春天来了 怎么也得要些靓丽的颜色 凯迪拉克CT6改色金属蓝莓色

作者&投稿:毕儿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
凯迪拉克汽车的优点和缺点~

优点一:品牌
首先凯迪拉克最大的优点就在于它的品牌。因为它是属于豪华品牌,消费者一旦买了凯迪拉克,只要把这车开到路上,一般人看见了都会觉得这车肯定不便宜,最少都得好几十万,在一定程度上可以给消费者带来满足感。

优点二:促销力度大
凯迪拉克的促销力度在所有的汽车品牌中,可以说是力度最大的了。当别的品牌车系,还在犹豫,到底是便宜2万还是3万的时候,凯迪拉克就直接一步到位,把优惠的力度降到了10万左右,达到了一个极度诱人的地步,最高的一次优惠是国五清库存的时候,优惠力度直接达到17万,所以说在促销力度这一点上,凯迪拉克自认第二,没人敢认第一。
优点三:动力高操控性能好
凯迪拉克在动力和操控性上做的还是很不错的,它拥有猎豹般的输出扭力,和非常沉稳的汽车底盘,它搭载ATS-L 2.0T发动机,配备Brembo的前制动系统,只要是驾驶过凯迪拉克的朋友,应该都对它的动力和性能还是比较满意的。

优点四:用料扎实
凯迪拉克目前在售的汽车,几乎全是前置后驱的结构,搭载2.0T动力发动机,马力可达237匹,另外配备10AT或者8AT的变速箱,这样的参数配置,很多人看了都会动心。而且用料质量非常好,基本上采取的都是真皮和软性材质的材料,可以说质感非常好。
缺点一:油耗高
凯迪拉克作为美系品牌车,油耗一直都是它的通病,虽然说同为美系的别克和雪佛兰,它们的油耗,经过发动机变速箱的一系列的技术改革和升级后,已经明显下降了,但是凯迪拉克的油耗却仍然如此。不过后来凯迪拉克又搞了一个可闭缸的技术,这给消费者带来了不小的期望,不过想要将油耗真正降下来,还是有一段路需要走的。
缺点二:变速箱反应迟钝
凯迪拉克最大的卖点就是在于它的运动性能上,也就是它的动力系统,虽然说它的发动机在官方给出的参数上面,显示的数字非常好看,而且车辆采用的也确实是后驱的驱动,整体的运动感很强,但是不得不说它的变速箱反应真的是不尽人意。
在这上面它与马宝、奔驰和奥迪的汽车比起来,凯迪拉克的变速箱确实要差了不少,所以很多人驾驶过凯迪拉克的朋友,对它的驾驶感评价不是很高。

1.1902-1903 凯迪拉克Runabout和Tonneau - 72轴距单缸发动机
2.1903-1904 凯迪拉克A -72型轴距单缸发动机
3.1904年凯迪拉克模型A和B.
A - 72型轴距单缸发动机
轴距单缸发动机B - 76型
4.1905年凯迪拉克车型B,C,D,E和F.
轴距单缸发动机B - 76型
轴距单缸发动机C - 72型
D - 100型轴距四缸发动机
E - 74型轴距单缸发动机
F - 76型轴距单缸发动机
5.1906年凯迪拉克车型H,K,L和M.
H - 102型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机K - 74型
L - 110型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机M - 76型
6.1907年凯迪拉克车型G,H,K和M.
G - 100型轴距四缸发动机
H - 102型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机K - 74型
轴距单缸发动机M - 76型
7.1908年凯迪拉克车型G,H,M,S和T.
G - 100型轴距四缸发动机
H - 102型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机M - 76型
S - 82型轴距单缸发动机
T - 82型轴距单缸发动机
8.1909-1911 凯迪拉克模型三十
9.1909年 - 106轴距四缸发动机
10.1910年 - 轴距为110; 120轴距(豪华轿车)四缸发动机费舍尔
11.1911年 - 116轴距四缸发动机Fisher
12.1912年 - 凯迪拉克1912年型 ; 116轴距四缸发动机费舍尔
13.1913年 - 凯迪拉克1913年型 ; 120轴距四缸发动机费舍尔
14.1914年 - 凯迪拉克1914年型 ; 120和134在轴距四缸发动机费舍尔
15.1915年 - 凯迪拉克51型 ; 轴距为V8 Fisher的122和145
16.1916年 - 凯迪拉克53型 ; 轴距为V8 Fisher的122 132和145
17.1917年 - 凯迪拉克55型 ; 轴距为V8 Fisher的125和145
18.1918-1919 凯迪拉克57型 ; 轴距V8 Fisher的125 132和145
20世纪20年代
19.1920-1921 凯迪拉克59型 ; 轴距为V8 Fisher的122和132
20.1922-1923 凯迪拉克61型 ; 轴距为V8 Fisher的132
21.1924年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V8 Fisher的132和145
22.1925年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V 138 Fisher Fleetwood的 132 138和145
23.1926-1927 凯迪拉克系列314 ; 132 138和150轴距V8 Fisher Fleetwood
24.1928年 - 凯迪拉克系列341-A ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152
25.1929年 - 凯迪拉克系列341-B ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152
20世纪30年代
26.1930年凯迪拉克系列353,370和452费舍尔弗利特伍德
353 - 140和152 系列轴距V8 Fisher Fleetwood
370 - 140 143和152 系列轴距V12 Fisher Fleetwood
456 - 148 系列轴距V16 Fisher Fleetwood
27.1931年凯迪拉克355系列,370-A和452-A Fisher Fleetwood
系列355 - 134和152轴距V8弗利特伍德
370-A系列 - 140 143和152轴距V12 Fleetwood
系列452-A - 148轴距V16 Fisher Fleetwood
28.1932年凯迪拉克系列355-B,370-B和452-B Fisher Fleetwood
系列355-B - 134和156轴距V8 Fisher Fleetwood
370-B系列 - 140和156轴距V12 Fisher Fleetwood
456-B系列 - 143和149轴距V16 Fisher Fleetwood
29.1933年凯迪拉克系列355-C,370-C和452-C Fisher Fleetwood
系列355-C - 140和156轴距V8
370-C系列 - 134 140和156轴距V12
456-C系列 - 143和149轴距V16
30.1934年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood
10 - 128 系列轴距V8
20 - 136 系列轴距V8
轴距为V8的系列30 - 146
355-D系列
370-D系列 - 轴距为V12的146 系列
456-D系列 - 轴距为V16的154
31.1935年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood
10 - 128 系列轴距V8
20 - 136 系列轴距V8
轴距为V8的系列30 - 146
370-D系列 - 146和160轴距V12
轴距为V16的452-D或60 - 154 系列
32.1936年凯迪拉克系列36-60,36-70,36-75,36-80,36-85,36-90
费舍尔弗利特伍德系列36-60 - 121轴距V8
36-70系列 - 轴距为V8的131 系列
36-75系列 - 轴距为V8的138
36-80系列 - 131和160轴距V12
36-85系列 - 轴距为V12的138
36-90系列 - 轴距为V16的154
33.1937年凯迪拉克系列36-60,37-65,37-70,37-75,37-85,37-90费舍尔弗利特伍德
轴系V8 系列37-60 - 124和160.75
系列37-65 - 轴距为V8的131
37-70系列 - 轴距为V8的131
系列37-75 - 138和156轴距V8
37-85系列 - 轴距为V12的138
37-90系列 - 轴距为V16的154
34.1938年凯迪拉克系列38-60,38-60S,38-65,38-75,38-90 Fisher Fleetwood
系列38-60 - 124和160轴距V8
38-60S系列 - 轴距为V8的127
38-65系列 - 轴距为V8的132
系列38-75 - 141和160轴距V8
38-90系列 - 轴距为V16的141
35.1939年凯迪拉克系列39-60S,39-65,39-75,39-90费舍尔弗利特伍德
39-60S系列 - 轴距为V8的127
39-61系列 - 轴距为V8的126和162_
39-75系列 - 轴距为V8的141和161_
39-90系列 - 轴距为V16的141
20世纪40年代
36.1940年凯迪拉克系列40-60S,40-62,40-72,40-75,40-90 Fisher Fleetwood
40-60S系列 - 轴距为V8的127
40-62系列 - 轴距为V8的129 系列
40-72系列 - 轴距为V8的138和165_
40-75系列 - 轴距为V8的141和161_
40-90系列 - 轴距为V16的141
37.1941年凯迪拉克系列41-60S,41-61,41-62,41-63,41-67,41-75费舍尔弗利特伍德
41-60S系列 - 轴距为V8的126
41-61系列 - 轴距为V8的126
41-62系列 - 轴距为V8的126和163
41-63系列 - 轴距为V8的126
41-67系列 - 轴距为V8的139 系列
41-75系列 - 轴距为V8的136和163
38.1942年凯迪拉克42-60S系列,42-61,42-62,42-63,42-67,42-75费舍尔弗利特伍德
42-60S系列Fleetwood - 轴距为V8的133
42-61系列 - 轴距为V8的126
42-62系列 - 轴距为V8的129 系列
42-63系列 - 轴距为V8的126
42-67系列 - 轴距为V8的139 系列
42-75系列 - 轴距为V8的136和163
39.1946年凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood
系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8
轴距V8 系列61 - 126
轴距V8 系列62 - 129
系列75 - 136轴距V8
40.1947年凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood
系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8
轴距V8 系列61 - 126
轴距V8 系列62 - 129
系列75 - 138轴距V8
41.1948-1949凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood
系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8
轴距V8 系列61 - 126
62 - 126 系列轴距V8
系列75 - 136轴距V8
20世纪50年代
42.1950-1951凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood
所有型号均配备331立方米。in。(5.4L)V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距为130
61 - 122 系列轴距
62 - 126 系列轴距
系列75 - 146.75轴距
43.1952年凯迪拉克系列60S,62,75 Fisher Fleetwood
所有型号均配备331立方米。in。(5.4L)V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距为130
62 - 126 系列轴距
75 - 147 系列轴距
44.1953年凯迪拉克系列60S,62,75 Fisher Fleetwood
第一年提供敞篷车和硬顶车(Coupe Seville)
所有型号都配备了365立方米in(6.0L)V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距133
62 - 129 系列轴距
埃尔多拉多 - 轴距为129
系列75 - 149.75轴距
45.1957年凯迪拉克系列60S,62,70,75 Fisher Fleetwood
提供4门轿车塞维利亚选项
所有型号都配备了365立方米。in。(6.0L)V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距133
62 - 129.5 系列轴距
埃尔多拉多 - 轴距为129.5
70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126
75系列 - 轴距为149.7
46.1958年凯迪拉克系列60S,62,70,75 Fisher Fleetwood
4门选项仅在数量有限的情况下通过特殊订单替换为特种Coupe
所有型号都配备了365立方米。in。(6.0L)V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距133
62 - 129.5 系列轴距
埃尔多拉多 - 轴距为129.5
70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126
75系列 - 轴距为149.7
47.1959-1960凯迪拉克系列60S,62,63,64,69,75 Fisher Fleetwood
取代之前的62系列
所有型号均配备390立方米。in。(6.4L)V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距为130
系列62 00 - 130轴距
63 00 - 130 系列轴距“De Ville”子系列
系列64 00 - 130轴距“Eldorado”子系列
系列69 00 - 130轴距“Eldorado Brougham”
系列6700 - 149.75轴距“Fleetwood 75”
20世纪60年代
48.1961-1964凯迪拉克系列60S,62,75 Fisher Fleetwood
系列60S Fleetwood - 轴距为V8的 129.5
系列62 - 129.5轴距为V8
系列75 - 149.8轴距V8
49.1965-1966凯迪拉克加莱,德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 129.5
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5
Fleetwood - 轴距V8为 133 149.8和156
50.1967-1970凯迪拉克加莱,德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 129.5
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5
Fleetwood - 120 133 149.8和156轴距V8
20世纪70年代
51.1970-1973 Cadillac Calais,De Ville和Fleetwood Fisher Fleetwood
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5
52.1974年 - 凯迪拉克加莱,德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
Fleetwood - 轴距V8为 126 133 151.5和157.5
53.1975年 - 凯迪拉克加莱,德维尔,塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3
Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5
54.1976年 - 凯迪拉克加莱,德维尔,塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3
Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5
55.1977-1979
Coupe de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
Sedan de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
Fleetwood Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
56.1971-1978
Eldorado -126.3英寸(3,210毫米)轴距,V8
57.1979-1985
Eldorado -114英寸(2,900毫米)轴距,V6或V8
20世纪80年代
58.1980-1985
塞维利亚 - 轴距为114.3英寸(2,900毫米),V8
59.1982-1988
Cimarron - 轴距为101.2英寸(2,570毫米),V6
60.1980-1984
Coupe de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
Sedan de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
61.1985-1988
Coupe de Ville -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8
Sedan de Ville -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8
Fleetwood -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8
Fleetwood 75 -134.4英寸(3,410毫米)轴距,V8
62.1987-1988
Fleetwood Sixty Special -115.8英寸(2,940毫米)轴距,V8
63.1979-1985
Eldorado -113.9英寸(2,890毫米)轴距,V6或V8
64.1986-1991
Eldorado -108英寸(2,700毫米)轴距,V6或V8
65.1987-1993
Allanté- 99.4英寸(2,520毫米)轴距,V8
66.1989- 1993年
Coupe de Ville -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8
Sedan de Ville -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8
Fleetwood -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8
67.1980-1986
Fleetwood Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
68.1987-1989
Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
1990年代
69.1992-2002
Eldorado -108英寸(2,700毫米)轴距,V8
70.1989- 1993年
Coupe DeVille -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8
71.1989- 1993年
Sedan DeVille -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8
72.1992-1997
塞维利亚 -111.0英寸(2,820毫米)轴距,V8
73.1994-1999
DeVille -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8
74.1997- 2001年
Catera -107.5英寸(2,730毫米)轴距,V6
75.1989- 1992年
Fleetwood -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8
76.1990-1992
Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
77.1993-1996
Fleetwood -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8
78.1993年
六十特殊 -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8
79.1998- 2000年
凯雷德
80.1998-2004
塞维利亚 -112.2英寸(2,850毫米)轴距,V8
81.2000年
2000-2005 DeVille -115.3英寸(2,930毫米)轴距,V8
82.2002-2006 Escalade
83.2002-2006 Escalade
84.2003-2006 Escalade ESV
85.2003-2007 CTS
86.2003-2013 CTS
87.2004-2014 CTS-V轿车
88.2004-2009 SRX
89.2004-2009 XLR
90.2004-2009 XLR
91.2006-2009 XLR-V
92.2005-2010 BLS(不在美国销售)
93.2005-2011 STS
94.2005-2011 STS -116.4(2,960 mm)轴距
95.2005-2009 STS-V -116.4(2,960 mm)轴距
96.2006-2011 DTS -115.6英寸(2,940毫米)轴距,V8
97.2007-2014 Escalade
98.2007-2014 Escalade
99.2007-2014 Escalade ESV
100.2009-2013 Escalade Hybrid混合动力SUV
101.2002-2013 Escalade EXT皮卡车
2010年至今
102.2010-2016 SRX
103.2010年至今CTS
104.2010-2013 CTS运动旅行车
105.2011-2014 CTS Coupe
106.2011-2014 CTS-V运动旅行车
107.2011-2015 CTS-V Coupe
108.2014年至今CTS轿车
109.2016年至今CTS-V轿车
110.2013年至今的ATS
111.2013年至今ATS轿车
112.2015年至今的ATS Coupe
113.2016年至今ATS-V双门轿跑车
114.2016年至今ATS-V轿车
115.2013年 - 现在的XTS
116.2014年和2016年ELR插电式混合动力轿跑车
117.2015年 - 现在的Escalade
118.2015年 - 现在的Escalade
119.2015年至今Escalade ESV
120.2016年至今CT6
121.2017年至今XT5

扩展资料:
凯迪拉克(Cadillac)正名是美国凯迪拉克汽车部门,
为美国通用汽车公司(GM)在全世界所销售的豪华汽车品牌,主要市场是美国、加拿大以及中国,其余分别在34个国家销售,
在历史上,凯迪拉克为美国畅销的豪华汽车品牌,2017年,凯迪拉克在美国的销量为156,440辆,全球则为356,467辆。
凯迪拉克是美国在历史上最古老的汽车品牌,其次是通用别克(Buick)汽车。
凯迪拉克于1902年创立于底特律密歇根州,前身为亨利福特公司(Henry Ford Company),名字取自于踏上底特律的法国探险家安东尼·凯迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac),
代表着向新世界开拓远见的意思,凯迪拉克商标就以盾牌而成。
参考资料:凯迪拉克中国官网

结束了对凯迪拉克CT6的改色,我照例po了张工作照到朋友圈。只是发完没多久,除了常规的点赞和例行问候“您老最近伙食不错”外,评论和私聊都还对我身旁的这台CT6产生了浓厚兴趣;主要就是CT6的外观设计和改色的颜色。

我是80后,一年前选择这款车的原因很简单,主要是对于这个品牌印象非常的深刻,外观也很漂亮,自己是一个颜值至上的人。

车的配置也很齐全,感觉性价比非常高,2.0T的马力对于她来说也非常的强大。至于价钱虽然有点高,但是一想自己可能要和这辆车朝夕相处很多年,平均算下来每天的使用价钱也还是能够接受的,挣钱就是为了花,也就买了。

这次来就也是为了颜值,一年多的车了颜色也看腻了,所以干脆改色了。车身改色膜系列众多,像哑光、亮光、亮光金属、拉丝、碳纤维、哑光金属、电镀、哑光电镀、透明渐变等系列贴膜。

这款蓝莓色是一款很经典的颜色,其颜色来源于被世界粮农组织推荐的五大健康水果之一的蓝莓,这种颜色是一种蓝中带紫的颜色。就色彩分析而言,蓝莓色的意思也和蓝莓一样是"神秘"。在美容领域里,这个颜色会给人安静的诱惑的感觉。

而日常生活中看到这个颜色就会想到森林的掩映中一个个小蓝莓的酸甜味道,给人一种十分安逸的愉悦之感。而金属质感的加入使得这种质感更加的坚定和持久,显得更加丰富大气。

贴膜之前,清洗车身是必不可少的步骤。 洗车不能急,一定要做到一丝一缝一个角落都不能放过!

擦干车身表面水渍后,还不能罢手。清洁的最后一个步骤,必须要用空气压缩机风枪,将车身里里外外,尤其是隐藏在间缝处拐角处的水渍吹干。

车身分为不同结构,车膜要根据车身的结构来进行贴膜,大致分为车顶膜、A柱膜、叶子板膜、车门膜、侧裙膜、后视镜膜、引擎盖膜、后盖膜、前保险杠膜、后保险杠膜、大灯膜等。师傅用工具测量车身的每个部位的宽度,然后分别裁剪出合适的改色膜的长度。

烤枪可以对改色膜进行加温,软化改色膜,搭配刮板一边操作,可使得车膜更好地贴服车身。槽位间缝处则要利用美工刀裁剪,再用刮板将车膜贴合车身。

而且车身贴膜可不像手机贴纸那样简单,如何才能将车膜贴得平整,收边完美,展示出最好的效果,这才是考验改色贴膜技师的重要指标。

而且技师对刀具的使用力度的掌握也足够好,如果技术不过关,在收边裁剪的过程中容易导致刀刃在车漆表面留下划痕,造成破损。

贴膜过程是细致化工作的体验,因为细节处理不到位会放大式破坏整体的效果。一般整车包贴最快也需要一天的时间。

改色后,那种大胆“新美式豪华”设计风格更加显眼,蓝莓色将具有前瞻性的美式设计融入细节当中,营造出从视觉到听觉乃至触觉的感官盛宴。盾形格栅更是霸气外露,依旧延续着凌厉的风格;其次“星爆式”日行灯造型精致大胆,让人过目不忘。

5179*1879*1492mm宽大的车身甚至达到C+踏入准D级的水平, 将凯迪拉克的“钻石切割”设计语言发挥到极致。

来到车尾,带有折线的LED尾灯辨识度很高,尾箱盖上的尾翼也把氛围点缀出来;再往下看,双边共四出的排气布局十分应景,而金属蓝莓的到来犹如享受了福利,神采奕奕享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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姓策康博: 春天的作文 春天的颜色真是五彩缤纷,太阳是红灿灿的,天空是湛蓝的,树梢是嫩绿的,迎春花是娇黄的……难怪诗人爱吟咏春天,画家爱描绘春天,因为春天是世界一切美的融合,一切色彩的总会.我很奇怪,这五彩缤纷的色彩为什么会不约...

鲁山县17329723182: 谁给我一篇关于春天的周记??300字左右就行,,
姓策康博:1.春天的颜色真是五彩缤纷,太阳是红灿灿的,天空是湛蓝的,树梢是嫩绿的,迎春花是娇黄的……难怪诗人爱吟咏春天,画家爱描绘春天,因为春天是世界一切美的融合,一切色彩的总会.我很奇怪,这五彩缤纷的色彩为什么会不约而同地选...

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姓策康博: 春天的色彩 春天的颜色真是五彩缤纷,太阳是红灿灿的,天空是湛蓝的,树梢是嫩绿的,迎春花是娇黄的……难怪诗人爱吟咏春天,画家爱描绘春天,因为春天是世界一切美的融合,一切色彩的总会.我很奇怪,这五彩缤纷的色彩为什么会不约...

鲁山县17329723182: 小学一年级春天都有哪些美丽的景物呢?用几句话写出来. -
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鲁山县17329723182: 春天来了,什么了.什么,那声音真好听!什么,什么,什么,那颜色真漂亮!真是什么? -
姓策康博: 春天来了,大地苏醒了,树上的花开了,那些鸟叫的声音真好听,给大地带来了春的美景,那些花朵真好看的,那颜色真漂亮啊!真是美得让人陶醉.

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姓策康博: 【1】美丽的春天!渐暖的空气,破冰的流水,渐绿的柳枝,吐芽的苞蕾,这些春的使者,驱散了料峭的寒风,送来了温暖的气息!被风簇拥着的春天,阳光和煦,万物生机勃 勃,春雨滋润,兰馨蕙香.“红杏枝头...

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姓策康博: 单件薄外套+低领上衣+薄围巾+穿短裤或中裤+黑色长丝袜+短靴或单鞋. 即休闲又时尚.简洁又大方!

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