马自达cx4怎么样 口碑好不好
马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了。
缺陷一：空间小，马自达cx4走的是目前主流的车型——紧凑型SUV，这样的车型如果车身布局不够好的话，内部空间就会很小，而马自达cx4就有这样的毛病，它的内部空间很小，坐几个身材高大的男士就会显得很局促，这也是备受车主诟病的主要毛病之一。
缺陷二：减震没做好，马自达cx4的定位是轿跑车型，因此它在底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感会更好，非常适合年轻人开出去海天海地的游玩，属于运动车型。这也就导致了它的减震和悬架非常硬，抗震效果较差，因此舒适感大打折扣，典型的顾此失彼。
缺陷三：车身轻薄，这是很多日系车的通病，它们一般为了降低油耗打造省油车型的卖点还有就是在车身线条上做到更流畅，因此车身用料以钣金为主，而且车漆很少，整体华而不实经不起考究，而马自达cx4同样也有这个毛病，车身轻薄车漆比较容易被刮蹭掉，看上去既不美观同时也感觉安全性不行。
缺陷四：异响严重，隔音问题是很多日系车的痛点，就连神车思域都逃不了，而马自达cx4同样也是这样，它的隔音做的很不好，车内异响严重。在低速行驶时还没觉得，但是上了高速以后，车内异响就没有办法忽视了，这点也让很多车主难以忍受。
总结：马自达cx4虽然没有大的质量问题，但是还是有很多的缺陷，舒适性和安全性都没有得到保障，所以还是谨慎入手吧。
马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。
马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。
马自达CX-4长宽高依次为4633×1840×1535毫米，轴距达到了2700毫米。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。
动力方面，马自达CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为116千瓦，2.5L发动机的最大功率为141千瓦，传动部分匹配6速手自一体变速箱。
扩展资料
马自达CX-4的设计理念：
马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。
在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。
马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。
马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。
马自达CX-4长宽高依次为4633×1840×1535毫米，轴距达到了2700毫米。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。
动力方面，马自达CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为116千瓦，2.5L发动机的最大功率为141千瓦，传动部分匹配6速手自一体变速箱。
扩展资料
马自达CX-4的设计理念：
马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。
在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。
马自达cx4车型个人认为口碑的话，在操控性还有可靠性方面不错，缺点是车子实用性还有舒适性方面差一些。
马自达cx4车型属于运动性SUV，个人认为操控性还有性价比方面不错，缺点是车子空间小，车子刚性差一些。
彭采抵克： 马自达cx4的整体质量还是相对不错的,该车子三大件不全是原装进口,该车子变速箱是原装进口,发动机整体是进口的,不过国内生产又进行改进,底盘是国产的,该个人认为车子优点是操控性,可靠性比较好,缺点是舒适性还有隔音性方面一般.
路北区14789117828： 马自达CX4手动挡怎样?小毛病多不,值得购买吗? - ？
彭采抵克： 马自达CX4手动挡车型总体来说车子小毛病不多,操控性方面比较好,缺点是车子空间小,实用性方面一般.
路北区14789117828： 马自达cx4怎么样? - ？
彭采抵克： 好车,技术先进,省油,长得也很漂亮,除了后排空间稍微有点小之外,没什么大缺点
路北区14789117828： 马自达cx4汽车质量怎么样 - ？
彭采抵克： 你好,马自达cx4这款车还是不错的,油耗也是比较低的,性价比高的.
路北区14789117828： 马自达cx4这款车怎么样 - ？
彭采抵克： 动力外形都没问题,就是空间方面,后排空间很小,如果经常全家一起出游的话,CX4就不太合适了,如果您就自己开或者顶多俩人开,而且是喜欢驾驶,喜欢操控感的,可以考虑它.
路北区14789117828： 马自达cx4毛病多吗1.6L排量吗 - ？
彭采抵克： 马自达CX4车型个人认为预算足够还是2.5排量好一些,动力性还有车子配置方面2.5排量的CX4车型更有优势.
路北区14789117828： 马自达cx4怎么样?家用合适吗? - ？
彭采抵克： CX-4!我推荐给我身边的朋友不下3台!为什么?从创驰蓝天底盘说起,贯通式嵌入纵梁的整体结构,其实更接近“半承载”的力学架构.所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的.虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有.其次,2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器!加上进气门延迟关闭的控制系统,可以让机器进入部分阿特金森循环模式.热效率非常之高.再看变速箱:依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱!整体说来,CX-4是一款很有个性,很有马自达精神和理念的车型.起码一点,我个人是非常喜欢这款车的,不然也不会给身边的朋友推荐那么多台.
路北区14789117828： 轿跑SUV 马自达CX4到底值不值 - ？
彭采抵克： 挺值的吧,不过以后能不能流行起来就不好说了. 毕竟CX4是跨界车,也是一次新的尝试体验,但是用料来说挺值的,首先发动机变速器都是原装进口,从这一点来讲就比很多合资车要值.并且马自达这个品牌在日系里防撞梁是出了名的好,同价位的日系车没得比,用的材料是高强度钢材和普通钢材不一样.马自达在日系里也不算主流~但是马自达在欧洲非常受欢迎,因为日系车地盘都是偏向舒适的调教,而马自达是性能调教,所以做起来舒适程度没有日系三巨头好,但驾驶性能和乐趣要强不少,很受欧洲欢迎,天朝是讲究大空间,隔音好,这点马自达做的也不到位,所以在天朝马自达除了用外观和性能吸引人之外没什么手段,也没怎么大火,毕竟国人对空间的关注度最高.
路北区14789117828： 想买一部马自达cx4,不知道性价比怎样?懂的人来 - ？
彭采抵克： 网上已经有很多评测,优势劣势也已经罗列的很清楚,主要好的一面,主要集中在外形、灯组上面;争议较大的一面,主要集中在动力、空间等方面.下面说一下自己的感受,CX-4我家小区就有一辆,红色的,我仔细品味了一下外形,绝对够...
路北区14789117828： 新出的 马自达CX4性价比高吗?车怎么样 - ？
彭采抵克： 性价比怎么说呢,如果你追求操控颜值这个车很值,因为他和Cx_5同平台,价格便宜很多.而且合资SUV 2.0的排量,新出的车,14万起步确实让人心动 但不得不说缺点,也是马自达的通病(不得不说马自达是好车)舒适性欠佳,空间较小,如果一家四口居家过日子有点不太合适 纯手打,希望采纳
