山地自行车 是如何变速的？ 自行车装备品牌 求推荐？

变速山地自行车什么牌子好~

基本就俩个大牌子,曰本的喜马诺,美国的SARM.差一些的还有台湾的微转,没别的了

变速部件原理就是改变力矩的物理原理。变速套件最主流的是喜玛诺（SHIMANO），不过最近速联（SRAM）买的人也很多。其他的避震前叉FOX的最好，然后是ROCK SHOX。三拓前叉是台湾品牌，多产中低端产品，适用于入门级人群。其他品牌：TREK，闪电，san marco，mavic，Pearl izumi，uvex.....还有很多呢。

通过拉线改变链条咬住的齿轮，改变齿轮比，实现变速

这个该怎么跟你解释呢？！不好解释。变速跟变速也有不同。有的事线变。有的是电变(百分之99.9都是线变)。品牌就多了去了。世界第一大品牌是捷安特。但是这不是说捷安特最好。最好的估计就是闪电了。一样价格也贵的要死。二线的像捷安特。UCC 喜得盛 美利达 都可以的。价格分的都差不多。相同价位来说个人觉得捷安特配置比较高一点。

就是通过齿轮变速的啊~~~~

通过变速器改变的，特方便，描述不好描述，你最好能自己看看，装备品牌就看你有多少银子了，一般一点的就是斯帕克～地卡农～

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台州市18270347527： 山地自行车怎么变速(教你山地车变速技巧) ？
臧杜潘南： 1、降低前齿盘时,升高后齿盘.2、举升前齿盘时,降低后齿盘.3、左右换档杆应同时启动.练完容易操作.前、后、内、前、后的组合.4、就是前外侧(大齿盘)和后内侧((大齿盘)).5、前内侧(小齿盘),后外侧((小齿盘)).本文,山地自行车怎么变速,教你山地车变速技巧到此就分享完毕,希望对大家有所帮助.

台州市18270347527： 变速自行车是怎么变速的?变速自行车是怎么通过齿轮变速的? ？
臧杜潘南： 那很简单,因为后轮处有大大小小的轮子几个,而在链条上的线速度 V 是处处相等的,而在后轮上的角速度 w 却不同.根据 w=V/R,V 是不变的,当后轮换了小的后,也就是 R 变小,那么 V 不变,w 就变大了,也就是相同时间内后轮转的圈增加了.N 表示圈数,S=2*3.14*R*N 可知相同时间内 S 增大了.所以车速就快了.这纯属高中物理题.

台州市18270347527： 山地自行车怎么变速 - ？
臧杜潘南： 一般牙盘1是上坡,配合后面的飞轮;但是禁止对角线.2用得比较多,可以配合所有飞轮齿.3一般下坡才用,同1禁止对角线..根据自己的体力/踏频(90-120/min)来进行变速才是正确的.

台州市18270347527： 山地车变速是在脚蹬中变速,还是滑行中? 另外,为什么我的骑行中会有哒哒声? - ？
臧杜潘南： 正常的骑行中可以变速,一般慢速踩踏中变速比较顺畅,一般避免大力踩踏时候变速,不过也有人喜欢加速过程中变速,现在质量好的变速应该没有什么问题.骑行中一直有达达声音的话说明你的变速没有调好,网上有视频教你怎么样根据变速器上的几颗螺丝自己调,如果自己没有经验调不好找个山地车专卖店师傅帮你调,我拿给修车师傅调过一次,师傅没收钱.希望能帮到你.

台州市18270347527： 变速自行车的变速方法及变速的级别是什么? - ？
臧杜潘南： 自行车变速器是单速上发展来的.一般牙盘有两片,三片的,也有单片的.飞轮有5、6、7、8、9、10片的,现在已有11片的.通常讲的几速车是指牙盘数*飞轮数如18(3*6或2*9)速,21(3*7)速.配合变速拨杆,前后变速器,变速车可以有不同...

台州市18270347527： 自行车怎么变速 - ？
臧杜潘南： 自行车变速没有固定的齿比,要根据情况灵活变档,你开汽车也不能说上坡固定用几档下坡固定用几档. 一般来说,下坡用小牙盘配大飞轮,平路下坡用大牙盘配小飞轮.

台州市18270347527： 自行车的加减变速器如何变速 - ？
臧杜潘南： 一种是山地自行车,另一种是公路自行车.这两种都是通过变速拨杆,来改变链条的不同位置.使链条在不同齿轮上来回走动,达到变速.只是山地车变速是拇指按的,公路车是用食指和中指一起按的.按法不同,但原理是一样的.

台州市18270347527： 变速自行车到底是怎么变速的? - ？
臧杜潘南： 自行车上的物理学知识自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可.其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大.按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:...

台州市18270347527： 骑山地自行车的技巧 如何变速 我是18速的 - ？
臧杜潘南： 首先恭喜你喜获新车!!!(你问的基础,我也就回答的基础些) 18速的山地车,中轴有3个齿轮,后轮有6个齿轮,通过链条在这9个齿轮位置的变化来出现18中搭配,即18档.中轴的齿轮,齿轮越大,速度越快,也就越费力.后轮的齿轮,齿轮越小,速度越快,也就越费力.所以当链条位置位于前方小齿轮、后方大齿轮则最轻松,但速度就非常慢.此种搭配适合爬陡坡.当链条位置位于前方大齿轮、后方小齿轮则速度最快,但也最费力,适合平路或下坡高速骑行. 你可以把车架起来,一边转动踏板,一边扭动变速,看看链条的活动方向,来观察如何扭速度更快,如何省力. 为了保护链条和齿轮不会过度摩擦,请避免大齿轮配大齿轮或小齿轮配小齿轮的变速方式.自己研究研究就明白了.

台州市18270347527： 请问24速的山地车怎么调变速最快 - ？
臧杜潘南： 24速的匀速省力档位是 3,7. 这个是有原因的. 自行车的后飞(24速为例),那么其中7,8速是分体的,也就是说1-6是一体的,然后6带动7,7带动8. 所以你使用3,8搭配的时候,感觉速度一直可以提升,踩踏可以无限加速,无限加力,完全没有利用到自行车的滑行来省力.那么7其实也是这样,但是效果要好很多,因为是首个带动轮,对力的损耗不会太大.这是省力与速度的兼顾档.8档是下坡用的.爬坡是6-7,平路是7.那么这样搭配,你可以全程处于加速状态,并且比较省力(保持踩踏速度的恒定),自己踩踏的时候,频率要略快,这样也是省力的方法(惯性) 可以观看环法自行车计时赛 专业选手的换挡,与这个是同理的.