预算30万元左右，续航超600km的电动车有哪些？

NEDC续航超600km，2019年最能跑的电动车中国产车占83.3%！~

对于消费者来说，电动车的续航里程一直是一个重要的参考指标，足够长的续航里程能够有效的降低电动车主的续航焦虑。随着三电技术的不断发展，电动车的续航里程也变得越来越长。
相比于2018年中“续航里程第一梯队”500km左右的成绩，2019年中电动车的续航实力得到了进一步提升，2019年下半年开始，市场上不断有续航超过600km的车型推出。今天我们就对2019年已经上市/亮相的，长续航纯电动车进行了一番总结，有打算购买电动车有担心续航焦虑的消费者，不妨看看有没有自己喜欢的车型。
TOP 5
蔚来EC6（性能版）
NEDC续航：615km

在2019 NIO Day上蔚来正式发布了旗下第三款量产车，也是其首款轿跑SUV车型——EC6。在前脸与车尾的设计方面，EC6延续了蔚来的“X-Bar”家族式设计，作为一款轿跑型SUV，EC6的车顶从B柱开始逐渐向下与短车尾结合形成溜背状，据悉EC6的风阻系数只有0.27Cd。续航能力方面，EC6分别采用70kWh和100kWh两种容量的电池包，性能版采用100kW电池包的车型，NEDC续航里程最长可以达到615km。蔚来EC6其实可以看做是ES6的Coupe版本车型，名称中的字母“C”也就是代表了Coupe的意思。目前国内外众多车企都在推出Coupe版本的SUV车型，蔚来此时推出EC6也算是跟上了大部队的步伐。目前新车已经可以开始预订，预计将会在明年7月发布正式价格，明年9月开始交付。
TOP 4
爱驰U5（Pro+版）
NEDC续航：623km

爱驰U5是爱驰品牌旗下的首款车型，新车定位为纯电中型SUV，补贴后售价为19.79-29.21万元。爱驰 U5 外观整体延续了U5 ION概念车的设计，主打简洁加科技的设计风格。整车的线条和型面采用的都是极简的设计风格，通过减阻设计，爱驰U5的风阻系数低至0.29Cd。尺寸方面，爱驰 U5 的长宽高达到 4680*1865*1700mm，轴距为 2800mm。 动力续航方面，爱驰U5搭载的是博格华纳永磁同步电机，最大功率为140kW的电机，最大扭矩为315N·m。除此之外，Pro+版车型可以增加电池组，在加装绿色增程电池包后，续航可达623km，使得车辆达到目前领先的续航水准，进一步克服续航焦虑。
TOP 3
合创HYCAN 007（PLUS版）
NEDC续航：643km

HYCAN 007是广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款纯电动SUV车型，新车共推出5款配置车型，预售区间为26.00-40.00万元。HYCAN 007基于广汽新能源GEP新一代纯电专属平台打造，它的长宽高分别为4879*1937*1680mm，轴距为2919mm。在设计上，HYCAN 007以“平衡美学”为设计理念，以数字“7”作为核心设计元素，前脸的LED日间行车灯与车尾灯均采用7字造型，同时无进气格栅的前脸和隐藏式门把手也让整个设计极具未来感。动力方面，新车搭载了宁德时代811NCM三元电池组，配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统，电池容量93kWh，能量密度180Wh/kg ，NEDC续航达到600公里以上，最高达到643km。据悉，新车预计将会在2020年4月份开始交付。
TOP 2
小鹏P7（后驱超长续航版）
NEDC续航：650km

小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款产品，定位为中型轿车，预售区间为24万-37万元。新车此前已经正式亮相，它外观采用POWER OF LIFE设计理念，全车造型极为简约，科技感非常浓郁。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距2998毫米，定位为纯电动中型轿车。动力方面，小鹏P7搭载双电动机，前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动，官方宣称其0-100km/h加速时间在5s以内。电池方面，后驱超长续航版（NEDC 650+公里）和四驱高性能版（NEDC 550+公里）均搭载容量为80.87千瓦时的三元锂电池组。目前小鹏P7可以官方渠道接受预定，但正式售价还需要在2020年第二季度上市后才能确定。
TOP 2
广汽新能源Aion LX（两驱基准版）
NEDC续航：650km

Aion LX是广汽新能源旗下的旗舰级SUV，新车定位为纯电中型SUV，补贴后售价为24.69~34.96万元。Aion LX采用了Aion系列高辨识度的外观设计，整车采用了“天空之境”的设计语言，前脸部分运用了广汽家族式的“穿云箭”元素。尺寸方面，新车的长宽高分别是4786×1935×1685mm。动力续航方面，Aion LX搭载的是前后双高性能电动四驱系统（三合一），电机由日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产，这套系统综合最大功率达到了408马力，最大扭矩达到了700牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.9秒。续航方面，Aion LX的电池采用的是宁德时代最新一代高性能电池，能量密度达到了180kW/kg，其NEDC综合续航里程可以达到650公里，这对于用户的“里程焦虑”来说是相当友好。
TOP 1
特斯拉Model S（长续航版）
NEDC续航：660km

毫无疑问，目前在售的纯电动车中，特斯拉品牌旗下的各车型续航都是数一数二的，当然其中最能跑的当属特斯拉Model S。自从今年对 Model S、Model X 的版本进行梳理以后，Model S 各车型电池容量均为 100 kWh，只不过因为软件程序的限制，被分为长续航版和Preformance 高性能版，长续航版和Preformance 高性能版 NEDC 续航分别为 660 km 和 650 km 。除了续航长之外，性能表现也是特斯拉Model S的一个标签，在消费者选装了狂暴模式后，新车将拥有2.6秒0-100km/h加速能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年，新能源汽车续航500km还是主流，2020年，续航500km已成为基础配备，600km将会是新主流。
比亚迪汉EV
近期，工信部第328批工信部新车《公告》公示，比亚迪全新旗舰型纯电动轿车——汉EV和汉DM申报图曝光。
外观上，比亚迪汉EV纯电版车型并未使用Dragon Face龙脸，而是沿用E-SEED GT概念车前脸，并采用当下流行的封闭式前脸设计，前大灯和雾灯镀铬装饰也最大程度还原了概念车样式。车身尺寸为4980×1919×1495mm，配备R18/R19轮毂，贯穿式尾灯保持了比亚迪一贯的风格，右下角的汉子“汉”标明其身份，但申报图中并没有贴上百公里加速尾标。新车风阻系数仅为0.233Cd，车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距为2940mm，符合中大型轿车（轿跑车）的尺寸/轴距范围。

动力上，汉EV搭载比亚迪全资子公司重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池，官方称其使用的为全新研发的“刀片电池”，“体积比能量密度”相比传统铁电池提升50%，成本预估能下降20%-30%。根据申报信息，汉EV将推出单电机（163kW）/双电机（前163kW/后200kW）两种版本。

车市观察: 比亚迪汉EV定位轿跑，很显然要正面特斯拉Model3，比亚迪销售有限公司总经理赵长江曾透漏“汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4”。 我们猜测价格会在 25 万~ 35 万元之间，从此也可以看出，汉EV上市后的最大的竞争对手将是特斯拉Model 3，至于比亚迪会不会采取低价竞争策略，尚不明确。
荣威Ei6
从上汽荣威曝光信息来看，荣威Ei6配备了天空之境全景天窗和低风阻高性能轮毂，全新智能电动设计理念"集智设计"，高续航、强体验是其卖点，是2020年值得期待一款纯电家轿。

荣威Ei6一大看点：天空之境全景天窗，车顶由一整块玻璃完全覆盖，动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接，降低了车身视觉高度，呈现出集成纯粹的视觉感知。此外，荣威Ei6采用低风阻高性能轮毂，由几个中心对称几何图形构成，展现出犀利的秩序感和涌动的生命力，更显动感；辐条形面经多次空气动力学优化，减小气动阻力，降低风阻系数。

车市观察：荣威Ei6将实现600公里的极致续航，主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S、吉利几何A等车型。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超13万。
长安E-Rock
长安新能源E-Rock，定位一款紧凑型纯电动SUV，基于长安CS55 PLUS车型打造，细节方面融入了新能源的元素，广发公布NEDC续航里程为605km。

外观上同CS55 PLUS的相似之处颇多。与大灯相连的格栅采用了封闭式设计，与车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。尺寸方面，长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
内饰方面，沿用CS55 PLUS内饰设计，只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台，三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。

长安新能源E-Rock动力方面，配备了160kW(218PS)的电动机，满足充电10分钟行驶百公里的超级快充性能，令人意外的是电池则是来自于比亚迪。官方表示，这款车的续航里程达到605km。
车市观察：长安新能源E-Rock已于2019广州国际车展上露面，预计2020年一季度正式上市。外观延续了以传统车型打造，电池由比亚迪加持。此次选择一款SUV车型入市，可以看出新车还是第一辆车范畴，“它是一台有消费冲动的电动SUV”，其售价应该会有一个小惊喜。

车市观察：
1月13日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。其中，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%。
其中，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车10年来，年度产销首次出现负增长。可想而知，2020年对于汽车行业来说更难。对于新能源汽车生存压力是一个极大挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动车的优点，我们爱不释手，扭矩强、提速快、安静、零排放等；但是电动车续航短的缺点，总是让我们对它敬而远之。电动车近几年在我国经过快速发展后，造车平台、三电系统已经进行了大幅的优化与改进，续航超过600km的电动车也就应运而生。它们的出现将提升我们日常用车的便利性，扩大出行半径，从而改变我们对电动车的固有认识。
今天湃客就带大家来盘点几款目前市面上售价三十万元左右，续航超过600km的电动车。（注：下文所写车型动力、电池容量、价格，均为续航包括或超过600km车型，不包括续航600km以下车型。）
小鹏P7最早是在2019年4月份的上海车展亮相与车迷完成见面。宽扁的车头给车迷留下了很深的印象，不少人表示，其外观颜值让他们找到了跑车的感觉。半圆形的细长灯带在兼顾日间行车灯功能的同时，还可以根据不同的闪烁方式与人和车展开互动。
小鹏汽车P7基于全新的SEPA纯电专属平台打造，定位中型轿车。电驱动系统采用电机、电控、减速器三合一的集成方式，比小鹏汽车G3电驱系统拥有更高的集成度和传动效率。动力系统，续航超过600km车型搭载196kW电机，峰值扭矩390N·m，后轮驱动；电池组容量为80.9kWh，NEDC纯电续航里程为656km和706km。
小鹏汽车P7内饰部分同样运用了简洁的设计语言，液晶仪表与中控屏幕采用了连体式布局。中控屏幕集成了车辆设置、空调、驾驶模式等功能，另外，还内置了导航、音乐等日常实用的APP。
Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品，定位中型SUV。Aion LX与广汽新能源旗下的Aion S轿车采用了相同的“穿云箭”家族设计语言。硬朗的车身线条搭配上咄咄逼人的“眼神（大灯）”，可谓是不怒自威，直接将SUV应该具有的气势感毫无保留的呈现了出来。
Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造，采用了高集成动力模块。与第一代平台相比，第二代平台主要优化的地方包括空间利用率更高、电耗更低、性能更强。续航超过600km的车型，提供了单电机前驱版与双电机四驱版；前驱版最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，四驱版最大功率300kW，峰值扭矩700N·m；均装备93kWh电池组，NEDC续航里程分别为650km（两驱）和600km（四驱）。
内饰部分，Aion LX的中控相较其它品牌纯电动车的中控设计并不抢眼，但是它更加注重内部豪华氛围的营造，新车内饰部分原厂就采用皮质材料包裹，甚至可以选装真皮和Nappa真皮。车机系统搭载了ADiGO智能物联系统，主动安全驾驶系统支持L3级别。
HYCAN 007作为广汽蔚来HYCAN合创品牌旗下的首款纯电动SUV，车型定位为中型SUV。HYCAN 007采用了封闭式前格栅，一条装饰线贯穿左右，另外，新车融入了“7”字设计元素，进而提升了车辆的辨识度。
HYCAN 007采用了笼式车身框架结构，选用高强度钢材，进而保证车内乘员安全，同时采用了高强度全铝合金为电池组打造保护壳体，进而降低电池系统所带来的风险。续航超过600km车型，搭载单电机，采用前轮驱动；最大功率150kW，峰值扭矩350N·m；装备93kWh电池组，NEDC续航里程643km。
内饰部分，“7”字设计元素从车外延伸到了车内，三块屏幕的布局构成了该设计元素，其中最右侧上下两块屏幕夹角为150.48°，进一步符合人体工程学设计要求，提升驾驶员操作便利性。车内搭载了小CAN AI智能交互系统。配置方面，新车采用生命守护系统，拥有检测生命体征、儿童后排照看、疲劳检测、紧急呼叫等功能。另外，该车配有无人机系统（无人机选配），届时可以通过车内中控屏幕对无人机进行操控。
爱驰U5拥有明显的纯电动车外观特征，封闭式前中网匹配上熏黑大灯组，这样的外观“颜值”直接让人过目不忘。爱驰U5虽然定位中型SUV，但是它的“身材”并不算魁梧。据官方公布，它的风阻系数小于等于0.29cd。
爱驰U5基于MAS平台打造而来，该平台具有轻量化、拓展性强、可定制化等特点。续航600km车型，搭载单电机，采用前轮驱动，最大功率140kW，峰值扭矩315N·m；装备83kWh电池组，最大续航里程623km。
内饰部分，爱驰U5则明显有些不走寻常路，液晶仪表采用三联屏设计，中间大屏幕可切换三种风格界面、提供车速、剩余续航、驾驶模式显示等功能；两侧屏幕可显示胎压信息、导航信息等。副驾驶前部不再提供传统的扶手箱，而是可以选装空气净化器、小桌板等配置。
特斯拉Model 3标准续航后驱升级版国产后，30万元以内的售价的确对消费者友好不少，但是445km的NEDC续航里程实在有些鸡肋。值得一提的是，补贴后售价34.405万元的国产Model 3长续航后驱版已经在2020年4月份开始预订，6月开始逐步交付用户。
动力部分，国产Model 3长续航后驱版，搭载单电机，最大功率202kW，峰值扭矩404N·m，装备77kWh电池组，NEDC续航里程668km。
据悉，Model 3国产长续航后驱版相较标准续航后驱版在配置上也进行了一定的升级，多出了高级制动装置、碳纤维后扰流板、19英寸轮圈、前雾灯、后排座椅加热等配置。
自电动车进入市场以来，其续航里程一直是影响消费者是否选择电动车的关键。如今超过600km续航电动车走入市场，它将进一步提升续航半径，增加日常用的便利性，减缓车主“续航焦虑”。另外，随着充电桩数量的增加以及覆盖面积的扩大，电动车将会逐渐缩小与燃油车的续航差距。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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承德市19862428988： 最近有哪些综合续航超600公里的车? - ？
仁康亚莫： 续航600公里的电动汽车介绍:威马EX5 从外观上来看,量产车的造型与之前公布的概念车有着较大的差异,但是造型依旧非常前卫,由于采用纯电驱动,前脸取消了进气格栅的设计,整体造型非常协调,尾部采用贯穿式尾灯,辨识度极高,特...

承德市19862428988： 比亚迪多少钱一台 ？
仁康亚莫： 对于电动车,我和我朋友一直都抱着一种“抵触”的情绪.可能因为从小就接触燃油... 但偏偏在600km续航上没有车型可选,然后还预算有限.最后选择了比亚迪汉EV超长...

承德市19862428988： 30万元内,经常跑600多公里长途,选什么车? - ？
仁康亚莫： 如今的城市SUV跟轿车有区别,但是整体的差距并不大,比如城市SUV高速稳定性、风噪、油耗确实略逊于轿车,但也能满足公路用途.至于四驱系统,对雪天这种超湿滑路面有一定帮助,但前提还是说您驾驶要得当.总体来说,经常走长途的话,全程道路状况良好的话,轿车用得更省心,路况变化的话城市SUV更舒服.至于选具体什么车型,您先决定好选什么类型,再细化购车需求,就很快有答案了.采纳哦

承德市19862428988： 想买一辆新能源汽车,30万以内的预算,哪个好? - ？
仁康亚莫： 北汽新能源EV160&EV200厂商指导价:18.89-24.69 启辰晨风 厂商指导价:26.78-28.18万元 荣威550 厂商指导价:24.88-25.98万元 比亚迪e6售价:30.98-33万元 比亚迪秦 售价:18.98-20.98万元 江淮和悦iEV5 售价:18.08 这些都是销量和口碑都还不错的

承德市19862428988： 预算30万买什么车好? - ？
仁康亚莫： 总体地说,30万元预算,买轿车的话,目前可买到高端型号普通品牌B级轿车,也能买到一些入门的豪华车,比如奥迪A4L、宝马3等等.SUV的话,有高端型号的主流城市紧凑SUV,也有像汉兰达这样的入门七座中型SUV可选.您还是将自己的需求更加具体化,这样大家才能更好地给您提供建议.采纳哦

承德市19862428988： 现在有电动、时速100码、最长行驶500KM的车吗?对于居家用,五座及可.？
仁康亚莫： 比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市,预售价为30万元左右 其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,清洁环保.可使用220V民用电源慢充,快充为3C...

承德市19862428988： 有什么车适合户外长途自驾游?售价30万左右 - ？
仁康亚莫： 符合这个预算的车很多,但是长途自驾游的话,路上可能会遇到不同的路况,建议选择有越野性能的,比如撼路者,售价在30万左右,而且可以越野,也适合长途户外出行

承德市19862428988： 30万买哪些进口车? - ？
仁康亚莫： 最近有朋友准备购置一台30万左右的车,可是难为他了,首先他不懂,所以过来询问小编,那么小编就给大家推荐以下30万左右有哪些车是可以作为你的选择目标的,有的车就是压根不用买,性价比一点也不高!买车的兄弟们可以看下我的文章...

承德市19862428988： 30万左右SUV有哪些? - ？
仁康亚莫： 先说明一下,此问题的回答,仅代表个人观点. SUV按照设计不同,分为硬派越野,和城市SUV两大类. 非承载结构为主的硬派越野具有更强大的越野能力,和恶劣路段的通过能力.因此如果有山区道路、工地等恶劣路况使用要求的,最好选择此类车辆. 30万价位里,福特撼路者、三菱帕杰罗-劲畅都是比较不错的选择. 而如果仅仅只是城市代步使用,建议选择相对简单稳定的自然吸气发动机+传统自动挡变速箱的车型.