125摩托车 18极线圈的发电机 能不能带动55W疝气灯+全车用电

作者&投稿:须邱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
谁知道125摩托车14V 18及线圈发电能带动多少W的功放~

75W

足够

18极线圈带动55W氙气灯应该没有问题,只要安装方法正确且没有其他的改装用电器,电瓶性能也正常,应该不会亏电,但普通摩托车最好用35W灯,亮度足够了。

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建设•雅马哈YAMAHA(重庆建设·雅马哈摩托车有限公司)
(始创于1887年日本,大型跨国集团公司,十大摩托车品牌,行业著名品牌,重庆建设.雅马哈摩托车有限公司)
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豪爵Haojue(江门市大长江集团有限公司)
(广东省著名商标,中国最大的摩托车制造企业之一,以摩托车产业为主的多元化投资公司,江门市大长江集团有限公司)
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五羊本田(五羊-本田摩托(广州)有限公司)
(广汽集团旗下,广东省名牌,国内最具规模的摩托车制造企业之一,十大摩托车品牌,五羊-本田摩托(广州)有限公司)
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铃木SUZUKI(济南轻骑铃木摩托车有限公司)
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(始于1916年德国,世界著名汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,宝马(中国)汽车贸易有限公司)
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嘉陵JIALING(中国嘉陵工业股份有限公司)
(中国兵装集团旗下,中国发展摩托车产业的奠基者,摩托车行业极具价值品牌,中国嘉陵工业股份有限公司)
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哈雷戴维森(哈雷戴维森(上海)商贸有限公司)
(始创于1903年美国,美国著名品牌,摩托车界的高档品牌,摩托车十大品牌,哈雷戴维森(上海)商贸有限公司)
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力帆LIFAN(力帆实业(集团)股份有限公司)

18极线圈带动55W氙气灯应该没有问题,只要安装方法正确且没有其他的改装用电器,电瓶性能也正常,应该不会亏电,但普通摩托车最好用35W灯,亮度足够了。

喇叭的启动电流是2A 工作电流就很低了。
至于说 转向灯 还有仪表上的小灯泡 用电量都是很低的 单个灯泡的功率也就是2W--10W
不过这些灯泡不可能同时亮 不用考虑用电问题

傻傻的十大神兽大事


安定区13653503592: 摩托车18极发电机一般是多少瓦 -
再嵇瑞琪: 普通125摩托车(铃木王,钻豹之类的车)使用的三项18机发电线圈,最大功率约为168w.

安定区13653503592: 摩托车想装个18极的发电机线圈,是不是要配个18极的磁钢(转子)? -
再嵇瑞琪: 更换18极的定子线圈当然要换与之配套的转子了,但这个改动还要涉及其他的点火和照明系统,最好不要自行改装,而且改装成本也较高,一般的车,直流供电的灯光也足够用了.

安定区13653503592: 125摩托车改装18级发电机为什么发不出电 -
再嵇瑞琪: 改装18级的话,得要改磁电机转子,线圈,触发器,镇流器才行的,不然单单改一样是不行的

安定区13653503592: 那些摩托车磁电机线圈是三相18极的? -
再嵇瑞琪: 常见的车,象铃木的GS机系列(包括GS、GSX、EN、GZ、GX等)以及雅马哈的踏板车凌鹰等都是18级定子线圈.

安定区13653503592: 我的摩托车换的18及线圈磁缸发电不稳定在11付到12.8伏来回跳开灯电池亏电是什么原因 -
再嵇瑞琪: 你这种故障首先要排除整流器损坏,如果没问题要查看磁电机级数是否是18级,你所说的故障很像是磁电机级数和线圈不匹配造成的.18级线圈交流电功率是250w发动机在3000转左右就能达到最高充电电压.负载70w正常充电电压是13.8v左右.有其他问题可以继续追问我.

安定区13653503592: 摩托车如何改三相18级发电机 -
再嵇瑞琪: 购买三项十八级发电线圈,磁缸,稳压器.根据你的摩托买,不要买来装不上,

安定区13653503592: 摩托车发电机18极线圈为什么晚上开大灯时间长了电瓶就亏电 -
再嵇瑞琪: 1你大灯功率不符合车子本身的参数 (有改装?)2发电机不好3蒸馏器不好

安定区13653503592: 摩托发电机12级和18级能同样用吗? -
再嵇瑞琪: 18级线圈发电量更大些,可以改装或使用功率更大的用电器,而且很多18级的线圈还是三相的,而12级的线圈多是单项全波直流照明.不能窜用.

安定区13653503592: 我的天马125摩托车是157F机子,能装三相(18线圈)发电机吗? -
再嵇瑞琪: 磁电机的改装是要与稳压器同步更新的,因为如果只是提高了磁电机的输出电压与电流,已获得相对稳定的充电电流,保障全车电器件的使用安全.而不更换稳压器的话,稳压器就有烧毁的可能,同时因为充电与输出电流过大的原因,全车电器件也会有殃及池鱼的可能,所以,一般情况下是不建议这种毫无目的性的改装的,望三思!

安定区13653503592: 摩托车改发电机 -
再嵇瑞琪: 直接购买发电机.现在要用,1、发动机线圈电充电到电瓶再逆变,是交变直变交,费事,因为正常配置电瓶小,多半发的慢,用的快,电池损毁快,如果电瓶大,改成充的快,线圈坏的快,而且连续变,隔离也复杂.2、直接改个皮带轮输出,输出到专用发电机,直接出220V或380V的那种,这样效率是最高的,125CC的发动机最大功率有7千瓦左右,如果改造设计的好,正好在最高扭矩附近,电压在220V、380V正常附近,取到一个好的平衡点,功率是可以满载接近7千瓦的,这样做的发动机改动量不会很大,逆变器不需要,电瓶只要用原来的配置线路充电,启动时候打一下发动发动机用.

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