废机油提炼柴油 能否达到国标
作者&投稿：夷梅 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
不能达标，千万别给发动机用这种油
没有资质是不允许的，再生废机油很麻烦，况且，所谓的废机油炼柴油，炼出来的根本不是柴油，而是一种可燃液体，并且投资大，需要烧煤加热，污染环境。
如果手头油废机油的话，建议做成混凝土脱模剂，很多人用废机油乳OE-100，把废机油乳化加水，做成脱模剂还是比较靠谱的。
达到国标的话很难的，即使达到了国家标准，也认定不了国标，因为国标是给大炼油厂的，小作坊，不可能给你国标的待遇的。废机油提炼的柴油，如果技术控制的好的话，指标上是可以达到国标的，塑料油就没有可能了！
不能，别信广告。
刀娅五子： 废机油提炼出的柴油真的能达到标准.1. 认识废机油所谓废机油,一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质;二是指机油逐渐变质,生成了有机酸、胶质和沥青状物质.废机油的再生,就是用沉...
汕尾市18225551041： 废机油,废柴油提炼出来的油能达标吗 - ？
刀娅五子： 废柴油,经过蒸馏之后产生的柴油还可以.但,所谓的废机油、废塑料、废轮胎炼油,炼出来的其实不是柴油,而是一种可燃的有机液体,这种液体化学成分复杂,和柴油完全是两码回事,不能充当柴油用于汽车,但,可以做可燃液体使用,即使能充当可燃液体,燃烧时,也会产生很多复杂的、气味很大的气体,这种可燃液体,用于燃油锅炉还凑合,但不能充当车用柴油.
汕尾市18225551041： 土炼油和国标柴油的常用鉴别方法 - ？
刀娅五子： 简单的辨别方法如下: 一、看颜色,国标柴油色泽金黄,清澈透明无杂质,土炼油一般呈茶黄色,较混浊. 二、闻气味,国标柴油有正常的柴油味,而土炼油一般气味较重,刺鼻. 三、看泡沫多少,将油品装入瓶中摇晃,国标柴油只会产生少许泡沫,而土炼油摇晃后会产生大量泡沫. 四、手感不同,优质柴油手感黏度小;土炼油手感太稠,是因为混入了其它润滑油的劣质柴油. 柴油牌号是否符合标准要求的简易鉴别方法:首先确认柴油标注的牌号,取少量柴油,将柴油放入冰箱内,将温度控制在该牌号柴油的最低温度(例如将0号柴油放置在0℃~5℃的环境内),观察是否有蜡质析出,如有蜡质析出则表明柴油牌号不符合要求.
汕尾市18225551041： 废机油提炼柴油 能否达到国标 - ？
刀娅五子： 不能,别信广告.
汕尾市18225551041： 废机油提炼柴油合法吗 - ？
刀娅五子： 请您放弃这个想法,一方面污染环境,另一方面,提炼出来的根本就不是柴油,我考察过这个项目的,提炼出来的只是一种可以做燃料的液体,而不是柴油,如果用在汽车上,对发动机没有好处.若手头有大量的废机油的话,可以做混凝土脱模剂,用在建筑工地、加气块厂、水泥构件厂等等,把废机油、废机油乳化剂OE-100 水,三者搅拌均匀,就是混凝土脱模剂.
汕尾市18225551041： 废机油炼出来的油能达标吗?？
刀娅五子： 可以达标! 只是国家不认可!但是如果技术过硬 设备先进 就没有问题!
汕尾市18225551041： 废机油提炼的汽油.柴油.能和加油站的汽.柴油一样的标准吗? - ？
刀娅五子： 参差不齐,有些做的勉强符合标准,有些远差过国产的汽油柴油,再生油制造工艺多数是通过收集回收品还原至原油形态(这种还原成的原油不如进口的中东原油优质)再加提炼制造成的,因为材料.工艺.机械与规模问题差过中石化与中石油做的汽油柴油,通常通过特殊通道用于工程机械之类的或者混量添加进正规油去,汽车加这种油是没有保障,很有可能有害的
汕尾市18225551041： 废机油真的能提炼成成品油吗? - ？
刀娅五子： 现在还没那个技术,提出的油也不纯,都不合格..可以提柴油
汕尾市18225551041： 请问传统的炼油方法和现在的环保型炼油方法有什么区别??土法炼油危 ？
刀娅五子： 土法炼制的柴油,因含有石蜡馏分(石蜡基原油的烷烃成分),到了冬天会在油品中... 属于高标柴油,可以达到国标93#汽油标准.收率高,得到的总油品的量为废弃机油...
汕尾市18225551041： 废油能提炼柴油吗? - ？
刀娅五子： (1) 在废弃油品原料中加入特制催化剂,在中温下进行催化裂解,废弃油品和各种矿物油品均能达到裂解效果: (2) 裂解后得到的气体组分在固定床中进一步催化裂化,得到油品蒸汽; (3) 油品蒸汽进行分馏,分别收集汽油、柴油馏分; (4) 汽油、柴油馏分分别进行精制.整个工艺通过除掉杂质的装置,不但保证了产品质量,而且设备投资简单、体积可以缩小,工艺简化,缩短了生产周期.得到的油品质量好,透明度高,可以达到矿泉水一样的效果,含碳量低,属于高标柴油,可以达到国标93#汽油标准.收率高,得到的总油品的量为废弃机油重量的90%以上.
