感受下LV艺术总监打造的大G！你敢把一辆奔驰G级玩成这样吗？

奔驰G级2.0T 4缸版本曝光，网友：我离梦想之车又近了一步~

"渣男开大G，渣女奔驰E"，玩笑归玩笑，可别拿奔驰大G开玩笑，毕竟它可是很多人的"Dream Car"呀，只不过这个圆梦的成本需要个200-300万。有没有捷径可走呢？富婆这样的"歪道"就别走了，好好努力吧，听说奔驰大G要出四缸版本了，价格应该会便宜些吧！
最近，有消息说：奔驰将生产底盘代号为W463.210的G 350车型，搭载一台代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机，这是空穴来风么？我觉得并不是！
首先，排放法规越来越严重，如今国内都国六B了，那些大排量车型处境比较尴尬，小排量低排放才是王道。
其次，当下的趋势就是借着排放严格，诸多车企"研究"起了48V轻混系统，其中奔驰家就走在第一梯队，你看奔驰C级、S级统统都用上了48V轻混。
而且，你想，诸多买奔驰大G的壕们，会舍得开它去重度越野么？还不是在城市里代步装个x，那如果是上奔驰S 320 L上的那套2.0T+48V轻混的话，299马力，对于日常代步的话，完全够用了。
到时如果价格相对给力的话，说不定还打开了购买奔驰大G的新大门呢，满大街的大G，估计保有量堪比保时捷卡宴、宝马X5，毕竟当下大G还要加价好几十万。我真是飘了，说得2.0T四缸的大G我买得起一样！
要知道，奔驰只坑有Q人呀，我国对于零售价格130万元的超豪华小汽车额外加征10%的消费税，如果奔驰G 350车型真会来的话，估计价格会控制在130万以下。想想，这样的"门票"也依然很贵呀！所以，还是洗洗睡了吧，梦里一切都有的！
网友热评：
@汽车的那些事：全时四驱，去掉三把锁，换成299马力的2.0T就挺好的！本来拿这车去越野的就是极少数，有没有锁真无所谓！
@WSW911 :把三把锁取消了吧，降点价格，反正也用不到
@kresnik1988：2.0T+48V轻混，再来个适时四驱就齐活了
@疯狂的小汽Che：赶紧出，能把价格拉下来圆梦挺好，喷2.0的那都是买不起的，真酸
@molang1984：小马拉大车没意思
@保时捷卡曼：这就尴尬了，4.0t V8降为2.0t L4 。三把锁还在，越野性能应该不会受太大影响，但公路性能就下降太多了，本来大G也不算太快。 好处是这么便宜，过几年我也可以整一辆玩玩了哈哈
图片|来源网络
编辑|扫地僧
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男人的梦想神车，也是一线越野车，霸气侧漏的外观，30年没有大改变的形态，有钱人买回来都不会卖掉的经典情怀，
奔驰大G
奔驰大G
或许再好的车都有它不完美的缺陷，比如奔驰大G的后排座椅，外形普通，舒适度也很一般，后座椅与主副驾驶位的空间非常短窄，体型高一点或者壮一点的人坐上去没有活动空间，长时间乘坐也会劳累，确实和奔驰G级的高端定位有些不搭调！
奔驰大G原版后排座椅
我们来看一下，改造后的奔驰G级后排，向后方移位了15cm，加大了后排与司机位的空间，腿部活动位置也有了很大的提升，改造后的座椅款式同为高端车型，奔驰迈巴赫S级后排款式，柔软紧贴身形的幅度，后排同样可以承载三人，而且最人性化的设计是后排可以独立控制电动总成，可调节乘坐最舒适的幅度！
定制版奔驰大G后排座椅
定制版奔驰大G后排座椅
许多人问改造后的座椅会存在顶头问题， 我们来看一下，模特身高180CM，座椅是调整的后背直立最高状态，仍然有一个半拳头的才能顶到头部，也就是说除非你205cm身高头部才会碰到顶部，
模特身高180cm体重76kg
座椅的电动开关总裁我们根据奔驰G级的理念，设计在门板上，记忆功能，通风加热系统具备，按摩系统也是独立按钮。
门板定制后排座椅操控总成
隐藏冰箱盖
隐藏式迈巴赫小冰箱
迈巴赫S级的高端小型车载冰箱，想必大家都知道，只有迈巴赫原厂才有配的隐藏冰箱
后排座椅定制款包围面板
高端车型改造定制，当然任何一个细节我们都不能遗漏，后排座椅后背板，采用V型包围造型，nappa皮纹软包，独特的修饰，后尾箱下方特别定制了一个隐藏抽屉不占用多余的空间，每个细节都是精心打造的！
后排座椅定制款包围面板级隐藏抽屉
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 [汽车之家 新车首发]? 2020年9月8日晚，奔驰发布了一辆特别的奔驰G级艺术概念车。据悉，这款新车是由奔驰与艺术家Virgil Abloh合作打造，其外观采用了颠覆性的设计风格，以另类的方式演绎了艺术家对于潮流的理解。

 Virgil Abloh选择将一款奔驰G级的外观和内饰全部舍弃，并通过自己的理解将其打造成为一台“赛车”风格的奔驰G级。外观方面，这辆奔驰G级的前/后保险杠、大灯、中网以及侧裙等被完全拆除，取而代之的是造型夸张的宽体包围，以及覆盖整个车身的做旧白色涂层。看上去怪怪的？或许艺术并没有想象中那么容易理解。

 此外，这辆以“赛车”为主题的G级艺术概念车还将所有车窗替代为赛车安全网，并配备了带有品牌和车型名称黄色字符的光头胎，甚至连备胎也采用了相同的样式。这样的整体造型配合降低的车身和宽大的车身套件，显得十分夸张。

 内饰部分，Virgil Abloh同样选择将其一拆而空。毕竟对于一辆赛车来说，什么大联屏、真皮、氛围灯？那都是浮云。与外观一样，新车的内饰同样以纯白为主色调，这也呼应了Virgil Abloh所创立的Off-White品牌。同时，奔驰还为这辆G级艺术概念车配备了来自AMG ONE超级跑车的F1样式方向盘，其座椅则来自德国房车大师赛（DTM）赛车。此外，新车的防滚架采用了浅蓝色设计，而所有的安全装置均为红色，这在白色的内饰中显得尤为显眼。

 看到这里，我想这款车搭载什么动力已经不重要了，并且至少不会是2.0T发动机。什么？售价？这款当然是不卖的，不过你仍然有机会在2020年10月的苏富比拍卖上买到它等比例缩小的艺术模型，竞标成功的“幸运儿”也将有机会与Virgil Abloh和奔驰首席设计官瓦格纳进行面对面交流。如果你觉得这样还是机会渺茫，那么奔驰还通过其Instagram提供了这辆艺术车的AR增强现实模型，这或许是你深入了解这款艺术车的最简易途径。

关于Virgil Abloh：

『Virgil Abloh』

 Virgil Abloh出生于1980年9月，是一位美国时尚设计师、DJ及音乐制作人，同时也是意大利潮流及奢侈品品牌Off-White的创始人兼CEO，自2018年3月起担任路易威登男装艺术总监，曾在2018年获得《时代》杂志2018年全球百大最具影响力人物称号。在伊利诺理工大学学习由著名建筑大师Mies van der Rohe开设的设计课程时，Abloh开始创立自己的艺术风格。2019年夏天，芝加哥当代艺术博物馆(Museum of Contemporary Art Chicago)举办了一场Abloh作品的大型巡回展览，成为该博物馆历史上参观人数最多的展览之一。

编辑点评：

 继让大家满脸问号的奔驰G 350发布后，奔驰又发布了另一款让大家“满脸黑人问号”的G级艺术概念车。所以当你现在问我，什么是奔驰“大G”，我或许很难给你答案——是野性十足的“越野车”？是富豪群体的入场券？亦或是带着豪华印记的潮流符号？我想它都不是，但又都可以是。或许正是这种不确定性，让奔驰G级成为了一种模糊不清的符号，就像上面那辆全身白色的G级艺术概念车——它一定要是一辆车吗？不，它是什么都可以，反正它是“大G”。（文/汽车之家 马艾骏）

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