火车司机这一职业怎么样？
火车司机工作是很辛苦，需要烧煤，很脏很累，但心情很舒畅。后来随着时代的发展，曾经的蒸汽机车变为 历史 ，我们开上了内燃机车，工作条件和环境也有了翻天覆地的变化，现在的电力机车，高铁司机工作环境在外人看来简直是神仙般的待遇，但是愿意干这个工作的年轻人却越来越少。我们这里甚至出现青黄不接，断层的问题，司机严重缺乏，年轻人不爱开车，年纪大的胜任不了高强度的工作负荷和各种要求。
什么原因呢？这和我国大环境不无关系，大学生开火车许多年轻人认为大材小用不爱干，认为屈才，而高 科技 的加入要求火车司机必须高文化，高素质。另外，火车司机属于倒班职业，没年没节，24小时工作，规章制度多，要求严格，再加上很多家长不希望孩子工作辛苦，而孩子也不愿意吃辛苦，造成火车司机人员匮乏，我们这里甚至出现年轻人想方设法不开车，而上年纪的人去开车的情况。
我想，如果你能承受漫天飞雪，寒风刺骨在零下20多度严寒下半夜一两点钟起床出乘；
在万家灯火，欢歌笑语，鞭炮齐鸣喜迎除夕的时刻踏上征程；
在零上30多度高温下检查机车；
在狂风暴雨中指挥机车出库挂头；
在四五十度高温的机械间里巡检；
在机车监控面前严格执行规章制度；
在指导司机严肃认真，严格监督指导下工作；
如果你能承受这些，火车司机这种职业还是一种不错的选择。
请你参考。
工作的确没有很多休息的时间，有时候交路紧到点就有计划。而且各个机务段担当的运行区段不一样，性质或许多少有点不一样。火车司机首先工作性质比较特殊，待遇也是看劳动时间计算的。就算一个机务段，但担当的区段不一样工资也不一样。就拿我们贵阳机务段来说，跑沪昆东的司机可以月入过万，但他们是单班双司机。担当的公里长，在车上的劳动时间故然也长，但在家的时间就很少很少。其他的线司机也有入万的，但相当累，普通班一个司机一个副司机、工作时间也是很不固定的。当然客车和动车司机就比较固定。收入也很不错，但一分耕耘 一分收获，机务段就是这样的。司机这个岗也是多劳多得。
我是一名退休的火车司机，六六年从司机学校机车班毕业，从司炉作起直到退休，开了十二年的蒸汽机车，又开十年东风4内燃机车，干一辈子的乘务工作没干过别的工作，因为我热爱我的工作，因为毛主席教导我们要干一行爱一行，那才行呢，那一行都有它的优缺点，站在这山看那山不行！踏踏实实的干好每一份工作，不然是是干不好本职工作的，是不行的，我们做火车司机这一行的，说的不歉蓄的话，干这一行的人，也不是一般人的能的了的，在一般的普通工人当中是比较姣姣者，因火车司机即要有机车构造专业知识，另外也得懂得铁路与行车有关部门的常使知识，比如铁路机规的有定的与行车内容，就机规和行规规定的内容你必须要掌握，车站的值班员，电务方面的信呢，工务方面，车辆方面，都与你接触，司机必须掌握他们各行各部门与行车有关规定，当行车中发生问题你不懂，你就把事故责任领家来，你就事故一件，你要与机调《机车调度员》，行调《行车调度指挥员》，都要有工作上的联糸，所以我说火车司机不是单一行，自己干自己的，与其它部门无关无联糸，因为行车部门是多个部门一起来完成行车任务的，但是各部门都是单一工作唯独司机这一行和多各部门有联糸的，火车司机是一种特殊任务的一个工种，它没黑没白天的，随时准出乘，随时等待叫班员到家叫你出乘，我说的有的一般人有可能不懂什么还有叫班员的吗？叫班员只有铁路机务值班室有这么工种叫做叫班员职称，你看全国各行各业有设立叫班员的职称吗？没有！因为各行各业都按着固定规率上下班，无论是白班还是夜班都是规率上下班，所以就没听说过你上班还得用叫班员去你家叫你上斑的，但是这是十多年前的行业有，现在取消了这个叫班员这个行业职称了，现在不用人叫班了，现在通信方便了，段上给每个司机乘务员都二年发一部手机了，段值班室值班员用手机叫你出乘，比叫班员先进多了，这是时代进步了，因为乘务员的工作不像其它行业都有固定上班点和下班点，不论白班与夜班都有固定规率，唯独铁路行车这行黑天白天随时都在行车，每分每秒不仃，所以唯独机车乘务员就得随叫随到出乘，值班室就设立几个人去分片叫班，人家白天上班你在家休息，人家黑天睡觉呢，你被叫班员走出乘，干跑车这行说句心里话，心苦真是比人必苦的多，所以国家才把火车司机这一行工作称为特殊工种，五五岁退休，所以我 劝我们的同行火车司机朋友们，要热爱我们这一行职业，他即是心苦，也是神圣一行，而感到骄傲，人家睡觉呢当他醒来时你从这座城市就到千里之外另一个城市了，你真的就成为，称为离地三尺活神仙了，你说伟大伟大！好好干吧，干一行爱一行吧
这个问题，火车司机在各个铁路工种中工资水平是最高的，是拿着科级工资的工资，做着不平凡的事情，既然选择火车司机这个职业，应该爱上这个职业，虽然我也已经退出乘务员岗位了，但是我永远尊重我原来驰骋过的火车和我的战友们！
我是一名京广线退休的火车司机，从蒸汽，内燃到电力，脑力劳动强度高，专业技术技术强(机车更新换代)，时间观念，组织纪律异常苛刻，待遇仅能养家糊口，由于工作性质没有白天黑夜节假日，能活到退休的很少。
火车司机在铁路工种中属于高工资，含金量不高，工作中精力高度集中，严格按照操作规程工作，时刻注意路局安监室，段领导的检查，一旦查住，扣钱是必然，另外工作场所在强磁场中，(头顶2万7仠5佰伏电压引入车头)这样对身体是不利，还有一旦是火车司机的令，终身就的开车，(除非提干)改职经段，铁路局(机务处，劳资处，评审委)批准，才能改职。准备入铁路慎重考虑这个工种。
入坑中……就是一个上班的，养家糊口
现在的火车司机这个职业只是养家糊口而己，工资只是比其它单位略高一点，而且劳动强度大，在强磁场，高噪音下工作，没有节假日，任何一个时间段都在开车，熬一个通夜都是常事，与家人聚少离多，如果能选择的话我不会选择这个职业，我没的选了，再坚持一年退休了。
现在的火车司机跟以前不一样了，以前风气纯朴，司机倍受尊重，铁路各行相互配合，而现在时代变了，受累还受气，机务是纯支出单位，车务是赢利单位财大气粗，现在经常受车务欺负
本人是司机，我只想说“上了这条船就下不去了”，老婆孩子是不是你的还待认证，父母亲朋同学战友是否还有关系？辛苦劳累只是小菜，领导扣钱是常态，同胞们想好在上这条破船
做专车司机怎么样
1. 更高的收入 作为一名专车司机，你可以赚到更高的收入，因为你不受任何组织或公司的约束，而且你也可以根据自己的时间表自由安排行程。此外，你也可以根据你自己的客户收费，而不受任何限制。2. 增加专业技能 作为一名专车司机，你可以增加你的专业技能。因为你可以参加更多的培训和学习更多的技能，以...
为什么年轻人千万不能做司机?给私人老板开车的利弊
2、要留意的事儿许多，而且要察颜观色，许多情况下老总都是会在车上办公室，这就规定当驾驶员的要把车开稳，不可以无拘无束安全驾驶，要可能别人体会，很多人会觉得那样很低三下四，而且不可以多言。3、尤其是做为老总的私人司机，许多情况下全是24小时随时待命，基础没有详细的暑假和休息日。许多...
小车司机怎么样
小车司机的服务态度是其工作的重要组成部分，它不仅决定了乘客的服务体验，也是小车司机的一种职业素质。一方面，小车司机要具备绅士风度和良好的服务意识，能够耐心倾听乘客的建议，尽量满足乘客的要求，以获得更高的评价。另一方面，小车司机要求有礼貌，尊重乘客，避免发生冲突，以提升乘客的满意度。4.小车...
火车司机是怎么样的一份工作呢?
6. 火车司机属于倒班工作，没有节假日，24小时都在工作，规章制度严格，要求高。7. 火车司机的工作辛苦，但是待遇并不高，而且工作环境恶劣，需要在强磁场和高噪音下工作。8. 火车司机的工作特殊，需要随时待命，随时准备出乘。9. 火车司机的工作不仅仅是养家糊口，还需要具备专业知识和技能。10. 火车...
公交司机这一职业的发展前景如何?
1. 作为一名公交车司机，我深知这个职业的稳定性。如果你追求稳定生活，考虑成为一名公交车司机，可以确保温饱问题。我们每月都有稳定的收入。2. 但是，你需要准备好吃苦耐劳。我们的工作确实辛苦，早班需要早起，下午班又要很晚才能下班。技术必须过硬，一般要求持有A照以上资格。3. 虽然我们通常说是半天...
出租车司机这个职业的特征?
出租车司机这一职业具有独特的特点。首先，工作强度高且充实，每日穿梭于城市的各个角落，接触各行各业的人，因此可以称得上是"天下通"。但这种职业也伴随着一定的风险，驾驶技术要求高，频繁的行车可能导致意外，虽然我自己的经历大多是小刮小蹭，但确实需要谨慎驾驶。其次，司机可能会面临各种诱惑，如...
火车司机是怎么样的一份工作呢?
9. 火车司机的工作不仅仅是谋生的手段，还需要具备专业的知识和技能。10. 火车司机的工作需要高度集中精力，严格遵循操作规程，并始终关注安全检查。11. 火车司机的工作可能对身体健康造成影响，需要在强磁场中工作，且一旦成为火车司机，就需终身从事这一职业。12. 火车司机的工作有时会受到车务部门的...
公交司机这一职业的发展前景如何?
1. 公交车司机这一职业为寻求稳定的人提供了一个可靠的选择。如果你希望有稳定的收入来保障基本生活，从事公交驾驶是一个不错的选择。2. 这一职业要求从业者做好吃苦耐劳的准备。作为公交车司机，你需要适应早出晚归的工作模式，同时技术必须过硬，通常要求持有A照以上的驾驶执照。3. 对于正式录用并分配...
滴滴官方网约车司机怎么样
1. 网约车司机的月收入在7000至8000元之间，这一数据来源于滴滴官方网站。2. 作为司机，工作时间的灵活性是该职业的一大优势。3. 滴滴为官方司机提供六险，保障了司机的权益。4. 网约车司机的主要职责是为乘客提供安全、便捷的驾驶服务，确保乘客准时到达目的地。
为什么你选择了司机行业?
1、都是送货，但待遇不及外卖员和快递 不少外行人都觉得货车司机轻轻松松能够月入过万，属于高薪职业群体。在一些招聘信息里，也会发现用人单位给货车司机开的工资都很高，资历越老，驾驶证等级越高，工资甚至会翻倍。无论货车司机自己买车也好，还是做专职司机，表面上来看都有着不错的收入。实际上，...
氐砖参三： 有利弊吧,我来说说弊的:一趟三五天 比较累人伤身,到处奔波内心会没有归属感,对家庭和婚姻也会有影响,孩子一年到头见不着,回家了你也是在睡觉
北仑区13643064041： 火车司机的实际工作怎样的 - ？
氐砖参三： 本人就是这个职业.其实是很辛苦的,工资也许要比其他行业高些.像成铁局机务段的火车司机跑火车有些要上万,客车也有6、700至少.不知道楼主年龄多大,如果是想来从事这个行业的话我觉得如果有其他出路最好还是别来.确实都是拿命换钱,国家规定火车司机一个月工作时间不能超过166.7.而普遍都要跑到220左右,所以工资比较高.
北仑区13643064041： 我男朋友是火车司机,这个工作怎么样? - ？
氐砖参三： 不错的啊.不累就是辛苦些一个月能挣6-7千啊
北仑区13643064041： 1,当火车司机怎么样?听说很累很危险,压力大什么的. 2,待遇怎么样... - ？
氐砖参三： 危险其实目前来说安全性还是比较大的,压力也确实比较大,因为规章制度很严格,违反了就要扣钱的!待遇一般,我现在拿大概5000一个月,计算方法是按你跑的交路来定的,一趟多少钱是有单价的,越远时间越长单价就高,要考动车司机也不会很难,有资料的范围不大!只要你认真看书,应该是没有问题的!
北仑区13643064041： 学火车司机怎么样啊 ???我弟弟经年高三 家里想让去学 请大家帮帮忙!!! - ？
氐砖参三： 火车司机是一项生活无规律、工作责任性大、工作环境复杂……等的工作,我开火车30余年了,充分体验、经历了火车司机工作的艰辛与酸甜苦辣. 假如你弟弟学习较优秀务请报考更好的、更理想的院校比较合适!假如你弟弟肯定(一定)想“做”火车司机 ,那可以报考交通大学(院校).当然,如果是中考,还可以报考运输类学校、铁路司机学校等.但是,大学毕业做司机的毕竟是少数,能适应火车司机工作环境的大学生也是少数! 我只能说这些,火车还是要开的!
北仑区13643064041： 火车司机是一种好的职业吗? - ？
氐砖参三： 怎么?想干火车司机?你如果想所有法定节假日跟你没关系,有家不能回,有事没事挨考核,全程录音笔开放,有的局还上了摄像头,完全没有一点隐私.那么你就来吧!
北仑区13643064041： 当火车司机好吗? - ？
氐砖参三： 你好,其实火车司机很累的,而且压力也很大,毕竟关系着上千人的安全问题啊,还有经常在火车上面,没时间回家的,再说了也不是那么容易就能当火车司机的.
北仑区13643064041： 火车司机这个工作怎么样?待遇如何? - ？
氐砖参三： 国铁司机一般拿到手6000以上,据说马上还涨,因为已经招不来人了了,内部的都不爱干,太辛苦.经常熬夜,没有生活规律,每月工作时间单位规定167小时,实际在200小时左右.
北仑区13643064041： 开火车这个专业怎么样?前景如何? - ？
氐砖参三： 火车司机这个职业不好,普通机车的强电磁场、噪音等,长期工作肯定影响健康;工作时间没有规律,需要倒班;与家人聚少离多;饮食不规律;收入也不高等等.动车司机虽然相对要好,但速度更快也意味着更多的压力~ 同等条件下,去当地铁司机吧,固定在一个地方上班,相对好一些~
北仑区13643064041： 谁能告诉我火车司机这个职业到底是好还是不好?? 谢谢 - ？
氐砖参三： 为什么不好呢,火车司机承担着更为重要的责任,有多少旅客的目的地是火车司机实现的啊,挺好的!要是没有火车司机,节假日有多少老百姓回补了家啊
