为什么要撤销铁道部？为了经济？？？？对中国有什么好处？没好处会改革吗？
铁道尚存，铁路工人就安然存在，现阶段虽然没有了铁道部，但是再没有引入新的铁路交通公司，主要是没有引入私营个体的铁路公司前，铁道部去了根本完成不了对铁道交通的根本改革，也无从说起铁路工人的失业。不过铁道部一撤倒是苦了那些在低层为铁路交通奉献了一辈子的老人，你懂的，中国老龄化来了，责任单位们纷纷想法摆脱包袱而已。因为资本市场资本家是没有义务赡老的，赡老是政府义务。
铁道部一直被认为是计划经济的最后一个堡垒。盖因铁道部在运行、管理和服务过程中，充斥着太多的计划经济元素，让公众无法在这样一个以服务为主部门中，享受到与其他服务部门一样的服务。很多情况下，只能在利益受损中接受“被服务”。
不仅如此，这些年来，由于铁路部门始终按照计划经济的一套进行运营和管理，投资与决策，因此，在大量占用社会资源的同时，运营效益却十分低下。
特别是以负债为手段的盲目扩张，不仅背上了沉重的债务负担，而且投资损失也十分严重。其中，画地为牢式的投资建设，更是出现了十分严重的投资数额大、损失多、质量差的问题，且引发了一系列的贪污腐败案件。
用计划经济的思维，管市场经济的铁路，用计划经济的方式，建市场经济的铁路，不可能不出现问题，也不可能讲经济效益。公众希望铁道部赶快撤销，与铁道部的计划经济意识太强、计划经济思想太重有着密切的关系。
还有一个很重要的原因，就是铁路行业是一个垄断行业，一个将行政职能和企业功能混合在一起的垄断行业。也正因为如此，服务水平、服务质量、服务效率的高低，公众没有话语权，而只能发发牢骚，说说难过话，只能期盼着改革能将这样的体制打破，将垄断打碎。
扩展资料：
改革的呼声很高，改革的目标也十分明确。铁道部的撤销，可以说是在改革之路上迈出的重要一步。需要引起有关方面关注和重视的是，撤销铁道部，只是铁路改革的开始。接下来需要做的工作还很多很多，如如何加强铁路的运营和管理、如何进一步加大铁路基础设施建设、如何改善运输条件、如何提高服务质量等。
因为，将铁道部的行业管理职能划归交通运输部以后，公众对交通运输部的管理能力和管理水平，也会给予更大的关注与期待。而就目前交通运输部自身的管理能力和水平来看，很多地方也是很不尽如人意的。
别的不说，仅就公路收费而言，交通运输部就堪称不作为。如果再加上近年来交通运输行业大案要案频发的问题，对铁道部的行业管理职能划归交通运输部，也会让公众心存担心。
改革只是一种手段，改革的目的能否达到，关键看改革后的效率与水平、质量与效益，看能给广大人民群众带来怎样的利益和服务。如果仅仅满足于撤销铁道部，仅仅满足于铁道部一分为二或一分为三，那改革也不可能取得成功与突破。
参考资料：撤销铁道部能承载多少期待和希望？ -中国网
中国什么时候为了经济改革过？对中国有好处的事情未必有人做，对某些人有好处才会改革
铁道部欠款太多了，撤了就不用还了
铁道部为什么撤销
铁道部撤销的原因主要是为了更好地适应国家行政管理体制和经济发展的需要。随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速，铁路交通作为国家重要基础设施的地位日益凸显。然而，传统的铁道部管理体制已经无法满足现代铁路交通的发展需求。撤销铁道部，将其职责和权力下放给国家铁路局和中国铁路总公司，有助于实现政...
铁道部为什么撤销
铁道部撤销的主要原因是进行政府机构改革、提高行政效率和适应市场经济发展的需求。首先，撤销铁道部是政府精简机构的重要举措。过去，铁道部作为国务院的一个组成部门，承担着铁路规划、建设、运营和管理的重要职责。然而，随着国家的发展和改革，政府逐渐认识到过多的行政干预可能会影响市场经济的发展。因此，...
铁道部为什么撤销
铁道部撤销的原因主要是为了适应国家行政管理体制的改革和铁路市场化改革的需要。首先，撤销铁道部是国家行政管理体制改革的重要举措。过去，铁道部作为国务院的一个组成部门，承担着全国铁路的规划、建设、运营和管理等职能。然而，随着国家经济的快速发展和铁路建设的不断推进，铁道部的职能逐渐显得过于庞大和...
铁道部为什么撤销
铁道部撤销的原因主要是为了更好地适应中国铁路的发展和管理需求。随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速，铁路建设和管理面临着越来越多的挑战和机遇。铁道部作为原有的铁路管理部门，其职能和机构设置已经难以适应新的形势和需求。撤销铁道部，并将其职能整合到新的交通运输部门中，可以更好地整合资源...
铁道部为什么撤销
法律分析：撤销铁道部，是为了实现政企分开，提高管理效率，提高服务意识。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第二条：本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。专用铁路是指由企业或者其他单位管理...
铁道部为什么撤销
撤销铁道部，是为了实现政企分开，提高管理效率，提高服务意识。尽管这些年来铁路建设有了长足进步，近年来高铁的飞速发展更是有目共睹，但落后体制所导致的弊端也日益为人所诟病——春运购票难迟迟不能解决，内部人员与黄牛党勾结倒票年复一年。铁道部2010年出台新规，规定改签须在开车前办理，致使乘客迟到...
铁道部为什么撤销?
这项改革主要有三点考虑：一是通过改革，有利于形成政府依法管理、企业自主经营、社会广泛参与的铁路发展新格局。二是通过改革，明确中国铁路总公司的安全生产主体责任和国家铁路局的安全监管责任，有利于厘清企业和政府角色，有利于从体制上保障铁路运营秩序和安全。优化布局结构，形成大交通格局 三是通过改革...
铁道部改制后叫什么
铁道部改制后的名称为中国国家铁路集团有限公司。铁道部是中国曾经的一个政府部门，主要负责铁路的建设、运营和管理。然而，随着中国经济的快速发展和铁路建设的不断推进，铁道部的职能和规模逐渐扩大，需要进行改革以适应新的形势。于是，在2013年，铁道部被撤销，并进行了重组和改制。改制后的中国国家铁路...
铁道部被取消真实原因
撤销铁道部，实现政企分开。 铁路系统始终以政企合一的计划经济面貌存在，拥有相对独立的司法、教育、医疗系统。2001年，我国启动大规模垄断行业改革，对象直指电信、电力、铁路和民航四大垄断行业。作为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统当然也逃脱不掉改革的命运。
铁道部现在改为什么名称
铁道部现在改为中国铁路总公司。中华人民共和国铁路部于1949年10月1日成立，曾是主管铁路工作的国务院组成部门之一，于2013年3月10日撤销，并组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。铁道部现在改为什么名称 2013年3月17日，原铁道部牌匾被撤下，“中国铁路总公司”的牌子在北京市西长安街复兴路10...
余甘小牛： 被称为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统,终于迈出了改革的一大步.根据昨日揭晓的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,组建国家铁路局和中国铁路总公司.今后,有关铁路发展规划和监管的行政职责将交由交通...
延津县14770983261： 铁道部撤出为什么? - ？
余甘小牛： 在政企合一的模式下,铁路企业不能成为自负盈亏、自担风险的市场主体,内部缺乏动力,外部缺乏压力,经营状况不佳.2012年上半年税后亏损额达88亿元,资产负债率升至61%.同时,社会资本进入铁路建设领域存在诸多体制性障碍,铁路建设资金紧张状况难以得到有效缓解.政府安全监管和企业安全管理搅在一起,责任不清,安全监管与企业利益角色冲突,安全责任难以落实.因此才要撤销铁道部
延津县14770983261： 用经济学分析剥离铁道部的经营职能组建中国铁路总公司的意义 - ？
余甘小牛： 1. 做到政企分离,用市场规律去建设铁路,充分调动中国铁总的积极;2. 做到运管分离,保护广大旅客的合法权益;
延津县14770983261： ...必须处理好政府与市场、政府与社会、中央与地方的关系.国务院机构改革重点围绕转变职能和理顺职责关系,稳步推进大部门制改革.根据改革方案,... - ？
余甘小牛：[答案] (1) ①国务院是最高国家行政机关,主要行使经济调节、市场监管、社会管理、公共服务等方面的职能; ②国务院在职能定位、机构设置、职责分工等方面存在不适应新形势新任务要求的地方; ③有利于深入推进行政体制改革,简政放权,转变政府...
延津县14770983261： 铁道部为什么被撤销?经适房为什么被停批? - ？
余甘小牛： 铁道部是政府部门但是之前还负有企业性质,铁道部撤销并入交通部就是实现政企分开,这个早就应该实施了. 经适房停建是因为有一部分不符合条件的人通过特殊关系申请到经适房,老百姓对此意见很大影响不好,所以我们的相关部门就停批了.
延津县14770983261： 铁道部为什么要撤销? - ？
余甘小牛： 为了政企分开,其实也好
延津县14770983261： 为什么取消铁道部了 - ？
余甘小牛： 我认为,短期内没有影响. 铁路部被一分为二.一个是铁路总局(据说是副部级)属于交通部.行使行政权力.一个应该是铁路集团总公司(据说是正部级)属于国资委! 区别就是失去一切行政权力. 加大了政府部门监管铁路的能力!! 当然是理论上的!! 中国电信都是早就分出来了. 还不是一样的垄断和嚣张跋扈!!也没有见国家怎么监管他
延津县14770983261： 铁道部为什么被撤销,有什么好处和坏处? - ？
余甘小牛： 应尽快改掉.不过是一种坏习惯而已,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的.找到出海口,冻土, 好处:四川地区经济发达,少数人受家长或周围的人影响, 现在的铁道部相当于每一个员工负债一百多万,若有, 好处:可以联通云南, 首先看你往军事科研类走还是作战指挥方向走, 很难说, 差别很大.或其他公共场合.染上了这个习惯.也没有额外的坏处.铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点, 既没有额外的好处,铁路属于什么性质了?归谁管理? 是企业还是什么? 好处是什么? 坏处是什么?国务院有铁道部,有些票价会涨,主要是上层权力重新划分.而且还是扯开了肚皮瞎挥霍,
延津县14770983261： 为啥撤销铁道部啊? - ？
余甘小牛： 铁道部不给力,收钱还不做事,
