变频器安全停车是个什么意思
变频器安全停车就是运行中的电机需要停车时通过变频器的减速控制正常停车。它可能是人为控制停车,也可能是因某些故障而出现的自动停车。
变频器停车主要有以下几种方式:OFF1、OFF2 和OFF3。
OFF1 为默认的正常停车方式,用端子控制时它与ON 命令是同一个端子输入,为低电平有效。变频器按P1121 中设定的时间停车。变频器接到停机命令后,按照减速时间逐步降低输出频率,频率降为0后停机。又称减速停车。
OFF2 为自由停车方式。当有OFF2 命令输入后,变频器输出立即停止,电动机按惯性自由停车。
OFF3 为快速停车方式。其停车时间可在参数P1135 中设定;当然也是从最高频率到0Hz 的时间。
OFF2、OFF3 命令也是低电平有效,所以接线时应注意接点形式。当变频器带大惯量负载快速停车,或位能性负载下降时,电机可能处于发电运行状态,回馈的能量将造成变频器直流母线电压升高,从而导致变频器过压跳闸。所以应该安装制动电阻来消耗掉回馈的能量。
安全转矩截止 (STO) 防止电机出现有转矩的转动。
安全停车1 (SS1, 1) 连续监控整个安全停车降速斜坡。
安全限速 (SLS) 防止变频器出现超越速度限幅的危险动作。
安全方向 (SDI) 保证了电机只能按照设定的方向转动。
安全速度监控 (SSM) 当电机运行速度低于特定的速度或者是设定的速度时变频器输出一个信息。
“安全停车1” (SS1)和 “安全限速” (SLS) 这两种安全功能都无需电机编码器和其他形式的编码器,这就降低了安装成本。特别对于已经存在的系统如果要进行安全功能升级,就不再需要更改电机或者机械设备。
安全转矩截止(STO)功能不受任何限制可以用于所有的应用。安全停车(SS1),安全限速(SLS),安全方向(SDI)和安全速度监控(SSM)只允许应用于当停止变频器后负载不可能出现加速的应用。所以,这些安全功能不适合应用于象提升或者开卷之类的存在负载反拖情况的应用中。
安全停车1 (SS1, 1) 连续监控整个安全停车降速斜坡。
安全限速 (SLS) 防止变频器出现超越速度限幅的危险动作。
安全方向 (SDI) 保证了电机只能按照设定的方向转动。
安全速度监控 (SSM) 当电机运行速度低于特定的速度或者是设定的速度时变频器输出一个信息。
“安全停车1” (SS1)和 “安全限速” (SLS) 这两种安全功能都无需电机编码器和其他形式的编码器,这就降低了安装成本。特别对于已经存在的系统如果要进行安全功能升级,就不再需要更改电机或者机械设备。
安全转矩截止(STO)功能不受任何限制可以用于所有的应用。安全停车(SS1),安全限速(SLS),安全方向(SDI)和安全速度监控(SSM)只允许应用于当停止变频器后负载不可能出现加速的应用。所以,这些安全功能不适合应用于象提升或者开卷之类的存在负载反拖情况的应用中。
变频器安全停车就是变频器从运行到停止状态,不出现任何故障报警。
变频器安全停车就是运行中的电机需要停车时通过变频器的减速控制正常停车。
变频器安全停车就是运行中的电机需要停车时通过变频器的减速控制正常停车。它可能是人为控制停车,也可能是因某些故障而出现的自动停车。
变频器停车主要有以下几种方式:OFF1、OFF2 和OFF3。
OFF1 为默认的正常停车方式,用端子控制时它与ON 命令是同一个端子输入,为低电平有效。变频器按P1121 中设定的时间停车。变频器接到停机命令后,按照减速时间逐步降低输出频率,频率降为0后停机。又称减速停车。
OFF2 为自由停车方式。当有OFF2 命令输入后,变频器输出立即停止,电动机按惯性自由停车。
OFF3 为快速停车方式。其停车时间可在参数P1135 中设定;当然也是从最高频率到0Hz 的时间。
OFF2、OFF3 命令也是低电平有效,所以接线时应注意接点形式。当变频器带大惯量负载快速停车,或位能性负载下降时,电机可能处于发电运行状态,回馈的能量将造成变频器直流母线电压升高,从而导致变频器过压跳闸。所以应该安装制动电阻来消耗掉回馈的能量。
停车就是停止吗,不运作吗,国际通用说法
上海引入共享单车禁停神器治理乱停放,这个神器是什么样的?
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施耐德310变频器102参数进不去
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物联网无线射频停车场和蓝牙停车场有什么区别?
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请问安全仪表系统(SIS)和紧急停车系统(ESD)有什么区别?
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如何让变频器控制的电机在规定范围内快速刹车?
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泊车雷达是什么意思
二、泊车雷达的常见类型倒车雷达又称泊车辅助系统,或称倒车电脑警示系统。英文名称:ParkingDistanceControl英文简称:PDC倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观...
变频器在输出侧加接触器问题?
个人认为:可以,理由如下:变频器控制的是电压和频率,即压频比,对电流来说,只控制不超过设定值就可以了,变频器出口接触器释放,切断变频器输出电流,应该不会对变频器有损坏;变频器输出加接触器一般用于工变频切换的场所,这样的回路确实很多。变频器厂家一般认为无需加此接触器,是一种浪费。
行车记录仪上有个停车守卫是什么意思
会自动唤醒,录一段视频或者拍摄几张照片,来记录下当时汽车周围的情况。在下次启动行车记录仪时会主动提示,而且停车守卫的灵敏度可调,灵敏度太高误报率高反而引起人们的反感。停车守卫的工作原理同紧急情况下录制视频一样,是通过重力感应器感应,唤醒行车记录仪,进行录制视频等功能。
保时捷停车辅助系统有什么
“停车辅助系统”也叫“泊车辅助系统”,其作用是帮助驾驶员在拥挤的停车场轻松准确停车入位,避免发生刮蹭或碰撞。是汽车在低速及城市复杂环境下一个极其重要的主动防撞功能系统。“泊车辅助系统”的发展由起初简单的辅助到智能化以及全自动化的泊车,目前主流的泊车辅助系统由倒车摄像头、车载显示器、超声...
衡仇细辛: 变频器安全停车就是运行中的电机需要停车时通过变频器的减速控制正常停车.它可能是人为控制停车,也可能是因某些故障而出现的自动停车. 变频器停车主要有以下几种方式:OFF1、OFF2 和OFF3. OFF1 为默认的正常停车方式,用端...
驻马店市18633572342: 变频器为什么要有sto(安全转矩停止)功能,一般在什么情况下会用到 - ?
衡仇细辛: 变频器和伺服驱动器的STO功能是用来断开输出转矩的,例如机器或人身安全在受到威胁时拍下急停按钮后变频器断电可以让机器停止,转矩停止输出,从而防止机器的意外动作,但是变频器断电重启需要时间,特别是大功率变频器,通断电一次时间很长,对生产效率影响较大.而STO功能可以让变频器在不断电的情况下关断转矩输出,避免变频器通断从而使急停报警快速复位.
驻马店市18633572342: X9的4、5端子控制变频器主接触器吸合如何设置变频器参数?
衡仇细辛: 安全停车激活后,变频器封锁脉冲以OFF2方式停车,一般用于紧急停车.
驻马店市18633572342: 惯性停车在变频器中是什么意恩? - ?
衡仇细辛: 一般来说,变频器控制电机的停车方式就这么几种(1)减速停车 即按设置的减速时间和减速方式停车,在减速过程中,电动机处于再生制动状态.变频器接到停机命令后,按照减速时间逐步减少输出频率,频率降为零后停机.该方式适用于大...
驻马店市18633572342: 变频器如果不接制动单元,请问会出现什么情况? - ?
衡仇细辛: 变频器如果不接制动单元,将会出现以下的情况: 1、如果变频器选择了自由停车,不接制动单元是没有任何影响的,因为选择了自由停车后,按下停止键之后,变频器就没有输出,也就谈不上对变频器有影响. 2、如果经常需要减速停车,则...
驻马店市18633572342: 请问大佬们,台达变频器VFD - M的P02 - 00是什么意思? - ?
衡仇细辛: P0这个参数代表的是“马达停车方式设定”,该参数有两个设定值,00代表的是“以减速刹车方式停止”,01代表的是“以自由运转方式停止”.这个可以根据现场的实际需要,进行设定. 变频器 扩展资料 一、马达停车方式 一般来说变频器...
驻马店市18633572342: 变频器显示dy是甚么意思 - ?
衡仇细辛: 以施耐德变频器为例,如果DY出现,绿色LED点亮,说明在线控制模式下变频器安装了通讯模板或RS485接口组件;或1个LI输入口定义为自由停车或快速停车,其他控制方式为零状态有效.解决办法:将参数LI4设为强迫本机控制模式,然后使用LI4对其进行确认;或将输入口接在24电压上,停车状态消除.
驻马店市18633572342: 变频器控制抱闸电机 - ?
衡仇细辛: 我们的变频器都是控制包闸.首先是通过我变频器的继电器输出控制的.我变频器内部有一个继电器输出,带常开点 常闭点各一个.正常运行的时候 包闸接的是我变频器的常开点,一点给个包闸信号,马上常开变常闭,包闸包死.或者变频器...