碱性土质适合路基填筑吗
碱性土：
碱性土指土壤酸碱度(pH值)大于7的土壤；亦即土壤溶液中的氢氧离子浓度大于氢离子浓度，实用上则指pH值在7.3以上的土壤。
一般包括石灰质土、盐土和碱土三类。
路基：
路基是铁路轨道或道路路面下的基础建筑。为了保证线路质量并防止灾害，必须研究路基强度和稳定性的基本规律，针对路基设计、施工和养护等各个环节制定科学的技术标准、技术规范和工艺要求。
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
路基是在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。
碱性土质适合路基填筑原因：
1、碱性土指土壤酸碱度(pH值)大于7的土壤；亦即土壤溶液中的氢氧离子浓度大于氢离子浓度，实用上则指pH值在7.3以上的土壤。碱性土因为本身的特质拥有容易粉碎的特性，在压土机碾压路面时候容易粉碎，粉碎以后才容易被压实，这样做出来的路基才能够牢固。
2、碱性土因为本身容易粉碎，粉碎以后吸水性能比较好，用碱性土做的路基一般吸水性能都很好，对于阴雨天施工地区有帮助。
3、用碱性土做路基属于土路基，土路基压实直接铺上混泥土就可以使用，图路基的稳定性和承载能力都非常好。
所以碱性土适合做路基。
所以碱性土质适合路基填筑
用不同的土质混合填筑路堤时应注意什么事项?
其表面应做成双向不小于4%的横坡，以保证上层透水性填土的水分及时排出;(3)为保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;(4)强度和稳定性差的土质应填在下层;(5)为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处应做成斜面且将透水性差的土层填在下面。
关于土方路堤填筑要求,正确的有( )。
不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0．5m。(9)凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。(10)河滩路堤填土应连同护道在内，－并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。根据以上要求，正确选项是A、B。
填土高度大于多少米是高填方路基
填土高度大于18m（土质）或20m（石质）的是高填方路基。填方路基的分类 （1）按填土高度的不同，可分为矮填方路基和高填方路基。填土高度小于1.5m者，属于矮填方路基。（2）在结构上分为上填方路基和下填方路基。上填方路基是路床以下0.7m厚度范围内的填方部分，下填方路基是上填方路基以下的填方部分...
关于一般路基土方施工,下列说法正确的是( )。
选项B正确，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。当路堤填土高度小于路床厚度 （0.8m） 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。选项C错误，当基底土质湿软而深厚时，应按软土地基处理。选项D错误，粉性土水稳定性差，不宜用作路堤填料。重黏土、黏性土、捣碎后的植物土...
路基压实度要求介绍?
且施工要有连续性，避免暴晒和雨淋。控制填筑、碾压厚度路基施工中，填筑厚度对压实度的影响同样很大，分层的最大松铺厚度为750px~1250px，按土质类别进行试验，以确定适宜的碾压方式和碾压遍数。松铺厚度并不是越小越好，最低不能低于300px，根据土质和碾压试验所得碾压后厚度不能低于200px。
经验交流:路基填筑施工
如发现路基超高，则用平地机刮平至设计的路基高程，然后用压路机再压实。需补填时，如补填厚度小于10cm时，应将原压实层翻挖至少10cm深，再补填压实。5.桥涵台背填土 桥涵台背回填时，其结构的圬工强度应达到规范要求。回填土采用渗水性填料，从原地面起水平分层填筑，每一填层的松铺厚度不大于150...
某路段土方路基填筑
则先填地段按1:1坡度分层留台阶。（4）不同土质混合填筑路堤时应符合下列规定： a.不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不得小于0.5米; b.透水性较小的土填筑在路堤下层时应作成4%的驭向横坡，且不应填筑在透水性较好的土所填筑路堤的边坡上。
填方路基介绍?
一说到填方路基，相关建筑人士还是比较陌生的，现阶段，我国对填方路基的基本概况如何？怎么规定的？以下是中达咨询为建筑人士梳理填方路基基本内容，具体内容如下：中达咨询通过相关内容的梳理，现阶段填方路基的基本概况如下：路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土...
软土地基路堤填筑规定?
3、在常年积水或池塘（鱼塘）地段施工，宜应先修围堰抽水，挖除表层淤泥，并用水稳性好的透水性材料回填到常水位以上50cm，再进行软土地基处理。围堰应高出水位以上30cm，且无渗漏，同时应保证整个施工期间始终处于完好状态。4、在软土地基上直接填筑路堤时，应按以下规定进行：1）视地形情况，将场地地表...
土的基本工程性质土的工程分类及对土方施工的影响
2.需要解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性等。 拓展资料: 土的工程性质是在设计和建造各种工程建筑物时所必须掌握的天然土体或填筑土料的工程特性。 不同类别的工程,对土的物理和力学性质的研究重点和深度都各自不同。对沉降限制严格的建筑物,需要详细掌握土和土层的压缩固结特性;天然斜坡或人工边坡工程,...
翟安卡维： 对填土路基要求: 1、 泥炭、淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐性土等不得填筑; 2、 强度要求CBR≥3(下路堤);CBR≥5(上路堤);CBR≥8(路床); 3、 液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土不得填筑; 4、 回填土最大粒径≤ 150mm,回填土厚度控制在300mm,;含水量控制在18%左右;
罗定市14727176005： 土方工程中,当采用不同土壤填筑时, - ？
翟安卡维： 对于不同性质的土进行混合填筑是,应视土的透水能力的大小,进行分层填筑压实,并采取有利于排水和路基稳定得的方式,一般应遵守以下几个原则:1、以透水性较小的土填筑路堤下层是,其顶面应做成坡度为4%的双向横坡;如用以填筑...
罗定市14727176005： 路基填方材料有什么要求 - ？
翟安卡维： 只要不是下面几种,都可以的. 1、淤泥或者含水量大于30% 2、膨胀土 3、腐殖土 4、有机物含量达到10%以上 路堤填料应符合下列规定: 填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料,砾类土、砂类土应优先
罗定市14727176005： 铁路路基填料A、B、C类包括什么 - ？
翟安卡维： 中国铁路部门将填料按其适用性分为A、B、C和D四级.其中: 1、A级为优质填料,如粗粒无粘性土; 2、B级为良好填料,如细粒含量小于30%的混合土和砂粘土等; 3、C级为限制使用的填料,如细粒含量超过30%的混合土及粉砂等; 4、D...
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翟安卡维： 填筑方法 路基工程数量庞大,路基使用的土,需要就地取材,常会遇到使用不同性质的土来填筑路堤的问题. 从填筑路堤的实用观点来看,土的种类虽多亦可归纳为渗水性与非渗水性两类. 渗水性土如片石、碎石、砾石、粗砂、中砂、细砂等...
罗定市14727176005： 土壤固化剂的应用范围 - ？
翟安卡维： 1. 各等级道路的基层及底基层的修筑.2. 场地平整及固化.如停车场、堆货场、运动场等.3. 土壤固化剂免烧砖.4. 水利工程中的堤坝填筑固化.5. 免做面层的原生态道路.适用于绿色生态园区、景区、农林牧区、高尔夫球场区等一切需要原...
罗定市14727176005： 路基填土对土质有什么要求,,如何在取土现场判别土质是否能用??以下土质能否使用,请高手指点?? - ？
翟安卡维： 用什么土质得设计确定,不同级别的道路要求也不同,如果是街区道路是一个要求,要是住宅门前小道又是一种要求,工厂道路及高速公路那都不一样的,图示上的土仅可用于低等级路基,看起来好像内无砂石,土较多,抗压强度肯定达不到要求.
罗定市14727176005： 路基选择什么土 - ？
翟安卡维： 路基土的选择主要有: 石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏土),粗粒土中的粗、细亚砂土,细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料.路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物.修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基.从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种
罗定市14727176005： 如何根据因地取材的原则选择路基填料 - ？
翟安卡维： 一、路基填料的选择 路基填料的一般要求用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好.其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径.最小强度和最大粒径的要求见表1B411013路基填方...
罗定市14727176005： 公路路基改良放的方法有哪些? - ？
翟安卡维： 1 由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土在我国南方有广泛分布,这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点.软土路基的主要破坏形式是沉降过大引起公路路基开裂损坏.在较大的荷载...
