19世纪欧洲大规模开凿运河的原因

(32分)近年，世界遗产委员会给运河下了一个新定义：“运河是人类工程化的水道。”阅读材料，回答问题。材~

(4)工业革命推动了经济发展和城市化进程，对交通运输有新需求。(4分)客货运输量大增；运河开凿技术进步，水上运输工具改进，运输技术提高；水上运输有一定的成本优势等。(2分)(5)强调中国大运河完全符合世界文化遗产条件。 (1分)突出以下几点：第一，中国大运河是世界最长的运河；第二，历史悠久；第三，沿线文物古迹多，历史名城和古镇多，非物质文化遗产多，出现的历史名人多。(此点任答出一方面即可)第四，至今仍具 有运输、旅游和南水北调等功能。(4分)(6)①“申遗”重要，保护大运河更重要。②维修沿线名胜古迹要“整旧如旧”，防止建设性破坏。③尤其是要保护好环境(首先是水环境)。④应将大运河沿线建成风景线、旅游线。⑤要处理好保护与开发利用的关系。⑥其他。(答出二点有价值的内容即可)。 (2分) 略

中国京杭大运河 隋炀帝于公元603年下令开凿 全长1794千米 意义：运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。在社会领域，随着制度的完善和规模的扩大，漕运逐渐突破其早期以政治功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛的社会功能，成为维护王朝稳定和制衡社会的重要手段。在政治领域，漕运始终是维系历代中央政权不可或缺的、最重要的物质基础。漕运在促进南北文化交流和区域社会开发等方面也有着不可忽视的作用。
美国伊利运河 1817年美国通过法律下令开凿 全长为584公里 意义：使五大湖的水运与纽约港连通，成为纽约州通航运河系统的主要水道，由伊利湖到纽约的货运\，只需要从前1∕10的费用，使当时比费城和波士顿小的多的纽约，迅速发展成为全国最大的港口和城市。伊利运河的开凿对美国东部经济及纽约的发展，起了重大的促进作用。
法国莱茵马恩运河 1841年开凿， 长约312公里 意义：主要运输铁矿石、煤和建筑材料等。
美国加拿大圣劳伦斯海道 1954年夏开工 约4000千米 意义:圣劳伦斯河不仅是连接美、加两国的国际航道，而且通过远洋航线可与西欧和世界各地连接。古代冰川消蚀，河道由入海口形成，这在世界各大河中是独一无二的。五大湖——圣劳伦斯河谷地区是加、美两国人口和城市集中、工农业发达的地区，深水航道的开辟为其提供了巨大的货运动脉，密切了大湖和大西洋的关系，具有重要的经济意义。
埃及苏伊士运河 1869年修筑通航 长190千米 意义：它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
比利时阿尔伯特运河 公元1922开凿 长130千米 意义：主要是连接欧洲的两大工业区

苏联伏尔加顿河运河 1948年开始兴建 长101公里 意义：西运的主要货物是木材，东运的主要货物是煤炭。
德国基尔运河 1887年动工 经过几次扩建。 全长98.26公里 意义：是沟通北海与波罗的海的重要水道。
瑞典约塔运河 1810年开凿 长190.5公里 意义:把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。
巴拿马运河：1823年开凿，几经转折， 长约147公里；横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

古代河流的改进和人工水道的建设，都是为了灌溉。早在西元前7世纪，亚述人便开了一条运河，长80公里(50哩)，宽20公尺(66呎)，引入淡水；前5世纪波斯凿通尼罗河至红海的运河；埃及曾於尼罗河设坝防洪，并在广大盆地建立灌溉系统。前3�6�5西元1世纪，中国开河工程给人印象更深。突出的有广西的灵渠，汉代京城长安至黄河的水道和河南省的老汴河。最引人注目的是大运河，610年已有960公里(600哩)通航，使谷物能从长江下游和淮河运到开封、洛阳。这些运河水位变化平缓，约每隔4.8公里(3哩)设一石墩或木柱闸门，用来蓄水或放水，以控制水位。12世纪，商业扩大，促进欧洲运河建设复兴和改善。1373年荷兰建成一座蓄水闸，设内外闸门控制水位，这种方法在14世纪被普遍采用。中国运河建筑走在欧洲前面。1280�6�51293年，由淮安到北京的大运河北段建成，全长1,120公里(700哩)，流经山东丘陵地带的一段，沿途山峦起伏，是最早的越岭运河。
　　人字闸门的发展，预示16�6�517世纪运河扩建时期的到来。法国的布里亚尔(Briare)运河於1642年竣工，该河水位升高39公尺(128呎)，流经高原，然後降落81公尺(266呎)注入卢万(Loing)河，共设40座水闸，其中用6座梯级闸门来克服卢万河至罗尼(Rogny)河间的20公尺(65呎)落差。欧洲运河时代，始於17世纪末。这期间各国水道建设的主要成就，计有英国於1761年建成通航的布里奇沃特(Bridgewater)运河，在铁路时代到来之前为英国半世纪的繁荣，作出卓越贡献。後又完成贯通全英的大干流运河(Grand Trunk Canal)，给向欧洲市场出口提供水运便利。法国建筑中央运河，连接罗亚尔河和索恩(Saone)河，完成从英吉利海峡到地中海的欧洲第一条内陆水道。中欧於1840年建成路德维希(Ludwig)运河，构成莱茵、美因、多瑙3条河流航道的一部分。1718年，全俄规模的运河水系，通过尼瓦(Neva)河和窝瓦河，已接通波罗的海和海。到19世纪，它还集中全力连接窝瓦河、聂伯河、顿河、杜味拿(Dvina)河和鄂毕河等上游的航运。美国运河建筑起步迟，但发展快。19世纪初，仅有运河160公里(100哩)，到19世纪末，航程已逾6,400公里(4,000哩)。主要工程有1817�6�51825年纽约州开凿的伊利运河，全长580公里(363哩)，共建船闸82座，它开发了中西部大草原，促进工农业生产，造成纽约优於其他大西洋海岸港埠的有利地位。1829年，加拿大兴建韦兰(Welland)运河，沟通伊利湖和安大略湖，使与密西根湖和芝加哥通航成为可能。1834年，美国又於费城和匹兹堡开辟运河，全长630公里(394哩)，使萨斯奎哈纳(Susquehanna)河和俄亥俄河接通。

因为当时世界正处于海洋贸易时代，各国开通运河缩短海洋航行路线，从而可以获取更大的利润

降低了运输成本,扩大了货物运输量

---

通化县19197535128： 根据欧洲的水系特征和社会经济阐明开凿运河的原因？
竹浦安洛： 水文特征受到气候,地形,地质等的影响,以西欧为列,西欧地形以平原为主,中部阿尔皮斯山脉成为西欧大陆绝大多数河流的发源地,由于地势平坦,并且常年受温带海洋性气候降水的影响,西欧河流普遍都有落差小,水流平缓,水深较大,...

通化县19197535128： 苏伊仕运河的开凿原因? - ？
竹浦安洛： 苏伊士运河开凿,是因为当时英法为首的欧洲资本主义国家在非洲大肆掠夺财富,那些财富必须通过水路运送到欧洲,而那时的水路,是要沿着非洲东部,经过南非的好望角,转入非洲西部,再经过大西洋才能到达欧洲...那时候许多经过好望角的船只都会受到海洋恶劣的天气影响,导致事故频发...因此,英法等欧洲资本主义国家就通过商议,建立苏伊士运河,沟通红海,地中海等,缩短船只的航程,减少事故的发生.

通化县19197535128： 为什么选择在红海和地中海之间开凿运河 - ？
竹浦安洛： 我认为,一个是便于把阿拉伯国家的石油运往欧洲 一个是减少从阿拉伯国家到欧洲的水路航程(不然得绕好望角)

通化县19197535128： 开凿大运河的原因是什么呢? ？
竹浦安洛： 开凿大运河的原因和条件大运河是由三个运河组成的,他们分别是京杭大运河、隋唐大运河、浙东大运河,那么开凿大运河的原因和条件分别是什么呢京杭大运河图片根据资料所记载,京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期,当时的吴王夫差为称霸中原,已经连续击败了好几个国家,只剩下当时的齐国还没有攻打,夫差怎么能允许他阻挡自己前进的脚步,所以他就利用当时有利的地理位置,从而开凿了京杭大运河以此来达到他运送军队北伐齐国的目的

通化县19197535128： 大运河开凿的原因、南北、作用:20字左右就好! - ？
竹浦安洛： 1,疏通南北两地交通,交易市场,促进经济发展.2,运粮,巡防.3,促进两地文化交流.

通化县19197535128： 欧洲河流密集主要的原因是什么? - ？
竹浦安洛： 欧洲具有水量丰富和均匀密集的水系,这是地形和气候综合影响的产物.欧洲年平均降水量远远超过实际蒸发量 ,多余的水分直接间接注入河川,给河流提供了丰富的水量 .河流可航距离长,多运河沟通,运河之多为各洲之冠.各河多能切断山脉,许多河流流经山地和冰碛地区,富有水力资源.

通化县19197535128： 维也纳的多瑙运河是为什么而修建的? - ？
竹浦安洛： 防洪 维也纳的多瑙运河是为防洪而修建.多瑙河以前经常泛滥成灾,面临被污染的困扰,然而经过不断整治,维也纳开凿了多瑙运河,建筑了多瑙岛,开辟了多瑙公园,不仅发展了航运和电力,而且以多瑙河沿岸的秀丽风光吸引了世界各地的无...

通化县19197535128： 荷兰为什么被称运河之国? - ？
竹浦安洛： 荷兰河流众多,航运发达,且航道大多被进行了人工运河化.荷兰的许多其他城镇也都围绕运河而建,这些城市与城市景观的特点也就是优美的运河.早期运河的建设使开发新的居民区,周围的城市中心成为可能. 运河被用于水资源管理,交通运输和国防的目的.如今,运河主要用于休闲活动.机动船,运河游览船,脚踏船,独木舟穿越运河常年在那些严冬运河冻结时,你甚至可以穿过市中心滑冰.对于旅游者来说,从你踏上荷兰的第一步开始就能处处体验到这种运河文化.所以被称为运河之国

通化县19197535128： 19~20世纪,两大运河的开凿大大缩短了欧洲和亚洲,北美洲的东部到西部之间的航程,请写出这两大运河的名称. - ？
竹浦安洛： 亚、非:苏伊士运河(沟通地中海和红海).南沟通了红海和地中海,使从亚洲到欧洲的海上航线大大缩短.北美:巴拿马运河(沟通太平洋和大西洋).不仅在国际航运和贸易上是捷径通途,而且在军事上也是战略要道.沟通了大西洋和太平洋,使从欧洲到太平洋的海上航程大为缩短.

通化县19197535128： 19世纪后半期,地中海和红海之间开凿了什么运河?20世纪初,在北美洲和南美洲之间开凿了什么运河?这两条运河的开通产生了哪些积极作用? - ？
竹浦安洛： 1. 是苏伊士运河,苏伊士运河的开通缩短了印度洋到大西洋的航行时间,在未开凿之前,从印度洋到大西洋的海上交通必须向南绕到非洲好望角再向北航行至欧洲.开凿之后,可以直接从苏伊士运河经地中海就可以到达欧洲. 2.是巴拿马运河,这个运河的开通缩短的是太平洋与大西洋的距离.开凿之前,从太平洋到大西洋要绕到南美洲南部,经过麦哲伦海峡进入大西洋,向北航行后可以达到美国东海岸.也可以经过白令海峡,经北冰洋再到大西洋.这样非常耗用时间.开凿之后则大大缩短了大西洋、太平洋的海上航行时间.