试比较比较丝绸之路三城武威,张掖,敦煌的地理与历史文化之异同
丝绸之路：
丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。
张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。
海上丝绸之路
海上丝绸之路，是指中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。后来，中国著名的陶瓷，也经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国，一些学者因此也称这条海上交通路线为陶瓷之路或香瓷之路。
海上丝绸之路形成于汉武帝之时。从中国出发，向西航行的南海航线，是海上丝绸之路的主线。与此同时，还有一条由中国向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东海航线，它在海上丝绸之路中占次要的地位。
关于汉代丝绸之路的南海航线，《汉书·地理志》记载汉武帝派遣的使者和应募的商人出海贸易的航程说：自日南（今越南中部）或徐闻（今属广东）、合浦（今属广西）乘船出海，顺中南半岛东岸南行，经五个月抵达湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。复沿中南半岛的西岸北行，经四个月航抵湄南河口的邑卢（今泰国之佛统）。自此南下沿马来半岛东岸，经二十余日驶抵湛离（今泰国之巴蜀），在此弃船登岸，横越地峡，步行十余日，抵达夫首都卢（今缅甸之丹那沙林）。再登船向西航行于印度洋，经两个多月到达黄支国（今印度东南海岸之康契普腊姆）。回国时，由黄支南下至已不程国（今斯里兰卡），然后向东直航，经八个月驶抵马六甲海峡，泊于皮宗（今新加坡西面之皮散岛），最后再航行两个多月，由皮宗驶达日南郡的象林县境（治所在今越南维川县南的茶荞）。
丝绸之路是个形象而且贴切的名字。在古代世界，只有中国是最早开始种桑、养蚕、生产丝织品的国家。近年中国各地的考古发现表明，自商、周至战国时期，丝绸的生产技术已经发展到相当高的水平。中国的丝织品迄今仍是中国奉献给世界人民的最重要产品之一，它流传广远，涵盖了中国人民对世界文明的种种贡献。因此，多少年来，有不少研究者想给这条道路起另外一个名字，如“玉之路”、“宝石之路”、“佛教之路”、“陶瓷之路”等等， 但是，都只能反映丝绸之路的某个局部，而终究不能取代“丝绸之路”这个名字。
丝绸之路的基本走向形成于公元前后的两汉时期。它东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳，经陇西或固原西行至金城(今兰州)，然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆到罗布泊地区的楼兰。汉代西域分南道北道，南北两道的分岔点就在楼兰。北道西行，经渠犁(今库尔勒)、龟兹(今库车)、姑墨(今阿克苏)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，经且末、精绝(今民丰尼雅遗址)、于阗(今和田)、皮山、莎车至疏勒。从疏勒西行，越葱岭(今帕米尔)至大宛(今费尔干纳)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今乌兹别克斯坦)、安息(今伊朗)，最远到达大秦(罗马帝国东部)的犁靬(又作黎轩，在埃及的亚历山大城)。另外一条道路是，从皮山西南行，越悬渡(今巴基斯坦达丽尔)，经罽宾(今阿富汗喀布尔)、乌弋山离(今锡斯坦)，西南行至条支(在今波斯湾头)。如果从罽宾向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，转海路也可以到达波斯和罗马等地。这是自汉武帝时张骞两次出使西域以后形成的丝绸之路的基本干道，换句话说，狭义的丝绸之路指的就是上述这条道路。
历史上的丝绸之路也不是一成不变的，随着地理环境的变化和政治、宗教形势的演变，不断有一些新的道路被开通，也有一些道路的走向有所变化，甚至废弃。比如敦煌、罗布泊之间的白龙堆，是一片经常使行旅迷失方向的雅丹地形。当东汉初年打败蒙古高原的北匈奴，迫使其西迁，而中原王朝牢固地占领了伊吾(今哈密)以后，开通了由敦煌北上伊吾的“北新道”。从伊吾经高昌(今吐鲁番)、焉耆到龟兹，就和原来的丝路北道会合了。南北朝时期， 中国南北方处于对立的状态，而北方的东部与西部也时分时合。在这样的形势下，南朝宋齐梁陈四朝与西域的交往，大都是沿长江向上到益州(今成都)，再北上龙涸(今松潘)，经青海湖畔的吐谷浑都城，西经柴达木盆地到敦煌，与丝路干道合; 或更向西越过阿尔金山口，进入西域鄯善地区，与丝路南道合，这条道被称作“吐谷浑道”或“河南道”，今天人们也叫它作“青海道”。还有从中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎叶(今托克马克附近)，进入中亚地区。这条道路后来也被称作“北新道”，它在蒙古汗国和元朝时期最为兴盛。
除了陆上丝绸之路外，从汉代开始，中国人就开通了从广东到印度去的航道。宋代以后， 随着中国南方的进一步开发和经济重心的南移，从广州、泉州、杭州等地出发的海上航路日益发达，越走越远，从南洋到阿拉伯海，甚至远达非洲东海岸。人们把这些海上贸易往来的各条航线，通称之为“海上丝绸之路”。
简单版:丝绸之路的古今作用
在汉朝是,通过丝绸之路,可直达欧洲的古罗马.是当时的交通大道.它是东西方贸易的要道,并且还是东西方文化交流的桥梁.除了丝绸,中国的瓷器.铁器.漆器等商品也是通过这条通道运送到西方,而西方则把毛皮,香料,药材,珠宝等运到中国.
现在,丝绸之路则多用于旅游,因为它以被亚欧大陆桥所代替.
复杂版:丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。
张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。
海上丝绸之路
海上丝绸之路，是指中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。后来，中国著名的陶瓷，也经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国，一些学者因此也称这条海上交通路线为陶瓷之路或香瓷之路。
海上丝绸之路形成于汉武帝之时。从中国出发，向西航行的南海航线，是海上丝绸之路的主线。与此同时，还有一条由中国向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东海航线，它在海上丝绸之路中占次要的地位。
关于汉代丝绸之路的南海航线，《汉书·地理志》记载汉武帝派遣的使者和应募的商人出海贸易的航程说：自日南（今越南中部）或徐闻（今属广东）、合浦（今属广西）乘船出海，顺中南半岛东岸南行，经五个月抵达湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。复沿中南半岛的西岸北行，经四个月航抵湄南河口的邑卢（今泰国之佛统）。自此南下沿马来半岛东岸，经二十余日驶抵湛离（今泰国之巴蜀），在此弃船登岸，横越地峡，步行十余日，抵达夫首都卢（今缅甸之丹那沙林）。再登船向西航行于印度洋，经两个多月到达黄支国（今印度东南海岸之康契普腊姆）。回国时，由黄支南下至已不程国（今斯里兰卡），然后向东直航，经八个月驶抵马六甲海峡，泊于皮宗（今新加坡西面之皮散岛），最后再航行两个多月，由皮宗驶达日南郡的象林县境（治所在今越南维川县南的茶荞）。
丝绸之路是个形象而且贴切的名字。在古代世界，只有中国是最早开始种桑、养蚕、生产丝织品的国家。近年中国各地的考古发现表明，自商、周至战国时期，丝绸的生产技术已经发展到相当高的水平。中国的丝织品迄今仍是中国奉献给世界人民的最重要产品之一，它流传广远，涵盖了中国人民对世界文明的种种贡献。因此，多少年来，有不少研究者想给这条道路起另外一个名字，如“玉之路”、“宝石之路”、“佛教之路”、“陶瓷之路”等等， 但是，都只能反映丝绸之路的某个局部，而终究不能取代“丝绸之路”这个名字。
丝绸之路的基本走向形成于公元前后的两汉时期。它东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳，经陇西或固原西行至金城(今兰州)，然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆到罗布泊地区的楼兰。汉代西域分南道北道，南北两道的分岔点就在楼兰。北道西行，经渠犁(今库尔勒)、龟兹(今库车)、姑墨(今阿克苏)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，经且末、精绝(今民丰尼雅遗址)、于阗(今和田)、皮山、莎车至疏勒。从疏勒西行，越葱岭(今帕米尔)至大宛(今费尔干纳)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今乌兹别克斯坦)、安息(今伊朗)，最远到达大秦(罗马帝国东部)的犁靬(又作黎轩，在埃及的亚历山大城)。另外一条道路是，从皮山西南行，越悬渡(今巴基斯坦达丽尔)，经罽宾(今阿富汗喀布尔)、乌弋山离(今锡斯坦)，西南行至条支(在今波斯湾头)。如果从罽宾向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，转海路也可以到达波斯和罗马等地。这是自汉武帝时张骞两次出使西域以后形成的丝绸之路的基本干道，换句话说，狭义的丝绸之路指的就是上述这条道路。
历史上的丝绸之路也不是一成不变的，随着地理环境的变化和政治、宗教形势的演变，不断有一些新的道路被开通，也有一些道路的走向有所变化，甚至废弃。比如敦煌、罗布泊之间的白龙堆，是一片经常使行旅迷失方向的雅丹地形。当东汉初年打败蒙古高原的北匈奴，迫使其西迁，而中原王朝牢固地占领了伊吾(今哈密)以后，开通了由敦煌北上伊吾的“北新道”。从伊吾经高昌(今吐鲁番)、焉耆到龟兹，就和原来的丝路北道会合了。南北朝时期， 中国南北方处于对立的状态，而北方的东部与西部也时分时合。在这样的形势下，南朝宋齐梁陈四朝与西域的交往，大都是沿长江向上到益州(今成都)，再北上龙涸(今松潘)，经青海湖畔的吐谷浑都城，西经柴达木盆地到敦煌，与丝路干道合; 或更向西越过阿尔金山口，进入西域鄯善地区，与丝路南道合，这条道被称作“吐谷浑道”或“河南道”，今天人们也叫它作“青海道”。还有从中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎叶(今托克马克附近)，进入中亚地区。这条道路后来也被称作“北新道”，它在蒙古汗国和元朝时期最为兴盛。
除了陆上丝绸之路外，从汉代开始，中国人就开通了从广东到印度去的航道。宋代以后， 随着中国南方的进一步开发和经济重心的南移，从广州、泉州、杭州等地出发的海上航路日益发达，越走越远，从南洋到阿拉伯海，甚至远达非洲东海岸。人们把这些海上贸易往来的各条航线，通称之为“海上丝绸之路”。
也这么说吧：
丝绸之路，指西汉（前202年-8年）时，由张骞出使西域开辟的从长安（今西安）经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上信道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。
广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流信道的南方丝绸之路等等。
丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。
虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。上至王公贵族，下至乞丐狱犯，最为有名的要算班超再次通西域和玄奘从印度取经回国。他们都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海，广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路
地理
武威市位于甘肃省中部，河西走廊的东端，东临省会兰州，西通金昌，南依祁连山，北接腾格里沙漠。古称凉州。是丝绸之路自东而西进入河西走廊和新疆的东大门。武威地势南高北低，相对高差3854米，形成明显的三个地理带：南部祁连山区、中部绿洲灌溉区、北部干旱区。日照充足，昼夜温差大，有较大的葡萄酒生产基地和风能太阳能。
张掖市位于中国甘肃省西北部，河西走廊中段。古称“甘州”。东邻武威和金昌，西连酒泉和嘉峪关，南与青海省毗邻，北和内蒙古自治区接壤。张掖南枕祁连山，北依合黎山、龙首山，黑河贯穿全境，形成了特有的荒漠绿洲景象。境内地势平坦、土地肥沃。丹霞地貌非常有名
敦煌市位于甘肃省西北部，隶属甘肃省酒泉市管辖。全市总面积3.12万平方公里，其中绿洲面积1400平方公里，仅占总面积的4.5%，且被沙漠戈壁包围，故有"戈壁绿洲"之称。敦煌境内东有三危山，南有鸣沙山，西面是沙漠与罗布泊相连，北面是戈壁，与天山余脉相接。南北高，中间低，自西南向东北倾斜，平均海拔不足1200米，市区海拔为1138米。党河冲积扇带和疏勒河冲积平原，构成了敦煌这片内陆平原。一望无际的沙漠和大片绿洲，形成了独特的自然风貌。
历史
武威古称凉州 姑臧 武威 著名的 历史遗迹有雷台（旅游标志马踏飞燕就出土于此），白塔寺（西藏纳入中国的历史见证），罗什寺（译经佛学家鸠摩罗什舌舍利），大云寺，海藏寺，圣容寺，文庙（据说是全国前三）。凉州历史上不仅只是现在武威的辖区那么大，他管辖了现在甘肃青海蒙古宁夏等一部分地区。
张掖汉武帝元鼎六年（前121年）置张掖郡，取“张国臂掖，以通西域”之意。北朝西魏改为甘州。隋恢复郡制。唐初设州。元置甘州路。明设甘州卫。清为甘州府。1927年置张掖县，1985年撤县设市，被国务院公布为第二批历史文化名城和对外开放城市。
敦煌西汉设郡是一座古老的历史文化名城，是飞天艺术的故乡、佛教艺术的殿堂，有“戈壁绿洲”、“西部明珠”之称，是古丝绸之路上的黄金旅游胜地，被誉为“世界的敦煌”、“人类的敦煌”。 敦煌历史悠久，春秋时称瓜州。
总结：汉武帝派骠骑将军霍去病出陇右击匈奴，使整个河西走廊纳入西汉版图。后设置武威、酒泉、张掖、敦煌四郡。现在武威由于资源和历史原因以发展农业为主，工业相对落后，经济水品来说也低一点但是历史文化的发展是一张很好的牌。张掖以黑水为灌溉的农业也比较发展的好，是我国的制种玉米生产基地，丹霞地貌历史风貌等都是发展旅游的好资源。敦煌旅游资源你懂的
（我只能弄到这些了剩下的你自己百度看看，有什么请追问）
200分 我明晚给你写好。
古丝绸之路与"一带一路"有何区别?
关于丝绸之路比较一致的看法是，它不是一条路，而是一个道路系统，是由不同路线所组成的一个基本走向。一般是指古代从中原地区出发，经过河西走廊，到达今天的甘肃西部，也就是敦煌一带，然后分成三条主要道路：一条称为北道或北线，从今天的敦煌经哈密、乌鲁木齐、伊犁、阿拉木图、托克马克、塔什干，最后...
丝绸之路的起点和终点
丝绸之路一般可分为三：1.东段：从长安到玉门关、阳关，东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。（汉代开辟）2.中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。（汉代开辟）3.西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。（唐代开辟）...
与海上丝绸之路比较,以铁路为主要运输方式的陆上丝绸之路有何优势
1.铁路运输速度更快 2.铁路运输是陆上最安全的 3.铁路运量大，虽然一列火车没有一艘巨轮载重量大，但一条铁路线运量大于海运。4.现在的铁路运输更多采用电力牵引，对环境污染更小。
高中历史:阅读下列表格——汉、唐、两宋南方海上丝绸之路比较
泉州在南宋中后期更一跃成为世界第一大港之一、东方第一大港和海上丝绸之路的起点。与中国通商的国家：占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、渤泥、巴林冯、兰无里、底切、三屿、大食、大秦、波斯、白达、麻嘉、伊禄、故临、细兰、登流眉、中理、蒲哩鲁、遏根陀国、斯伽里野、木兰皮等总计五十八个国。
将哥伦布开辟新航路与我国丝绸之路相比较。。
规模上来讲，哥伦布的船队只有三艘船，船员880人。陆地上的丝绸之路每年都有大规模的商旅行动，所以哥伦布的船队无法相比。目的上，哥伦布的实际目的是去掠夺黄金，至少建立一条可以用于掠夺的线路。而丝绸之路的目的主要是用于商业，也有相当一部分僧侣在其中夹杂，进行宗教传播。性质来讲哥伦布的船队可以看...
古代“海丝”的三大著名港口都在哪
海上丝绸之路的开拓与发展，在丝绸之路上的三大港口起着极其重要的作用。那海上丝绸之路三大港口具体是哪几个呢？第一就是广州港，关于广州这个港口它可以说是历史上唯一一个经过两千年而长盛不衰的一个大港。在历史上，广州在3世纪30年代的时候，它就已经成为了海上丝绸之路的主要港口，并且它凭借着自身...
新亚欧大陆桥与昔日的丝绸之路相比较有什么优势
新亚欧大陆桥区域经济发展具有明显的互 补性：一方面，对于日本和西欧等发达国家来说，这一区域是一个人口众多、资 源丰富的巨大市场，是它们输出资金、技术和管理的理想之地；对中国、中亚和 东欧国家来说，通过沿桥开放，可以更好地吸收国际资本、技术和管理经验，加 快经济振兴。另一方面，亚太地区...
为什么唐元明三代丝绸之路比较兴盛
最主要的还是历史问题！在唐代是盛世，而宋朝的中央政府几乎忙于平定叛乱去，几乎无从发展经济！
‘丝绸之路’经过哪些地方,到达什么地点?
丝绸之路的基本走向奠定于两汉时期。大致东起汉长安，西行上陇坂，通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆，先到楼兰。楼兰在古盐泽（蒲昌海，今罗布泊西北部今罗布泊已近干涸，古楼兰遗址几全为荒沙所湮没）。汉代西域有南北两道，楼兰是两道的分岔点。北道自此向西，沿...
你对古代丝绸之路的认识?
中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。现在我们的丝绸已经走出国门，受到了很多国家的喜欢。促进了中国与其他国家的关系，也是与他国的一条友谊之路。——3、丝绸之路的现实价值 是一条最为古老的长安连通西域的陆上丝绸之路。这条路历史遗迹众多，沿途有圣僧...
文待伊诺： 丝绸之路甘肃段,称“河西走廊”,主要有敦煌、安西、嘉峪关、酒泉、张掖、武威等,其中敦煌(沙州)、酒泉(肃州)、张掖(甘州)、武威(凉州)是汉朝设立的“河西四郡”.甘肃省就是甘州和肃州的合称. 一般路线就是沿着312国道和兰新铁路游览,时间可长可短,如果只去嘉峪关-敦煌一带,3-4天就够了,要是整条线路走下来,6-8天吧.
汾西县18282595218： 在丝绸之路上的四个城市 - ？
文待伊诺： 河西四郡,指西汉政府在河西走廊设置的四郡 即酒泉郡、武威郡、敦煌郡、张掖郡 行政范围大致包括今甘肃省西部的酒泉市(含县级市敦煌市)、嘉峪关市、张掖市、金昌市、武威市、内蒙古西部阿拉善盟一带.
汾西县18282595218： 武威,敦煌,张掖, - --合称河西走廊 - ？
文待伊诺： 你好,武威,张掖,酒泉、敦煌,合称为河西走廊,汉武帝时设武威(古称凉州)、张掖(古称甘州)、酒泉(古称肃州)、敦煌(古称沙州)为四郡.希望对你有所帮助.
汾西县18282595218： 为什么 说是“金张掖,银武威,玉酒泉”? - ？
文待伊诺： 张掖,别称甘州,西汉时设置郡,位于甘肃省河西走廊中部,是古＂丝绸之路＂上进入河西走廊的重要驿镇. 张掖历史悠久,文化灿烂,山川秀美,民风淳朴,水草丰美,素有＂金张掖＂的美誉.武威,物化天宝,钟灵毓秀,勤劳智慧的人民创造了古今灿烂的文化,1986 年12月8日, 武威市被国务院正式批准为全国第二批历史文化名城之一,并于1987年1月1日正式 对外开放. 古称凉州,是“人烟朴地桑柘稠”的富饶之区,以其“通一线于广漠,控五郡 之咽喉”的重要地理位置而名闻遐迹,被称之为“兵食恒足,战守多利”的“银武威”.“玉酒泉”之美称流传至今酒泉人为此骄傲,因为酒泉境内是著名美玉-墨玉的重产地
汾西县18282595218： 丝绸之路途经哪些城市 - ？
文待伊诺： 丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路. 东段:从长安到玉门关、阳关.(汉代开辟) 中段:从玉门关、阳关以西至葱岭.(汉代开辟) 西段:从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲.(唐代开辟) 以下为丝路各段上的...
汾西县18282595218： 丝绸之路有哪些旅游景点? - ？
文待伊诺： 你说的丝绸之路,是指国内的河西走廊吧?这一条路有莫高窟、雅丹魔鬼城、鸣沙山月牙泉、嘉峪关、瓜州、千佛洞、长城第一墩、张掖七彩丹霞、焉支山、武威等等.去浪走旅行网看看,有这个丝绸之路的纯玩活动.八天住处非常干净卫生、一路上推荐的美食相当给力.
汾西县18282595218： 丝绸之路的四个景点是哪四个? - ？
文待伊诺： 丝绸之路全长7000多公里,在甘肃境内有1600多公里,甘肃占到了将近四分之一的长度.甘肃的丝绸之路是丝绸之路必经之地,在其他地方都有一些叉,在张掖这个地方,是唯一的通道.我们这条线路,如果从东往西走,就连接了甘肃的天水...
汾西县18282595218： 四川的丝绸之路? - ？
文待伊诺： 南丝绸之路:成都—雅安—甘 孜—凉山州—攀枝花 2009-02-11 来源:四川旅游政务网 一条彩虹般的丝绸之路,从成都出发经雅安、西昌、攀枝花入云南出缅甸,这就是中国最早的“丝绸之路”--南丝绸之路.行走在这条历经千余年的古商道上...
汾西县18282595218： 分别介绍天山南路和天山北路的地理位置,历史文化背景,最好关于丝绸之路的~ - ？
文待伊诺：[答案] 丝绸之路,简称丝路,是指西汉(公元前202年—公元8年)时,由张骞出使西域开辟的以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道(这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之...
汾西县18282595218： 新疆丝绸之路经过现今哪些城市 - ？
文待伊诺： 它东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳,经陇西或固原西行至金城(今兰州),然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡,出玉门关或阳关,穿过白龙堆到罗布泊地区的...
