我国民航出过事故吗

作者&投稿:瞿胜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故?~

苏城空难发生于1989年7月19日,执飞联合航空232号航班的道格拉斯DC-10三引擎客机的二号引擎因为扇叶片制造的瑕疵,运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统,导致各翼面的控制功能失效。

2004年11月21日,由包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200,空难事故中遇难人数为55人。
2002年05月07日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难.

.1982年中国民航 三叉戟阳朔撞山 空难

时间:1982年4月26日
地点:广西阳朔
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局
机上人员:机组8人,旅客104人
执行航班:3303航班广州--桂林
伤亡情况:全部遇难
事故简介:在向桂林奇峰岭机场进近过程中,失去控制,于16:45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体,原因不详1982年中国民航IL18广州事故

时间:1982年12月24日
地点:广州白云机场
飞机状况:IL18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造
飞机注册号:B-202
机上人员:机组11人,旅客58人
执行航班:
伤亡情况:旅客25人遇难
事故简介:旅客在机上吸烟引发大火,飞机在迫降过程中偏出跑道1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故

时间:1983年9月14日
地点:广西桂林
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局
机上人员:机组6人,旅客100人
执行航班:桂林--北京首都
伤亡情况:旅客11人遇难
事故简介:在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,于空军轰六飞机相撞
原因:民航调度未按规定事先向军方申请滑行,同时军方轰六飞机违反滑行规定,处置不当,在已发现前方民航飞机的状况下,以60公里的高速滑行
1985年中国民航AN24济南复飞坠地空难

时间:1985年1月18日
地点:山东济南
飞机状况:AN24B/前苏联安东诺夫航空设计局1972年制造
飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局
机上人员:机组7人,旅客34人
执行航班:5109南京--济南
伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难
事故简介:当时济南天气状况不佳,在进近过程中偏离航道,不具备降落条件,塔台指示复飞时,机组有些犹豫,在最终进行复飞操作时处置不当,因失速坠地
1988年中国西南航空IL18重庆空难

时间:1988年1月18日
地点:重庆
飞机状况:IL18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造
飞机注册号:B-222/中国西南航空公司
机上人员:机组10人,旅客98人
执行航班:北京--重庆
伤亡情况:全部遇难
事故简介:在向重庆机场进近过程中,四号发动机电机过热着火,引起发动机大火并延烧至发动机吊架,造成四号发动机脱落,飞机剧烈抖动,又引起一号发动机失去动力,导致失控坠地
分析:属于维修不当,该机延误时间较长,在北京经停又出现故障,由于维修能力有限,同时在旅客的一再催促下,未能完全排除故障,希望回重庆基地进一步处理.1988年山西航空IL14坠机意外

时间:1988年10月7日
地点:山西临汾
飞机状况:IL14P/前苏联伊留申航空设计局1956年制造
飞机注册号:B-4218/山西航空公司
机上人员:机组4人,旅客42人
执行航班:旅游观光飞行
伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难
事故简介:从空军临汾机场起飞后爬升过程中,由于左发突然停车,失去动力,飞机失控,撞向地面,最终在一家饭店屋顶坠毁
分析:直接原因是机械故障,不过,该机仅14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载

飞机是目前的所有交通工具中最方便最快捷的出行工具了,尤其是远距离出行。但是在这众多优点的背后,也潜藏着一个巨大的缺点,那就是一旦发生空难,绝对是机毁人亡。




建国以来,我国发生过哪些重大民航事故?
1. 1982年4月26日,中国民航266号客机在广西恭城县上空发生失事。2. 1982年12月24日,一架伊尔-18B飞机在长沙至广州的航班中,在广州白云国际机场失火,导致25名旅客遇难。3. 1983年9月14日,一架三叉戟飞机在桂林奇峰岭机场滑行过程中与一架空军轰六飞机相撞,造成11名旅客遇难。4. 1985年1月18...

中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故
- 1982年4月26日,中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。- 1982年12月24日,一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时,在广州白云国际机场失火。- 1983年9月14日,一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中与一架空军轰六飞机相撞。- 1985年1月18日,济南发生复飞坠地空难。- 1988年1月18...

中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故?
7. 1992年11月4日,中国南方航空公司一架波音737-523号飞机在桂林降落时失事,141人遇难,这是中国民航史上最严重的空难之一。8. 1994年6月6日,西北航空公司一架飞机在西安起飞后不久坠毁,机上160人全部遇难。9. 1997年5月8日,南航一架波音737飞机在重庆飞往深圳的途中因暴雨导致严重事故,35人...

中国国内发生过哪些空难事故?
中国国内发生的空难事故包括:1. 1982年,中国民航三叉戟在桂林阳朔撞山空难。2. 1982年,中国民航IL18在广州空难。3. 1983年,中国民航三叉戟在桂林地面撞机事故。4. 1985年,中国民航AN24在济南复飞坠地空难。5. 1988年,中国西南航空IL18在重庆空难。6. 1988年,山西航空IL14因超载坠机意外。7....

中国航空空难事件有几次我国航空空难事件
中国航空史上,国内发生过多次空难事故,以下是其中一些重要事件的概述:1982年,桂林阳朔地区发生了一起中国民航三叉戟客机撞山事故; 同年,广州也发生了中国民航IL-18空难; 1983年,桂林地面又发生了中国民航三叉戟的撞击事件; 1985年,济南的一次复飞中,中国民航AN-24客机不幸坠地; 198...

中国所有空难一览表的15次空难及事故原因全纪录)
中国民航在发展过程中,经历了多次挫折与变革。本文旨在总结民航发展过程中的空难经验教训,为实现我国民航强国目标提供历史经验积累。1. 1982年4月26日,中国民航3303次航班由广州飞往桂林,在距离桂林45公里的恭城上空失事,机上104名乘客和8名机组人员全部遇难。事故原因:机组第一次执飞该航线,对地形不...

中国历史上发生过哪些重大空难?
1:中国民航三叉戟阳朔撞山空难 时间:1982年4月26日 地点:广西阳朔 事件:此次飞行期间,在往桂林奇峰岭机场飞行过程中,飞机失去控制,撞击了阳朔附近的山,机身粉碎性解体 伤亡情况:机上共112人,全部遇难。2:中国民航广州事故 时间:1982年12月24日 地点:广州白云机场 事件:飞机在飞行时,客舱...

中国飞机平均多久出一次事故
中国飞机事故的发生频率相对较低。根据历史数据,中国民航的飞行安全记录相对较好,飞机事故的平均发生时间较长。具体来说,中国民航飞机的事故率已经连续多年低于百万分之一,即每百万架次航班中只发生不到一次事故。然而,飞机事故的发生取决于多种因素,例如飞机型号、飞行环境、飞行员的技能和操作等。

中国有过空难吗?
中国民航算是世界上最安全的民航了,但也难免会出现差错。中国民航迄今为止发生过的空难有:1982年,中国民航的一架三叉戟客机在准备降落桂林奇峰岭机场时在恭城县附近坠毁,112人死亡(3303班机空难)1989年,中国东方航空5510班机(AN24)在上海虹桥机场起飞失败,34人死亡,1992年7月31日,通用航空的一...

中国国内十大空难有哪些
②南京731空难。1992年7月31日,一架载有126人的中国通用航空客机咋跑道上滑行,大约11分钟后,这架客机的机头刚刚离地,突然失控滑出跑道,撞上了2米高的护场围堤。飞机随后爆炸起火,后来调查结果是机组人员未严格执行操作程序导致。这次事故造成机上106人遇难。③南航桂林空难。1992年11月24日,南方...

涞源县13013218767: 中国民航飞机发生过哪些空难?
德钓樟脑: 1、1982年中国民航IL-18广州事故2、1983年中国民航三叉戟(TRD)桂林地面撞机事故3、1985年中国民航AN-24济南复飞坠地空难4、1988年中国民航三叉戟(TRD)香港着陆冲入海中意外

涞源县13013218767: 近来的民航客机事故 -
德钓樟脑: 进入21世纪以来,中国民航经历了安全纪录最好的一段时间,但也有3起空难,至于飞行事故不少,但未造成生命损失,不一一列举1、2002年中国国际航空釜山空难 时间:2002年4月15日 地点:韩国釜山 飞机状况:B767-2J6ER/美国波音公司...

涞源县13013218767: 中国事故最多的航空公司 -
德钓樟脑: 中国事故最多的航空公司是中国东方航空公司. 根据民航局发布的数据显示,2014年至2018年期间,东航有3起严重事故,涉及死亡和受伤的乘客人数超过200人.其中最严重的一起事故发生在2016年3月,一架由东航承运的飞机在南京禄口国...

涞源县13013218767: 为什么很少听说国内民航飞机空难事故发生 -
德钓樟脑: 因为国内的规章多啊,自从上个世纪停飞了一段时间整顿之后就一直还算是挺好的 其实主要是空难这种东西本来就是万分之一的可能 空难是真的不多,但是幺蛾子还是挺多的

涞源县13013218767: 南航的飞机安全系数怎么样?
德钓樟脑: 这么说吧,南航的对驾驶员的安全责任要求很高,只要天气稍微影响大点机师基本就不会冒险,我们经常开玩笑说南航怂,遇到一点小妖风都是毫不犹豫的复飞回家,不能保证100%安全降落的时候他们家机师绝不降落的,哈哈哈哈,其实这是高度负责任的做法.南航的飞机我印象中是出过3次事故,其中两次是南航自己的责任,而且都是下降过程中出事的(大概明白为啥他们家机师下降那么怂了23333),最近一次是97年,那之后就没再出过死亡事故了.08年7月16日,南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”.一般情况下,票价和机型没有大的关系,买机票的时候应该可以看到机型的.

涞源县13013218767: 中国的民运飞机有失事的记录吗? -
德钓樟脑: 好可多了去了

涞源县13013218767: 为什么很少听说国内有民航飞机空难事故发生 -
德钓樟脑: 1、国内民航出“飞行事故”确实少,多的是“飞行事故征候”,这就在业内传达了,没必要让乘客知道.2、你听新闻里说的国外某某地方飞机又出事了,(1),它可能不是民航,是通用航空,中国的通航产业,等于没有,当然出事也少;(2),出的事到底算不算飞行事故还得两说着.

涞源县13013218767: 解放后中国总共发生了多少次民航劫机事件,都是如何解决的?
德钓樟脑: 总数就不知道了 新中国历史上第一次劫机事件 ……中华人民共和国民航史上的第一起劫机事件.说是建国后不久在新疆的某个航班上,突然有人手持凶器威胁乘客扬言要...

涞源县13013218767: 民航客机失事率… -
德钓樟脑: 根据统计是三百万分之一 ,2011全球航班失事造成人员伤亡的有11架,执行航班数量不知道.中国在2011年没有发生飞机大事故,但撞鸟,冲出跑道,停车这样的事故有17起,没有造成人员伤亡.

涞源县13013218767: 中国民航是不是全世界最安全的 -
德钓樟脑: 是的. 拓展资料: 中国民用航空局(简称:中国民航局或民航局,英文缩写:CAAC)是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局,归交通运输部管理,位于北京市东城区东四西大街155号. 其前身为中国民用航空总局...

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