新款本田CR-V上市，售16.98万起，搭1.5T/2.0L混动系统！
7月10日，东风本田新款CR-V正式上市了，新车共推出17款车型，价格区间为16.98万-27.68万元，提供燃油版和混动版两种动力可选。
新车外观延续了海外版车型的设计，和现款车相比，“镀铬门牙”变成了黑色，看上去更运动了一些。前保险杠也发生了变化，加入了一道镀铬饰条。新车还增加了月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新外观颜色，其中银黛灰为混动车型专属的颜色。
另外，新车增加了Black Edition（黑爵士版）车型，该车与普通版的造型相同，区别在于车身镀铬饰条微微泛黄、以及部分黑化的装饰条，还有专属的Black Edition标识。
新车侧面并没有太大的变化，车身三围分别是4621/1855/1689 mm，轴距为2660mm。
因为是中期改款的车型，所以内饰的变化并不大，依旧是对称式的设计。混动版的车型采用了按钮式的换挡机构。配置方面，为了提升用户日常用车的便利性，新CR-V新增脚踢式感应尾门，追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置。
动力方面，新款本田CR-V提供普通燃油发动机和混动两种动力系统，燃油版车型搭载的1.5T四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱，百公里综合工况油耗仅为6.4L。混动版车型搭载的第三代2.0L i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力，匹配E-CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年7月10日，中期改款的CR-V正式上市，这次上市车型一共17款，价格范围是16.98-27.68万元。
外观的整体样式设计基本是保持不变的，比较明显的不同之处在于新款CR-V中网上粗壮的镀铬装饰条变成了黑色高光材质，看着车头有些被黑化的感觉。另外，前包围的样式设计也做出了比较大的调整，增加了贯穿的银色装饰条，灯光的配置上，新款车型全系标配了带自动开启的全LED大灯。
车尾部分的变化跟车头一样，都是集中在一些细节的地方，比如与前包围呼应的银色装饰，方形的双边共两处排气，都是与老款车型不同的地方。
中期改款车型外观的变化不大，到了车内与老款相比区别就更小了。新款车型的主要变化还是在配置方面，比如L2自动驾驶辅助系统，前排的无线充电、7英寸液晶仪表等，先比之前，具备这些配置的车型占比数量也要更多。
?动力上，依旧还是1.5T和2.0L混动两种版本，1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩240牛·米，与1.5T发动机匹配的变速箱有6速手动和CVT变速箱，中高配的车型还会提供四驱的版本。锐·混动车型使用的是2.0L i-MMD混合动力系统，一台2.0升阿特金森循环自吸发动机加双电机的组合，其中发动机最大功率146马力，整个系统的综合功率达到215马力，混动车型使用的是一台E-CVT变速箱。
新款CR-V上市，虽然没有特别大的变化，配置上也没有明显的增加，但是它在整个不同版本的配置分布上做出了比较大的调整，让L2自动驾驶辅助系统、7英寸液晶仪表等一些比较亮眼的配置配备在更多的车型上，这样无形中也让它的整体性价比有了比较明显的提升。
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前言：
近日，新款本田CR-V正式上市，新车共推出17款配置的车型，售价在16.98-27.68万元之间。新车在外观上面延续了海外版的设计。动力方面搭载了1.5T发动机和2.0L混动系统。
外观方面，新车基本上延续了海外版的设计。其前进气格栅与大灯组连为一体，并且内部采用了镀铬条和黑色饰条搭配，整体看上去更为大气。此外，新车的前包围也采用了宽大的塑料饰板搭配，并且还采用了贯穿的哑光饰条勾勒，整个前脸看上去更为年轻、大气。
侧面部分，侧面的设计较为常规，车身下方均采用了大面积的塑料饰板搭配，同时宽大的车身搭配大尺寸的轮毂，整体看上去气势还是比较足的。同时后排也配备了隐私玻璃。
尾部方面，尾灯依旧是L形的设计，很有辨识度。混动版车型采用了隐藏式排气，燃油版车型则是双边的排气设计，并且后包围还采用了银色的饰条搭配，整体显得更为精致。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4621/1855/1689mm，两驱车型的轴距为2661mm，四驱车型的轴距为2660mm。
内饰方面，新车的内饰设计基本上就没有什么改变了，整体都是非常熟悉的味道，同时混动车型依旧采用了按键换挡，而普通燃油车则是传统的挡杆设计。在用料上面，新车采用了多种材料的搭配，提升了内饰的质感。
来到后排，后排也配备了空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等。此外，新车的后排中间地台凸起非常低，满座情况下对中间乘客更为友好。
动力方面，燃油版车型搭载了1.5T发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时部分车型还有四驱版本可选。锐·混动车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力，并且在部分车型上也配备了四驱系统。
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