目的港指定货代操作

作者&投稿:尾康 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请问什么是目的港放单?FOB,客户指定货代,如何具体操作。谢谢~

如果没有收到货款的话不建议目的港放单
目的港放单就是指目的港的货代将提单放给客人,这样他们就可以提货拉

  操作流程


  根据货代部的工作特征,日常工作中划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”各环节,各环节相辅相成。
  本流程即是各岗位的工作指导,也作为主管评判各岗位工作达标与否的标准。


  一、接单部分

  接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节,一般要求接单必须快捷、

  高效,在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。

  接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认。

  (注)对于部分无法短时间内确认的信息,依然必须及时安排并予以跟踪,如根据客户和操作需要流转到下一环节,先安排流转后跟进处理,以保证下一环节的有序操作。
  1、审核客户委托内容和确认客户服务要求(客服或者接单员)
  (1)接单人员必须预先审核客户的委托内容。

  客户发来的订舱单需显示以下信息,但不限于此:
  托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、

  运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。

  (2)接单人员必须预先确认客户服务要求。(客服或者接单员)

  普通服务要求一般包括是否需要:到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。

  到/预付订舱确认即对(1)内容的确认;

  对于拖车/内装、商检和报关的服务要求,必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等,注明在客户订舱单上。

  特殊服务要求一般包括是否需要:普通服务外其他的附加服务。

  对于特殊服务要求,必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排

  2、运价核对、确认(客服或者接单员)
  客服人员收到订舱单后,必须对运价和其他服务费用进行确认。

  (1) 对来自销售部的业务,须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确,并由销售员在订舱单上签字确认,然后再向相应船公司订舱。

  (注) 特殊情况可先口头与销售员确认, 待销售员返回公司再补签字确认

  (2) 对于公司业务,须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱。

  3、舱位确认(客服或者接单员)

  根据客户委托,确认反馈符合要求的舱位。
  二、订舱部分

  一般要求预定开航日7天前必须安排订舱,对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱,旺季时候根据市场情况适当提前;

  一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱,对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱,最迟一个工作日内完成订舱。

  1、新建委托 (订舱操作员)
  订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案,输入业务有

  关数据。输入业务数据包括但不限于此:业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次(如可能)、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量,以及代理(如需要)等。

  2、订舱过程(订舱操作员)

  订舱过程包括以下环节:膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等,任何其中一环节未完成均视做订舱未完成。

  订舱完毕后,应及时将配舱信息输入操作系统,输入时应确保准确,并特别注意以下信息:船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对。

  3、舱位通知 (订舱操作员)

  无论是否需要我司代为提供当地各项服务的业务,订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户,确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确,以免造成混淆。

  如有问题,积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题。

  三、拖车/内装(调度)

  客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求,必须根据船公司、码头、货物性质和

  市场环境等情况予以预先审核,对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。

  1、拖车安排

  (1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排

  (2) 根据船公司、码头和航线等情况,前瞻判断合适的拖车时间时间;如同客户具体情况有冲突,必须同客户友好协商并告知可能的风险

  (3) 安排拖车前,根据前期约定的拖车服务时间要求,提前2工作日与客户再次联系确认装柜时间及地点

  (4) 同客户确认时间要求后,在同一工作日及时把信息通知拖车行进行服务要求

  预约

  (5) 向拖车行委托时间,一般最迟必须在提供拖车服务时间的前一工作日的中午之前,并在当日下午4点前确认安排(包括拖车行是否已经领取设备交接单、提箱点的确认已经空箱状况确认);

  对于特种箱业务,必须同船公司确认空箱状况,必要情况下通知船公司提箱时间。

  (6) 安排拖车时,需向拖车行发出书面委托。清晰注明配船信息(包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等)、装柜时间、装柜地点、工厂联系人及联系电话、协议费用等

  (7) 必要情况下,应要求拖车行提供司机姓名,手机号码、柜号,并报给工厂

  (8) 跟踪装箱、装箱单、进港

  (9) 其他注意事项

  在船公司的免费用箱期内安排拖柜进场,避免发生额外费用。若有发生超堆费、超期柜租等额外费用,需立即通知客户,要求其书面确认并登记

  对于客户业务退关,需要确认是否发生安排拖车的前期费用。若有发生预配打单费等,需立即通知客户,要求其书面确认并登记

  2、内装安排
  (1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排

  (2)根据船公司、码头和航线等情况,前瞻判断合适的装箱时间,如同客户具体情况有冲突,必须同客户协商并告知可能的风险

  (3) 根据前期约定的到货时间,提前1工作日与客户再次核实送货时间和预计到达时间

  (4) 向仓库做内装委托,需向仓库发出书面委托。

  清晰显示配船信息(包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等)、装柜时间、货物数据(包括件数、毛重、体积)、 协议费用等

  (5) 向仓库委托时间,一般最迟必须在预约货物装箱时间的前一工作日的中午之前,并在当日下午4点前确认安排(包括仓库是否已经领取设备交接单、提箱点的确认、空箱状况确认)

  (6) 向仓库委托时,必要情况下应注明提空柜的时间要求

  (7) 跟踪到货物情况

  (8) 跟踪装箱、装箱单、进港

  四、报关部分(操作员)

  (1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排

  (2) 根据船公司、码头、航线和货物等情况,前瞻判断合适的报关时间。如同客户具体情况有冲突,必须同客户友好协商并告知可能的风险

  (3) 最迟在同客户约定报关日期的前一工作日,再次同客户确认报关资料的发送情况

  (4) 收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审,有问题立即处理

  (5) 在约定的报关日期前一工作日下班前,把完整的报关资料送报关行

  (6) 对于报关资料,要求复印留底;对于重要报关资料如核销单等,必须在做登

  记

  (7) 跟踪反馈报关结果

  五、文件部分

  1、提单确认 (文件员)

  (1) 提单确认件的膳制和发送

  提单确认件的膳制和发送要及时,一般预定开航日2个工作日前必须发送

  (2) 催促提单确认件

  一般预定开航日前一工作日必须从客户获取完整、正确的提单确认件

如果你的客户指定目的港货代了,那你在起运港就必须用目的港货代的国内代理公司,他们负责订舱手续,不能由你的国内货代负责订舱。你的国内货代最多只能帮你做起运港的运输、报关。

提单上的收货人或者通知人体现客户指定的公司就可以。注意收款安全

可以这么操作的

告诉国内的货代,提单上的收货人或者通知人体现客户指定的公司就可以。其他操作没有任何区别.

不一定,如果是国外客人自己找的指定货代,也许目的港的收费不会比工厂自己找的货代高。


关于FOB 客户指定货代的问题
朋友你好.你是发货人吧?站在货代的角度,代理一般都是由他们指定.而站在你的角度,你更希望由你指定,因为你会怕货代的代理和收货人勾结,违规放货导致你的损失.站在收货人的角度,他们可能也希望由他们自己指定目的港代理.一般来说,货代会向船东申请放货,由船东通知目的港放货给你们的代理.代理收到通知...

货代操作的基本操作流程
国际货代的基本操作流程:1、委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托,将详细的发货人,收货人,通知人,货物品名,编码,件重尺,所定的箱型箱量,预期的船期都需要显示在提单上。2、订舱--货运代理公司接到委托之后,在船公司的网站上订舱,得舱位确定好之后,会给出口商发送下货纸,告知所定...

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指定货代指的是国外收货人指定 启运港某一货代 还是指定 目的港的某一...
如果成交方式为FOB,一般就是国外收货人指定启运港货代发货一直至目的港。如果运费是发货人付, 一般是发货人自己找货代将货发到目的港。希望可以帮到你,如果满意请点“选择满意回答”支持一下,谢谢!

谁能告诉我一下,自揽货和指定货的区别
自揽货物货代操作与指定货物货代操作的不同就是选择船东或订舱代理的时候了,自揽货物货代操作可以按照客人的要求联系自己比较熟悉的船公司或订舱代理。而指定货货代操作要完全按照指定人的要求来定舱,如果出现任何问题都要第一时间与指定方联系。其他的操作手续都一样了。除此之外,一般指定货要出具HB\/L...

外贸中的“FOB货”或“指定货代”是什么意思
并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。这是专业术语 通俗讲就是你卖老外东西了 老外负责 从你所在出口港到 老外那边的运输费用。你除了负责你自己产品的报价 还要负责从你工厂 到港口运费 港口港杂费 报关费承担。注意货款风险防控 因为不是你订舱 ...

谁能把货代的欧洲线具体出口操作流程详细说一下呀?
北京出口的空运货物,有的标明起运空港为天津的,一般为国航的货运,国航在天津有比较大的货运基地,在京津地区转关操作。 三:机场\/航空公司货站 1:理货:当货物送至相关的货站后,货运代理会根据航空公司的运单号码,制作主标签和分标签,贴在货物上,以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及...

货代操作的所有流程,希望可以详细点,越详细越好
如果商检人员对货物开出“场地商检”的话,那么在海关放行之后,还需要将货物托运到商检局指定的场地做场地商检,即三检(动卫检)。之后货物才被允许运到目的地。出口商检,与进口商检大同小异,看报关单的监管条件是否有B。六、三检手续办理后,去港池大厅交港杂费。港杂费用结清后,港方将提货联退...

货代(出口)操作流程?
③送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容,将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车,可以节省很多事情。④提单确认--在装完货之后,货代公司会和出口商确认此票货物提单上面所显示的信息,最后提交给船公司。提交之后,提单信息不能随意更改,如果确定要更改则会产生改单费,一般在300-...

指定货代和预付货代之间有什么区别 天津港集装箱车队
指定货代,一般是FOB货。是国外收货人到付海运费,所以通常是由国外收货人指定国内的货代和船公司。国内发货人只是负责报关、报检和陆运运输。预付货代,是CIF条款,是由国内发货人支付海运费,所以由国内发货人指定船公司、货代以及报关、报检等所有操作。指定货代,货物操作的安排由国外指定,国外说指定谁,...

顺昌县19614271220: 目的港指定货代操作 -
征试派奇: 如果你的客户指定目的港货代了,那你在起运港就必须用目的港货代的国内代理公司,他们负责订舱手续,不能由你的国内货代负责订舱.你的国内货代最多只能帮你做起运港的运输、报关.

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顺昌县19614271220: 货代操作的流程 -
征试派奇: 原发布者:洛成网络 货代详细操作流程 指定货操作流程  一、接单(接受代理委托)  1、收到代理邮件通知后联络当地货主,及时将备货情况反馈代理.  2、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认.  3、一经代理确认船期即向当地...

顺昌县19614271220: 请简单介绍CIF货物的操作流程 -
征试派奇: CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(…..NAMED PROT OF DESTINATION)三个单词的第一个字母大写组成,中文意思为成本加保险费加运费.(指定目的港),指当货物在装运港越过船舷时,(实际为装运船舱内),卖方即完成交货....

顺昌县19614271220: 做目的港放单的货,目的港是怎么操作? -
征试派奇: 1.先根据提单上显示的联系方式,联系换单事宜 2.换出提货单后,向所在国海关申报进口 3.通关放行后,去货物所在堆场办理清关事宜 4.组织运输工具,将货物(或者集装箱)送往收货人指定目的地.注意提单的类型,类型不同换单次数和金...

顺昌县19614271220: 指定货代指的是国外收货人指定 启运港某一货代 还是指定 目的港的某一货代? -
征试派奇: 如果成交方式为FOB,一般就是国外收货人指定启运港货代发货一直至目的港.如果运费是发货人付, 一般是发货人自己找货代将货发到目的港. 希望可以帮到你,如果满意请点“选择满意回答”支持一下,谢谢!

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征试派奇: 办理进口通关手续,报关,报检.提供相关证件,文件.然后帮忙把货物运送到目的地 其实你可以换个角度考虑,我国的进口货代是做什么,那是一个概念具体的是 使您的产品顺利出口,我们将贸易出口货物的基本流程介绍给您,以使您对产品...

顺昌县19614271220: 客户要求FOB,目的港指定代理可以操作吗? -
征试派奇: 按照一般情况下,基本上都可以操作运费到付的货物的. 不过,有一些情况还需要注意和警惕. 有些不同的国家,对于进口货物有不同的规定和要求.万一货代公司将货运过去,但收不到运费怎么办?如果没有得到发货人的一些保证,万一收货人找一些借口而拒付运费,货代会面临比较尴尬的两难地步(是扣货还是退运),比如南美(巴西),或者非洲一些国家,货代是没有权利扣货的... 所以,在没有合约的情况下,有些国家的到付单子,还是要慎重对待的.(最好让国外代理对收货人做一个前期信誉了解)

顺昌县19614271220: FOB指定船公司 -
征试派奇: 指定货代的概念就是货物由买方指定的货代来处理仓位的问题,其由来 外贸常用术语中的F条款和C条款中的最常见的FOB和CIF, FOB,就是货物越过船舷之后的责任都由买方来承担 CIF,就是货物在到达目的港船舷之前的所有运费保费和成本...

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