很多农村人买了汽车却不开,反而比较喜欢骑电动车,到底是什么原因?

作者&投稿:徒品 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
农村人为啥往往有车不开却要骑电动车?~



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像小编的父亲,虽然有车子也是不怎么看经常停在家里,有一次小编就好奇问了一下自己的父亲为什么有车不开反而去骑电动车。小兵的父亲跟我讲,他们不开车是有原因的,因为汽车的使用成本比较高,不管车子开不开,保险都是少不了的,还有就是汽车的油费,我们但凡出去都是要用油的,如果跑高速或者走高架的话,还要收过路费,现在很多地方停车位也不好找,如果把车子开出去,也没有地方停,而如果停在商场的车库里面,还要收取额外的停车费。


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汽车作为新时代的三大件之一。有车不开却骑电动车,为何农村出现这种怪象?专家:他们没办法!买车并不是一件非常难的事情,而养车达成了现在人们不得不考虑的一件事,车子每个周期都要定期的保养,每次保养花费的也是非常的高,这样算下来一年要支出好几千,甚至有可能还要上班,本来农村的消费水平就不高,几千块钱或者上万块钱都可以办非常多的事情了。


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开车出门难免要发生一些剐蹭,虽然每辆车都会买保险,但是还有的情况是保险赔不了或者保险不够赔的,现在大街上的豪车这么多,我们碰一下就要花上非常多的钱。另外一年的保险费用也是一笔非常大的开销。


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而至于为什么电动车这么受欢迎,主要是因为电动车便宜,而且不需要加油,只需要充电就可以了,由于电动车比较灵巧,而且比较小,所以听到哪里都会非常的方便。而我们行走在路上难免要等红绿灯,像一般的汽车都会堵车,而电动车则完全不存在堵车这个问题,想要去哪里都可以自由穿梭。


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有一句话叫做买车容易养车难,农村人都是因为养车而选择不开车的,其实仔细算一下,一辆车子以前再怎么不开,花费也是非常大的,而且对于农村人来说,汽车的需求并不是特别大,只有在出比较远的门的时候或者过年走亲访友的时候才会选择开车,平时的时候大家都不会选择,大家对于这个问题是怎么看待的呢?

近两年我国汽车市场销量大不如前,从2006年开始,我国汽车市场销量每年都以10%的增长速度持续增长,但到了2016年,我国汽车遭到了“滑铁卢”。之后每年的总销量都在持续下降。
特别是国家推出尾气排放国六标准之后,买车的人越来越少,想要买车的都在观望。不过并不是所有想要买车的人都不买车,在一些没有实行国六标准以及城市郊区,买车的人没有减少反倒越来越多,特别是一些农村地区。

在以前汽车对于农村朋友来说是一件奢侈品,随着国民经济的提高,农民朋友的收入也越来越高,特别是一些常年在外打工的朋友,每年收入最少在10万以上,比一些白领的工资还要多。
这类人买了车之后,会一直放在老家,但除了过年,以及需要出远门时,其余的时候宁愿汽车在家生锈,也不愿驾驶它出门,平常总是骑着电驴到处跑。为什么农村会出现这种怪象呢?
很多农村朋友买车都是这样的一种心情,刚买车时非常的开心,随着这股新鲜感一过,还是觉得自己的小电驴使用起来更加的舒适。
农村的马路比一般城市的马路要狭小,一般的乡道只有一车道,比较好一点的两车道。不管是易车道还是两车道,经常开车在道路上行驶总会有一些羁绊,比如,路宽度太小,怕刮花自己的车辆,行人太多,赶集时怕撞到行人,已经弄坏自己的车。


而且,农村用汽车的时候并不是很多,除了赶集,以及在一些重大节日开车在家人逛亲戚之外,其他几乎都用不到汽车。而且人们骑电驴也不愿意开车,最主要的原因还是因为钱。
而且汽车需要加油,目前油费已经涨到了七块,如果农村朋友经常开汽车,肯定会消耗一大笔油钱,这也是他们不愿意驾驶汽车的一个主要原因。电动车所消耗的电量非常的少,一度电就能跑十多公里,而且电费也特别的便宜,要说到经济实惠的出行方式,肯定非电动车莫属。

且农村朋友绝大多数时间都在外工作,如果驾驶车辆,一天所消耗的油钱几乎都有工资的1/4,所以他们宁愿骑电动车也不愿意驾驶汽车,这也造成了他们汽车放在家里面生锈,骑电动车满街跑的局面。

随着时代的发展,国家的进步,经济越来越好,国家对于农村的各项政策也越来越多,我国农民的生活得到了非常大的改观,甚至有些农民朋友通过自己脚踏实地的努力,一年可以挣好几十万,可以说现在很多的农民朋友都已经过上了小康的生活。

按理说,农民朋友们生活富裕了,当上了老板,他们应该去买个汽车开开,但是现在很多的农民他们不买汽车,非要骑电动车,很多人都表示理解不了,国家出台各种政策去扶持农民朋友,就是为了让他们赚更多的钱,可以去享受生活,这样的话,农村的朋友也可以像城里人一样出门开车,去餐馆饭店吃饭。但是现如今农村基本家家户户都有一辆电动车,却没有买汽车,可以说现在电动车已经非常泛滥了,甚至我们为了方便管理,限制一部分电动车上路,但是为什么很多农民朋友有钱不买汽车,还要骑电动车呢?这个老农说出了三点非常现实的理由,我感觉说的太对了,接下来就让我们一起来看看吧。

一:电动车的成本非常低

纵观现如今的油价,可谓是一天一个价,近一段时间又是涨了几波,汽油的价格已经成功破八,现如今农民所种的农副产品价格持续走低,但是其他方面的消耗品价格持续增高,所以很多农民就抱着能省就省的态度,相对于汽车,电动车的行驶成本便宜了很多,一台比较普通的汽车,行驶一公里需要四毛钱以上,但是一个电动车一公里只需要四分钱就够了,所以在对比之下,农民就选择了比较便宜的电动车。

二:汽车在农村的很多道路上行不通

虽然现在大部分农村地区都修建了村村通,都有了水泥路,但是因为种种原因,层层通了水泥路,越来越窄,按照正常情况下,水泥路的宽度不能低于4.5米,但是现在很多农村却只有4.2米,甚至更窄,所以这种情况下两辆汽车相向而行的话,根本不可能通过,这就给很多农村朋友的出行带来了不方便,所以很多农民朋友索性就不买汽车了,干脆骑电动车又方便又省钱。

三:为自己以后的养老留后路

在现如今的农村,最大的问题还是养老问题,很多的老农民,虽然他们年轻的时候都有交公粮,但是由于多方面的原因,他们那时候交的公粮,目前还没有办法幻化为养老金发给他们,所以现在很多的农民老人一个月只能领几十块钱的养老金,而城里的一些老人,一个月可以领几千块的养老金,看到这种情况,很多现在年轻的农民就为自己以后的养老做好了打算,并且现在有了孩子的年轻人,养孩子也是一笔不少的开支,所以即便他们手里有几十万的存款,他们依然不敢买汽车,于是就只能骑电动车了。



这是一,那是因为,嗯,农村人虽然能买得起车,但是在农村的道路上有柏油路很少,他们基本都是土豆,而且嗯,这样会损害车辆很严重哦!对于买了车其实在重要的场合化或者出去串门儿,人多的时候可以开车,如果一个人出门的话,骑电动车是最方便快捷的。很多的农村人虽然买了汽车,但是却不开,反而喜欢骑电动车。这里面的主要原因还是骑电动车的成本要小一些。骑电动车一个小时只用几分钱?嗯,如果要是开车的话,油的费用也是很高的。再者,农村的道路也没有城市的道路交通好,所以农村的路还是比较实惠骑电动车的。所以大部分的农村人买了汽车却还愿意骑电动车。这是因为,在农村的道路,不像,城市的道路,那样,而是在农村的道路,有一些窄,有些干农活的时候,开一个汽车,觉得确实挺浪费的,到田间地里面去干活,骑一个电动车,它是比较方便的事情,开,一个大车进去,田间的路是很窄的,不可能,能够开进去,还是电动车比较方便。相对于城市来说,农村的路并不是十分的关,而且大部分以土路为主。在这样的路上,如果行驶汽车的话,就比电动车要麻烦很多。电动车相比较之下体积小。骑行方便。就特别适合农村的这种路况了。而且停放不需要很大的地方。可以说走骑着就走。说挺找个地方就能停。在农村加油站也是比较少的。所以开汽车加油,这个问题就显得很麻烦。电动车完全不需要考虑这一问题,充上电就可以骑行。省时省力又省钱,所以电动车在农村是很有市场的。你好,我不知道你说的这种现象是在哪里,一般像我们这里的农村一般,要不然就是买摩托车,要不然就是买这个嗯,越野之类的汽车不会买什么,小汽车的,因为小汽车的话,一般是开不上去的,因为我们都是山村,然后电瓶车在山里面也基本用不着,基本上到17摩托车,而且都是请假值,摩托车不会骑平板摩托车,因为平白摩托车也不好用,所以说嗯,我不知道你说的是哪里的情况,也不知道什么按理说,农民朋友们生活富裕了,当上了老板,他们应该去买个汽车开开,但是现在很多的农民他们不买汽车,非要骑电动车,很多人都表示理解不了,国家出台各种政策去扶持农民朋友,就是为了让他们赚更多的钱,可以去享受生活,这样的话,农村的朋友也可以像城里人一样出门开车,去餐馆饭店吃饭。但是现如今农村基本家家户户都有一辆电动车,却没有买汽车,可以说现在电动车已经非常泛滥了,甚至我们为了方便管理,限制一部分电动车上路,但是为什么很多农民朋友有钱不买汽车,还要骑电动车呢?

1、电动车价格便宜,花费少。
相比较汽车而言,电动车一般只是几千块钱就搞定了,而且一般情况下还是性能比较好的,便宜的有几百块钱都有,满足了不同的消费人群的需求。汽车怎么也要10玩八万的,很多的人们都要考虑更多了。还有,现在汽车一年的花费是很贵的,保养费用、保险费用还有油钱,尤其是油钱,很多的农村人们表示,现在的油价,买得起汽车烧不起油,汽车好比是一个比较大的坑,总是填不满,哪里像电动车,平时充个电就可以了,虽然最关键的不为,电池总是不行,但是换个电池300块钱左右,就能使用1-2年,连汽车花费的零头有的时候都不到呢。

2、电动车骑起来方便,小孩妇女都可以。
一辆轻便的电动车,骑着很是时尚,农村的大姑娘小媳妇很是喜欢,有一种很时尚的感觉,平时到哪里去也是很方便,就是去县城,一般也能够达到。而对于这些人群来说,开车就不太现实了,尤其是女司机,现在诟病比较多,大家都还是比较担心的,小孩子就更别提了。还有,开车是需要驾驶证的,不然无法上路,当然这是安全着想设置的门槛,但是电动车不一样,只要是能骑就可以,当然也是要注意安全的!这里说的小孩子,就是十几岁的孩子,骑个电动车,也不是稀罕事情。
3、农村道路崎岖,骑个电动车更省事。
虽然现在农村的主要道路都修得还可以了,但是相对于城市里来说,道路还是比较窄的,有的时候开车出去拐弯抹角的,很是不方便,这个时候电动车就体现了很大的优势,在农村里的小胡同里面穿梭自如,很是简单方便。在很多的人们看起来,汽车只要是开动了就是在花钱,远不如电动车方便实惠。如果是出去买个菜也是开车去的话,未免是让人笑话,电动车的话,平时出去是很好的出行方式,既环保又简便,而且看起来还是比较时尚,出去串个门也挺好的。

4、经济条件的限制。
其实一定程度上也是收到了经济条件的限制,毕竟开车花费的还是比较多的,买车的h对于很多的就爱听虽然说大家都有这个钱,但是作为一个家庭来说,需要承担的负担和花费都还是比较多的,家里有的时候留着这个买车的钱,作为不时之需,是很有相比要的,毕竟为了攀比和面子 买汽车,到自己家里没有实用的话,自己内心也是混尴尬的。所以,更多的家庭是选择电动车而不买车了。现在农村里买车的很多的还是年轻人比较多,年轻人结婚的需要往往是很多家庭买车的原因,有的时候也是无可奈何的事情。所以,真正受到欢迎的还是电动车!

 在这个共享经济的时代下,仿佛样样东西都开启了共享理念,共享单车、共享雨伞、共享马扎等,共享汽车也应运而生。下面是小编整理的使用共享汽车有哪些安全隐患?希望能够帮到大家。

  什么是共享汽车?

  汽车共享,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆,并负责车辆的保险和停放等问题。

  使用共享汽车有哪些安全隐患?

  共享汽车公司在中国也已有几百家之多了。这些公司付出巨大的成本,靠什么赢利呢?无论使用哪家单位的车,都需注册交押金,收到巨额的押金就可贷款营利。这样既方便了市民出行,自己也获利丰厚,但是各类共享车都存在安全隐患,特别是共享汽车因速度快、体积大、监管难,造成的交通事故损失最为严重。

  共享汽车保险不健全 无法约束责任人 理赔难

  大部分共享汽车平台已经为车辆办理了全险,大部分事故可以进行正常理赔和车辆维修。同样也有部分平台共享汽车保险不健全,在发生事故后,责任认定和理赔就成了主要的麻烦。

  驾驶者准入门槛更低

  租赁汽车需要驾照、信用卡押金、购买保险等手续,还车后还需暂扣押金作为使用期间违规处理所用,总体来说约束性较强。

  共享汽车扫码即用,在使用者心理上感觉更加随意,从而不少新手选择共享汽车来练手,使无证司机或驾照已经过期的司机也能开车,这些带来的交通隐患会更多。

  车辆安全、卫生、设备功能无法保障

  由于共享汽车随用随停的特性,所以每一位客户用车时并没有工作人员对车辆进行安全坚持和卫生清洁,上一位车主如果对车进行破坏,共享品台也不能及时对车进行维修和修理。没有安全卫生的保障,影响使用体验。

  共享汽车事故责任谁担?

  专家称,共享汽车的安全问题其实就是汽车租赁的安全问题。在绝大多数情况下,汽车发生交通事故,司机都要承担责任,除非是汽车本身存在故障,才是平台的问题。

  在交通运输部管理干部学院督导张柱庭看来,交通事故责任认定分为两种,即事故责任和合同责任。事故责任由开车的人负责,合同责任则看双方签订合同的约定。

  共享汽车在获取巨额押金资源的同时,也必须承担起自己的监管、审核职责,否则,因为这个原因出了事故就得承担相应的赔偿责任。如果交通事故是因为车辆的问题引发的,作为汽车的经营单位,共享汽车公司必须承担属于自己的责任;如果共享汽车公司没能尽到对司机审核、监管的责任,那么也得承担与之相对应的赔偿责任。

  共享汽车如何保证安全?

  共享汽车想要在城市里畅通无阻,运营方需要仔细考虑多方面的问题。首先既要与交警部门“合作”,规划合理的方案,避免违停影响交通,也要妥善处理由于交通违规产生的罚款、扣分等事项,让用户切实为自己的行为买单;

  其次,要有效记录用户的使用行为和身份等信息,避免共享汽车成为违法犯罪行为的载体。

  另外,用户要遵守交通规则驾驶共享汽车,持有效证件租车,选择正规的租赁公司租车并签订合同时看准规则。

  最后,用户临时停车时,一定要检查手机APP和车门是否上锁。如果上锁出现故障,应该及时与客服联系,避免不必要的麻烦。

  在以上这些共享汽车的安全隐患中可以发现,在用户数量不断增长的当下,共享汽车的发展需要规范用户的使用行为,保证汽车质量,保障用户的合法权益,保护好用户的个人信息安全。让共享汽车使用起来更安全、更放心。



农村出门爱骑电动车很容易理解,因为电动车省钱。其他的交通工具呢?比如说是摩托车,它需要驾照,这本身就是一道门槛了。然后,烧油也比烧电要贵。

往年的自行车为什么被淘汰了,根据我老家来说吧,四川省南充市营山县这边,爬坡路比较多,你骑自行车大半时间都在扛着车,是车在骑你,不是你骑车。

和轿车相比,对大多数人来说,留守在家的村民多数都还不会开车,会开车的待在农村里又没有发展,再加上油耗高花钱多,所以说农村的主要出行交通工具就是电动车。大家拿来接送孩子啊,买菜什么的都挺方便的。爬坡普通的坡都爬的上去。然后烧电的耗电也不是很厉害,因此受到农民群众的普遍欢迎。
第一个,没技术门槛
他这种情况你会骑自行车,他就会骑着个电瓶车,他不需要什么技术含量,不像那个摩托车,他还有一点点技术含量,又会油门啊,档位啊,这些东西。
它技术简单而且个头又小是吧?又是前面是空荡荡的,男的,老的,那大人,小孩基本上都可以,所以他是个很广泛的这种通用性的这种农村的,实用性交通工具。
第二,使用成本低
他使用成本第一啊。我只要你晚上把它充充电是吧?他能够够你跑一趟镇上跑来跑来跑回。现在农村这个店里也很便宜,也用不了几个钱,维护成本低。我家农村我家农村啊,这里去哪里去也很方便。


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