汽车用的电是交流电还是直流电？
汽车用的是直流电。汽车的电是由发动机产生的，不同于直流电，交流电的方向是会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化，所以交流电不稳定，就需要把交流电输入汽车电瓶变成直流电。经过汽车电瓶的转换，用电输出的时候自然也是直流电了。
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。
扩展资料：
汽车充电过程：
电池正极→充电指示灯→调压器触点→励磁绕组→取铁→电池负极。此时，由于有电流通过，充电指示灯将亮起。
但在发动机启动后，随着发电机转速的增加，发电机的端电压也不断增加。当发电机输出电压等于电池电压时，发电机B端和D端电势相等。
此时，充电指示灯熄灭，因为两端之间的电位差为零。表示发电机工作正常，励磁电流由发电机自身提供。发电机内三相绕组电阻产生的三相交流电动势经二极管整流后输出直流电，给负载供电，给电池充电。
汽车用的是直流电。汽车的电是由发动机产生的，不同于直流电，交流电的方向是会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化，所以交流电不稳定，就需要把交流电输入汽车电瓶变成直流电。经过汽车电瓶的转换，用电输出的时候自然也是直流电了。
传统小汽车电器设备基本都是12V的，货车有使用24V的，新能源车一般低压用电器使用12V，汽车里的设备只能通过直流电工作，交流电是不能让汽车里的运行起来的，因为汽车里面的设备大部分设备里面是电路板，有些元件，如晶体管和绝大多数的集成芯片都是直流供电，它们必须有自己的静态工作状态，就是直流工作状态，大部份晶体管要在直流环境中才能发挥它的功能。
汽车用的是直流电。汽车的电是由发动机产生的，不同于直流电，交流电的方向是会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化，所以交流电不稳定，就需要把交流电输入汽车电瓶变成直流电。经过汽车电瓶的转换，用电输出的时候自然也是直流电了。
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。
扩展资料：
汽车充电过程：
电池正极→充电指示灯→调压器触点→励磁绕组→取铁→电池负极。此时，由于有电流通过，充电指示灯将亮起。
但在发动机启动后，随着发电机转速的增加，发电机的端电压也不断增加。当发电机输出电压等于电池电压时，发电机B端和D端电势相等。
此时，充电指示灯熄灭，因为两端之间的电位差为零。表示发电机工作正常，励磁电流由发电机自身提供。发电机内三相绕组电阻产生的三相交流电动势经二极管整流后输出直流电，给负载供电，给电池充电。
汽车电瓶是直流电还是交流电呢?
汽车电源还具有自动保护功能，当发生过载或短路现象时，它会自动关机。此外，汽车电源的输出电压通过本身的反馈确认可以使电压稳定，空载与额定的电压值变化小于10V。这使得汽车电源能够在不同的使用环境下保持稳定的输出电压，确保车辆的正常运行。因此，汽车电瓶是直流电，而汽车电源则是将直流电转换为交流电...
汽车电瓶是直流电还是交流电
我们的家用电是220伏交流电，所以没有变压器转换器我们不能给电池充电。答:汽车电池是DC的。首先是干电池、蓄电池等。都是不同电压的直流电(标有正负极)，比如1.5V，3V，6V，9V，12V，24V，36V等。我们的家用电是220伏交流电，所以没有变压器转换器我们不能给电池充电。充电器的输入是交流，输出是...
汽车电器是用直流电还是交流电啊?
比如手持工具，移动的骑车，电车等，用直流电才行。交流电相比直流电优点是可持续供电量大，毕竟电池再大也是有量的。汽车里的设备只能通过直流电工作，交流电是不能让汽车里的运行起来的，因为汽车里面的设备 大部分设备里面是电路板， 有些元件，如晶体管和绝大多数的集成芯片都是直流供电，它们必须有...
汽车发电机是交流还是直流电
汽车发电机的工作原理基于电磁感应，它将机械能转化为电能。发动机通过驱动转子产生磁场，定子中的线圈在磁场中产生电流，进而为汽车供电。同时，部分电能还会被转化为电能储存于蓄电池，以备汽车在需要时使用。总的来说，随着科技的推进，汽车发电机种类繁多，但其基础仍是交流发电机。在汽车行驶过程中，...
汽车电瓶是直流电还是交流电
汽车电瓶的作用是什么呢？当发动机处于怠速时，电瓶向用电设备供电；当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流。同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，它能将一部分电能转变为化学能储存起来，...
汽车发电机发出的电是交流电还是直流电?
（2）汽车硅整流交流发电机与直流发电机相比，在结构方面有根本性区别的是用硅二极管的整流组件，取代了机械式整流器。这是汽车硅整流交流发电机优于直流发电机的主要原因。因此现代汽车都使用硅整流交流发电机。所以说现代汽车发电机发出的电是交流电，通过整流后变成直流电供给汽车电路使用。（3）汽车上...
汽车发动机的电是直流还是交流
你好，汽车发电机发出的是交流电，经发电机内部的震流模块后，输出的为低压直流电，一般单电瓶为12v一14.7v之间，大货车双电瓶串联式的为24v一28v之间
汽车用交流电还是直流电、?
汽车有两个电源，即电瓶和发电机，它们提供的都是直流电。发电机虽然是交流发电机，但它输出是经过整流以后的直流电。
一般汽车用电和生活用电有什么不同?
一般汽车用电是12V直流电，生活用电是22V交流电。交流优点1、电厂提供的是交流电。交流发电机结构简单，耐用不易坏，因此电厂均采用交流发电机。2、交流电输送有助于提高效率。由于成本和技术所限，很难降低目前使用的输电线路的电阻，所以降低传输的电流是唯一而且有效的方法。交流电可以提高电网的电压即可...
汽车上的电器都用什么电?
楼上那位不要误导人。空调、收音机、车灯是用直流电12V或24V的。而车上有的东西，如音响喇叭，还有一些特定的执行器、传感器，是用交流电的（输入或输出的信号）。
邓先金磬： 汽车使用直流电. 1、汽车内部电源是由发动机同轴的小发电机发出来的(发电机发出的是交流电). 2、发动机的转速较高且不稳定,所以发电机发出的电都被储存在电瓶里,电瓶不能输出交流电只能输出直流电. 3、交流电则需要加装逆变...
阿里地区17185486604： 汽车电是直流还是交流? - ？
邓先金磬： 汽车上的电流是直流,新能源汽车的是交流电,也有直流电,希望可以帮到你
阿里地区17185486604： 汽车电器是用直流电还是交流电啊? - ？
邓先金磬： 交流电不易保存,只能从电网获取. 而直流电可以从蓄电池或者交流电整流来获取,因此更适合一些交流电不方便应用的地方. 比如手持工具,移动的骑车,电车等,用直流电才行. 交流电相比直流电优点是可持续供电量大,毕竟电池再大...
阿里地区17185486604： 汽车电瓶是直流电还是交流电? - ？
邓先金磬： 直流. 直流电是分正极和负极的,使用时不能弄混. 交流电才有单相、三相的,直流电没有相的概念. 充电器是把市电(220V交流电)变换成比电瓶电压高一点的直流电后给电瓶充电的.充电时,充电器输出电压(已经是直流了)的正极接电...
阿里地区17185486604： 汽车用的电是交流电还是直流电？
邓先金磬： 汽车上用的是直流的 但是汽车上的发电机有的是交流的
阿里地区17185486604： 电瓶里的电是直流电还是交流电 - ？
邓先金磬： 1. 汽车用的是直流电. 2. 但它自带一个小交流发电机,发出来的交流电整流成直流后为电瓶充电或者为汽车照明.汽车所发的电是交流经整流得出的直流电,在经直流稳压得到13.5V直流给电瓶充电,所以不管发电机转再快,稳压后的电压不会超出13.5V.
阿里地区17185486604： 汽车用的电是直流还是交流?？
邓先金磬： 汽车所用的不是交流电是直流电
阿里地区17185486604： 汽车上有什么是交流?什么直流? - ？
邓先金磬： 汽车上的发电机在磁场的作用下产生的电是交流电,然后再经过发电机的电流调节器就变成了直流电,也就是发电机输出的电是直流电,内部没经过整流的电是交流电,汽车上的其余地方都是直流电
阿里地区17185486604： 汽车上的电是交流电还是直流电 - ？
邓先金磬： 是直流电
阿里地区17185486604： 汽车发电机发出的是直流电还是交流电 - ？
邓先金磬： 直流电. “直流电”(Direct Current,简称DC),又称“恒流电”,恒定电流是直流电的一种,是大小和方向都不变的直流电,它是由爱迪生发现的.1747年,美国的富兰克林根据实验提出电荷守恒定律,并且定义了正电和负电的术语. 直流电...
