混动车型和燃油版车型，哪个更划算？
同款车型选燃油版还是混动版？别纠结，看完这个你就知道了
混动技术简单来说就是有一个镍氢蓄电池，一个永磁同步电机和代号8zr混合喷射汽油发动机，Ecvt变速箱组成，在起步时候速度低于30公里是不需要燃油机介入的，车辆发动机起来很安静，也起到节油目的，速度大于30公里时候油电一起介入一起给车辆增加动力，当制动或者发动机没电时候发动机开始发电给电池蓄电，不需要充电桩充电，非常适合城市拥堵路段或者频繁在市区出行人群出行，比如滴滴。
虽然混动版本有着百公里油耗4.5-5L油耗，因为不属于新能源车型所以拿不到任何补贴，价钱相对燃油版车型贵上3万左右，如果你出行较少，按照6-8年更换车辆来计算，买车多花的钱可能比燃油版用车花的油钱还要多。
丰田卡罗拉作为家用轿车，所谓享誉全球，售卖量和保有量在全球也是首位，有数据显示自卡罗拉开始问世到如今已经售出六千多万台，无论是买汽油版还是混动版本，燃油经济性都是非常不错的，首先谈下价格，汽油版的要比混动版本的便宜1到2万块钱，个人之前开过一次混动版本的，是跑长途的，大概跑了600公里，全程都是高速，仪表盘上显示平均油耗量是4.2L/100km，这是非常省油的了，汽油版的基本在6个油左右，但是丰田现在混动版本厂家还没有推出电池组终身免费更换，再好的电池开个三五年也是要更换的，换一个电池组要好几万块钱，这就是为什么丰田汽车公司还有推出终身免费更换的政策，两款车型的驾驶体验都是一样的，不存在什么差异，看个人的使用价值了，如果想前期投资多一点钱就买混动版的，如果前期不想投资这么多钱就买汽油版的，丰田汽车的质量都是值得信赖的
我个人认为，你的购车需求是什么?首先，目前燃油车至少还有十到二十年寿命，除非技术发展突破瓶颈并且成本大幅度降低，不然短期内很难实现新能源大面积普及。
其次，你的需求是什么?比如你城市内多用，用车在十年左右，那么混动适合你。
所以，你按照个人需求再根据实际用车情况等综合因素评判自己需要哪种车型。
混合动力车型当下如火如荼，相信很多消费者都会纠结买燃油车好还是混动车好这样的问题。而出现这样的纠结无非都是因为现在燃油车被政策打压太严重，人们不得不去接受混动车和纯电车，因此下面就来为大家罗列一下混合动力汽车的优缺点是什么，看完之后你会对混合动力汽车有更加深入的了解。
优点1：部分混动车可以享受政策优惠
混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为新能源车范畴，可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。
优点2：混合动力的动力性能更加好
在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。
优点3：有利于落实双积分政策
这一方面主要是对汽车厂商来说的，现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。
缺点1：插电混动充电不方便
插电混动车，不同品牌有各自的充电桩，这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电，但是充电的时间会非常漫长，因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。
缺点2：电池组衰退严重
基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题，最开始靠纯电模式上下班没有问题，到后来上班纯电下班混动，最后上班路走到一半就要进入混动，结果就是要去4S店换电池，但人家又说是正常衰退不属于质保范围，最后要么忍着要么自己掏钱。
缺点3：晕车人的噩梦
对于晕车的人来说，混合动力的车会比汽油车更加难受，因为电动机低扭强的特性，在市区走走停停的时候会更加难受，这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了，主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车，感觉天灵盖都要被晃飞。
最后总结
买燃油车好还是混动车好，在当下完全取决于个人的喜好，混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破，可能是明天可能是一年后也可能是一百年后，只要电池技术一突破，别说混动车了，燃油车也会立马被淘汰。笔者的意思是与其纠结买燃油车好还是混动车好，倒不如看看纯电车适不适合自己。
对于前期应该是混动车型比较划算省油，但后期保养及维修比较昂贵，燃油版费油但维修成本低适合长时间使用
同款车型选燃油版还是混动版？别纠结，看完这个你就知道了
你好，就家用车来说，如果长期使用还是建议燃油版的，后期不管是保养维护各方面都会节省不少，如果不考虑后期使用，那就混动的！望采纳！
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插混版该比燃油版贵多少?全新eRX5这次立了标杆
2. 燃油版本的实际油耗9L\/100km，油费为每升7.2元；3. 插混版本的实际电耗18kWh\/100km，实际亏电油耗是6L\/100km，电费为每度0.5元；4. 用电和用油的里程比，按照5:5的比例预估。那么简单计算一下就能得出，插电混动版本在8年8万公里的用车周期中，相比燃油版可以节省大约30000元的油费。
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闵家散利： 混动车型和燃油版车型相比,个人认为车子的行驶公里数不大的话还是燃油车好一些,混动车型看似省油,不过电机还有电池维修保养成本比较高.
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 混动版和燃油版车型后期消费哪个更划算? - ？
闵家散利： 燃油动力、混合动力,这两种车后期保养上肯定的燃油车更低一些,毕竟保养项目少很多.至于混合动力有两种类型,油电混合和插电混动,对比燃油车使用和维护上分别还有区别,综合对比一下: 保养项目差异 燃油动力, 常规的保养只是三...
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 混动车好还是汽油车好 - ？
闵家散利： 讲真,混动车真的不咋地,大部分混动电机介入基本上都是低速(0到30左右,可能更高)这个区间,上去就换成汽油了.而且混动平时还得注意保养电机,要是电机坏了保证你头大.
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 混动汽车好,还是烧油的好 - ？
闵家散利： 混动汽车好. 采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作.需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池...
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 同种车型,混动版和汽油版到底怎么选 - ？
闵家散利： 汽油版便宜,但是油耗高一点,混动版贵,但是油耗低.
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 中级车选择混动版好还是汽油版好? - ？
闵家散利： 这个没有特定的说法,只能说你是更适合混动版还是汽油版.如果你比较偏向于动力,更喜欢涡轮增压发动机带来的推背感的话, 建议你选择汽油版车型.如果你更看重油耗以及舒适性的话则可以选择混动版车型,在城市拥堵路况行车更加舒适安逸.你可以看看福特的蒙迪欧,汽油版车型动力强,操控好.混动版车型油耗低,行驶品质在同级混动车型中属于拔尖水平.
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 油电混动车开了5年感受 ？
闵家散利： 油电混动车,开了五年,最大的感受就是加油的费用大幅度降低,花费很少.混动油电混动,作为油电混动技术是目前顶尖的混动技术之一,电驱动和发动机驱动配置合理...
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 问问各位朋友新蒙迪欧HEV混动版和汽油版,买哪个车型更加划算一些? - ？
闵家散利： 这个问题就不太好回答了,觉得各有各的优势吧,市区跑的多的话肯定混动更划算些,EV+模式是混动车型驾驶模式中的一种,采取这种模式能获得更好的燃油经济,但是动力会相对减弱,正好适合在城市拥堵的路况驾驶.燃油版的车型还是采用的是涡轮增压式发动机,这款发动机最大的特点就是加速快动力足,非常适合跑长途的人,所以说要是常在市区跑的话就选混动版更好.要是跑高速比较多的话就选汽油版更合适咯.
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 为什么建议别买油电混动的汽车?？
闵家散利： 因为油电混动的汽车有不少缺点,包括省油不省钱、高速动力储备不足、使用寿命短、贬值速度快、没法上绿牌. 1、省油不省钱 以丰田卡罗拉为例,其中燃油版车型的入...
德宏傣族景颇族自治州13781775801： 不差钱的话你是买混动车还是燃油车? - ？
闵家散利： 还是买混合动力车吧.因为燃油车以后开始淘汰了.但如果你真不差钱买燃油车也可以怎么说也还能开个十年以上.还是油电车比较经历实惠了
