配置原因，本次试驾的车型屏幕是固定的，并不能实现左右滑动，因此稍稍有些遗憾。

值得一提的是，对于一台A级纯电SUV来说，极氪X的中控台采用了开放式设计，主副驾驶之间是相通的，有点类似于MPV的风格。而中间空出来的部分，除了有挂钩、储物盒之外，还有一个小吧台，平常放点随身物品还是很方便的。

而在整体氛围感方面，极氪X基本达到了豪华品牌的水平，车内由大量真皮材质包裹，蓝绿的颜色搭配颇有一种成熟且个性的感觉。并且车顶首次采用Microfiber超纤绒材料，摸起来的感觉很细腻，与过去那种硬硬的感觉形成强烈反差。

除此之外，极氪X在车内还保留了一些设计上的小惊喜。比如，拥有同级唯一的冰晶氛围灯，它由110颗独立发光单元组成，支持呼吸、律动等多种发光效果，而车窗开关的灵感则来源于飞机推杆，向前推是开窗、向后推才是关窗，与我们平常使用的开关逻辑是相反的，初次使用需要适应一下。

最后在舒适性上，虽然这次试驾的车型是五座版本，属于入门级别，但前排座椅依旧支持通风和加热功能，该有的不能少。并且还采用了一体式运动座椅，材质稍稍偏软，包裹性也不错，但坐垫有些短，在驾驶时腿部支撑有些不足。

性能强悍，零百加速仅需3.7秒

在动力部分，相信大部分选择极氪X的用户，大概率将用于代步或者通勤，对性能的要求普遍不会太高。但秉持着“该有的不能少”的原则，这次试驾的车型选装了四驱双电机底盘架构，总功率428千瓦，峰值扭矩543牛米，零百加速仅需3.7秒，这个成绩几乎可以媲美奥迪RS7、奔驰AMG GT等国外高性能燃油车。

而在驾驶感受上，尽管极氪X的零百加速很快，但如果用于日常代步，这台车的表现还是很温柔的。首先，它的加速踏板反应比较慵懒，扭矩释放也很温和，这一点和传统燃油车很像，上手基本没难度，因此也非常符合“买菜车”的定位。

个人认为，极氪X的扭矩爆发点主要集中在加速后段，特别是在速度达到100公里/小时之后。在这个状态下，大部分的纯电动车都会遇到扭矩衰减的情况，也就是加速性能会慢慢下降，但极氪X却能保持稳定的扭矩输出，并且此时深踩加速踏板，依旧能够轻松完成超车动作。

但有些美中不足的是，哪怕在最轻柔的模式下，极氪X在松开加速踏板的瞬间，依然会产生明显的拖拽感，这种感觉在高速状态下尤为明显，会稍稍有些影响舒适性。但如果你不是一个特别在乎细节的人，那这个问题基本可以忽略。

汽车网评：在完成了对国产高端纯电市场的“统治”之后，极氪确实需要一款入门级产品来打入年轻化阵营。不过就这次试驾情况来看，极氪X并没有延续001和009的产品模式，而是选择推倒重来，更帅气的外观、更丰富的配置、以及更有质感的驾驶体验，在重塑高端车新品质的同时，也迎合了年轻人对通勤代步的实际需求。不过最后话又说回来，如果手握20万，你会选择极氪X么？欢迎评论区留下你的答案。

【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

---

鹤城区18719454085： 家装工程管理费怎么收取合适,具体的方法怎么算? - ？
向潘迪洋： 工程管理费一般按工程总造价的5%-8%收,也有的按工程总造价的10%收,还有的公司把总造价中的人工费剔除后分别按5%、8%或10%来收,而人工费一般要占到半包工程造价的一半. 假设总价20万元的家装工程,按工程总造价5%收取就是...

鹤城区18719454085： 20万左右买什么车,20万左右的车排行榜?？
向潘迪洋： 20万左右的车排行榜, 20万左右买什么车选择甚多,比如中级车,SUV云云的,对于楼主而言,在20万左右买什么车纠结,相信已经有过一番比对和选择了看过那些什么20万左右的车排行榜了,我也就不罗嗦了,本人比较偏爱蒙迪欧,说点我的看法,首先在空间上蒙迪欧就占了优,轴距为2850mm,也就是说蒙迪欧-致胜能够为后排乘坐提供更为舒适更加宽敞的乘坐空间.其次说到动力啊,蒙迪欧也毫不逊色于其他的车型.所以,就“20万左右买什么车”,蒙迪欧致胜应该是更有购买优势.一点个人意见.

鹤城区18719454085： 日利率0.05% 那一万块一天的利息是多少钱? - ？
向潘迪洋： 日利率0.05% 那一万块一天的利息是5元. 因为利息的计算公式是:利息=本金*日利率 所以利息=10000*0.05%=5元 利息计算公式主要分为以下四种情况: 一、储蓄存款利息计算的基本公式:利息=本金*存期*利率. 二、利率的换算,即年利率...

鹤城区18719454085： 大众高尔夫R怎么样?值得买吗? - ？
向潘迪洋： 系统地回答你这个问题的话,我觉得首先需要讲解点基础知识.介绍一下这个“R”:R在德国大众汽车里是一个单独的系别.最初它并不是一个独立部门,它代表的是个性化定制,说白了就是专门给个别车主进行个性化定制的.后来个性化路线...

鹤城区18719454085： 20万左右的车排行榜|谁知道20万左右的车排行榜|蒙迪欧致胜怎么样 - ？
向潘迪洋： 我 认为 E c o B o o s t G T D i 发 动 机 确 实 不 错 , 我 试 驾 朋 友 G T D i 2 4 0 豪 运 飙 高 速 , 相 当 给 力 , 但 还 是 不 敢 太 快 , 油 门 没 踩 死 , 所 以 2 0 0 刚 到 , 心 里 就 还 是 有点怕,哈哈,不过2 0 0 左 右 的速度就相当给力了,楼主...

鹤城区18719454085： 本人女23岁,想买辆15万左右的(最好不超过15万)自动挡车,如果分别侧重考量外观设计、核心配置、 - ？
向潘迪洋： 昂科塞拉,这车外形出众,动力也不差,红色的更是尤其夺目~阿特兹2.0低配版,外形超给力,动力可以.丰田锐志,这车...

鹤城区18719454085： 20万左右的SUV有朋友了解吗?？
向潘迪洋： 如果是之前,我会推荐你CRV,因为咖啡色的外型搭配,特别有那种时尚贵公子的感觉.不过,后来我去试驾过翼虎后,觉得很多方面都比CRV好太多了.首先,翼虎的动力,虽然我当时只是试驾,没有跑得太远,也没有去什么太难跑的路段,不过,那源源不断的动力着实让我吓了一跳,很充沛;而且操控的话,也很赞,开着很顺手,方向盘的精准就更不用我来描述了;翼虎的车身很牢实,底盘也很稳,所以在车上有足够的安全感;所以,楼主要是这个预算的话,可以考虑下翼虎.

鹤城区18719454085： 汽车保险种类及赔付率 - ？
向潘迪洋： 车险主要的内容如下: 车损险:(按新车购置价投保)你把车撞坏了,保险公司可以出现给你修车. 第三者险:(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)你撞坏了别人的东西,保险公司可以帮你赔付,但仅限直接损失,医疗只负责医保...

鹤城区18719454085： 20万SUV买什么 - ？
向潘迪洋： 有机会第一时间试驾了逍客,感觉很不错,交上一份作业,大家共享一下.(保证客观) 首先是驾驶座的感觉,因为我一直都是偏爱黑色运动内饰+度铬或者钛银饰板,所以坐进去以后总体视觉感受很不错,如果能有全黑的内饰就更好了.非常...