凯美瑞2.0用什么机油

凯美瑞2.0换什么机油？~

可以选择更换全合成机油。
机油型号建议使用保养手册推荐的机油型号。因为这款机油型号最合适这款发动机。

发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
1.矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。
2.半合成机油
半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
3.全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
机油的选择方法及总结
机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果你实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循，就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，你不能选择矿物油，5000公里一换，这显然是不太合适的。总之，适合你的，才是最好的。

　凯美瑞2.0自然吸气的发动机换一般的矿物油也足够了，如果要求高一点，可以换半合成机油。

　　机油的标号：
　　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
　　（SAE） 适用的环境温度（°C）
　　5w耐外部低温-30°C
　　10w耐外部低温-25°C
　　15w耐外部低温-20°C
　　20w耐外部低温-15°C
　　30耐外部高温30°C
　　40耐外部高温40°C
　　50耐外部高温50°C
　　　　机油的分级：

　　"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
　　从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

2.0自然吸气的发动机换一般的矿物油也足够了，如果要求高一点，可以换半合成机油。

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：

SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE） 适用的环境温度（°C）

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

机油的分级：

"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

拓展资料：

1、宜静宜动

凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说:"在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。" 承袭一贯的卓越优雅，凯美瑞在"Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)"的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。

俊逸不凡的外形，动静之间，气度顷刻流露，尊贵与进取之气浑然天成。在"三维外型"的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都无懈可击。

而各式灯具的应用，更起到了画龙点睛的作用，精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神，带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇，更为独特的，镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群。 

凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，与前代相比，整车长度宽度略有增加，而轴距、轮距的增加幅度更大，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，加之更高效的空间利用，这使得凯美 瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

车身内部空间空前宽大，内饰选材也非常考究，幻化出最豪华舒适的享受，创造出一个优雅与清新并存的最理想的驾乘空间，置身其中，仿如翱翔驰骋于天际，优越之感无可比拟。凯美瑞车厢设计开扬宽敞，前后排空间都得以大幅度提升，驾驶者与乘客都可以极其舒适地舒展自己的腿部。中控台及座椅经特别设计，刻画出强烈的空间感。

全新设计的四辐式方向盘可自由调节高度和倾角，动感十足并且非常舒适。仪表板附有多种资料显示屏，驾驶资讯尽在掌握。从中控台到变速杆台面、以及从中控台至门内侧的流线非常简洁顺畅，优雅与清新的感觉彰显无遗。

2、宜驾宜乘

"在研发过程中我们特别注重了凯美瑞的驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性。"川本先生说。 基于此开发原则，凯美瑞使用了丰田全球最先进的车身及底盘技术。车身方面，高强度轻量化车身设计的使用，使得凯美瑞降低了声噪，并且获得了更优异的空气动力学表现，凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。

成熟的底盘技术，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂则采用了双连杆式，让驾乘更平稳，操控感更好。 动力方面，凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。

传动方面，2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱，2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱，使驾驶过程轻松自如。操控方面，方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全，操控灵敏。凯美瑞的最小转弯半径不大于5.5米，这对一款长4.825米的中高级车来说，堪称为奇迹。

3、宜防宜守

凯美瑞在安全方面更堪称中高级车的典范。"每一项细致周全的安排与准备，全为构筑最完善的安全保障，无论是驾驶者或者是乘坐者，都可以放心感受旅途中无尽的写意安逸。"川本先生说。 

被动安全方面，作为整车安全性的最基础保障，凯美瑞采用丰田最先进的GOA车身，拥有最前沿的碰撞吸能能力，即使在最危险的侧面撞击发生时，吸收碰撞能量的车身也能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力，减少座舱的变形。

车身上的侧梁、车顶、中央横梁、前排座椅结构都被加强。另外，前排座椅的双重SRS气囊、侧气囊以及窗帘式SRS气囊在碰撞时共同发挥作用，提供对驾驶者与乘坐者的保护。 主动安全方面，前轮采用16英寸通风刹车碟，后轮采用15英寸刹车碟，并且使用刹车助力系统保驾护航，使得车辆刹车性能表现优异，同时也使驾驶者更加放心。

VSC车辆稳定性控制系统可以在车辆表现出严重转向不足或转向过度时，自动调节发动机的动力输出，并自动调节4个车轮的刹车强度，以保证车辆的平稳。

黄壳档次低了，蓝的半合成正好。20万的车机油SL级就够了，粘稠度还是看地区的以及季节的，一般中国全境5W-40就够了，东北很冷的地方不算。好车基本都是0W-40，适用范围更广。
车子是用来开的，不必太在意，另外凯美瑞2.0要加97号，这个有点变态，2.4的93就好了。
下面是机油的型号标号知识
机油的标号：
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
　20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C

机油的分级：
"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

壳牌机油算得上是合资品牌机油，以上三种机油只是粘度等级有别，是没有差距的。在选用汽车粘度等级时，要根据环境温度选用相应的机油级别，尽量使用多级低粘度机油，5W-40机油比10W-40机油好，多级机油对节省燃油和改善冷起动性有一定的效果。至于换机油周期，每行驶5000公里一换是最佳的。

1、发动机制造商要求为SM 5W30的合成机油，不得低于此标准，否则磨损会加剧，寿命会降低。
2、X5和X6不是合成油，显然要选择蓝壳，但粘度建议选择5W30的！

凯美瑞用原厂手册规定用5w30或者10w30.黄壳粘度不合适

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伊宁市13558534519： 2.0凯美瑞推荐用什么机油好 - ？
黄雅小儿： 2.0自然吸气的发动机换一般的矿物油也足够了,如果要求高一点,可以换半合成机油.机油的标号: 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写.例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(...

伊宁市13558534519： 新凯美瑞2.0车主都用什么机油 - ？
黄雅小儿： 您好,这款车建议您使用全合成的嘉实多极护机油,5w30,加速顺畅,动力强,噪声低,良好的清洁能力,适合您的车使用,1万公里或一年更换一次,放心行驶, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢.

伊宁市13558534519： 丰田凯美瑞2.0适合的机油哪个最好? - ？
黄雅小儿： 2.0的凯美瑞,不是混动的,感觉油耗不太满意,年后换的进口的GT魔力红机油,现在油耗7.1个点,何况自己还比较喜欢暴力驾驶,已经很满意了.

伊宁市13558534519： 凯美瑞2.0换什么机油好 - 凯美瑞汽车 - ？
黄雅小儿： 5W30啊 米多就上40我都想换壳牌的5W30了去个SSSS麻烦死了

伊宁市13558534519： 凯美瑞换什么机油? - ？
黄雅小儿： 1、用银美孚5w30全合成就可以了,质保期间,想在4s店做保养,就用原厂的半合成5w30机油即可,按保养手册上半年或者10000公里保养一次,原厂机油完全满足需要,保真够用,实在要是嫌4s贵,不愿意去4s保养,或者已经出保,或者离4...

伊宁市13558534519： 丰田凯美瑞用什么牌子机油最好? - ？
黄雅小儿： 我自己换的GT机油,可以参考一下,我感觉比美孚的全合成好用,金美孚前期还可以,后面衰减就太快了,换GT机油动力是很充沛的提升.我反正现在开起步也是轻松的,跑到高速120、130,动力就是源源不断的,PAO的基础油,还有液态钼的添加剂

伊宁市13558534519： 凯美瑞第七代2.0的首保该换什么机油? - ？
黄雅小儿： 建议严格按照保修手册上的公里数和推荐机油进行更换,因为没有人能比设计这款车的工程师更懂你的车!

伊宁市13558534519： 凯美瑞2.0换什么机油? - ？
黄雅小儿： 可以选择更换全合成机油. 机油型号建议使用保养手册推荐的机油型号.因为这款机油型号最合适这款发动机.发动机机油分为三种:普通矿物油、半合成机油、全合成机油. 1.矿物油 矿物油是市面上比较常用的润滑油.是在石油提炼过程...

伊宁市13558534519： 丰田凯美瑞用什么机油做保养? - ？
黄雅小儿： 该车比较适合用丰田纯牌机油,要用全合成机油5W30的,而5W40的适合行驶公里超过10万公里的凯美瑞.也可以用美孚1号5W30或嘉实多磁护5W30的替代.

伊宁市13558534519： 丰田凯美瑞换机油哪个牌子好,嘉实多怎么样? - ？
黄雅小儿： 新车凯美瑞换0W30的就好,老车可以再适当提高机油粘度,用40的.正品嘉实多可以用,但是我觉得动力是短板,如果你比较在意驾驶感受,不推荐嘉实多.我上次换的极护,起步肉一些,高速140有要撕裂的感觉,这次换的进口GT机油,起步轻快,高速上也很平顺.对比还是挺明显的,所以不差这点钱还是换PAO类的全合成吧.