丰田佳美04款2.4l,每天早上冷车启动没有怠速不稳

作者&投稿:银俭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
冬天到了冷车难启动和没有怠速原因分析~

在气温比较低的时候,启动汽车确实是有些困难;比较省事、有效的办法就是汽车停放在温度比较高的环境里;但是一般很少有车库;但是给蓄电池做做保温还是比较容易实现的,电压高了启动容易些;另外在启动时,一次不着车,不要急于二次打火,其间隔至少要在30秒以上;利于蓄电池、发动机的保养;如果是电喷车,空踩油门是没有什么效果的。汽车打 不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火、油耗增高等现象的主要原因如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用,但是要查找其它原因;2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;3、检查、测试、更换火花塞;
4、确认所加汽油的油品质量;
5、检测点火开关;6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

分析如下:
水温传感器故障。
1、水温传感器有两个作用,一个作用向电脑报告发动机的温度,电脑用来计算不同工况的喷油量;另一作用个接水温表向驾驶员报告发动机的水温信息。所以有的发动机上出现了两个水温传感器或一个传感器连接多条线。
2、发动机上的水温传感器它向电脑报告了错误的水温信息,环境温度已经很低了,它报告是常温或热车启动信号,电脑按照错误的信号计算并执行喷油,混合气稀,再加上空气温度时低单位质量的含氧量少,混合气不易燃烧,所以不易启动。
3、凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量,所以怠速底。当发动机热了以后,水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配,所以一切看是正常。
4、正常情况下环境温度低时,发动机电脑收到水温传感器的低温启动信号,计算比较浓的混合气有利于低温启动,而且控制凉车怠速高于平时的怠速转速,已达到快速暖机减少有害气体排放的目地。

扩展资料
机械结构
1、配气机构
(1)配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:正时皮带安装位置错误,使各缸气门的开闭时间发生变化,导致配气相位失准,各汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积炭过多,气门密封不严,使各汽缸压缩压力不一致。
(2)凸轮轴的凸轮磨损,各缸凸轮的磨损不一致导致各汽缸进入空气量不一致。气门相关件有故障,如气门推杆磨损或弯曲,摇臂磨损,气门卡住或漏气,气门弹簧折断等。
(3)曾遇到2例因气门弹簧折断而出现间断性怠速抖动,使用各种仪器检测都不能确定原因,拆卸气门弹簧后才发现故障原因。另外,装有液压挺杆的发动机,在通往汽缸盖的机油道上安装一个泄压阀,当压力高于300kPa,打开该阀。
(4)如果该阀堵塞,由于压力过高会使液压挺杆伸长过多,导致气门关闭不严。进气门背部存在大量积炭,使冷车时吸附刚喷入的燃油,而不能进入汽缸,由于混合气过稀导致冷车快怠速不稳。
2、发动机体、活塞连杆机构
(1)这些故障都会使个别汽缸功率下降横多多,从而使各汽缸功率不平衡。
(2)常见原因有:汽缸衬垫烧蚀或损坏,造成单缸漏气或两缸之间漏气;活塞环端隙过大、对口或断裂,活塞环失去弹性;活塞环槽内积炭过多。活塞与汽缸磨损,汽缸圆度、圆柱度超差。因汽缸进水后导致的连杆弯曲,改变压缩比;燃烧室积炭会改变压缩比,积炭严重导致怠速不稳。
3、其它原因
曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格,发动机支脚垫断裂损坏,发动机底护板因变形与油底壳相撞击等,这些原因只会造成发动机振动而不影响转速。
点火系统
1、点火模块与点火线圈
(1)近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体,点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。
(2)常见原因有:点火触发信号缺失;点火模块有故障;点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良;初级线圈或次级线圈有故障等。
2、火花塞与高压线
(1)火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有:火花塞间隙不正确;火花塞电极烧蚀或损坏;火花塞电极有积炭。
(2)火花塞磁绝缘体有裂纹;高压线电阻过大;高压线绝缘外皮或插头漏电;分火头电极烧蚀或绝缘不良。
3、点火提前角失准
(1)由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因,控制单元发出错误指令,使点火提前角不正确,或造成点火提前角大范围波动。
(2)常见原因有:空气流量计或进气压力信号故障;霍尔传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;爆震传感器故障;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。
4、其它原因
(1)三元净化催化器堵塞引起怠速不稳,这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷,引起怠速不稳。
(2)发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断,在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加,引起怠速不稳的因素会更多,诊断者必须全面考虑问题。
参考资料:百度百科-怠速

首先检查一下节气门体、怠速阀、进气道和喷油器积碳情况,一般情况都是积碳过多导致的怠速不稳或是熄火,可以先清洗一下这些部件试试看,如果清洗后没有得到改善,可以在测量一下燃油压力是否正常,与汽油泵也会有一定关系。


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巴彦淖尔市15535476436: 佳美24冷车启动问题专家你好04款佳美跑了10000公里早晨冷?
贸拜盐酸: 尊敬的用户,您好: 环境温度低会延长凉车启动时间,如果启动时间过长,可以检查一下火花塞并清洗喷油头. 北京市三元桥丰田汽车销售服务中心 技术总监 张立维 业务电话:010-84541072/74 EMAIL:zhangliwei_toyota@

巴彦淖尔市15535476436: 丰田佳美2.4耗油量如何 -
贸拜盐酸: 佳美2.4是老车型了,在国内虽然不是很常见,但是也不是很难见到. 油耗12个多,应该在13个左右吧.

巴彦淖尔市15535476436: 丰田佳美 天凉早晨点火的时候 怠速不稳 -
贸拜盐酸: 正常的,因为天冷的时候油没有完全润滑缸体,不稳定因素比较大,因此需要保持高怠速以便不熄火,当油上来了,温度也高了,摩擦稳定了,自然及降下来了,另外一定要记得熄火之前把空调啊,什么的全部关掉,要不跟会出现这个情况的.

巴彦淖尔市15535476436: 汽车大师在线咨询2004年丰田佳美2.4排量车感觉发闷怎么回事?跑不起来,跳档慢怎么办 -
贸拜盐酸: 2004年丰田佳美2.4排量车感觉发闷,车子跑不起来,跳档慢,个人认为很有可能是车子发动机积碳过多导致的动力不足,建议检查一下车子火花塞是否需要更换,节气门是否需要清洗.

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贸拜盐酸: 丰田佳美1993年前后开始进入中国市场,当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车,是90年代初发展出来的新一代车型,外形并不追求气派,而着重突出个性.那么丰田佳...

巴彦淖尔市15535476436: 丰田04款佳美的暖风怎么开 -
贸拜盐酸: 你好,如果是自动空调车型的话只需要将空调温度调高然后打开鼓风机就可以了,要是手动空调车型就需要将冷热风转换开关调到红色区域,然后打开鼓风机就可以了,希望可以帮助到你,汽车大师祝你用车愉快,感谢你的支持,如有疑问请追问.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

巴彦淖尔市15535476436: 04款丰田佳美p0125故障码什么意思 -
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巴彦淖尔市15535476436: 04款2.4丰田佳美用什么机油好? -
贸拜盐酸: 不好,因为我是做丰田配件的,丰田的车要尽量选用丰田的机油,因为丰田所有的车的发动机性能的保养都是特订的,同样丰田车使用丰田机油也是有一定的合理性的,你用的全合成丰田油以经是非常适合你的佳美2.4了,虽然美孚的油比丰田的油价格高一些可是它并不适合用在丰田车上,比较适合用在宝马一类的.最主要的是你一旦使用其它机油出现质量问题丰田是不会负责的.

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