我的途观车是1年车，行驶3W公里。前几天燃油泵坏了，4S店检测说是因为油号太低积碳多导致燃油泵故障。

什么叫汽车~

按照《词海》的权威说法：“汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车”。《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具，通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。”但这样给汽车下定义有失严谨。一则摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机；二则拖拉机也使用内燃机、无轨、有四个或四个以上的车轮；三则过去的蒸汽机车是采用外燃机；四则现在的汽车还可以用天然气、煤气、甲醇等为燃料，何况还有太阳能车、电力车等。因此，目前对汽车的解释存在一定的局限性，有必要对此作以探究从而较科学地反映汽车的特征。

我们认为，给汽车下定义必须考虑到以下几个因素：第一，汽车的产生与发展。汽车的产生与发展经历了二百多年的历史，不同时期的汽车有着不同的结构特点，并且汽车的种类和用途也是日新月异；第二，以汽车原意为依据。汽车源自西方，应以西文原意为主要依据，并结合现代意义上的汽车予以定义。英文中的“汽车”即“Automobile〃是由“Auto（自己）”和“Mobif�会动的�”构成的，这就是“Automobile�汽车�”的来历，其意思是自己会动的，即自动车；第三，汽车与其它相似机械相比是有区别的。在汽车定义中，不应完全涵盖相似机械的所有特点。

下面从蒸汽机车的出现及其发展来分析这个问题。

一、以蒸汽机为动力的车

自古以来，人们一直利用人力和畜力作为车辆的动力源，后来发展到利用自然力制造出了风力车。再随着机械业的发展，又有人制造出了滑轮车、发条车等。但这些车辆都因缺乏使用价值而没有得到世人认可。

十八世纪中叶，瓦特蒸汽机的出现，成了欧洲第一次工业革命的导火索，它为蒸汽机车的诞生奠定了基础。1769年，法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉斯·古诺（N·JCUGNOT）制造出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车（题图）。当时制造这辆车的主要目的是为牵引火炮。车身为木制，用三个庞大车轮支撑。前轮直径1．28米，后轮直径1．5米。车的前部设有“梨”形锅炉，锅炉后部有两个容积为11加仑的汽缸，锅炉产生的蒸汽被送入两个汽缸，推动两个活塞运动。通过简易曲轴把活塞运动所产生的力传给前轮，由前轮带动整车行驶。这辆车看上去虽显笨重，制作简陋且工作效率不高。但它采用了机械动力，实现了自驱动，亦即现代意义上的“自动化”，这完全可以说是一次历史性飞跃。以此为起点，到十八世纪末，欧洲各国及美国又先后制造出运载物资、运送人员等用途更加广泛的蒸汽机车，车身和其它结构有了很大改进。到十九世纪中期，便形成了一个蒸汽机车的全盛时代（本文专指公路蒸汽机车）。所以，蒸汽机车在人类交通史上占有重要地位。蒸汽机车与现代汽车相比具有自身驱动，不依靠轨道和架线，装有车轮，能在道路上行驶等特点。不同之处，它是以外燃机作为动力源的。但外燃也好，内燃也罢，都属发动机范畴，只是形式不同。由此可见，从动力来源看，不论它使用何燃料，只要靠自身驱动，就已具备汽车的基本条件。因此，蒸汽机车可以称之为汽车。

二、以内燃机为动力的车

1885年，德国工程师卡尔·奔驰（Karl Benz），制成了世界上第一辆以汽油为燃料，以内燃机为动力，主要用于人员乘坐的现代汽车“奔驰一号车”（图2），并获得了专利权。车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮，前面一个小轮，后面两个大轮；将一台单缸四行程汽油发动机设置于两后轮之间；发动机产生的动力靠齿轮和链条机构传给装有差速器的后轴，行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架，使之更加具有现代汽车的特点。

以内燃机作为驱动力可使汽车的车体轻颖灵巧，自动化程度高，操作省力。同时也使得汽车工业得到了一次技术和理念上的升华。“汽车”一词是外来语，冠之“Automobile〃�其中并没有内燃机、外燃机和使用什么燃料之意，更没有特指以汽油为燃料，其本意就是“自行驱动”。因此，诸如前文所述的汽车定义，就不免具有一定的片面性了。

三、不同燃料和

不同用途的汽车并存

1898年法国人狄塞尔（Deisel）首次在慕尼黑展览会上展出了他研制的柴油内燃机，使得汽油汽车的主导地位受到挑战。同年，美国人阿尔道夫·布什成功地制造出了世界上第一辆柴油汽车。柴油汽车的出现，拓宽了人们开发汽车用燃料的途径。随着汽车制造业的发展和科学技术的进步，科学家们又研制出以天然气、煤气、甲醇为燃料和以电能、太阳能为动力的汽车。这些以不同燃料和以不同形式的能量为动力的汽车的研制成功，既打破了过去人们一直认为汽车就是以汽油为燃料这一概念的框架，也打破了汽车就是以“内燃机”为动力源的观点。新能源的开发利用，使得汽车家族不断发展壮大，用途更加广泛，并随之派生出了具有各种用途的动力机械，使汽车在人们心目中形成了一个琳琅满目、百花争艳的美好景象。诸如：洒水车、消防车、工程车、大型平板运输车、扫雪车、翻斗车以及担负各种军事任务的汽车不胜玫举（图3）。这些汽车虽种类繁多，异彩纷呈，用途迥异，但都未异出汽车的整体特性，都是基于交通运输这个本能派生出来的。按照西方“汽车”初现时的界定，它们都应属于“自动车”的范畴。

摩托车是英文Motorcycle的译音。Motor是发动机，cycle是自行车�江苏儿童出版社1999年出版的《越跑越快》）。三轮摩托有两种，一种是在功率较大的二轮摩托车上加装一个有车轮的边斗而成的侧三轮摩托车；另一种是一轮在前居中，两轮在后的三轮摩托车。这就说明摩托车是在自行车或类似自行车的车体上加装发动机而成的。它的车架与汽车的车架有着截然不同。而三轮摩托车则是由二轮摩托车派生出来的。它虽属于“自动车”范畴，但不是“汽车”。

拖拉机是一种农用机械，其用途是随着汽车工业的发展分离出来的。20世纪70年代以前，无论是城市还是乡村，公路上拖拉机随处可见，人们将其作为一种重要的运输工具和农用机械，这种情况在我国更为普遍。可见从用途上无法说拖拉机就不是汽车。可是拖拉机与汽车相比，在整体结构上有着明显差异。汽车的车身不可分体，除个别车类中的部分车型，如：大型平板运输车，驾驶室与载物平板不共车架外，其它各类车辆，驾驶室与车厢要么一体，要么统一固装在一个车架上；拖拉机的车身�相对于汽车�是两半式，中间活络连接，驾驶室与车厢不能固装为一体，且驱动轮大，从动轮小�车头�。故此，拖拉机同样属于“自动车”范畴，但也不是“汽车”。

综上所述：汽车属于“自动车”范畴中一个发展着的家族，不同时期的汽车有着不同的技术性能和结构特点。汽车是一种以自身动力驱动，不依靠轨道和架线，具有4个或4个以上车轮，驾驶室与车厢一体或固装在同一车架上，能在道路上行驶的轮式交通运输工具，以及由此派生出来的具有其它特殊用途的无轨自动车辆。

给汽车冠以准确的定义并非易事，但有一点必须承认，汽车是一种公共事物，是属于全世界的，给它一个名副其实的解释是所有汽车人的责任。

汽车世界的四大天王

正如世界最后将只剩下几家大汽车公司一样，超豪华汽车也将只剩下几个品牌。因为只有大公司才有人力、物力和财力去开发生产面向极少数人的汽车。

德国乃至世界未来的四大天王将是奥迪的“好喜”，宝马的“劳斯莱斯”，奔驰的“迈巴赫”和大众的“本特利”。这些车的一个重要特征就是只卖给有一定社会身份和地位的人。

奔驰的迈巴赫不仅车身最长，在德国人心中的地位也最高，几乎从有汽车以来，它的名字就代表豪华至极。

为什么大公司都要有自己的天王巨星呢？其他原因我们在此不提，只从客户购车心理来略窥一般。人各有所好，根据经验，每个人都倾向某些品牌的汽车：开奔驰C级车的人更有钱后会买S级，那么开S级的人要是又“大发”了呢？如果没有迈巴赫，他可能去买劳斯莱斯或其他品牌。奔驰S级汽车每年销售数万辆，如果客户其中有百分之一的人“大发”了，那么就需要数百辆迈巴赫，其赢利相当于卖数万辆小型车。

同理，开奥迪A3或A4的人更有钱后多数是换奥迪A6或A8，那么A8的人要是又“大发”了呢？如果没有更好的奥迪，他只能去买其他品牌。开宝马3系5系的人更有钱后肯定是换宝马7系。那么如果没有比7系更高级的宝马是不可想象的，所以宝马收购了劳斯莱斯。

宝马至贵：劳斯莱斯

宝马公司收购了英国的劳斯莱斯之后将在2003年推出包含宝马7系高尖技术的顶级豪华房车新劳斯莱斯，发动机为12缸450马力。售价75万马克。

奔驰至尊：迈巴赫

忘掉你所有的汽车梦，因为真正的豪华车出现了。奔驰公司将生产德国最豪华房车“迈巴赫”。售价65万马克起价，V12发动机476马力。因为目前最贵的奔驰房车也只有二十几万马克，所以奔驰公司不准备把该车列为奔驰品牌系列产品，而是单独的品牌，单独的销售。

奥迪至宗：好喜

奥迪公司可能在其顶级房车A8之上再推出超顶级豪华房车“好喜”。

“好喜”（Horch）才是德文的“奥迪”，而“奥迪”是拉丁文的“好喜”，都是中文的“听”，是奥迪创始人的名字。

估计“好喜”会采用V12十二缸发动机，与A8和大众的“本特利”及其他顶级车使用同一平台。

大众至华：本特利

劳斯莱斯与本特利原属英国两家合并公司，被宝马公司收购之后，其中本特利又转卖给大众。由此大众也告别了只能生产大众车的历史，推出属于德国大众的顶级豪华房车。

奔驰S级最贵的车也只有22万马克，而迈巴赫最便宜也要65万马克。中间巨大的空当则留给了本特利，估计价格为30万马克。据说英国皇室伊丽莎白女王原来乘坐劳斯莱斯，现在改乘本特利了。

跑得最快的十大量产车

『福布斯』杂志近日公布了美国市场上速度最快量产型汽车排行榜。

冠军：福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。

冠军:SSC Ultimate Aero

亚军：Saleen S7 Twin Turbo

季军：布加迪Veyron（406km/h）

第四名：Koenigsegg CCR（388km/h）

第五名：法拉利Enzo（350km/h）

第六名：道奇Viper SRT-10（348km/h）

第七名：帕加尼Zonda（345km/h）

第八名：奔驰SLR McLaren（334km/h）

第九名：兰博基尼Murcielago（330km/h）

第十名：保时捷Carrera GT（330km/h）

当然，许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度，排名第6的道奇Viper SRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是，此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。

汽车带来的好处
1、改变了人们的生活状况、生活方式，给人类提供了很大的便利。
2、汽车加速了不同地区的交流，促进不同地区相互发展起到了很大的作用。
3、汽车产生了很多新生事物如：汽车广告、汽车展会等，给人们提供了大量就业就会。
4、汽车带动了相关工业的发展，诱发新兴产业和高新技术的出现。
汽车带来的坏处
1、交通事故频繁出现。
2、尾气排放污染环境。
3、石油紧张，车辆越来越多石油的需求就越来越多。
4、交通堵塞。



扩展资料：
汽车尾气中含有150~200种不同的化合物，能不同程度地伤害人体健康。
1、氮氧化物伤肺。氮氧化物在内燃机气缸内生成，排放量32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333431363035取决于燃烧温度、时间等因素。它不仅会引起呼吸道感染，导致肺功能下降，还会引起慢性支气管炎、肺结核、哮喘、神经衰弱等疾病。儿童短时间接触后，可造成咳嗽、喉痛等。
2、碳氢化合物致癌。尾气中含有200多种碳氢化合物，目前已被科学证明的有9种致癌物，一般低浓度时看不出直接影响，当浓度超标时，会使人发生中毒症状。
3、可吸入颗粒物伤心。机动车所排放的颗粒物中，90%以上是致癌物，颗粒越小，危害越大。除了会导致肺气肿等慢性肺病外，德国环境与健康中心的研究还发现，细小颗粒物会影响心脏搏动，诱发心肌梗塞。
参考资料来源：人民网——汽车尾气伤肺又伤心

首先，那种所谓的燃油清洁剂建议可以少使用，因为这种东西并不一定有实质效果。其次，建议更换汽油滤清器。你的燃油泵在保修期出现问题，一般，燃油泵损坏最多的原因是烧坏，造成燃油泵烧坏的原因主要是燃油泵长期高温工作，即有些车主使用时习惯油箱汽油只剩一点点的时候才去加油，也就是仪表盘上燃油报警灯亮了一段时间后才去加油。告诉你以后最好在汽油指示表还剩一格的时候就去加油，不必非要等着油量报警灯报警才去加油或者在车子油量报警灯亮了之后尽快去加油，因为油量报警灯亮了除了表示油箱油量不多之外也表示安装在油箱内部的燃油泵已经高于了它的工作油面，油箱里的燃油一般淹没在燃油泵上，在燃油泵工作时也起到一个降温的工作，如果油量报警，油箱油长期低于油泵工作面，会导致燃油泵长期高温高负荷工作，时间长了会烧坏燃油泵。另外，像你描述的那样，4S店对于你燃油泵出故障的解释，我觉得你的燃油泵可能是由于油质不佳，燃油杂质过多，堵塞或者严重影响燃油泵正常工作，导致其性能衰退。针对这种问题，建议不要用所谓燃油清洁剂来解决问题，建议加油找正规大的加油站，然后勤换燃油滤清器，如果你的燃油滤清器是在油箱外面，建议最起码2W公里或一年要换一次，如果你的燃油滤清器是在油箱内，建议最起码3W公里或一年要换一次。勤换汽油滤清器能够减少汽油杂质的损坏。
对于你现在换了一个新的燃油泵而出现和你之前燃油泵正常工作时细微反差的问题，4S店也确实不好解释。在这里，我谈谈我个人的看法。4S店换的配件，你应该放心，应该是正厂配件。新的燃油泵换上去，出现和以前燃油泵有反差的问题，有两个可能，一，原车配件也就是装车件，一般都会比后期换上去的配件要皮实或者质量效果要好，一般是因为原车装车线上安装工艺和安装环境要比4S店强太多，装车生产线上是有严格工艺要求的，环境湿度温度都会要求比较严格，而在4S店，一般都是靠维修工的手和一般工具来给你安装，环境温度和湿度和生产线差许多，细节上就会有差异。二，后期的配件和装车件肯定不是一个批次，甚至可能不是一个配件生产厂家，汽车生产厂家会根据自己的实际需求来定期或者随机的更换汽车配件生产厂家。即使后期换的配件和装车配件是同一个配件生产厂家，也会因为工艺原因或者工人，生产设施等因素的影响而造成前后配件质量还有性能上有些许差异。所以，我想说的是，如果你现在燃油泵工作性能都还正常的话，你不必考虑那些细节。再怎么说，装车件是车辆一体化出厂的，整个车辆从商品车到你手上都经过了很长一段时间的磨合，所以，你也习惯了那么一个装车件即你的原厂燃油泵的工作状态，换了一个新的配件上去，由于配件本身的问题还有你心理因素的问题，就导致了细节放大。
汽车启动是一个复杂的问题，牵扯到车辆的电路（包括汽车电瓶，发动机起动机，点火线圈，火花塞等），还有油路（包括燃油泵，喷油嘴，节气门阀体，怠速电机等）。车辆是由很多配件组合而成，你的车辆启动状态长期保持了一个工作状态，突然换了一个新的燃油泵加入了配合，因为很多客观或主观的因素，燃油泵肯定很难达到以前一摸一样的工作状态。
啰嗦了许多，不知道你明白我想表达的意思没有。
另，以后建议你还是换大众专用机油。保养最好还是到4S店去。以后机械件全部去4S店更换，如果是一些钣金件或者内饰件，不影响发动机和底盘性能的，如果你从价格上考虑可以到外面维修，如果涉及到机械件建议尽量去4S店。4S店的维修工技术可能还没外面修理厂的师傅技术好，但是，起码配件都是原厂的，而且是厂家认可的，如果出现任何质量问题都可找厂家进行合理的索赔。
个人意见，仅供参考。

途观为什么烧机油？
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

这个怎么说，他肯定不会说是自己的质量问题，把问题都推给消费者，现在就这样，一万多公里就出现这样情况，确实心里有点不舒服，如果还在保的话，你这样可以鉴定，更换发动机了，烧机油可不是小事，影响到整个发动机的寿命，修理，要大卸八块，。最近天冷，冷车启动，可能是燃烧室稳定度，燃烧不尽，也有可能，但烧机油，确实是问题，

像你描述的情况，应该是安装油泵时，保压装置没有安装到位，或有些管路没有安装到位。
肯定是安装手法或责任心的问题，汽油泵不能正常保压，建议换一家店。

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牟定县18417966323： 我的途观车是1年车,行驶3W公里.前几天燃油泵坏了,4S店检测说是因为油号太低积碳多导致燃油泵故障. - ？
邓松得每： 像你描述的情况,应该是安装油泵时,保压装置没有安装到位,或有些管路没有安装到位.肯定是安装手法或责任心的问题,汽油泵不能正常保压,建议换一家店.

牟定县18417966323： 途观3W公里保养需换什么 - ？
邓松得每： 大众途观行驶3W公里车子的保养除了车子正常定期更换机油和三滤之外,建议清洗节气门,更换车子的火花塞,刹车油等保养.

牟定县18417966323： 途观最高配行驶三万公里二年车值多少钱 - ？
邓松得每： 途观最高配行驶三万公里二年车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在21、2万左右,具体看实际车况.

牟定县18417966323： 车子开了一年了,马上3W公里,需要做哪些保养 - ？
邓松得每： 你好.需要更换机油.机滤.空滤.空调滤.检查防冻液.清洗节气门

牟定县18417966323： 谁帮我算下途观一年的费用是多少 - ？
邓松得每： 我买的是1.8T菁英版,这个要看你怎么跑了,我给你算了一下,如果你一年跑3万公里(而不是30万公里),根据需要保养3次.就是2700左右(1万多公里也得保养两次共计1800左右),保险怎么也得6000,不跑高速你就把油门踩到油箱里乱...

牟定县18417966323： 上海大众途观跑得公里数只有3000公里,按时间算应多长时间做保养? - ？
邓松得每： 我就是大众4S店的,上述两个标准,以先达到为准.例如:1、上次保养后已12个月,但是没到7500公里,那么须按时间计算,保养时间为12个月;2、上次保养后不到12个月,但是行驶里程已到7500公里,那么按公里计算,须做保养.一句话,两个标准中,不论哪个先达到保养要求,都得做保养.在4S店做保养,才能有质保,这是上海大众总部坑爹的要求,4S店也没办法,就如你买个家电,只能在该品牌的售后那保修,在外面小维修店开机维修了就没有质保了.另外,如果你的保养手册上注明是12个月做保养,而服务顾问建议你半年一次保养,那就是该店创收的措施(即坑爹),你可以指着保养手册质问服务顾问,也可以威胁他说要投诉到总部,你就能享受到做爷的感觉.希望能帮到您.

牟定县18417966323： 2年3万公里途观1:8标配要卖多少钱, - ？
邓松得每： 2年3万公里途观1.8T标配车型如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该可以卖15万左右.

牟定县18417966323： 养个途观两驱一年下来得多少钱 - ？
邓松得每： 养个途观两驱一年下来得多少钱:首先最大的一块费用是油费,看你一年车的使用频率,路途远近,开多少公里路,其次是保险这一块,二十的万的车,一年保险,大部分选项都保没有六,七千元下不来,再就是维护保养一年二次,换机油,三滤等小保养一年一仟多也不多,还有停车费,洗车费,过桥过路费,违章罚款费,年审等大约2至3万元,不包括车辆折旧费.

牟定县18417966323： 上海大众途观多少公里要做四轮定位 - ？
邓松得每： 一般情况4s店都建议车辆每行驶2万公里做一次四轮定位,对于私家车来说,基本上就是一年做一次.但如果车辆的行驶路况非常好,在遇到颠簸路段时驾驶员能够减速通过,而且很少上路肩等,那么就可以适当延长到3万公里在做一次定位.

牟定县18417966323： 大众途观一年的费用需要多少 - ？
邓松得每： 大众途观一年的费用需要多少具体需要看车子所投保的险种,行驶公里数等判断,一般车子一年行驶1万5千公里的话全部养车费用加在一起一般两万元左右.