星际航行最大的阻碍是什么?我们有办法克服吗?

作者&投稿:伯牙吾台盾 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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星际航行最大的阻碍是什么?我们有办法克服吗?人类要实现太空旅行,必须要解决三个问题:突破目前的宇航速递;首先,这里所说的太空旅行,可以指上到太空的近地轨道,或者到达月球,这种技术目前人类已经具备,只是成本太高,目前还没能实现。但马斯克的太空探索公司已经实现了火箭回收技术,大大降低了发射成本。同时这两年,还有很多很多企业在布局太空探索领域,不仅是科学家,资本家也在投入,可以想象,再过二三十年,人类将迎来一个大航天时代,但这个时代,我的理解是狭义上的航天。我理解的太空旅行,应当是超越太阳系的。

要实现超越太阳系的太空旅行,宇航速递是第一个需要突破的。距离太阳最近的恒星比邻星(也就是《三体》里的那个星系)距离我们也有4.2光年(1光年=9.4万亿千米),由于引力的关系,航天器要脱离太阳引力飞出太阳系,必须要达到第三宇宙速度,也就是16.7公里每秒。但目前,人类航天器还未达到这个速度。顶顶大名的旅行者1号探测器,也是经过各种巧妙的运行轨道,利用行星引力实现加速,但也花了几十年才离开太阳系,更是需要5000年,才能飞出1光年的距离。

目前人类的宇航技术,勉勉强强可以实现行星级的旅行(也就是同一星系内行星之间的航行),而要实现恒星级(恒星与恒星之间)的航行,就必须突破速度这一关,也许还要两三个世纪。在三体中,地球唯一的一艘光速飞船星环号,是利用空间曲率驱动的。根据相对论,物质告诉空间如何弯曲,空间告诉物质如何运动。空间是弯曲的,是存在曲率的,利用这种宇宙规律进行驱动,或许可以实现恒星级的航行。解决旅行途中的能源问题;第一个问题,我们讲了速度的问题。这里需要补充一下宇宙之大,太阳系是银行系中一粒尘埃。

银河系中大概有上千亿颗恒星,而宇宙有上千亿个银河系这样的星系团。要实现星际航行,能源是一个必须面对的问题。看过《三体》的都知道,太空中爆发两次黑暗战役,都是人类星际战舰之间的冲突,为的就是燃料。因为他们要飞到下一个能给他们提供补给的星球还要2000年。只要进入太空,人类就已经不是人类了,就是新的物种。第一个是要突破可控核聚变技术,这是解决能源问题的第一步。人体冬眠技术。人类的寿命是有限的,但只要进入外太空,人类的寿命是在太过短暂,昙花一现都不足以形容。三体中的解决办法是人体冬眠,这个我相信在未来是有可能的。以三体人的技术,星际航行的速度达到十分之一光速,跨越4.2光年来到太阳系,也要花450年。所以,突破人类寿命的极限是必须实现。人体冬眠技术是一种可能。



没有可以承受这样压力的飞船,而且没有这么多的科技材料,没有对宇宙环境进行杠杆的探索进行杠杆的研究,也没有了解宇宙会出现的一些危险。应该是没有办法克服的。

最大的障碍就是宇宙飞船。因为现在宇宙飞船根本撑不了很长时间。所以无法在宇宙上畅游。目前是没有办法克服的。


汴河的河流历史
北宋末年,由于发运司使运粮的漕船更改了从唐代以来行之有效的转般法(根据运河不同季节的流量、水势及漕船特点,加以分段运输)改为直达运输,增加了漕运船只的损失,加大了运输成本,使汴河的运输量大大减少。 宋徽宗政和年间,汴河河床逐年增高,航行大段搁浅,漕运颇受阻碍。 靖康以后,汴河有时干涸月余,漕运不通。

北极航线有3条,俄罗斯会成为航线上最大的赢家吗?
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海上生命线是哪个海峡?
自然环境 马六甲海峡处于赤道无风带,终年高温多雨,风力很小,年均气温25℃以上,年均降水量2000-2500毫米,马六甲港等地达3000毫米,甚至更多。一年中绝大部分时间风力微小,4-5月、10-11月可能出现猛烈的暴风雨,但一般历时短暂,不过数十分钟,对船舰航行阻碍不大,世人称马六甲海峡是风平浪静的航行...

请教各位高手一个关于核反应的问题
2)航速高。核潜艇水下航速可达30节(1节为1海里\/时)以上,且经常以最大航速航行;而常规潜艇水下最大航速为15—20节,但由于受到蓄电池的限制一般不以最大航速航行。3)隐蔽性能好。核潜艇在水下停留时间约2500小时,而常规潜艇仅10—20小时。世界上已建造的核潜艇约500艘,配备的反应堆近700座,超过了已建造的...

生活中的物理知识。。就要10个,需要解释。
8挂在壁墙上的石英钟,当电池的电能耗尽而停止走动时,其秒针往往停在刻度盘上“9”的位置。这是由于秒针在“9”位置处受到重力矩的阻碍作用最大。9有时自来水管在邻近的水龙头放水时,偶尔发生阵阵的响声。这是由于水从水龙头冲出时引起水管共振的缘故.10对着电视画面拍照,应关闭照相机闪光灯和室内...

航空航天的动力问题
(5)火箭喷管的最大截面积 如图: 火箭喷管的截面积的大小在太空中对于火箭的阻力没有关系,因此在太空中运动的火箭应该尽量增大火箭喷管的最大截面积,但是火箭在空气中飞行则不同了。因为如果火箭喷管的截面积大于火箭的直径之后,火箭喷管则由于空气的阻力要对火箭运动的方向产生阻力。这对于高速运动的物体来说,阻力是...

从上海到洛杉矶的飞机,为什么要沿着太平洋海岸线飞行,而没有直接走太平...
因为航线需要符合国际航空管制。航线符合国际航空管制的前提下同时还需要要考虑经济性。航空公司为了尽最大可能去减少成本,获取收益,所以航线的选择也是选择出发地到目的地之间最短的距离,因为这样可以有效减少行程时间,减少航空燃油的消耗。地球各个地区气候不一,天气变化多端,民航路线的选择会选择一些天气...

_急_哥伦布在航海过程中的一些小故事
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谁有高中物理总结
质点的运动(1)---直线运动 1)匀变速直线运动 1.平均速度V平=s\/t(定义式) 2.有用推论Vt2-Vo2=2as 3.中间时刻速度Vt\/2=V平=(Vt+Vo)\/2 4.末速度Vt=Vo+at 5.中间位置速度Vs\/2=[(Vo2+Vt2)\/2]1\/2 6.位移s=V平t=Vot+at2\/2=Vt\/2t 7.加速度a=(Vt-Vo)\/t {以...

阿城区15911624262: 人类有可能突破光速吗?现在进行宇宙航行最大的难题是什么? -
相克达内: 如果说从速率上突破光速应该是不可能的,这位被了相对论.之前有科学家发现的超光速的中微子也只是用位移/所需时间.并不能说明粒子的移动速率超过了光速.最有可能的情况就是,这些粒子在4维空间中抄了近路.打个比方,你在纸上点两个点,那么在纸面上(2维空间)两点间的最短距离是两点间的连线.但是如果你将纸卷起来(3维空间)让两点相对,那么你会发现两点间的最短距离不出现在纸面上.这就是虫洞原理,人类不可能再3维空间中实现超光速,所以要实现远距离的空间航行,最靠谱的就是利用虫洞了,但目前这也只是停留在理论阶段.

阿城区15911624262: 人类要飞出太阳系实现宇宙航行,必须解决的两大问题是什么 -
相克达内: 首先,我感觉要飞出太阳系实现宇宙航行,不止有两大难题.因为太阳系虽然在银河系中属于沧海一粟,但是我们的探索者1号飞了35年才到达太阳系的边缘,按照这样的速度的话,刚出生就带上飞船,然后到太阳系边缘的时候已经有孩子喽~~其次呢还要燃料,太阳能可能实现不了,因为到太阳系边缘了太阳能量接收也小了,估计已经带不动飞船了;还有就是飞船的耐用和食物了,不可能不吃吧?因为现在人工智能依旧没有像《星际穿越》里面的那么发达~~

阿城区15911624262: 去宇宙航行一直是人类的梦想最大的问题是什么 -
相克达内: 动力!只要有足够的动力 想去哪就去哪 现在都是火箭助推 推力强 飞的远一点 推力弱就飞的近 想要在宇宙里航行 必须要有充足的动力才行!

阿城区15911624262: 谈谈我国要进行星际航行应具备哪些 -
相克达内: 星际航行你指的是超出太阳系范围还是太阳系内,前者的话需要更加耐高温的材料和密度足够大的食品,后者的话需要耐燃烧的燃料

阿城区15911624262: 为什么人类无法进行星际旅行? -
相克达内: 限于目前人类的科技水平较低,理论知识不充分,所以无法进行星际旅行,但未来,这或许是一件非常平凡的事.

阿城区15911624262: 人们为什么发现不了外星生物 -
相克达内: 宇宙年龄是138.2亿年,宇宙直径920亿光年以上.地球的年龄是49亿年,地球诞生10~13亿年后开始出现生命,至今已过了35~28亿年,地球生命发展成今天的模样.人类有了现在的科技.以人类现在的科技,我们还无法进行星际航行.假如,...

阿城区15911624262: 为什么人类永远不可能进行载人恒星际飞行 -
相克达内: 并不是说不可能,只是现在技术还发展不到那个层次(卡在一个瓶颈期,如果能摆脱,将是下一次技术爆炸)

阿城区15911624262: 宇宙飞船在太空中怎么飞行的 -
相克达内: 星际航行主要是靠 惯性推进 转弯靠 陀螺仪绕着地球轨道的飞船.也是惯性推进 但它还受到万有引力的影响 是有预定轨道的 宇宙飞船可以在宇宙中任意改变方向,随时加速度飞行,但需要很大的能量.

阿城区15911624262: 为什么科学家们不利用小行星作为星际航行的载体 -
相克达内: 动力呢?比方两个同样质量的物体,一个小行星,另一个是宇宙飞船,那么肯定是经过设计的宇宙飞船有更加高效的空间利用率以及更可靠的坚固性,小行星首先结构复杂,不规则,可利用空间不如人类设计的规则的宇宙飞船多,最重要的时同等质量下,结构肯定不去宇宙飞船坚固,所以为什么要用小行星?

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