用车技巧,很多网友想看GS按键详解,今天它来了

作者&投稿:督寒 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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刚买了新车的车主经常会面对一些尴尬的情况:想调空调温度,却不是太冷就是太热,找不到节奏。想把近光灯打开,雨刷器却莫名其妙地工作。想开后备箱,发动机盖却突然弹了起来,到了晚上想开车灯, 却不知道开关在哪儿。可能新手们还觉得特别委屈,这些莫名其妙的按钮驾校也没教我,说明书也不可能一页页地全都翻完阅读一遍啊,不懂英文缩写,图片也都差不多。位置又 靠得那么近。没关系,今天我们就来看看这些看似复杂布置又毫无规律可言的各种按钮,让您不再被车内的各种按钮所迷惑。首先是来认识 一下汽车的基本功能分区,这些操作按钮的布局不会发生太大的变化,都会呆在基本区域之内。 就算你是对车内按钮布局完全不了解的全新车主,看了以下这些图也该有个大概印象了。另外,这虽然不是座舱按钮布局的铁的规律,不过除了少数一些奇葩企业的奇葩产品之外,大家的设计布局基本都差不多,毕竟这些习惯已经延续了几十年。 这些按钮一般都按需要和相关性布置。比如,行驶时最常用、厂家最希望你用到的,肯定能在方向盘的附近找到(转向灯、雨刷、定速巡航多功能按键等)。灯光一般在方向盘的左下方(近光、示宽灯、仪表灯),空调键和多媒体键在中控台正中下,性能、行驶相关的一般放在挡把附近(电子手刹、自动驻车系统、经济及运动模式等),车窗车门相关的都在门上,座椅控制通常在座椅的侧面。当然上面都是常见车型,特例也会尽量列举。

1.3T涡轮增压车型,图中红色的牌子就是涡轮增压的LOGO

多媒体按键一目了然

行车视频限制是一个非常好的功能,行驶过程中时为了安全起见,视频是看不到的

视频限制按一下就可以,为了大家的安全,开车不要看视频,切记切记

多媒体部分是品牌建立个性的地方,不过整体来看基本上都是大同小异。而且毕竟各位都或多或少用过家用CD机、收音机或DVD播放机等设备,车载设备只是这些配置的“集大成者”,对消费者来说一般没有任何的上手难度。

空调是日常使用时最常用的功能了,几乎天天都要用到。不过可能你只知道每天打开空调就能有凉风吹出,但对各个按钮和旋钮的功能可能并不那么了解。下面我们就来详细了解一下。

整个空调系统在多媒体正下方,按键一目了然

空气净化系统

无论手动还是自动空调,我们都可以选择内外循环。内循环就是空调系统从车内吸取空气,外循环自然就是吸取车外的空气了。如果你长时间在城市中行车,或者遇上扬尘风沙雾霾等天气,则一定不要开启外循环,否则车内空气只会越来越差。

方向盘则是近几年着力发掘的各种按键新“领地”。放在这里,不仅方便驾车者,也减少了双手在中控台和方向盘之间的反复动作,减少了危险性和疲劳感。不过什么功能才会放到方向盘上呢?肯定是最“分心”的功能,比如电话、多媒体控制、巡航控制等功能。

车窗和车门相关的功能键一般都在车门上

灯光是平时最常用到的功能之一,大灯控制主要有两个位置,欧系车主要占据方向盘面板左侧,国产及日韩则以方向盘左侧拨杆为“阵地”。这两种方式其实各有优劣,只要适应都没有任何问题。而且各种按钮的指示都是统一的,所以在识别上不会有难度。随着灯光技术的发展改进,诸如自动大灯、停车指示灯、日行灯用起来非常方便,而且这些灯光标志一般都非常形象。

后视镜左右调节,上下左右都可以调动,调到自己比较合适的角度,还有后尾箱盖开关也都是常用的,很方便

座椅虽然是我们肯定要接触到的部位,不过与它相关的按钮的确不多。我们常见的是手动调节座椅和电动调节座椅。电动的又按可调节灵活度分成四方向、八方向等等。我们开的GS车型以手动或四方向以下电动调节为主。另外,顶配车型还带有座椅加热等功能。

汽车的设计虽然各有不同,但车内操作按钮基本都是这个样子。不过上面这些还仅仅是目前最常见的车型,因此难免有遗漏之处。如果想彻底了解爱车的各种功能,当然还是要仔细阅读爱车的使用手册,然后在实际操作中逐步去熟悉了。




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