2019年日本最畅销的汽车是本田N-Box,销量达到253500辆

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2019年日本最畅销的本田N-Box,搭载64马力0.66升引擎!~

2019年日本最畅销的本田N-Box,搭载64马力0.66升引擎!





本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田迎来了最高的国内销售,这出乎很多人预料的历史。
2019年本田国内完成155.4万台新车,为过去几年最高销量,其中广汽本田完成77万余台新车销量,同比增幅达到4%,东风本田完成78.89万台新车销量,同比增幅13.2%。
这份笔录清楚地说明了一个道理:没人买车,没人买日本车..
毕竟人家中汽协数据显示,1-11月累计销量跌幅达到9.1%,中国乘用车销量跌幅超16%,与双双下滑的销量完全不同的是,人家南北本田销量逆势而发,东风本田更是完成两位数上涨幅度,以至于累计销量达到最近几年最佳。
如果一方强大,另一方就会衰落。
强者是日本车,衰退是坏品牌,谁是坏品牌??销量数据已经给出了答案,过去几年福特、PSA、马自达、铃木、二线自主品牌市场份额不断下滑,其中铃木撤退、PSA转型,力帆、野马、华泰等自主品牌被迫大面积整顿,很明显这些品牌受到了冲击。
令人震惊的一个重要原因是,消费者对日系车如此习惯,以至于他们不想购买这些品牌。
事实上,这个想法很有趣。以前,消费升级必然导致产品升级,但在市场向下发展的情况下,很多企业收缩并占领了生产线,而日系车也频频对新产品进行改造。最大的特点是,在消费力有限的情况下,下行市场的新产品更具吸引力,最大程度地吸引了消费市场。
我们可以看到的是,在过去的两年里,日本汽车已经实现了节省燃料的文化,同时,美观,运动和安全性已经嵌入到产品的更深层次。 最重要的是,随着互联网技术的兴起,日本汽车正在为中国市场升级他们的互联网技术。
好吧,既然日系车在过去十年里在市场上很有名气,而且近年来为了提升综合产品力对短板进行了优化,为什么要拒绝一款更具吸引力的家用车呢?完全没有必要。
看产品市场,再好的产品故事是徒劳的性质,日本车不擅长讲故事,但他们善于推出的新产品,本田把过去的两年10款新车,技术,设计,市场定位全面颠覆的想法,这个家庭轿车,工薪阶层有什么理由拒绝呢?
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日本汽车市场可能是世界上最奇特的市场,因为它有那么多只在日本销售的车型。

“轻型车”在日本国内市场独占鳌头已经不是什么秘密了,但你知道在过去三年中,轻型车是日本最畅销的汽车吗?

截至2019年,本田N-Box以创纪录的253500辆销量成为日本最畅销的汽车。

2017年年中,本田推出了第二代N-Box,成为迄今为止最成功的车型,自上市以来每年都在日本最畅销汽车排行榜上名列第一。自2011年推出以来累计销量达到170万辆。

N-Box提供三种口味:N-Box,N-Box Slash和N-Box Custom。N-Box基础款的起价为141.13万日元(约合89034人民币),N-Box Slash的起价为144.76万日元(约合91324人民币),N-Box Custom的起价为199.65万日元(约合125953民币)。

除了N-Box系列,本田还在日本销售另外三款“轻型”车:N-One、N-WGN和S660中置引擎跑车。

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