1.2L排量的面包车，为什么感觉很有劲儿？

1.2L排量的面包车，为什么就会感觉很有劲儿？~

面包车的实际作用是用来拉货或者拉很多人，有些微型面包车甚至有8座9座，对于需要重载的车辆来说一般都会用柴油机，但这种机器不符合国情一方面这种车的外形很像面包，另外"Minibus"的读音也近似于"面包"，就被取了个"面包车"的外号，要说面包车，首先想到的就是五菱家族了。之光、荣光最常见。这些车用的最多的发动机就是1.2排量的。虽说排量小，但是动力表现可不一般


面包车你感觉有劲是错觉，这车封闭不严，悬挂不好，再加上前面的挡风玻璃平整度不高，稍微加一下速，转速上来，你就感觉很快，所以这是一种错觉。通常都是二档起步大力给油，面包车你省着开节约不了多少，大力给油也多不了多少，所以我都是大力给。可是上坡就不怎么行了

同样调校1.2的拉货肯定没有1.5力气大，题主说的是空车有劲么？只可以说马力够用，拉货就看油门大小和档位了，上了高速想超车时候就发现只是够用。马力扭矩肯定没有2.0的大主要看面包车的重量，马力，和多少多少转能达到最大扭矩。说实话，我在路上没感觉到面包车加速比我的1.5L快，就更别跟1.5T2.0T车比了


300排量的三轮车都能拉两吨，只是速度慢得可以让你怀疑人生。😂一样的道理，抛开速度说有劲，是在耍文字游戏。发动机是汽车的核心部件，发动机的调校是很准确的，不能有半点的失误，如果调好了，就会让面包车低速时感觉非常的有劲，但是开车快速的时候并不理想车型主要以拉货为主了。所以厂商在生产发动机的时候做了特别的调教，低速时扭矩要大，中速时扭矩要大。

在中国，你可以随意批判任何一款汽车，但你绝对不要轻视任何一款面包车，否则在跑坡道或过发卡弯时，面包车会时刻让你蒙羞。现实中确实如此，面包车排量都不算大，但是基本上起步都是7座，即使满载也依然跑的欢，如果拉货的话几百公斤更是不在话下，总是打了兴奋剂一般，而轿车发动机普遍比面包车大而且数据更好看，但总有人嫌动力不够。
装在自行车上给套翅膀能上天！而装在大货上，这款1.2L的发动机根本完不成“起步”！所以即便排量小、马力小，但并不代表车子就没劲，有没有劲、多强悍的加速能力要看“推重比”有多，马力小不代表推重比就一定低。面包车的实际作用是用来拉货或者拉很多人，有些微型面包车甚至有8座9座，对于需要重载的车辆来说一般都会用柴油机，但这种机器不符合国情。所以就有必要把一台汽油机的特点调整的非常接近柴油机，把低扭主要调教在中低速，强劲的低扭和柴油机类似，起步有劲不至于重载开不走，但也有一个缺点是极速较慢或者高速加速体验很差，有得必有失。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些"工具车"，一方面这种车的外形很像面包，另外"Minibus"的读音也近似于"面包"，就被取了个"面包车"的外号，主要车型包括金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等品牌的面包车。
汽车发动机的排量确实可以体现出发动机的动力性，但并不是绝对的，车辆动力性还和变速箱速比和发动机的设计调教有很大关系。发动机的动力参数主要两种，一个是功率一个是扭矩，这两个参数很难达到双赢的情况，如果只注重高功率扭矩就会降低，如果注重低扭的发动机功率就会不高了。

要说面包车，首先想到的就是五菱家族了。之光、荣光最常见。这些车用的最多的发动机就是1.2排量的。虽说排量小，但是动力表现可不一般，绿灯起步常常是第一，在路上也经常能看到面包车轰鸣着超越其他车辆。

　　乘坐过面包车的都有感觉，虽然这类车型排量不高，但是即使超载，上坡的时候还是感觉很有劲儿，这是为什么呢？今天我们就以销量较高具有代表性的五菱之光为例，来解密面包车动力强劲的“黑魔法”!

　　1、发动机调校

　　

　　五菱之光1.2L发动机参数为最大功率60.3kw，最大扭矩115N.m，这个动力只能说是弱鸡，家用车都不会用。但是发动机因为需要拉人拉货经常满载，需要较为强劲的的中低速扭矩，那个时候的发动机基本都是逆向或者直接采用丰田的发动机，为了应付拉人载货，低速扭矩调得特别高，这样面包车低速起步或者上坡的时候都比较有劲，但是跑高速就不行了，面包车车速80公里时速，发动机转速可能要3000RPM了，普通家用车发动机转速一般不到2000RPM。

　　2、车身重量

　　相比而言，面包车的结构简单，钢板薄，发动机小，没有屁股，整备质量也很低，一般低于1吨，五菱之光空载质量正好1顿。相比家用车的1.3吨，相当于减少了4-5个成年，所以面包车不顾一切地减轻车重就是为了能多带人多拉货，减轻了重量的面包车其实推重比并不低。

　　3、变速箱

　　这种面包车的变速箱基本都是手动变速箱，手动变速箱一个是传动直接效率高，另外一个能够通过驾驶者的控制弥补动力的不足。如果这个发动机再配上AT变速箱，那真的肉车之王了。另外为了提高低速扭矩，面包车还特意加大了低速档位的齿轮半径，相应的带来的缺陷就是中期加速慢。

　　4、后驱形式

　　

　　另外一个让这种面包车有劲的秘诀，就是前置后驱。很多跑车也是后驱，但是后驱的优点可不只是操控好。面包车的后驱，是为了更安全、更出色地完成载重任务。面包车的载重较大，整车重量大部分压在后轮，如果是前驱的话提供不了更多的摩擦力，后轮驱动的方式还是能保证动力输出的稳定性，也让面包车上坡的时候更有利。

　　以上四点共同促成了面包车即使满载上坡也感觉很有劲。

首先，面包车的车重比较轻，再者，面包车一般都是手动挡的，手动挡号称传动效率最高的变速器，如果油离配合的好，的确会感觉很有劲

首先，1. 2升排量的发动机对于面包车来说本来就不算小。再加上面包车的形状，整体开着就会觉得很带劲了。

车轻，轮小，平时大脚油门开，让你误以为有劲。 随便换个2.5 或2.0自吸的车，这个车重 你要也像1.2那么开，都得挠轮失控。小面你怠速松离合还不一定好起步呢

其实是因为面包车大多都是后驱的，而后驱车一般都会给人的感觉十分的有劲儿的感觉。

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潮阳区19653213157： 五菱之光的1.2排量的面包车可以吗? - ？
刘侦莱美： 五菱之光的1.2排量的面包车,个人认为维修保养便利性,实用性方面不错,缺点是车子舒适性还有安全性一般,作为工具车使用还可以.

潮阳区19653213157： 我新买的面包车怎么开起来感觉不良好.就跟人没气了似的,上点小点的徒坡想提速提不起来.速度快上去也... - ？
刘侦莱美： 小面排量较小,跟你在驾校时的车会有所不同;还有你的驾驶技术还不是很娴熟,感觉有些动作已经做得很到位了,比如踩油门踏板、和档位的变换,还都没有达到恰到好处的程度,所以显得怎么开也不顺手!时间长了就好了!

潮阳区19653213157： 面包车1.2排量和小轿车1.5的排量哪个省油? - ？
刘侦莱美： 当然是1.2的排量更省油啦,主要你买车的用途是什么,是家用还是做生意.

潮阳区19653213157： 1.2排量的面包车能拉多重 - ？
刘侦莱美： 1.2排量的面包车能拉正常800公斤,希望能够对你有所帮助

潮阳区19653213157： 微型面包车的排量一般是多少 - ？
刘侦莱美： 微型面包车的排量通常是0.8L~1.3L,典型的有0.8L\1.0L\1.1L\1.2L\1.3L几个排量,如五菱之光1.0 、长安之星0.8、 长安CM8 1.3,其中又以是0.8L和1.0L的微型面包车最多.选择发动机排量的标准在于所驾驶路途的远近,是否需要使用空调和燃油经济性考虑等几个方面. 通常上,排量大的面包车空调性能会相对较好,山路攀爬一些缓坡也能加从容应对,提速性能也会更好,但燃油消耗上并不一定会超过小排量的.这是和自身动力调教有很大关系的,建议根据地域气候和道路情况选择合适的排量,使性价比达到最好.

潮阳区19653213157： 2013款 1.2L新长安之星标准型 怎么样？
刘侦莱美： 【最满意的一点】这台车开起来真的不像一台小面包车 【最不满意的一点】噪音太大 【空间】空间还是很可观的,无论是拉货还是拉人都绰绰有余 【动力】1.2L的动力只能说勉强够用,当然我们不是买来飙车 【操控】不带助力原地打方向会有...

潮阳区19653213157： 面包车为什么没有劲啊 和一样的车比起来 太没有劲呀 有的师傅说要我换离合片 有的说换压盘 有的说是正常的 - ？
刘侦莱美： 面包都属微型车,排量一般在1.1到1.4之间 不要拿面包车去跟轿车比较 两者车型都不一样

潮阳区19653213157： 为什么我最近感觉我的长安之星面包车油耗有点高!100元只能开130公里的样子!汽车各方面都很正常 - ？
刘侦莱美： 100块跑130公里,百公里油耗11升了 .现在想知道具体是什么毛病还是要去检测的.提个醒儿:就算跑的不多机油半年就该换了,顶多大半年一定得换,空滤不用换的那么频繁,机油滤芯要和机油一起换.

潮阳区19653213157： 长安之星 2013款 1.2L新长安之星基本型怎么样 - ？
刘侦莱美： 目前 首先 各个地方的经销商价格优惠力度不同2013款 1.2L新长安之星基本型 指导价在 3.89万元 具体可以到一些汽车论坛上看看 或者会对你有帮助 希望对你有帮助

潮阳区19653213157： 为何大排量的面包车动力还不如小排量的轿车动力好 - ？
刘侦莱美： 这个只是相对而言,首先赞同楼上所说的功率原因!比较是要在同样的情况下比较;1:同样的排量、功率之比.2:同样的自重之比.3:同样的载重之比.4:同样的进气方式之比等. 您不能拿坐了7个人的面包车和坐了2个人的小车去比爬坡?转速2000的时候增压机的比自然吸气的动力肯定感觉不一样.希望回答对您有用!