汽车车轮制动器哪四部分组成

车轮制动器由哪几部分组成的？~

车轮制动器由制动钳、摩擦片、制动盘、工作缸、主缸、制动油管、制动踏板、ABS+EBD等结构组成。
汽车的基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。 四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。 化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘： 传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。 钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。 前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。
液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。
气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。
电气设备： 汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。 起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。
起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

总泵，分泵，ECU,油管。。

汽车车轮制动器有制动分泵、制动钳、制动盘、制动片部分组成。

制动分泵：制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。

制动钳：制动时，制动液由制动总泵经制动油管进入制动卡钳，制动液推动卡钳运动压住刹车片，从而使车辆停止。

制动盘：车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

自动片：刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来

制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。 ①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。 ②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。 按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器（常处于松闸状态，需施加外力方可制动）；按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动分泵，制动钳，制动片，制动盘

一般比较常见的刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准；

2、化学成分三大主要元素的要求分别是：C：3.1∽3.4 Si：1.9∽2.3 Mn：0.6∽0.9；

3、机械性能要求：抗拉强度>21on/mm2 ，硬度要求在：187∽241之间，还有一些特殊或者高挡车型也选用陶瓷、高炭双铝合金等。

现在大多汽车的制动器都采用盘式制动器。
盘式制动器分为两类。
一类是由制动盘和制动钳组成的制动器称为钳盘式制动器。另一类是全盘式制动器。
钳盘式制动器各级轿车和货车用作车轮制动器。
钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两类。（海桥世纪）

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新密市19295938671： 汽车车轮制动器哪四部分组成 - ？
焦承儿童： 汽车车轮制动器有制动分泵、制动钳、制动盘、制动片部分组成. 制动分泵:制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能,以使制动器进入工作状态. 制动钳:制动时,制动液由制动总泵经制动油管进入制动卡钳,制动液推动卡钳运动压住刹车片,从而使车辆停止. 制动盘:车子行进时它也是转动的.制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用. 自动片:刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来

新密市19295938671： 车轮制动器主要由哪四大部分组成? - ？
焦承儿童： 总泵,分泵,ECU,油管..

新密市19295938671： 车轮制动器主要有什么组成 - ？
焦承儿童：[答案] a)盘式制动器 b)鼓式制动器 一、盘式车轮制动器 1.盘式车轮制动器的基本结构和工作原理 1) 基本结构 钳盘式制动器的基本结构是,制动盘,它和车轮固装在一起旋转,以其端面为摩擦工作表面.其固定元件是:制动块、导向支销和轮缸及活塞,...

新密市19295938671： 汽车车轮制动器哪四部分组成？
焦承儿童： 制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类. ①摩擦式制动器.靠制动件与运动件之间的摩擦力制动. ②非摩擦式制动器.制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制...

新密市19295938671： 车轮制动器由哪几部分组成的?？
焦承儿童： 制动钳 摩擦片 摩擦盘

新密市19295938671： 汽车制动系统的结构？
焦承儿童： 制动器主要由4部分构成: 1、制动器:产生制动力矩,阻止车轮转动的装置. 2、制动操纵机构:控制制动器工作的机构,如操纵手柄和制动踏板等. 3、制动传动机构:将操纵力传到制动器. 4、制动呼的调节机构:用来调节前后车轮制动力的分配. (现在大多数车还有ABS:制动防抱死.)

新密市19295938671： 汽车的车轮制动器一般由什么组成 - ？
焦承儿童： 1车轮制动器(鼓式制动器和盘式制动器),目前轿车多采用盘式制动器,但是又分为定钳盘式和浮钳盘式制动器.2驻车制动器,又分为中央制动式和车轮制动式两种.3制动传动装置,分为液压式和气压式4制动力分配调节装置,如ABS,EBD,ESP,ESC

新密市19295938671： 汽车制动系由哪几部分组成? - ？
焦承儿童： 汽车上设置有彼此独立的制动系统,它们起作用的时刻不一样,但它们的组成却是相似的.它们一般由以下几个部分组成. (1)供能装置:包括供给、调节制动所需能量及改喜传能介质状态的各种部件,如气压制动系统中的空气压缩机、液压制动系统中的液压油泵、人的肌体等 .(2)控制装置:包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件,如制动踏板等. (3)传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件,如制动总录、制动分栗及连接管路等. (4)制动器:产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件. 较为完善的制动系统还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置.