中国主要港口及其概况
上海港洋山港区:世界上最繁忙的码头
上海港的洋山港区是世界上最繁忙的码头,每天有接近4万5千个集装箱在这里流转。2015年,这个港区平均每天要迎送超过12艘远洋货轮。在中国漫长的海岸线上,从南到北密布着1800多个万吨级以上的船只泊位。在这些泊位中,有六分之一可以停靠十万吨级以上的巨型船舶。
它就像一条南北延伸的链条。在这条港口链的一侧是持续处于高速发展的世界第二大经济体——中国,另外一侧则是全世界。2015年,中国人通过这条港口链与世界交换的物质总量达到了36亿吨,这些货物足够装满3万6千艘航母大小的货轮。
2015年,世界集装箱吞吐量排名前十的港口中,有七个分布在中国的港口链上。其中上海港已经是连续6年世界排名第一。原因是什么呢?
长江三角洲是世界闻名的经济活跃区。2015年,仅长江三角洲地区26个核心城市的国民生产总值就占据中国经济总量的五分之一。上海港正是这块经济活跃区面向世界的大门。从2013年开始,中国跃居成为世界第一贸易大国。巨量活跃的腹地经济,就是中国港口快速发展的核心驱动力。
秦皇岛港:世界最大的煤炭码头
中国北方有一条东西方向的特殊铁路,这条铁路上只跑一种火车,那就是载重超过2万吨的重载列车。这条路线的钢轨、路基都经过特殊的加强设计,以应对这种钢铁巨龙不间断的碾压。
这就是著名的大秦重载线,它的起点在650公里外被誉为“中国煤都”的山西省,中国四分之一的煤炭由这里生产。它以世界最大的煤炭码头秦皇岛港为终点。虽然,今天的中国正在努力改变能源结构,煤炭用量逐年下降。但在秦皇岛港的传送带每天依旧要承担最少60万吨的运量。
中国南方人口稠密但能源缺乏,而西北部则相反。能源与消耗之间的严重不平衡使北煤南运成为中国经济发展战略调配系统的核心组成部分。今天,煤炭从发运到装船的过程已经形成了一个高度自动化的干散货运输系统。这个系统正源源不断地为中国南方输送能源。
青岛港:世界罕见的优质良港
全球最大的煤炭码头往南430公里,是世界罕见的优质良港——青岛港。这里有世界排名第七的集装箱码头,但它最骄傲的则是这个——董家口散货码头。董家口矿石码头是世界为数不多的可以满载停靠40万吨级以上货轮的陆基码头。
2015年,40万吨级货轮11班次进入中国,9次在这里停靠,有3000多万吨铁矿石通过董家口矿石码头输入中国。
中国青岛段的海岸线有着非常优越的建港条件:深水而且不淤不冻。全球最大的货轮可以全天候靠泊。在董家口未来的蓝图里,与现有泊位同等规模的码头将陆续修建。
青岛钢铁厂已经搬迁到了码头附近,距离卸货点直线距离不超过10公里。来自巴西淡水河谷的铁矿粉卸货之后直接用封闭的传送系统输送到钢厂,变成钢材之后又可以通过码头运往世界各地或者中国的其它地区。
紧邻着铁矿石码头的就是可以停靠全球最大油轮和LNG船的油气码头。来自国外的石油和天然气直接在这里上岸,通过管道通往中国腹地。
中国规模以上所有沿海港口:(从北往南依次分属辽宁
河北
天津
山东
上海
江苏
浙江
福建
广东
广西
及海南省)
丹东港
大连港
营口港
锦州港
秦皇岛港
黄骅港
唐山港
天津港
烟台港
威海港
青岛港
日照港
上海港
连云港港
嘉兴港
宁波-舟山港
台州港
温州港
福州港
湄洲湾(泉莆)港
厦门港
汕头港
汕尾港
惠州港
深圳港
虎门港
广州港
中山港
珠海港
江门港
阳江港
茂名港
湛江港
北部港湾
海口港
洋浦港
八所港
上海港位于上海市境内,地处太平洋西岸、我国东海之滨;居大陆海岸线中部、长江人海口处,地理位置优越。以上海市为依托,长江流域作后盾,经济腹地广阔,水陆空交通便利,是国际知名的通商口岸之一,已与200多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。在国际航运中,距巴拿马9270海里、旧金山5400海里、温哥华5100海里、横滨1040海里、神户820海里、符拉迪沃斯克(海参崴)990海里、新加坡2571海里、悉尼6500海里。上海港位于我国沿海的中部,北起丹东、大连、南迄湛江、防城均有定期或不定期航班;由上海港溯长江而上,可达沿江各港,是长江沿线地区与南北沿海地区水上运输的交汇点和货物中转换装的要地。沿黄浦江上溯,经蕴藻浜、苏州河、申苏外港线,可通内河航运网,接南北大运河,四通八达。
深圳港概况
深圳港位于广东省珠江三角洲南部,拥有蛇口、赤湾、妈湾 、东角头、盐田、黄田机场、沙鱼涌、内河8个港区。港口水域面积106平方公里,陆域面积16平方公里,500吨级以上泊位113个,其中生产性泊位100个,万吨级以上深水泊位26个,集装箱专用泊位5个。港口设计年综合通过能力3500万吨,其中集装箱140万标准箱。码头总长12965米,最大靠泊能力7.5万吨级,库场面积169.21万平方米,装卸机械约800台。
青岛港的现状、以及主要架构
青岛港共有装卸机械752台,其中,门机、轮胎吊、浮吊等起重机械144台,最大起重能力为320吨。有集装箱装卸桥13台,轮胎龙门吊25台,集装箱牵引车103台。大型煤炭、矿石机械有翻车效率为每小时60节3800吨的翻车机2台、装船效率为每小时4500吨的装船机2台,卸船效率为每小时1600吨的斗轮卸船机1台,堆取效率每小时4500吨的堆取料机4台。可满足10万吨级以上大型散货船的装卸需要。原油、成品油装卸设备有装卸效率为每小时3500立方米的输油臂10台,可满足30万吨级以上油轮的装卸需要。青岛港全港现有72个泊位,分布在七大装卸区。
北港——主要从事大宗化肥、粮食、硫磺、氧化铝等散杂货作业。拥有青岛港八号码头49、50、51号泊位和七号码头43、44泊位,岸线总长1000余米,可同时停靠5万吨级船舶2艘、2万吨级1艘和5千吨级1艘;共有生产性库场40余万平方米,堆存能力80万吨;有仓库7座,其中802库具有筒仓功能,可一次堆存散货3万吨;拥有各类装卸机械136台;散货灌包机21台,适用于氧化铝、化肥、粮食、饲料、硫磺等货种的灌包作业,灌包件重适用于25-1500公斤,误差标准为千分之二,昼夜灌包能力8000-12000吨。
港口吞吐货物来源
天津港位于渤海湾的最西端,华北和中西部地区从海洋走向世界的最近入海口就是天津港。因此,京、津、河北、山西、陕西、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆等地就自然成了天津港的直接腹地,其面积达200多万平方公里,共2亿多人口。作为内陆国的蒙古,也在几年前就把天津港定为其出海口岸。在天津港国内的广阔腹地中,有占全国3/5的煤、1/4的盐、1/6的油、1/7的矿物需要通过天津港进行海上运输。同时,这些地区对粮、肥、生产建设用机器设备、民用轻工业产品的需求量也很大,这同样大多需要通过天津港进行海上运输。据多年来的统计,天津港60-70%吞吐量来自腹地的各省区。件杂货是港口装卸的传统货类和主要运输方式,天津港已形成原油、成品油、液体化工等货类的大型海陆中转中心,拥有各类罐容达100万立方米。天津港是我国第二大煤炭输出港,拥有专业化的煤、炭、矿石码头和装卸运输设备,有专门的大面积堆储场和筛选加工机械,还拥有先进的散粮接卸码头和设备,散化肥接卸、包装的先进工艺和设备。中西部地区所需的粮食、化肥可以就近择优从天津港装卸运输。
宁波港区情况
宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位305座,其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2006年宁波港货物吞吐量超3亿吨,同比增长15%,仅次于上海港居中国大陆港口第二位;集装箱吞吐量突破700万TEU,居中国大陆港口第四位,同比增长35%,增幅连续8年居中国大陆主要集装箱港口前茅。
宁波港地处我国大陆海岸线中部,南北和长江“T”型结构的交汇点上,地理位置适中,是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚,内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户均在1000海里之内;向内不仅可连接沿海各港口,而且通过江海联运,可沟通长江、京杭大运河,直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域,是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地。宁波港水深流顺风浪小。进港航道水深在18.2m以上,25万t至30万t船舶可候潮进出港。可开发的深水岸线达120km以上,具有广阔的开发建设前景。
宁波港水陆交通便捷,集疏运条件优越。北仑、镇海、宁波三个港区均有专用铁路通入,并纳入了国家铁路网。宁波港区后方即为铁路宁波货运北站,货物可通过北站进出港区;镇海港区设有铁路专用线通至码头前沿;北仑港区铁路是肖甬线的延伸,由北仑站接到码头前沿。宁波港与美国、独联体各国、欧洲及香港等50多个国家和地区有贸易运输往来。
广州港概况
广州港近临南海,毗邻香港、澳门,和深圳、珠海,部分港区座落或分布在广州经济技术开发区范围内,属广东省广州市辖境。既是华南地区最大的国际贸易港,又是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。港口交通便利,铁路有京广、广九、广湛线与全国主干铁路相连,形成铁路运输网;公路与汕头、湛江、深圳等省内重要市县均有干线连通,公路网络沟通闽、赣、湘、桂等省区。广州白云国际机场已开辟国内、国际航线30条左右,来往于全国主要大中城市及香港、曼谷、马尼拉、新加坡、悉尼、墨尔本、吉隆坡等地的航班,可完成各货航空运输。
广州港北距汕头276海里,南距香港70海里,西距湛江273海里。经虎门出海可达沿海各港及世界100多个国家(地区)的600多个港口。至海口、厦门、上海、青岛、大连等港有定期客货班轮,至香港间有飞翔班轮。内河可至珠江水系的东江、西江、北江各港。
广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下,广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后,港口发展一年一大步,到2006年吞吐量达到3亿吨,全港集装箱吞吐量超过665万标准箱,港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位,居世界十大港第五位。其中,2006年广州港集团货物吞吐量2.01亿吨,集装箱吞吐量477.4万标准箱。
广州港现有万吨级以上泊位46个;万吨级以上装卸作业浮筒13个;万吨级装卸锚地23个(其中最大锚泊能力30万吨)。
大连港的详细介绍
大连港位于辽东半岛南端的大连湾内,是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户,也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。港阔水深,冬季不冻,万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点,既是东北三省的门户,也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。2006年,大连港实现货物吞吐量1.45亿吨,完成集装箱吞吐量321万标准箱。
大连港口自由水域346平方公里,陆地面积约15平方公里;现有港内铁路专用线160余公里、仓库30余万平方米、货物堆场180万平方米、装卸机械1041台辆,大连港共有108个泊位,拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位52个,全港共有航道7条,国际航线75条。除舰艇学院海域至旅顺口海区为军事海域外,从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上,平均每4千米就有一座港口,是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。
上海港洋山港区:世界上最繁忙的码头
上海港的洋山港区是世界上最繁忙的码头,每天有接近4万5千个集装箱在这里流转。2015年,这个港区平均每天要迎送超过12艘远洋货轮。在中国漫长的海岸线上,从南到北密布着1800多个万吨级以上的船只泊位。在这些泊位中,有六分之一可以停靠十万吨级以上的巨型船舶。
它就像一条南北延伸的链条。在这条港口链的一侧是持续处于高速发展的世界第二大经济体——中国,另外一侧则是全世界。2015年,中国人通过这条港口链与世界交换的物质总量达到了36亿吨,这些货物足够装满3万6千艘航母大小的货轮。
2015年,世界集装箱吞吐量排名前十的港口中,有七个分布在中国的港口链上。其中上海港已经是连续6年世界排名第一。原因是什么呢?
长江三角洲是世界闻名的经济活跃区。2015年,仅长江三角洲地区26个核心城市的国民生产总值就占据中国经济总量的五分之一。上海港正是这块经济活跃区面向世界的大门。从2013年开始,中国跃居成为世界第一贸易大国。巨量活跃的腹地经济,就是中国港口快速发展的核心驱动力。
秦皇岛港:世界最大的煤炭码头
中国北方有一条东西方向的特殊铁路,这条铁路上只跑一种火车,那就是载重超过2万吨的重载列车。这条路线的钢轨、路基都经过特殊的加强设计,以应对这种钢铁巨龙不间断的碾压。
这就是著名的大秦重载线,它的起点在650公里外被誉为“中国煤都”的山西省,中国四分之一的煤炭由这里生产。它以世界最大的煤炭码头秦皇岛港为终点。虽然,今天的中国正在努力改变能源结构,煤炭用量逐年下降。但在秦皇岛港的传送带每天依旧要承担最少60万吨的运量。
中国南方人口稠密但能源缺乏,而西北部则相反。能源与消耗之间的严重不平衡使北煤南运成为中国经济发展战略调配系统的核心组成部分。今天,煤炭从发运到装船的过程已经形成了一个高度自动化的干散货运输系统。这个系统正源源不断地为中国南方输送能源。
青岛港:世界罕见的优质良港
全球最大的煤炭码头往南430公里,是世界罕见的优质良港——青岛港。这里有世界排名第七的集装箱码头,但它最骄傲的则是这个——董家口散货码头。董家口矿石码头是世界为数不多的可以满载停靠40万吨级以上货轮的陆基码头。
2015年,40万吨级货轮11班次进入中国,9次在这里停靠,有3000多万吨铁矿石通过董家口矿石码头输入中国。
中国青岛段的海岸线有着非常优越的建港条件:深水而且不淤不冻。全球最大的货轮可以全天候靠泊。在董家口未来的蓝图里,与现有泊位同等规模的码头将陆续修建。
青岛钢铁厂已经搬迁到了码头附近,距离卸货点直线距离不超过10公里。来自巴西淡水河谷的铁矿粉卸货之后直接用封闭的传送系统输送到钢厂,变成钢材之后又可以通过码头运往世界各地或者中国的其它地区。
紧邻着铁矿石码头的就是可以停靠全球最大油轮和LNG船的油气码头。来自国外的石油和天然气直接在这里上岸,通过管道通往中国腹地。
中国规模以上所有沿海港口:(从北往南依次分属辽宁 河北 天津 山东 上海 江苏 浙江 福建 广东 广西 及海南省)
丹东港
大连港
营口港
锦州港
秦皇岛港
黄骅港
唐山港
天津港
烟台港
威海港
青岛港
日照港
上海港
连云港港
嘉兴港
宁波-舟山港
台州港
温州港
福州港
湄洲湾(泉莆)港
厦门港
汕头港
汕尾港
惠州港
深圳港
虎门港
广州港
中山港
珠海港
江门港
阳江港
茂名港
湛江港
北部港湾
海口港
洋浦港
八所港
上海洋山港、外高桥港、河北黄骅港、 深圳港
上海港
广州港
青岛港
天津港
宁波-舟山港
厦门港
营口港
连云港港
大连港
谢谢
列举我国主要十二个港口
至2003年底,营口港共有生产泊位29个,万吨级以上深水泊位17个。2、天津港 天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点。拥有各类泊位140余个,其中公共泊位76个,岸线总长14.5公里,万吨级...
全国25 个沿海主要港口 是哪些
全国主要港口(25个):大连港、营口港、秦皇岛港、天津港、烟台港、青岛港、日照港、连云港港、上海港、南通港、苏州港、镇江港、南京港、宁波港、舟山港、温州港、福州港、厦门港、汕头港、深圳港、广州港、珠海港、湛江港、防城港港、海口港。
各国最大港口
2、新加波 该港口位于新加坡岛南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港...
中国主要港口及其概况
中国规模以上所有沿海港口:(从北往南依次分属辽宁 河北 天津 山东 上海 江苏 浙江 福建 广东 广西 及海南省)丹东港 大连港 营口港 锦州港 秦皇岛港 黄骅港 唐山港 天津港 烟台港 威海港 青岛港 日照港 上海港 连云港港 嘉兴港 宁波-舟山港 台州港 温州港 福州港 湄洲湾(泉莆)港 厦门港 汕头...
中国十大港口有哪些?
唐山港、秦皇岛港、营口港。上海港居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
中国十大港口有哪些?
天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点。拥有各类泊位140余个,其中公共泊位76个,岸线总长14.5公里,万吨级以上泊位55个。 中国十大...
我国主要的海港名称和各自所在的省区濒临的海洋
,其中水深大于10米的深水岸线183.2公里;水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山8个港区,共有生产性泊位352个,其中,万吨级以上11个,?2003年全港完成货物吞吐量5700万吨。港口与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区...
我国主要港口名称及概况?
一、京唐港 港口名称(中文):京唐港(唐山) 港口名称(英文):JINGTANG PORT 时区:GMT+8 港口情况描述 港口名称: 京唐港 所属国家: 中华人民共和国 地理位置: 119°00′E 39°12′N 电话区号: + 86 - 315 法定假日:新年(1月1日-1月3日)、春节(农历12月30日-1月8日)、五一...
中国主要的港口
中国主要的港口有:大连、营口、秦皇岛、黄烨、唐山、天津、烟台、青岛、日照、上海、连云港、宁波舟山、福州、泉州、厦门、广州、深圳、湛江、南京、镇江、苏州、南通、江阴、秦州、湖州、岳阳、重庆。港口,是指位于海、江、河、湖、水库的沿岸,拥有水路联运设备等条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,...
一文读懂亚洲主要港口设施情况
中国作为全球大宗商品的最大消费国和生产国,在石油化工行业的全球化贸易中扮演着重要角色。港口作为全球贸易的重要资源和载体,对于推动大宗商品的全球化发展起到了关键作用。本文将汇总整理目前亚洲重要的港口资源,为大宗化学品的国际贸易企业提供信息支持。海运是全球化贸易繁荣的核心,其发展依赖于船舶和...
徭注维康:[答案] 河口港:指位于江、河入海处受潮汐影响的港口,如丹东港、营口港、福州港、广州港、上海港等 海港:指沿海岸线(包括岛屿海岸线)分布的港口,如大连港、秦皇岛港、青岛港等 商港:是指专门从事客货运业务的港口,所以也称为公共港,如...
贵港市17578109624: 我国主要港口城市都有什么? - ?
徭注维康: 主要港口:大连,锦州,营口,丹东,天津,青岛,连云港,上海,吴淞港,宁波,厦门,福州,深圳. 按地区分 一、东北沿海港口 丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU) 锦州港(...
贵港市17578109624: 中国的三大港口和四大河流分别是什么? - ?
徭注维康:[答案] 中国港口综合竞争力排行榜分析 :十大港口总得分情况如下,上海港获得330分,以绝对优势名列第一;深圳港195分列第二,青岛港150分第三位. 长江是中国第一大河,全长6300公里,仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河,为世界第三大河....
贵港市17578109624: 中国25个主要港口有哪些? - ?
徭注维康: 大连港 营口港 锦州港 秦皇岛港 天津港 烟台港 青岛港 日照港 连云港 南通港 上海港 防城港 泉州港 广州港 镇江港 南京港 宁波港 温州港 福州港 厦门港 深圳港 汕头港 湛江港 北海港
贵港市17578109624: 我国著名港口 - ?
徭注维康: 丹东、大连、秦皇岛、天津、青岛、连云港、上海、宁波、泉州、厦门、广州、湛江等海港,重庆、武汉、九江等河港都是教著名的.其中最著名的是上海和广州.
贵港市17578109624: 列举我国主要十二个港口 - ?
徭注维康: 1、营口港 营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成.营口港历史悠久,对外开埠距今已有整整140多年的历史,曾是我国东北地区惟一通商口岸,以“东方之贸易良港”闻名中外.1936年港口吞吐量...
贵港市17578109624: 我国著名的港口是? - ?
徭注维康: 我国著名的港口:天津、上海、青岛、广州、丹东、大连、秦皇岛、连云港、宁波、泉州、厦门和湛江等海港,重庆、武汉和九江等河港都是较著名的.其中最著名的是上海和深圳.
贵港市17578109624: 我国著名的港口 - ?
徭注维康: 大连 旅顺 秦皇岛 唐山 塘沽 青岛 威海 烟台 潍坊 连云港 上海 宁波 福州 厦门 泉州 广州 汕头 香港 基隆 北海
贵港市17578109624: 我国著名的港口是?
徭注维康: 我国有秦皇岛、天津、连云港、大连、上海、舟山、宁波、三亚、海口、烟台、青岛、威海、日照、温州、福州、厦门、汕头、深圳、广州、湛江、北海、泉州等20多个优良港口.