3.5L+V6,超5米车身,日产全新探路者将国产,丰田普拉多劲敌来袭

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购买丰田汽车哪个系列车好~

家用?建议买锐志或者卡罗拉
商用? 建议买锐志或者皇冠.注明;锐志跟皇冠是一个平台的,操控型不比BMW3系差,又适合家用和商务
越野?越野当然是普拉多了.陆地巡洋舰都改名了,兰德酷路泽应该还没量产..还有一点建议去汽车之家逛下

15万可以买丰田的卡罗拉,它的价格在14万到18万之间;还可以买雷凌,它的价格在9万到16万之间。

拓展资料:
70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从1972年到期1976年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆。进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90年代初,它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二。
丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期,80年代之后,开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在,美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研究发展中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略。
参考资料:百度百科,丰田汽车

车矩阵车评:在中大型硬派越野SUV领域,日系车型诸如丰田霸道(普拉多)、日产途乐、大众途昂、丰田兰德酷路泽等在车迷心中的分量可想而知,这些车型普遍的强大越野能力和动力性得到长期口碑相传,能与之一较高下的车型不是很多,消费者的选择也仅局限在这个范围内,而高端的雷克萨斯570动辄上百万的售价也是令车迷望而却步,上述几款的售价总体低于百万,消费者尚可接受。日产旗下另一款中大型SUV探路者国产的消息近期得到证实,日产全新探路者将于2020年中旬国产,将以更为实惠的售价迎来粉丝的买单。

形似小号途乐的全新探路者,车身尺寸5006×1960×1783mm,轴距为2900mm,有着高大威猛的车身,日产家族式设计语言,日产V-motion风格的进气格栅,宽幅的镀铬饰条围绕的熏黑前中网更有魅力,前大灯以透镜式LED光源加持,车侧分段式腰线设计使一体感增强,LED尾灯+隐藏式尾气布局,整体圆润有形。

车内造型比较传统,四幅式多功能方向盘,机械式仪表盘+嵌入式中控屏,与时下主流内饰风格还是有一定差距,大量的实体按键与主流的触控液晶屏按键控制无法比拟,整体仍和途乐一样的设计风格,缺乏新意,大量桃木的饰板有点落伍,采用了2+3+2 大七座布局,总体内饰上呈传统设计风格居多,很难于主流SUV内饰挂钩。

全新探路者首搭3.5L+V6,最大马力288匹,最大扭矩351N.m,匹配令人争议的CVT变速器,前后独立悬挂。

即将由东风日产国产的全新探路者,外表刚劲有力,内饰中规中矩,动力表现优秀,国产后拉低售价将成为普拉多的劲敌,对于越野爱好者来说,看中的并不是多么时尚流行的内饰配置,越野必须的动力单元、四驱车型等越野必备的硬货。纵观日产近年市场表现,仅轩逸一枝独秀,而奇骏受换代影响销量下滑幅度较大,天籁、逍客等主销车型亦被竞品吊打,销量尴尬,此番以全新探路者加入,亦为日产调整在华产品结构,主打越野性能并与奇骏主打城市SUV形成互补,借鉴丰田双车战略,从而提升口碑及销量。对于全新探路者您怎么看?欢迎留言讨论。

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