挑战凯美瑞帕萨特 长安深蓝SL03有哪些底牌？
随着技术的快速迭代和消费需求的升级，汽车市场也在发生着深刻的变革。尤其是新能源汽车的出现和发展，给消费者带来的全新的用车体验。今年以来，油价的“连涨”，也让更多人倾向于选择新能源汽车。
事实上，相较于传统燃油车，新能源汽车的优势不仅限于“省油钱”那么简单。新能源产品在智能化水平、内外饰设计风格、驾乘体验感等方面的表现同样非常突出，说新能源汽车已经综合领先传统燃油车“一个时代”绝不为过。
正是凭借这种“代差”，新能源汽车能够全方位覆盖传统燃油车的优势，并补齐其短板。以20万元级这个市场“甜蜜点”为例，凯美瑞、帕萨特等车型一度占据龙头位置。但是如今，随着新能源产品长安深蓝SL03的出现，凯美瑞、帕萨特们已经没有了传统优势，以长安深蓝SL03为代表的新能源汽车，正在20万元级市场引领新的风尚。
电动化和智能化成为杀手锏
在油价高居不下的当下，对于消费者而言，“用车成本”成为了一个无法回避的话题。目前在售的凯美瑞分为燃油版和混动版，其中燃油版的丰田凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力178匹，混动版则使用2.5L自然吸气发动机，最大马力也为178匹。
无论是燃油版还是混动版凯美瑞，零百加速成绩都在9秒以外，动力性能表现非常一般。而凯美瑞的真实油耗一般在百公里4.74L-8.93L之间，在市区出行百公里通常油耗在7L以上，对于消费者而言是一笔不小的开支。
而2023款帕萨特，相较老款车型在动力方面没有变动，依旧是提供了1.4T+7DSG、2.0T低功率发动机+7DSG、2.0T高功率发动机+7DSG三种动力配置，动力表现平平，百公里平均油耗较凯美瑞更多，在8.3L左右。
相较之下，长安深蓝SL03无论是在技术水平还是综合表现上，都领先于凯美瑞和帕萨特。长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，质量/效率双提升。并通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然低至百公里4.5L的油耗，比凯美瑞和帕萨特省出一半以上的油费。
更重要的是，在CLTC工况下，长安深蓝SL03增程版拥有200km纯电里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。其增程模式1200km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走，打破原本新能源汽车的桎梏。
在动力和燃油经济性领先同价位燃油车的同时，在智能化方面，长安深蓝SL03也将“代差”体现得淋漓尽致。
像高级音响系统、HUD平视显示系统和自适应定速巡航这样的配置，只有在帕萨特的中高配车型上才有搭载，中低配帕萨特的车主无法享受智能化带来的便利。
而长安深蓝SL03全系搭配AR-HUD全息式增强现实系统，通过与智能驾驶、车载系统深度融合，让虚拟信息与实景实时融合。此外，新车还拥有前排手机无线充电、面部识别等更加高端的配置，全新的智能车机系统也带来了更优秀的交互体验。
在最新款的凯美瑞上，搭载了12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控制屏幕，提高了车内的科技感。但是与长安深蓝SL03增程版14.6英寸随驾智能转向向日葵屏相比，凯美瑞还是逊色了一些。
长安深蓝SL03的大屏，可以向左右各旋转15度，看上去非常新颖。此外，360度全景影像、全速自适应巡航、内置行车记录仪、智能语音识别、AR实景导航、手势控制、OTA升级等配置，也都是长安深蓝SL03的标配。可以说，长安深蓝SL03将智能化“武装到了每一处”。
专注细节提升用车体验
在年轻化浪潮席卷各个行业的情况下，“颜值”成为了汽车圈必谈的话题，也成为年轻人选购车时考虑的关键性因素。
作为两款经典的B级车，帕萨特和凯美瑞虽然也在不断向着年轻化靠拢，增添了一些诸如新颜色，镀铬点阵式设计升级等细节，但是仍摆脱不了骨子里的保守感。
相较之下，长安深蓝SL03将颜值挥洒的淋漓尽致。车头采用封闭式进气格栅设计，与犀利的大灯搭配的相得益彰，下方采用264颗LED灯光组成显示器，可以显示动画效果。
此外，该车还搭载了悬浮式尾翼，能够给车辆提供更强的下压力，提升稳定性与操控性；还有电动掀背门和无边框车门，提升美感，在提高辨识度的同时，进一步增加了实用性。
更重要的是，长安深蓝SL03车身长度达到了4820mm，轴距则达到了2900mm，实现了越级的表现，几乎达到C级车水平。而同级别的帕萨特的轴距为2871mm、凯美瑞的轴距为2825mm，都不如长安深蓝SL03。
凭借出色的空间和轴距，配合座椅调整，长安深蓝SL03的头部空间非常充足，后排腿部空间近1米，带来自由舒展的坐乘享受。
在驾驶过程中，帕萨特和凯美瑞等传统燃油车几乎只有节能、运动和普通三种模式，无法精确匹配驾乘者的需求。
长安深蓝SL03则可由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式，一键启动，全舱响应。拥有冰雪模式、篝火模式、音乐灯光秀模式、冬季模式等近10种模式，进一步提升驾乘的舒适度。
值得注意的是，长安深蓝SL03采用基于啸叫的变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术，带来NVH、动力性、经济性的完美平衡。
而诸如凯美瑞、帕萨特等车型，由于构造设计的问题，则无法做到如此静谧。而<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/changanc385/" title="长安深蓝SL03" data-keyType="Serial"
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恽侧水乐： 建议选择凯美瑞 毛病少且保值 我自己开的就是凯美瑞2.5L的 我一点也没感觉动力不行 本来我要选择的是丰田锐志,因为媳妇也开车的原因,锐志后驱怕媳妇掌控不好,所以选择了凯美瑞 买完后我一点也没感觉后悔!! 换到S档动力澎湃,加速强烈,开到160在加速也会有强烈的推背赶(而且载满人都没有顿挫感) 外形略显奢华,内饰漂亮做工精细 本人身高183,体重230斤,前后排空间宽敞(包括头部空间) 座椅舒适,我这个身高体重在车内动作自如 值得选择的一款车,保养便宜,油耗还可以 不建议选择帕萨特吧,小毛病多保养贵 油耗还高
卓资县18824308616： 家用帕萨特和凯美瑞,选哪一个更好 - ？
恽侧水乐： 你好,建议选择丰田凯美瑞外观大气漂亮,质量和口碑好,性能稳定,故障率低,舒适性高,油耗不高
卓资县18824308616： 凯美瑞和帕萨特哪个好 同等价位如何选择 - ？
恽侧水乐： 凯美瑞和帕萨特同等价位相比,个人认为总体来说考虑车子经济性还有可靠性方面凯美瑞好一些,考虑车子舒适性方面帕萨特好一些.
卓资县18824308616： 帕萨特和凯美瑞该怎么选? - ？
恽侧水乐： 确实如您所说,帕萨特优势在于出色的动力系统,1.8T+DSG对您来说已经是很好的选择.但劣势就是可靠性存疑.2.0TSI+DSG的可靠性要好一些,动力是很令人满意也物有所值的,就不知道您觉得“没什么必要”是否因为超支了. 凯美瑞也如您所说,各方面很均衡,但开起来乏味.其实类似于凯美瑞的选择还有雅阁,它的可靠性、功能性不逊于凯美瑞,但驾驶乐趣和行驶品质要更高一些,建议您可试试.求采纳
卓资县18824308616： 买凯美瑞还是帕萨特? - ？
恽侧水乐： 导读:如果你要买一台20万左右的中级轿车,恰恰在帕萨特和凯美瑞之间纠结,那么本文还有些参考价值.帕萨特是经典中级车,如果没有中保研这一撞,至少和凯美瑞干个五五开,但是事实摆在面前的时候,谁也不能忽视.凯美瑞,老凯美瑞...
卓资县18824308616： 帕萨特和凯美瑞哪个好? - ？
恽侧水乐： 建议你选择帕萨特吧.怎么说呢,帕萨特可以说算是中端车型,而凯美瑞只是低端车型.另外,在排量方面,帕萨特有四种可以选择,而凯美瑞却只有两种可以选择.如果要是论外观的话,那就更没有可比性了.帕萨特的线条比凯美瑞美观很多,而且前者的车身的造型也更加流畅一点.此外,就内部设计来讲,也是帕萨特的技术含量更高,因为它装了很多智能科技,这对于很多驾驶者来说也是一种不错的体验哦.
卓资县18824308616： 帕萨特和凯美瑞哪个好?家里人的意见不统一,大家觉得买哪个更好 - ？
恽侧水乐： 你家经济实力一般,那就肯定选择帕萨特啊,这都不用想的.帕萨特的性价比最高,价格不高但是性能配置却很不错的,而且帕萨特的动力强,却耗油低,当然是选择帕萨特啊.虽然凯美瑞的整体性能也很好,但是按照性价比方面还是欠缺了,凯美瑞现在在寻求突破,但是在和两年的新品销量却不好,帕萨特的销量还是不错的,我觉得你还是购买帕萨特比较好.
卓资县18824308616： 新款凯美瑞和帕萨特,选哪个 - ？
恽侧水乐： 新款凯美瑞和帕萨特相比 个人认为考虑可靠性还有维修保养成本方面新款凯美瑞好一些,考虑舒适性方面帕萨特好一些.
卓资县18824308616： 20万级别的车,凯美瑞和帕萨特选哪个好 - ？
恽侧水乐： 20万级别的车,凯美瑞和帕萨特相比个人认为还是凯美瑞好一些,车子质量可靠性还有维修保养成本方面凯美瑞更有优势.
卓资县18824308616： 帕萨特和丰田凯美瑞对比下!要同等级的版本做对比.请专家介绍下详细的内容!谢谢 - ？
恽侧水乐： 帕萨特1.8T与凯美瑞2.4动力上不分伯仲.内饰帕萨特成熟稳重,凯美瑞年轻.油耗帕萨特要比凯美瑞多2-3个油吧.安全性肯定是帕萨特的要好些,这是不争的事实!新浪汽车,汽车之家等网站都有详细的介绍!推荐帕萨特的应该要多些,呵呵!
