行车一档快什么问题跟电阻有没关系？
还有一种是旋钮(盘)式的，跟风扇的旋钮开关那样的
行车电机采用绕线转子电动机，它在初始运行状态下串入电阻箱的所有电阻，一档（通过凸轮控制器或者接触器）减少一个电阻，二档继续减少，直至短接所有电阻，全速运行。串入电阻越多速度越慢，功率越小，反之速度快，功率大。
电阻箱是一种可以调节电阻大小并且能够显示出电阻阻值的变阻器。
它与滑动变阻器比较，滑动变阻器不能表示出连入电路的电阻值，但它可以连续改变接入电路中的电阻。电阻箱能表示出连入电路中的阻值大小，但阻值变化是不连续的，但没有滑动变阻器值变化准。
行车一挡块的问题，是车辆本身的一种情况，电阻没有什么关系
t，如果在新车一挡快出现问题的时候，那跟店主之间都是存在一定的毛病的，当电阻给他的，有些东西解除之后车就快了
行车一档快。这问题可能跟电阻是有关系的。
行车一档，快的话肯定跟店主有关系，店主小导致电流过大，然后导致速度快
一档起步车抖动顿挫感什么原因
一档起步车抖动顿挫感的原因可能有以下几种：1. 离合器片不平或者离合片变形，也有可能是离合器调整不当所致。2. 万向节轴承出现问题或离合器压盘接触不良。3. 发动机燃烧室内积碳过多，导致燃烧不完全，影响动力输出。4. 发动机的紧固螺丝松动。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片...
汽车挂一档怠速走时时快时慢
发动机积碳了，去清洗下就行了
冷车启动时挂一档怠速为什么很快是什么原因?
汽车启动的时候需要升温，让发动机运转起来才能升温，温度和怠速才能平稳
一档起步车抖动顿挫感什么原因
一档起步车抖动和顿挫的原因是：1.离合器片不平或离合器片变形，或离合器调整不当；2.万向节轴承有问题或者离合器压盘接触问题；3.发动机燃烧室积碳过多导致燃烧不完全，动力输出受影响；4.发动机紧固螺钉松动；5.变速箱内部离合器卸压。检查离合器是否损坏，并进行修理；6.变速器油路卡不顺畅。油路板...
汽车一档抖动怎么回事
汽车一档抖动通常与油路相关，表现为低速抖动或怠速抖动，尤其在刹车后降速时更为明显。这种问题往往难以通过单一配件检查来定位，但使用燃油清洗剂能有效解决。可能的原因是油路中存有杂质、水分和胶质，这可能源于加油站油罐的清洁状况欠佳。针对此，有以下解决措施：1. 燃油清洗剂：使用专门的燃油清洗剂，...
车开一档时不踩油门怎么会一下快一下漫了是什么原因
这个问题很地道啊！其实你说的情况就是驾校说的起步三点头，或者也叫前后顿挫，给驾乘人员一种不稳的感觉，让人一看就是新手不熟练。其实主要原因是你的油门离合器配合不好，一档起步尤其新手一定要慢放离合，放到结合点也就是感觉车有前进动力时，停住别再放了，这时一定要加油，等转速上到1500以上时...
手动档汽车一档不好挂其他档位都好挂是什么原因?
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。以上是常见的故障点，...
有谁知道冷车挂一档时提速快,热车却跑不动是什么原因。
一般冷车时，发动机转速较高，目的是让发动机运转快速达到工作温度。热车后，发动机转速会下降到标准转速，速度当然就慢了
为什么开车的时候挂一档,不踩油门还那么快?感觉就跟踩油门的呢?_百度...
是不是有点手忙脚乱了呢？怠速高，就像你这种。优点，起车较容易。缺点：费油，容易蹿车！解决办法：1、起车时轻抬离合！（对新手，解决蹿车） 2、老手，就向上边的人说的，去休理厂调低怠速！还省油！（不建议真正开车一年以内的人）。呵呵！
汽车一档二档加速无力是什么原因?
汽车一档二档加速无力的原因可能与积碳和油品质量较差有关。积碳问题：气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，会导致汽车在怠速时出现停火的事件，进而影响加速性能。油品质量较差：使用质量较差的油品会影响汽油滤芯和油路，导致供油不畅，从而引起加速无力的现象。此外，还可能会影响排气...
洪叛三磷： 行车一般都是绕线式电机,为了降低起动电流,一般都串有限流电阻,如果不能快升,一般是限流电阻没有切除,看一下限流电阻切除了没有,有一个专用的接触器来短接限流电阻.
信丰县18813082153： 行车电阻箱常见故障有哪些? - ？
洪叛三磷： 行车电阻箱常见故障有哪些? 行车电机采用绕线转子电动机,它在初始运行状态下串入电阻箱的所有电阻,一档(通过凸轮控制器或者接触器)减少一个电阻,二档继续减少,直至短接所有电阻,全速运行.串入电阻越多速度越慢,功率越小,反之速度快,功率大. 电阻箱是一种可以调节电阻大小并且能够显示出电阻阻值的变阻器. 它与滑动变阻器比较,滑动变阻器不能表示出连入电路的电阻值,但它可以连续改变接入电路中的电阻.电阻箱能表示出连入电路中的阻值大小,但阻值变化是不连续的,但没有滑动变阻器值变化准.
信丰县18813082153： 行车电机型号和变阻器型号不一致会产生什么问题 - ？
洪叛三磷： 因为行车电机一般为线绕电机,为降低启动电流及提高启动转矩,需在电机转子回路中串入电阻,如果这个电阻与电机不匹配,譬如电阻太大,则会造成启动转矩过小,反之会造成启动电流过大,均与初衷相背,因此必须选用合适匹配的变阻器,才能起到应用的效果,否则可能会发生各种故障或事故(如启动时过流动作、力矩不足吊不起重物等);
信丰县18813082153： 我有一台波坦110塔吊,小车一档电压正常情况应该是,280到310伏,可是现在变成360v,小车跑 - ？
洪叛三磷： P=电压x电流,快即做功多,应该是控制方面的问题,看一下设置有无问题
信丰县18813082153： 天车大车一档不动别的档就动为什么? - ？
洪叛三磷： 我想问下你是说正常的大车一档就不动还是说出了故障的一档不动,如果是前者是因为有些凸轮一档是做预备档,也是为了做保护作用的,如果是后者的话你可以查下凸轮的档位触点,当然最好连正反转触点也要查下,如果大车有控制电源屏的话查下上面的档位接触器的触点.
信丰县18813082153： 一台行车的主起升机构,转子串电阻调速,电机就一个速度,无法调速.什么原因？
洪叛三磷： 双梁10T行吊.主起升机构定子Y接法供电,转子线圈三相导线通过滑环与三相电阻相连,电阻分⑤档其线与操纵连杆下的开关相连,当电阻完全被短路时其起升速度最快,根据你讲的境况,可能是某电阻档得引线与地短路了,电阻两相之间线短路,所以无法调速
信丰县18813082153： 天车大车启动时速度太快,1到5档调节速度没有什么变化,怎么解决? - ？
洪叛三磷： 先说下你们那是变频调速,还是串电阻调速?
信丰县18813082153： 汽车的转向灯左边正常右边快是哪里问题 - ？
洪叛三磷： 可能的原因是短路、闪光继电器故障、触点间隙过大等因素. 打开闪光继电器盖,检查线圈、电阻是否完好.如果电阻发热,而触点又不能闭合时,可按下活动触点;此时若转向灯亮,表明继电器有故障.触点间隙过大时应进行调整. 如果按下活动触点、触点闭合时转向灯不亮,可用螺丝刀将触点短接,此时如灯亮,则说明触点氧化;如果转向灯不亮,则可能是转向开关有故障,可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左右灯线接线柱.若灯亮,表示转向开关有故障,应拆下检修或更换.
信丰县18813082153： 起步一档,行驶过程中车速快,怎么处理 - ？
洪叛三磷： 观察汽车速度表:当车速10KM\h左右时,挂2档.20-25左右时,挂3档.35左右时,挂4档.45左右时,挂5档.平时正常开车,必须用5档开,才省油.(或者看汽车发动机转速表,每次达到2000-2300千转时,就换下一个档.)
信丰县18813082153： “行车”启动电流大是什么原因? - ？
洪叛三磷： 电机启动电流大的原因是因为电机,在刚启动的时候,电机的线圈绕组是冷态的,大部分的导体在冷态是内阻较小(如电热丝,电灯灯丝),根据欧姆定律R=V/A,可以推算出用电器的功率和其电流,内阻成正比.而电机的绕组是铜质漆包线,它冷态是内阻一样很低,所以它启动电流会很大.
