SPVF电梯急停故障求助

电梯频繁发生急停软故障的原因及解决方案 求高手解答。答案越全越好...谢谢~

门锁回路故障的概率会高一点。有可能是门锁点接触不良，这个就需要按个去检查门锁了。还有急停回路，检修开关等都有可能会造成电梯急停车。尤其蒂森克虏伯电梯，检测的点特多，很多情况都会造成急停车。各个品牌电梯的具体情况不同。如果你干这行自然就慢慢熟悉了。

自动或手动运行中(安全回路正常) 亮
手动停止时或安全回路不正常时 不亮
60， 串行传输不正常时不亮闪亮 不亮
STM： 安全回路正常时 亮
89！
SET： DR-CPU正常时 亮
P、常亮
UP.P： 自动检修灯 自动时 亮
DZ： 下行方向时 亮
21： 上行方向时 常亮
DN： 开门指令
22： 门锁开关闭合时 亮
29！我给你以下参考： CC-CPU正常时 亮
CC-CPU不正常时 不亮
41DG： 无轿厢召唤 不亮 有轿厢召唤(按钮未按着) 闪亮同志，看看即可： 串行传输正常时闪亮 ！： 门区灯
WDT： 关门指令
WDT？！？
坏了只能看灯：
SP--VF 电梯根本没故障码好吗

维修必须请有资质的专业队伍进行。下面是电梯的故障知识，可以了解：
三菱电梯SPVF常见故障处理
一 89继电器不动作
电梯安全回路通，外部线路正常，就是无法启动(89继电器不动作，89指示灯不亮)。首先再次确认29安全回路的正常，我们不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板，所以有时较低的电压也可以输入P1板，造成安全回路正常的假相，但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时，可能不会烧保险，而是造成此现象。我们可以测量安全回路的对地电阻，及安全回路各点的电压判断。如果安全回路正常，我们在察看P1板的W1C-P09脚是否输出低电压，由于P1板的此点输出容易损坏，只要看看p1板的输出三极管及走线，一般都能找到故障的所在。
二 电梯呼梯故障
电梯可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外部线路正常，就是p1板上的串行灯stm不闪烁，表明串行系统不能正常工作，spvf的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从机房到内指令和指层器，通常串行系统出错有多种表现，单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯(因为系统可以正反双向传送);还有的出错造成该层呼梯灯不灭，电梯自动响应该层;轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一层层停;或者指层器不显示，楼层不变化;这些现象均是串行出错的表现。 出现这些问题，我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障，然后再找到是那一个部件的问题，就好维修了，该串行系统主要包括p1板上的2个接口芯片 UPA67C，和一些限流，限压电路组成，每个厅门盒内装有一个m5690,m5226的集成芯片，在轿内的呼梯板和显示板上也有m5690, m5226,它们是该串行的主要芯片。
三 门机板有问题 门机板采用调压调速的三相控制，并在关门后其中一相通过电阻减压继续保持一个小的力矩防止门被打开，这就是三菱spvf梯运行时始终输出关门信号的原因，不过也因为这样门机板长期工作，对门机板电子器件的要求很高，门位置信号是通过一个光栅盘来采样的。光栅盘的位置很重要，虽然看起来是死的，实际上还是可以微调，总之在开关的过程中，必须看到LED灯亮-灭-亮-灭-亮的过程，否则电梯门看起来正常，实际在终端电机还再运行，久之，门机板就完蛋了。门机板除非完全进水不能再用，否则还是好修理的，看到那几个红色的模块了吗，一般都是这个东西坏了，换了他就ok。
四 一运行就自保
一般电梯都有一个故障检查系统，一运行就自保，说明故障只有在运行时才被检查出来，如电梯过电流，编码器无输出，拖动数据不匹配，等等，由于早前的电梯不能记忆故障，所以每次断电后都又发生一运行就自保的故障。对此故障，我们先找到自保原因，在没有维修机的情况下，我们首先看编码器，编码器的输出在电机旋转时是有2.5v的交流电，停止时则电压应小于1VDC，如果编码器没问题，外部接线正常，可能是过电流引起，可能是输出真的过电流，如电机过流，电梯过载，也可能是电流的检测单元(dc-ct)的问题。在E1板上我们可以检测到ct的偏置电压，如果不正常，则需要调整dc-ct的OFS电位器，如何调整在SPVF的安装调试手册上有记载。
五 写入操作时楼层指示不闪烁
在调试和维修中我们经常要写入楼层高度，实际上写入的是楼层脉冲数，减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁，数据是写不进去的，这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至，单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用，门区是采样楼层高度的关键，有些海外的三菱门区信号有2个，一个推动继电器，一个输入电脑，千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常。
六 门关一半又打开
一般门上的安全触板的连接线由于门经常运动会被折断或短路，这种随着门运动安全触板接线时通时断的原因造成门关了部分又打开。

仔细检查刹车电磁铁上的开关

估计就是2 3 楼厅门的问题·

电梯是在哪里的呢，如是在广西玉林的，可咨询奥立电梯公司！

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伽师县19259769247： 三菱SPVF电梯全控层层停是什么间题 - ？
铎耿血塞： 检查所有外部线路正常,就是p1板上的串行灯stm不闪烁,表明串行系统不能正常工作,spvf的串行系统分两支,一支从机房到外呼梯,一支从机房到内指令和指层器,通常串行系统出错有多种表现 ,单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯,2个...

伽师县19259769247： 三菱SPVF出现错层,外召没显示,主接触器吸合马上断开,几次后就不会再吸合,主板换过,抱闸调过,安全回路,门锁都通,保险丝,主接触器,LB都通,请问什么问题?？
铎耿血塞： 应该是短路了

伽师县19259769247： 三菱电梯SPVF老是单层运行,,外乎不显示,是什么原因 - ？
铎耿血塞： 如果外呼通讯中断就会层层停,去检查外呼的供电电源,及通讯信号,都没问题的话换P1板看下

伽师县19259769247： 高层运行中电梯失控怎办 - ？
铎耿血塞： 1.电梯门故障如何求救?如果电梯突然停下,首先不要惊慌,可尝试持续按开门按钮,并通过电梯内对 讲机或手机拨打电梯维修单位的服务电话求助.也可通过大声呼救等方式向外界传 递被困的信息,不要强行扒门或试图从轿顶天花板爬出....

伽师县19259769247： 三菱SPVF电梯如何查看故障码 - ？
铎耿血塞： 同志:SP--VF 电梯根本没故障码好吗??坏了只能看灯!!!我给你以下参考,看看即可!SET: 串行传输正常时闪亮 , 串行传输不正常时不亮闪亮 不亮 STM: 无轿厢召唤 不亮 有轿厢召唤(按钮未按着) 闪亮、常亮 UP: 上行方向时 常亮 DN: 下行方向时 亮 21: 开门指令 22: 关门指令 WDT: CC-CPU正常时 亮 CC-CPU不正常时 不亮41DG: 门锁开关闭合时 亮 29: 安全回路正常时 亮 89: 自动或手动运行中(安全回路正常) 亮 手动停止时或安全回路不正常时 不亮 60: 自动|检修灯 自动时 亮 DZ: 门区灯 WDT: DR-CPU正常时 亮 P.P: 相序指示

伽师县19259769247： 电梯里有信号吗?没信号怎么求救啊 - ？
铎耿血塞： 你好 电梯里是有信号的,每个大楼几乎都覆盖有电信,移动,联通的信号接收器, 如果没有信号,电梯内部,按键处有一个铃铛的符号,按一下,就可以及时和监控人员互动求救,以及故障通告!慎用! 希望采纳

伽师县19259769247： 三菱spvf电梯到某个楼层会重复开关门怎么处理 - ？
铎耿血塞： 检查安全触板和光电

伽师县19259769247： 电梯困人后如何获救 - ？
铎耿血塞： 1、按警铃,并把电梯所有按钮都按一遍(一般情况下这招不管用,但为以防万一可能性)2、拨打电梯维保单位服务热线电话,不知道的话可拨打110或119,向他们询问求助 最重要的是要保持冷静,不慌张,耐心等待救援.切勿尝试扒门自救!!!

伽师县19259769247： 电梯故障或停电困人求援方法有哪些? - ？
铎耿血塞： 电梯出现故障或停电困人,需要把困在轿厢内的人员救出,可由本单位经过专门训练的,持有电梯维修证的维修人员按下述方法实施救出. 1、切断电梯主电源,防止电梯意外启动. 2、设法弄清电梯轿厢的位置. 3、当电梯停在距某平层位置...

伽师县19259769247： 新时达电梯故障求助大家! - ？
铎耿血塞： 故障现象没说清楚: “电梯总是在下行的时候停在5层与4层中间位置.打检修或重新送电后电梯就正常了.”是说下行时急停车,停到4、5层中间,然后不动了?还是下行去5楼时冲过层了?当时主板有没有报故障呢?代码多少? “另外电梯每次下行到1层平层的时候总是高5公分左右,紧接着电梯再平层”.2,3,4楼有插板没?数字量还是模拟量控制的?井道自学习重新做一下看看,检查下减速开关位置.别的楼层停层准不准?