F R L在气动回路中什么意思

作者&投稿:帅茗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
液压与气动回路中差动是什么意思~

液压与气动回路中【差动】,就是用差动回路,从液压缸的无活塞杆腔进油,并使有活塞杆腔的油液回到无活塞杆腔(两腔可流通)。油在同一压强(压力)下,利用无杆腔活塞的端面积与有杆腔活塞的端面积之差(无杆腔活塞端面获得了全部作用力面积,有杆腔要减去活塞杆端占用的部分作用力的面积),所以,作用在活塞两端的力有差别(无活塞杆腔总是大于有活塞杆腔),使活塞必须朝单方面移动,来驱动液压缸伸出动作。由于有杆腔的油不停地回到了无杆腔,所以液压缸能以较快速度动作推出,实现小流量高速度。这就是【差动】控制带来的效果。
同理,气动回路中的【差动】,也是用气动差动回路,气缸工作时,实现在同一气压强(气压力)下,使有杆腔的气体与无杆腔有接通,利用无杆腔活塞的端面积与有杆腔活塞的端面积之差,产生的作用力的差别,来实现快速驱动气缸等伸出动作。以及气缸换向(缩回)时,又能慢速返回动作等的需要,以及节约气能消耗等等用途。这就是气动回路中的【差动】作用。另外还有差动气缸等,都是利用这种流体缸的差动原理。

气动回路中表示的空气过滤器(油水分离器),是为过滤掉来自气源端压缩空气中的水气、油气、粉尘杂质,对之后的气动系统(回路)起空气净化作用的。因为过滤掉的主要成分是水气和油气,所以也称为油水分离器。
一般油水分离器之后还会跟随减压阀(调压阀),以及或许还会增加油雾器。
气动回路中的三联件就是:集 油水过滤器(过滤压缩空气)、减压阀(给通过气体调压)、油雾器(把润滑油进行雾化),这三项功能为一体的气源净化处理元件。

  F 是空气过滤器;R 代表减压阀;L 是油雾器;

  气动就是以压缩空气为动力源,带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点,吸入空气压缩储存,空气便像弹簧一样具有了弹力,然后用控制元件控制其方向,带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中,不会产生任何化学反应,也不会消耗污染空气的任何成分,另外气体的粘性较液体要小,所以说流动速度快,也很环保。



F R L气源处理元件的功能表示符号。F =空气过滤器;R =减压阀;L =油雾器;FRL 表示一个由空气过滤器、减压阀、油雾器三位一体的气动三大件。在气动回路中表示在这里具有 F R L 这3项功能的气动元件。


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