女司机的好伙伴 雪佛兰创酷RS怎么样

作者&投稿:禤温 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
雪佛兰创酷RS售10.99万起,全系三款车型哪款更值?~

2022年5月23日晚,上汽通用雪佛兰通过网络形式宣布,旗下的创酷RS正式上市,其售价区间为10.99万至12.89万元,并且官方宣布即日起至6月30日购车可享0元首付、月供低至1599元,3年无忧退车、享灵活座驾升级,3年6次免费保养(含首保),购置税补贴等政策。与之前的创酷相比,创酷RS在外观、内饰等方面都采用了全新的设计语言,而最大的改变,就是它全新将会采用了1.5升四缸涡轮增压发动机,让动力重新回归四缸领域。

全系三款车型选哪款更划算?作为全系三款的入门级车型,售价为10.99万元的1.5T CVT酷版车型,它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、运动外观套件、遥控钥匙、远程启动、真皮方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、后排座椅按比例放倒、前排座椅中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、215/55 R17轮胎。可以说与它的价格相比,它的配置表现还是基本可以满足大家需求的。不求豪华,但求实用。

与1.5T CVT酷版车型相比,价格贵了1.4万元的1.5T CVT酷Pro配置方面则增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动+进入、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、6喇叭、自动空调。用1.4万元换来这些配置,从性价比角度来看,还是比较划算的,特别是对于增加了多项驾驶辅助配置。

作为全系的顶配车型,售价为12.89万元的1.5T CVT酷MAX版车型而言,它的配置比1.5T CVT 酷Pro版车型多了侧气帘、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷,价格则贵了0.5万元。如果预算充分,选择顶配车型也可以。

综合性价比来看,创酷RS全系的三款车型中,我们最为推荐的是1.5T CVT酷Pro版车型。
车型介绍对于雪佛兰来说,RS代表着更多的科技配置,更加运动化的外观设计,而这款创酷RS则可以说更加全方位的诠释了RS。基于雪佛兰FNR-CarryAll车身设计理念所打造的创酷RS,在外观方面整体造型依旧是我们熟悉的样子,不过搭配了RS专属设计元素,赋予新车黑化的格栅以及车身饰条,显得更加运动。

在外观细节方面,创酷RS搭配了很多RS专属设计元素,全新的熏黑蜂窝状格栅、车身饰条、RS徽标以及新增的车身颜色共同组成了外观的运动感。


车辆侧面,创酷RS畅凌厉的腰线贯穿整个车侧,让整车设计感拥有了良好的一体性。车顶的熏黑铝合金行李架和整车的黑化处理相呼应,让运动气息更上一层。在车身尺寸上,创酷RS较之前的创酷在车身高度上增加了9毫米,其他方面均没有任何变化。

车尾造型上,创酷RS保留了创酷的设计风格,顶部的尾翼让车顶得到了一定的延展,让车辆尾部的运动感得到增加。尾灯则采用X型内部结构,配合着灯罩熏黑的效果,在点亮后它的辨识度还是很高的。


内饰部分,创酷RS的中控台进行了较大幅度的调整,两块搭叠在一起的屏幕让内饰的层次感更加分明。内饰中还增加了代表运动的红色缝线,方向盘采用三辐平底设计,同样散发着运动的味道。10.25英寸全液晶仪表盘能够提供两种主题风格,每种主题风格都能显示较为全面的驾驶信息。中控屏也升级成为10.25英寸,搭载小雪OS智能车联系统,支持无线CarPlay功能。


值得一提的是,创酷RS作为首款搭载全新小雪OS智能车联系统的雪佛兰车型,全新创酷RS采用全新扁平化UI设计,卡片式交互界面不仅简洁直观,还支持个性化管理,如想要更换卡片位置,只需长按即可随意拖动;向下一滑,即可在主菜单界面开启搜索功能;一键移动便能将常用功能加入到左侧快捷栏。


座椅方面,创酷RS拥有耀红双缝线运动座椅,为了提升驾驶舒适性,创酷RS前排运动座椅采用人体工程学打造,可更好地承托背部及腿部。头枕则采用双曲面内凹设计,效缓解颈椎压力。

动力部分,创酷RS搭载的是全新的1.5升四缸涡轮增压发动机,它的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为250牛米,变速器采用的则是CVT无级变速器,官方公布的0-100公里/时加速时间为7.8秒。


写在最后对于合资品牌小型SUV市场而言,目前表现最好的无疑就是空间宽大,动力性能较好的本田两兄弟,而对于其他品牌车型来说,它们的市场表现都略显一般。此次创酷RS不仅将外观进行了运动化的升级,在动力方面也全面回归了四缸领域,再加上这样一个较为合理的价格,相信此次它的全新上市势必会让这一级别市场的竞争更加激烈。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频,尽在“车轱辘话的声音”!
文章未经允许不得转载
【本文来自易车号作者车轱辘话的声音,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

你好,底盘调教做的比较好,紧凑,动力也够


易车原创 上月有一位许久没联系的朋友询问我买车的事宜,在外打拼数年的她回到老家找了一份相对稳定的工作,锁定关键词:合资品牌小型SUV、预算12万元左右、日常通勤单程45km、好开好用。我脑袋里第一时间蹦出的选项就是我在6月份刚刚试驾完的雪佛兰新款创酷RS。彼时还是创酷RS和吉利缤越的对比试驾,创酷RS新的动力、新的车机系统,还有好用的定速巡航都给我留下不错的印象。



过往我们总是从男性消费者的角度来讲一台车,其实在现在这个年代,越来越多的女性消费者也有着日常通勤、周末会友的需求。今天咱们就从女司机的角度来盘一盘,创酷RS这台车为什么同样适合女司机。


外观:年轻潮流有“男友力”


我们对于女性消费者往往有些“刻板”印象,觉得她们会偏爱颜值至上,小巧可爱萌萌哒的小车。但是大家发现没有,我们在马路上时常都能见到开特斯拉Model 3、奔驰G级、牧马人、揽胜的女司机——具备力量感的设计也很符合一些女性消费者的审美。




聊回创酷RS,既然冠上RS(Rally Sport)之名,那么显然这台车是有着赛车运动基因的。源于拉力运动的RS运动套件足够man,也足够运动。创酷RS整车有着大量黑化的部件,辅以红色的细节点缀,前脸部分采用了更为运动的蜂窝网状进气格栅,配合两侧的LED灯组和较为“凶悍”的前包围造型,传递出出色的力量感和运动感。



另外,创酷RS的整车尺寸为4270/1791/1627mm,轴距参数为2570mm。现如今许多紧凑型轿车动辄4.7米+的车长,相比创酷RS不到4.3米的车身长度就没那么灵活了。较短的车身尺寸也很切实地击中了很多女司机的痛点:停车。当然,在交通流量更大的城市中行驶,小车也会显得更加灵活,不容易剐蹭。



除了车头之外,车辆侧面和尾部也比较和谐。全车前后的设计统一地在突出力量感,我们可以看到车辆侧面、轮拱、翼子板、包括车尾的造型都有着许多筋线,拟人化的肌肉感出现在这台车身上。



LED灯组具备自动开闭功能,对于女司机来说,除了驾驶之外的操作是越少越好。也不是说容易分心,但集中精力观察路面情况,当然比分心操作灯光、雨刷更好更安全。雨量感应雨刷功能也是同样的道理。



无钥匙进入绝对是人见人爱的功能配置,甚至某种程度上我认为女生使用这个功能会更为频繁。男车主有的还会将车钥匙挂在腰带上,但对女司机来说,不用从包里掏出钥匙就能解锁车辆就很方便了。特别是车主从商场购完物或者周末超市shopping归来时。



创酷RS的外后视镜具备电动调节和后视镜加热功能,前者感知不算强,但后者在雨天是一个福音。



总体来说,创酷RS并非真正意义上迎合女性消费者审美的车型。它有着美系车典型的力量感和RS运动套件那种“酷”的感觉,但如果是由女生来开我也并不会觉得违和:这种力量感很容易给到女性消费者安全感。同时多种出彩的车身配色又显得年轻潮流,外部的科技配置上也足够好用。


内饰:小雪OS贴心服务


对于女司机们来说,创酷RS在“好用”这一点上感知最为明显的,应该在内饰部分。严格来说我认为是这套新搭载的车机系统:小雪OS。



考虑到价位,创酷RS在内饰的用料上并不算很出彩,双联屏+倾斜式中控台的设计也表明这台车是以驾驶员为中心的。





内饰的主色调为灰色,创酷RS采用了不少钻石菱格的软性饰板,摸起来并不廉价。空调区域采用传统旋钮+按键的控制方式,驾驶员调整空调功能会相当方便,即使在开车时熟悉之后也不用挪开视线就可调节相关功能。



车机系统是我认为创酷RS的大升级,首先,两块10.25英寸的液晶显示屏是有一定科技感的,显示效果也没什么挑剔的,处于目前主流水准。和常规的双联屏不同的是,创酷RS两块屏幕采用前后错位排列,这一设计还挺新鲜的。



而在软件部分,创酷RS采用了全新的小雪OS智能车联系统。系统的UI界面颇为简约,暗色的底色搭配白色的图标清晰明了。这套车机系统还全系标配无线CarPlay功能,这点绝对好评。



其实很多时候我认为车机系统的易操作性、清晰的操作逻辑比某些炫酷的功能、全集成的多级菜单要更为重要。毕竟除了善于使用数码产品的年轻男性消费者之外,还有很多女性消费者、中年车主等不那么会用车机的人群。



另外,这套小雪OS支持远程OTA升级,本地化的智能影音、导航、语音系统体验都做得不错,也是合资品牌中少有支持三指侧滑功能的车型。


这里我需要详细聊聊创酷RS的语音系统。其实对于大多数消费者来说,语音系统的使用场景主要集中在导航上,创酷RS对于地名的识别比较准确,同时支持连续多轮对话以及语义识别,而且对于车辆控制权限不低。譬如你说“我想看星星”,车辆便会自动打开天窗。而如果说到女车主,我想这套车机系统的好评度会很高,毕竟在这个价位的合资品牌中,无论是日系的XR-V、缤智还是德系的探影、途铠等车型,在车机系统和语音系统的易用性上都逊色于这台创酷RS。



更为重要的是这台车的价格并不贵,顶配车型12.89万元只能买到前面提到这些车型的中配。




当然,虽然很多消费者购买小型SUV的使用场景大多数是一个人,不过我们也要看看创酷RS在满载情况下的空间表现。身高175cm的体验者在创酷RS的前排能有一拳两指的头部空间,后排能获得一拳的头部空间和一拳四指的腿部空间,考虑到这台车的轴距参数为2570mm,整体表现不错,短途满载舒适度不会受到影响。


动力:好开的同时动力轻快


新款的创酷RS换装了第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,虽然对女司机来说谈参数似乎不那么重要,不过其账面参数绝对可观:135kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩在1.5T阵营算是中上水准了。与之匹配的是钢链式的CVT的变速箱,配合小型SUV较轻的车身重量,这台车0-100km/h的官方加速时间为7.8秒。另外,WLTC工况下的综合油耗为6.35L/100km。


<img class="imgborder" src="https://image.bitautoimg.com




咸宁市15791712238: 创酷怎么样?值得买吗? -
盍残凯福: 雪佛兰创酷这款车,动力油耗基本满足家用,外形动感时尚,配置较为丰富,性价比不错.不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多,建议您再观察一段时间之后再进行选择.同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车,外观时尚,动力,油耗,空间都基本能满足家庭用车的需求.其中高配车型配备了侧气囊,牵引力控制系统,车身稳定控制等安全配置,并且在舒适性配置上也较为丰富.

咸宁市15791712238: 雪弗兰创酷怎么样,女生开 -
盍残凯福: 不怎么样,费油、油门紧、美系车宽大不适合亚洲人开、保养售后难、消耗品.

咸宁市15791712238: 雪弗兰创酷怎么样 有什么优点 有什么缺点 -
盍残凯福: 属于小型suv,在同级别中属于性价比比较高的合资车,和昂科拉同平台生,内饰没有昂科拉精致但是发动机 地盘 变速箱都一样,价格便宜.因为成本问题,创酷的内饰大面积硬质塑料是比较大的缺点,不过后期可以自己改,加装饰.综合来说在小型suv里面来说算不错的产品,目前面临小改款,相信未来产品更加有竞争力!

咸宁市15791712238: 雪佛兰创酷怎么样 -
盍残凯福: 创酷口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.6分 高于同级15.99% 优 点: 油耗不错 695 省油 355 中控好用 180 动力很足 142 储物之王 131 缺 点: 价格有些高 948 离地太低 719

咸宁市15791712238: 雪佛兰创酷RS这个车适合女性去开吗?
盍残凯福: 车子没什么适合不适合的,只要身高符合要求,都没问题.

咸宁市15791712238: 雪弗莱创酷怎么样? -
盍残凯福: 性能和配置都很不错的,我有个女同事准备买,我是觉得适合女生开,比较小巧可爱

咸宁市15791712238: 看好雪佛兰创酷,这款车怎么样?值得买吗? -
盍残凯福: 15W档次的小型SUV中,性价比最高的一款,动力足,离地间隙高(当然,和正统的SUV没法比).不过,由于新上市,目前没有优惠,甚至部分地区出现加价销售.

咸宁市15791712238: 雪佛兰创酷这辆车怎么样 -
盍残凯福: 雪弗兰创酷是使用别克昂科拉的平台生产的,质量还是比较稳定的,底盘质感和动力性能也都不错!只不过内部横向空间比较局促,舒适性比较一般!

咸宁市15791712238: 雪弗莱创酷怎么样
盍残凯福: 在车惠网看了,最满意的就是外观动力车轮,车子开出去很拉风适合年轻人开回头率挺高,空间也还不错比较不足的就是内饰方面了塑料感比较强,如果你不在乎完全可以考虑

咸宁市15791712238: 雪弗兰创酷怎么样,女生开 -
盍残凯福: 展开1全部 不怎么样,费油、油门紧、美系车宽大不适合亚洲人开、保养售后难、消耗品.

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网