中国有哪些生产电动自行车的企业?

作者&投稿:蔽凯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国有几家电动车的生产厂家?~

中国有大大小小成千上万家电动车生产厂家。比较出名的有:
1、立马
2、雅迪
3、爱玛
4、新日
5、绿源
6、小鸟
7、台铃
电动车优点:
1、环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,因为发电厂的能量转换率更高,而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
2、省钱
2014年,国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴,这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天,电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
3、噪音小
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车,随着速度的提升,胎噪和风噪成为噪音的主要来源,两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
4、节能
电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh,算上发电厂和电动机的损耗之后,百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计,能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里,电动汽车的节能优势会进一步放大。
5、结构简单,维护方便
比较一下电动汽车和传统汽车的底盘、动力总成,你会发现,电动汽车的结构是如此的简单。电动汽车不再需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统,维护起来方便了很多,同时空间也得到了大幅的扩展。并且,电动汽车还能方便地实现四轮驱动。
6、加速快
电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩,因此起步加速非常迅猛。而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。

1 捷安特电动自行车 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

2 邦德.富士达 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

3 绿源电动自行车 (国家免检产品,最早进行电动自行车研究的企业之一)

4 英克莱电动自行车 (中国驰名商标,国家免检产品)

5 飞鸽电动自行车 (中国驰名商标,国家免检产品)

6 永久电动自行车 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

7 新日电动自行车 (电动车行业骨干企业,国家免检产品)

8 凤凰电动自行车 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

9 大陆鸽电动自行车 (国家免检产品,知名畅销品牌)

10 阿米尼电动自行车 (世界品牌)

消费者投票选出的排名在前10位的电动车品牌:
民思达:成都首批本土电动车生产企业中仅存的一两家至今仍活跃在电动车制造业前沿的本地生产型企业;是国内第一家也是惟一一家提出电机保修终身的成都企业。民思达最大贡献在于:成都电动车市场上“统一零售价格”体系维护做得最好的品牌;业内公认的售后服务极为成功和出色的品牌。在成都电动车市场上,民思达电动车是一面旗帜,其卓越的品质、优良的售后服务,让成都造电动车在中国市场上有了说话的资本。

捷安特:捷安特进入电动车行业仍领导着电动车的发展潮流,以“全球品牌、当地生根”的行销哲学与自我创意和人性科技,使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。“从昆山到成都”,捷安特顺利完成了国内与西部两次大的飞跃。2004年9月,捷安特成都公司在龙泉生根,产能100万辆;保证了该品牌在西部的永续发展的基础,同时完成了“行销网络”与“生产体系”相结合的发展目标,有效控制成本、质量与服务的三统一。

阿米尼:阿米尼电动车鲜艳的烤漆、一流的配件、坚如磐石的品质是决胜市场的“利器”。2003年度,被人民日报社市场信息中心评为“中国电动车市场产品质量用户满意第一品牌”和“中国自行车协会荣誉产品”,2004年,在央视的调查中,阿米尼自行车和电动车又双双获得“第一品牌”称号。在成都市场,阿米尼的高端品牌形象已经深入人心,销售一直位居行业前列。2004年成功推出飞马系列电动车,让许多普通市民能够骑上世界品牌电动车。

奇蕾:奇蕾电动车进入成都的时间不长,但是这个后起之秀以独特的经营策略在成都电动车市场上掀起过“滔天巨浪”,2003年“金色魔力”风暴席卷整个电动车市场,这个风暴就是奇蕾电动车。在2004年,成都举办的几次电动车展上,奇蕾总能依靠价格、款式赢得消费者芳心,大获全胜。7、8、9、10连续4个月单品牌月销冠军,在制造成都电动车市场的纪录。

永久:影响中国几代人的自行车品牌永久,看到电动车行业欣欣向荣的势头,迅速转向,抢攻电动车市场。永久电动车品种丰富、款式新颖时尚、功能强大、安全性能好,加上价格实在,很获业界好评。2004年,永久电动车通过联合动力车量贩举办的快乐永久节,在很长一段时间里,让蓉城市民津津乐道。2004年,永久自行车、电动车销售不俗,突破了200万辆!2005年,永久准备突破250万辆。

玫瑰之约:“献给天下有情人”,一句温暖的广告语牵起许多忙碌的心灵,天下有情人太多,所以在大街上骑玫瑰之约电动车的人也多。朴实的价格、走在时间前面的款式,再加上温暖的广告语是玫瑰之约赢得消费者的“绝技”,许多杂小品牌绞尽脑汁想模仿玫瑰之约,却总是只触及到皮毛。品牌如斯,夫乎何求。

速派奇:评审团意见是:鲜艳欲滴的烤漆、豪华的配置、合理的价格再加上气派的卖场,速派奇电动车给成都消费者的第一印象可用完美二字形容。旺季时,在联合动力卖场销售统计中,其销量连续名列前茅。2004年岁末,速派奇总部宣布,部分有刷电机全面升级为无刷电机。全面采用了性能更优异的新大洋无刷电机,在爬坡、启动、节能、续行里程等方面得到提升,受到好评。升级后的200元价差全部由厂商承担,此举大大赢得了消费者苛刻的评选决策。

绿源:评审团意见是:绿源电动车是全国电动车市场上的排头兵,更是电动车行业的捍卫者,仅此一点就已经赢得同行的尊敬。2004年绿源全面进军成都市场,在玉龙街、高升桥、一环路西三段等电动车黄金口岸“攻城掠寨”,极大地促进了成都电动车市场。坚持高端品质和技术创新,是绿源的一贯作风,BTM、BM等技术的采用,极大丰富了电动车这个低技术含量产业的内涵。

和平:和平进入成都市场时间不长,但起点很高,欧尚、家乐福等知名百货卖场都能见到和平电动车的踪影。从苏州到成都,和平电动车很快征服了蓉城为数众多的市民,2004年10月,和平在成都举办的购电动车送冰箱活动,将2004年蓉城电动车市场的促销大战推向高潮。2004年,和平连续4个月国内销量第一,国内率先获得欧盟认证、荣获AAA级资信等级证书,苏州市名牌产品证书……

霹雳豹:2004年是霹雳豹电动车的黄金年份。在此之前,霹雳豹混杂在许多小品牌中蛰伏在五块石电动车城,进入2004年,在成都公司总经理钱忠平的领导下,进入联合动力之后,霹雳豹的销售势头逐渐迅猛,很快步入了行业销售的前列。再经过一番电机升级、款式更新、平民价位等一系列举措后,市场占有率迅速攀升,显露出其“庐山真面目”———原来霹雳豹是混在羊群里的狼。2004年下半年,霹雳豹和全国知名的家装企业共同组建粤海柏高,势力范围迅速扩大,如此以来,不但保证了市场占有率,还加速了市场洗牌

  1. 浙江万向集团万向电动汽车有限公司:公司成立于2002年,是万向集团全资子公司,公司致力于掌握清洁能源技术,发展节能环保汽车,按照“电池-电机-电控-电动汽车”的发展战略,公司在大功率,高能量聚合物锂离子动力电池,一体化电机及其驱动控制系统,整车电子控制系统,汽车工程集成技术以及试制平台等方面取得了显著的成果。

  2. 河北御捷车业有限公司:河北御捷车业有限公司成立于2009年5月,注册资本1亿元人民币,占地450亩,投资5亿元建成具有轿车生产工艺的冲压、焊装、涂装、总装四大车间,是国内首个集开发、制造、销售、服务四位于一体的并具备大批量生产三轮摩托车和四轮电动车的专业厂家。

  3. 山东时风集团:公司成立于1993年5月18日,总占地5000亩,总资产60亿元,年产能20万辆,是最早生产微型电动车的企业之一,也是山东的旗舰企业。2010年建设时风电动汽车产业园,总投资50亿元,总占地1300亩,一期工程投资20亿元,形成年产轻卡汽车8万辆、电动车20万辆的生产能力。二期工程投资30亿元,目前正在建设。2013年建成电动汽车产业园第二工厂,总投资30亿元,目前建成拖拉机总装线、三轮汽车总装线等10多个车间以及仓库、试车场、检测线等设施。电动汽车自动化冲压线、涂装线、总装线正在建设。

  4. 山东新大洋电动车有限公司:山东新大洋电动车有限公司是新大洋集团的全资子公司。公司在拥有自主创新的电控核心技术基础上,进军新能源整车产业,致力于绿色、智能、生态交通工具的研发、制造、销售与服务。

  5. 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司:山东唐骏欧铃汽车制造有限公司建于1956年,注册资金3亿元,产能5万辆。现有卡车、电动汽车、专用车三大公司。集团全力支持电动汽车发展,投资15亿建造新能源工厂,占地14万平方米。旗下电动产品覆盖乘用车、厢式货车、轻卡车型。电动汽车拥有欧盟L6E、L7E出口认证标志,电动微卡已经获得工信部汽车公告资质。

  6. 陆地方舟集团:从2000年起,陆地方舟经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发,目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验;截止2011年底,公司已拥有200多项专利,其中10几项发明专利和欧美专利。集团拥有深圳、江苏如皋、佛山高明三大生产基地,总面积超过3000亩,投资上百亿。

  7. 山东梅拉德(雷丁)能源动力科技有限公司:公司为比德文控股集团股份有限公司旗下子公司,专职生产微型纯电动乘用车。雷丁是梅拉德旗下高端电动汽车品牌,雷丁电动汽车项目一期总投资20亿元,项目占地面积超过40万平方米,年产能为15万辆,2014年6月已正式投入使用。项目二期规划总投资30个亿,建筑面积超过50万平方米,年产能超过20万辆,全部建成后可达年产电动汽车35万辆生产能力。




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