急:到岸价格,EXW.FCA.FAS.FOB.CFR.CIF.CPT.CIP.DAF.DES.DEQ.DDU.DDP.通俗一点的区别和解释…
EXW 卖方工厂交货
FAS 指定装运港船边交货
FOB 指定装运港船上交货
FCA 货交承运人
CFR 成本加运费
CPT 运费付至
CIF 成本加运费 保险费
CIP 运费、保险费付至
DES 目的港船上交货
DAF 边境交货
DEQ 目的港码头交货
DDP 完税后交货
DDU 未完税交货
你这提问可以写一本书了.实际操作就是谁来安排报关海运保险清关送货上门的区别.至于钱嘛 都是看与客户的沟通了
《2000年国际贸易术语解释通则》统一解释了13个贸易术语,分为4组,分别是EFCD四组。E组有一个F组三个CD组一次类推分别是4个5个。E组内陆交货 F组装运合同运费未付 C组装运合同运费已付 D组到货合同EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 上述13种贸易术语,从左至右,卖方的义务越来越大。买方的反之。所以上述贸易术语中EXW术语下卖方承担最小责任,而DDP术语下卖方承担最大责任 13中贸易术语的交货地点,何时风险转移,运输费,保险费,进出口手续都如上表所述。EXW 工厂交货…(指定地点)"工厂交货(……指定地点)"是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。该术语是卖方承当责任最小的术语。买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接的办理出口手续时,不应使用该术语,而应使用FCA,如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。FCA 货交承运人(……指定地点)“货交承运人(……指定地点)”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。需要说明的是,交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。FCA风险转移一般是在交货时转移,但是也有例外情况,一般是因为买方没有按时接货,再或者是因为买方没有及时给予卖方通知这个时候风险转移就不在交火时转移,从约定的交货期限届满之日起买房必须承担一切风险。另外还应该注意FCA的交货地点,有四种情况:一、指定的地点是卖方所在地,则当货物被装上买房指定的承运人或代表买房的其他人的运输工具时视为交付。二、如果指定的地点不是上述地点(是卖方所在地以外)则是当货物在卖方的运输工具上时视为交付。三、如果指定的地点没有具体的交货地点,那么卖方的可以选择最适合的交货地点。四、如果买房没有明确指示交货地点,那么卖方可以根据货物的运输方式,货物的数量性质进行交付FAS 船边交货(……指定装运港)“船边交货(……指定装运港)”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。。FAS术语要求卖方办理出口清关手续。FOB 船上交货(……指定装运港)我国常用“船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货,则应使用FCA术语。FOB术语:货物名称+货物数量+单价+FOB+装运港 例如:安哥拉一级羊毛3000吨,980元/吨新港风险转移是在越过船舷时转移。例如:印度向英国购买水泥,签订FOB条款,当英国公司在装运港码头装货时,吊运水泥的吊杆断了,水泥落入 大海灭失。由于货物没有越过船舷责任承担应该由卖方英国公司承担。如果再吊运过程中,吊杆断裂,水泥没有落入大海而是落入船板上,则风险转移给买方,这个责任就应该有买方印度公司承担。CFR 成本加运费(……指定目的港)我国常用“成本加运费(……指定目的港)”,是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。CFR术语要求卖方办理出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货,则应使用CPT术语。CIF 成本、保险费加运费(……指定目的港)我国常用“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到,CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。CPT 运费付至价(指定的目的地)交货时间地点:第一承运人 风险转移是交货时转移 适合各种运输方式CIP 运费和保险费付至(……指定目的地)“运费和保险费付至(……指定目的地)”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到,CIP术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。“承运人”指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。 如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移。CIP术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式,包括多式联运。DAF 边境交货(……指定地点)“边境交货(……指定地点)”是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时,即完成交货。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用指定地点和具体交货点准确界定所指边境,这是极为重要的。DES 目的港船上交货(……指定目的港)“目的港船上交货(……指定目的港)”是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。只有当货物经由海运或内河运输或多式联运在目的港船上货时,才能使用该术语。DEQ 目的港码头交货(……指定目的港)“目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。DDU 未完税交货(……指定目的港)“未完税交货(……指定目的地)”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。但是,如果双方希望卖方办理海关手续并承担由此发生的费用和风险,以及在货物进口时应支付的一此费用,则应在销售合同中明确写明。 该术语适用于各种运输方式,但当货物在目的港船上或码头交货时,应使用DES或DEQ术语。DDP 完税后交货(……指定目的港)“完税后交货(……指定目的地)”是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。EXW术语下卖方承担最小责任,而DDP术语下卖方承担最大责任。若卖方不能直接或间接地取得进口许可证,则不应使用此术语。但是,如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用(如增值税)从卖方的义务中排除,则应在销售合同中明确写明。 若当事方希望买方承担进口的风险和费用,则应使用DDU术语。该术语适用于各种运输方式,但当货物在目的港船上或码头交货时,应使用DES或DEQ术语。EXW 工厂交货,买方办理出关手续FCA 货交承运人,就是卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,交承运人是风险也就随之转移到买方FAS 船边交货,指卖方将货物运至指定装运港的船边交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边起的一切费用和风险。 FOB 船上交货 ,卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险CFR 成本加运费,卖方付将货物运到目的地的运费CIF 成本加运费加保险,卖方付将货物运到目的地的运费,并代买保险、CPT 运费付至(……指定目的地),CIP 运费、保险费付至(……指定目的地)DAF 边境交货(……指定地点)DES 目的港船上交货,卖方负责租订运输工具,在规定的时间内将已清关货物运抵指定的目的港,在目的港船上交货并承担交货前的费用、风险DEQ 目的港码头交货DDU 未完税交货,指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货DDP 进口国完税后交货,卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险
13个贸易术语,从左到右,卖方的义务越来越大。买方的反之。EXW为内陆交货,FCA.FAS,FOB装运合同运费未付。CFR.CIF.CPT.CIP为装运合同运费已付。DAF.DES.DEQ是到货合同。EXW术语下卖方承担最小责任,而DDP术语下卖方承担最大责任
1工厂交货(指定地点)2货交承运人(指定地点)3船边交货(指定装运港)4船上交货(指定装运港)5成本加运费(指定目的港)6成本加保险费加运费,(指定目的港)7运费付至(指定目的地)8运费保险付至(指定目的地)9边境交货(指定地点)10目的地船上交货(指定目的港)11目的地码头交货(指定目的港)12未完税交货(指定目的地)13完税交货(指定目的地)
外贸中的fob,cif是什么意思
FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格".CIF术语成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运交货的术语,而不是目的港交货的术语,也就是说CIF不是“到岸价” 。CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方...
FOB EXW FCA CIF DDU DDP
FOB 离岸价 free on board “船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。EXW 离厂价 Ex Works 卖方责任最小 FCA 到岸价(不包括保险)free carrier 货交承运人...
设备配送方式中,DDP\/CIF\/CIP\/EXW分别是什么意思?区别是什么?
DDP: Delivered Duty Paid 税后交货(……指定目的港)CIF cost insurance and freight ,(成本 保险加运费),又称到岸价 适用于海运 CIP(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION,缩写 CIP) 适用于国际多式联运 EXW exworks (工厂交货)卖方承当责任最小的术语。
在EXW,FOB,CIF条件下进行贸易时,买卖双方的权利、义务与风险。_百度...
出货前,拿着发票,提单复印件去中国人民保险公司办理投保手续。CIF价,以本人来看,是最最安全的,因为货代是自己找的,货物的主控权在于自己,不像FOB,一里客人指定的货代跟客人关第很好,货代就可能在没有卖家的同意,将货提走。而CIF恰恰可以避免了这点。EXW价:当卖方在其所在地或其他指定的地点...
这是关于服装方面的,EXW FOB CNF CIF 有谁能帮我详细的说下这几个单词...
EXW=工厂交货 FOB=离岸价 船上交货 CIF=到岸价 成本费+运费+保费 CNF=CFR=成本费+运费(不含保费)
做外贸的如何报价?
报什么价?EXW : 出厂价 FOB : 离岸价( 出厂价+陆运费+税+进仓费+报关费+操作文件费等)C&F:到岸价(出厂价+陆运费+税+进仓费+报关费+操作文件费等+订仓费+海运费)CIF : 到岸价含保险(出厂价+陆运费+税+进仓费+报关费+操作文件费等+订仓费+海运费+保险费)这个基本上就是外贸...
exw 进口清关为什么需要提供运费发票
exw 是产品的出厂价,而进口须申报到岸价,即包括运保费的价格。所以要提供运费发票,凭以证明申报的运费准确。
【贸易知识】外贸运输常用术语及解释
按CIF术语 成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把 货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运港交货的术语,而不是目的港交货的术语,CIF不是“到岸价”。CIF术语也有变形,如:CIF班轮条件、CIF卸到岸上、CIF船舶吊钩下交货,买方不负担卸货费;CIF舱底 交货,则卖方不负担卸货费。以上...
在外贸生意中,成交方式有哪几种?分别是怎么样的付款方式例如CIF 是什么...
现在国际上通用的贸易方法一般分为离岸价(FOB)、到岸价(CIF)、成本加运费CFR(离岸加运费价)。外贸常用的三种付款方式:信用证(L\/C);汇付包括电汇(T\/T)、信汇(M\/T)和票汇(D\/D)三种;托收包括付款交单D\/P和承兑交单D\/A。贸易方式:1、离岸价(FOB)也称为船上交货(指定装运港)条款...
到岸价(CIF价格)都包括什么?
CIF价格报价的时候除了成本以外,要考虑出厂价格EXW,加上内陆运输成本从工厂到港口及其报关港杂费用等,然后才是加上保险,海运到目的港的费用,其实就是FOB价基础上加上保险和运费。
荆柯普爱: CIF是外贸用语,指的是到岸价格.是指货物运抵买方口岸的价格.其中包括买价、海上保险费.相关的术语有:FOB,FREE ON BOARD,是离岸价,卖家只负责产品装船以前的责任和费用. CNF,COST AND FREIGHT,卖家负责付海运费.
滨城区13590016767: 适合海上货物运输的国际贸易术语有() 多选题 A.CIF B.FCA C.FOB D.CFR - ?
荆柯普爱: CIF 到岸价格 FCA 是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货.FOB 离岸价格 CFR 是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费.
滨城区13590016767: 什么是到岸价格? - ?
荆柯普爱: 到岸价格也称抵岸价格或成本加保险费、运费( 目的港)价格.它是指卖方负责租船或订舱,按照合同规定将货物运至目的港办理保险事宜,支付运费和保险费,买方凭单据支付货款.
滨城区13590016767: 在贸易公司一般都会讲“到岸价格”.请问这是指什么意思? - ?
荆柯普爱: 到岸价格: C.I.F.…port of destination(成本、保险费加运费) 这一价格术语习惯上又称为"到岸价格",按照国际贸易惯例的一般解释,在C.I.F.条件下,买卖双方的责任如下:卖方责任:(1)负责租船或订舱,在合同规定的装运港期限内,将货物装上船并支付到目的港的运费,装船后通知买方;(2)负责货物装上船以前的一切费用和风险;(3)负责办理保险,支付保险费;(4)负责办理出口手续,提供出口国政府或有关方面签发的证件;(5)负责提供有关货运单据,包括正式的保险单据.买方责任:(1)负担货物装上船以后的一切费用和风险;(2)接受卖方提供的有关货运单据,并按合同规定支付货款;(3)办理在目的港收货的进口手续.
滨城区13590016767: 所谓离岸价和到岸价具体计算时的区别在哪里?如何计算? - ?
荆柯普爱: 目前,世界各国海关大多采用以课税对象的价格为课税标准对进出境货物征收关税.经海关审查并确定作为课税标准,据以计征关税的货物价格称为完税价格.海关确定货物的完税价格的过程称为海关估价.海关估价有三个基本构成要素,即价格准则、价格审核和价格确定.海关估价可以分为进口货物估价、出口货物估价和进出境物品估价 1、进口货物的完税价格:是以海关审定的成交价格为基础的到岸价格作为完税价格.到岸价格包括货价,加上货物运抵中国关境内输入地点起卸前的包装费、运费、保险费和其他劳务费等费用.2、出口货物完税价格:是以海关审定的货物售价与境外的离岸价格,扣除出口关税后,作为完税价格.
滨城区13590016767: 进口设备到岸价格怎么算 - ?
荆柯普爱: FOB价格+运费+保险费
滨城区13590016767: 请问,什么叫报关?港口价格和到岸价格的具体含义是什么?谢谢 - ?
荆柯普爱: 报关:指进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人,在通过海关监管口岸时,依法进行申报并办理有关手续的过程.离岸价格: F.O.B.Free on Board装运港船上交货.这一价格术语习惯上叫"离岸价格".按照国际贸易...
滨城区13590016767: 到岸价与离岸价的英文简写是什么? - ?
荆柯普爱: 一次上外贸课,有同学提出到岸价格与离岸价格的英文代号很难记.黄夏留教授随口说到:“记英文不能傻记,要讲究巧,有时还得用点儿邪门歪道,目的就是为了记得牢.比如到岸价格的英文代号是CIF(Cost,Insurance,Freight),离岸价格的英文代号是FOB(Free On Board).死记硬背怕是记不长久.其实这两个代号可以这样记:CIF - Can I Fuck?……”
滨城区13590016767: 离岸价格的完税价格 - ?
荆柯普爱: 对以离岸价格成交的进口货物,怎样确定其完税价格 根据IMF规定,进出口商品价格在国际收支平衡表中都以离岸价FOB计算,而将到岸价格CIF与其之差计入服务项目,这与国际惯例(出口商品按FOB计价,进口商品按CIF计价)是不同的....
滨城区13590016767: CIF到岸价,英文全称是什么? - ?
荆柯普爱: ex-works price出厂价 FOB - free on board离岸价 CIF - cost, insurance and freight成本、保险和运费价 C&F - cost and freight成本和运费价 仅供参考