买捷安特ATX730 值不值，有没有升级的价值。 和美利达560D那个好。纠结。
我知道这车的销量不错，虽然是730，这辆车和750一样，属于无限改装级别的，以后想升级特别方便，能按碟刹的前叉，改九速轮组也不用换的。 我是骑美利达的，对GIANT不是很了解，只能回答这些了。祝骑行愉快。
这两个牌子 在这个价位的车 性价比还是很高的
与其比较所谓的性价比 不如挑一个你自己喜欢的品牌以及涂装
这个价位 与其一个零件一个零件比较性能 不如挑个顺眼的来得实在
小的改装等你骑了几次再考虑 因为那时候你知道自己想要的是什么了
现在就考虑这些 可能你花的都是冤枉钱
两大品牌对比ATX和美利达的架子结构上有很大区别 外表看ATX的更轻量化
自己的感觉ATX舒服些 车把高 不用趴太很 美利达的车从勇士到公爵都是一样车把矮 骑一会胳膊就酸了 美利达的车架从勇士到公爵比ATX厚实 在我看来是笨重 小越野压马路轻量化车架更好 不玩大动作6011铝合金足够了
这个价位车子变速传动套件差距不大，多考虑下哪种更舒适吧 推荐ATX的车 疲劳感来的慢
这个价格卖730的配置有点鸡肋了...如果能加点钱自己DIY就好了
上ATX PRO的架子
起码M410的套件 、DP20+久裕轮组 这都是经典性价比配置
花两千买车最好达到这个标准才算够本了
不说别的 730 没有任何升级价值 因为你升级要换的东西太多 划不来 尤其是V刹改碟刹 560D至少还能升价一下 碟刹 当然也没有啥升级价值 。主要车架都在哪里摆着呢
个人感觉勇士还是比较耐操的 。要升级、外观控可以选择玩折叠……希望帮到你
捷安特atx730d怎么样
捷安特ATX730D是一款备受瞩目的自行车，它搭载了M370的27速变速系统，相较于公爵600，其精准度显著提升，且提供了更为柔和的手感体验。这款自行车的亮点在于其配备了Shimano M375线碟刹车系统，制动力表现卓越，确保骑行过程中的安全性和可靠性。ATX730D的工艺上乘，选用了先进的ALUXX铝合金材质，这种材料兼...
捷安特atx730用的什么指拨
ShimanoAltusSL-M3103x8。捷安特（Giant）ATX730山地自行车使用的是ShimanoAltusSL-M3103x8速指拨（ShimanoAltusSL-M3103x8SpeedShifters）。这款指拨可以实现3x8共24个速度的切换控制，是一款性价比较高的入门级指拨。
捷安特730什么档次
中低端档次。根据查询太平洋汽车网官网得知，捷安特ATX730是一款入门级的都市跑车，属于中低端档次，性价高。
二手捷安特atx730还能买吗
能。捷安特atx730是一款公路和山地通用的自行车，整车的配置非常的高，有速变的功能，质量非常的好，采用的是在市场上售卖的价格是在2000元左右，其中这款二手的车在市场上售卖的价格是在，900元左右，性价比很高，质量问题也是非常好的，所以是能买的。
atx730830区别
atx830比atx730好。1、价格方面。atx730的价格是2098元。atx830的价格是2198元。2、性能方面。atx730属于休闲入门版。可以骑着玩玩，上下班，走不了远路。atx830属于骑行入门级，变速和减震以及刹车，比atx730好很多，适合外出旅游爬山等。
捷安特 ATX 730 是多少速的?
1、有12年款的。730是24速的，前三后八，ATX 7XX的都是24速的。2、自行车速别 不同速别主要区别在于右指拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小...
atx730哪年停产的
atx730是来自捷安特旗下的一个产品，捷安特是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，根据查询atx730停产是因为销量不好，已于2020年停产。atx730即捷安特ATX730，入门娱乐级的山地车，各项配置对于普通骑行完全可以应，2013年3月底就上市出售，生产公司台湾巨大机械工业股份...
捷安特ATX730自行车一些问题。
1：捷安特车架一般是没有问题的，应该排除车架的原因。换牙盘中轴以后在调整前拨的时候，一般因为技术原因可能会导致没有调整好，要知道前拨的左右、内外、上下稍有不适就会出问题。你之前的牙盘可能稍微有些变形，导致会出这样的问题，但是就没有考虑是前拨变形的原因吗？至于链条容易掉，卡在牙盘和...
捷安特atx730d怎么样
挺好的。捷安特ATX730车架采用液压成型工艺制造而成，M370的27速变速，双边机械碟刹，价格二千元左右，性价比不错。
捷安特atx730长途怎么样?
长途完全可以 长途对于一个自行车的考验主要是：整车稳定性、路况适应性、刹车的可靠性。捷安特的品牌值得信赖，车架的质量对于长途没有问题。SR XCM铝合金避震前叉，避震流畅回弹灵敏，保证骑行舒适性。GIANT DA3双边作动机械碟刹，保证长途骑行刹车的可靠性有效性。
通田巴氯： 14款ATX730尺寸:26X15.5/17/19/21 车架:GIANT ALUXX车架 前叉:SR XCM铝合金避震前叉 齿盘:22/32/42 铝合金曲柄大齿盘 变速系统:SHIMANO 前变FD-M370,后变RD-M370,变速ST-EF51 27速 刹车系统:GIANT DA3 双边作动机械碟刹 轮组:GIANT 花鼓,双边铝合金轮圈 轮胎:正新26*1.9 27TPI山地车轮胎 座垫:GIANT 运动座垫 其它:GIANT 铝合金31.8横把、竖杆、GIANT座垫杆,1-1/8”(UP)至1-1/4”(DOWN)车首零件,标配停车架 不错的,挺适合日常压马路.
红原县17655551534： 2014款捷安特ATX730值得入手吗?我们这里2380是不是有点贵 - ？
通田巴氯： 可以是可以. 但是,价格实在是非常贵. 2014款的现在做活动,ATX777才2498
红原县17655551534： 捷安特ATX730怎么样?谁买了!说说感觉!？
通田巴氯： 我是玩车的,平时在捷安特店内玩,我知道这车的销量不错,虽然是730,不过许多地方不750还好,而且这辆车和750一样,属于无限改装级别的,以后想升级特别方便,能按碟刹的前叉,改九速轮组也不用换的.
红原县17655551534： 捷安特ATX730升级潜力有多少?值不值得升级?？
通田巴氯： 升级潜力比较小,不值得大动,如果不打算升级可以投入个千八的小改下.性能提升会有,但不会特别的明显. 的确不如换来的值得
红原县17655551534： 捷安特730怎么样 - ？
通田巴氯： 新款ATX730我个人认为挺不错的,虽然整车的配置和上一代的ATX750一样,但是车架的工艺以及整车的涂装都让人心旷神怡…………
红原县17655551534： 捷安特ATX730如何 - ？
通田巴氯： 如果说用来跑通勤,偶尔去郊区骑游一两次(平路),车子还算不错的了,绝对可以满足需求.要是进山的话就差点,如果有这类骑行计划,推荐你两款入门山地:2011款ATX770,V刹,2300原价,入手时可以折价买个入门碟刹(bb5),性能有保障,售后服务也方便.另一个是美利达公爵600,价格与770类似,原装碟刹,就是车子沉一点.最好去专卖店都看看再决定买哪个
红原县17655551534： 捷安特ATX730 性价比高么,如果自己装一台能比卖的便宜么? - ？
通田巴氯： 自己组装只能说性能比较均衡,价格不一定便宜,甚至可能会贵些,新手入门车不如上770,777
红原县17655551534： 捷安特atx730 2014款1800多元买的,值吗? - ？
通田巴氯： 还行,基本上就是这个价格.前一阵美利达搞活动,公爵350D优惠价1700,比730合适一点,不过活动持续没几天,总体来说730就是这个价钱.
红原县17655551534： 捷安特ATX 730山地车怎么样?性价比好不好 - ？
通田巴氯： 捷安特和美利达是在中国卖的最好的亲民通勤山地车,而且ATX系列最具有性价比的是777,而且就多三四百.我推荐777
红原县17655551534： 买捷安特ATX730值不值,有没有升级的价值和美利达560D那? ？
通田巴氯： 730跟560配置都不是一个级别的两大品牌对比ATX和美利达的架子结构上有很大区别 外表看ATX的更轻量化自己的感觉ATX舒服些 车把高 不用趴太很 美利达的车从勇士到公爵都是一样车把矮 骑一会胳膊就酸了 美利达的车架从勇士到公爵比ATX厚实 在我看来是笨重 小越野压马路轻量化车架更好 不玩大动作6011铝合金足够了这个价位车子变速传动套件差距不大,多考虑下哪种更舒适吧 推荐ATX的车 疲劳感来的慢这个价格卖730的配置有点鸡肋了...如果能加点钱自己DIY就好了上ATX PRO的架子起码M410的套件 、DP20 久裕轮组 这都是经典性价比配置花两千买车最好达到这个标准才算够本了
