自动拔箱的工作原理是什么？

自动变速箱的工作原理是什么？~

自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。



其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。

自动装箱机能自动将包装物整形排列，装入打开的纸箱中，并完成不干胶封口等动作的装箱设备，所有动作都是全自动完成的。

自动拔(波）箱，也就是自动变速箱。
根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱(Automatic Transmission ，简称 AT)、机械式无级自动变速箱(Continuously Variable Transmission，简称CVT)、电控机械自动变速箱(Automated Manual Transmission，简称AMT)和双离合器自动变速箱(Dual-clutch transmission，简称DCT)。

液力自动变速箱工作原理：

发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出;这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。
机械式无级自动变速箱工作原理
机械式无级自动变速箱将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递，由初级轮传递到次级轮，再经主减速器传递至驱动车轮，实现动力的传递。由于两皮带轮的中心距是固定的，但其轮在轴上的轴向距离是可变的，因此钢带与带轮的接触半径是变化的，因此传动比是无级可调的。
电控机械自动变速箱工作原理
电控机械自动变速箱中，驾驶员通过加速踏板和选择器(包括选挡范围、换挡规律、巡航控制等)向微控制器表达意图，大量传感器时刻掌握车辆状态，微机按存储在其中的最佳程序(最佳换挡规律、离合器最佳接合规律、发动机油门自适应调节规律)对油门开度、离合器接合以及换挡三者进行控制，实现最佳匹配，从而获得优良的行驶性能、平稳起步性能和迅速换挡的能力。
双离合器自动变速箱工作原理
当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态。当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。为配合以上运作，DCT的传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴。实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡，而空心的传动轴则连接2、4及6挡，两台离合器各自负责一根传动轴的啮合动作，引擎动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传送。

自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。
电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。

液力变矩器的工作原理

目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮悬浮在变矩器内，通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮悬浮在泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。
发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。
从涡轮流出工作液的速度v可以看为工作液相对于涡轮叶片表面流出的分速度ω与随涡轮一起转动分速度u的合成。当涡轮转速比较小时，从涡轮流出的工作液是向后的，工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动，所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转，从而使作用于涡轮的转矩增大。
随着涡轮转速的增加，分速度u也变大，当ω与u的合速度v开始指向导轮叶片的背面时，变矩器到达临界点。当涡轮转速进一步增加时，工作液将冲击导轮叶片的背面。因为单向离合器允许导轮与泵轮一同向前旋转，所以在工作液的带动下，导轮沿泵轮转动方向自由旋转，工作液顺利地回流到泵轮。当从涡轮流出的工作液正好与导轮叶片出口方向一致时，变矩器不产生增扭作用（这时液力变矩器的工况称为液力偶合工况）。
液力变矩器靠工作液传递转矩，比机械变速器的传动效率低。在液力变矩器中设置锁止离合器，可以在高速工况下将泵轮与涡轮锁在一起，实现动力直接传递，提高变矩器的传动效率。

行星齿轮变速器的工作原理

液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面又装一个辅助变速器——有级式齿轮变速器。该齿轮变速器多数是用行星齿轮变速的。
行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机构通常由多个行星排组成．行星排的多少与档数的多少有关。
星齿轮变速器的换档执行元件包括换挡离合器、换挡制动器和单向离器。
换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。
换挡制动器通常有两种形式：一种是湿式多片制动器，其结构与湿式多片离合器基本相同，不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体，使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。
行星齿轮变速器的单向离合器与液力变矩器中的单向离合器结构相同。

液力机械传动式自动变速器的控制

液压自动操纵系统通常由供油、手动选挡、参数调节、换挡时刻控制、换档品质控制等部分组成。
供油部分根据节气门开度和选挡杆位置的变化，将油泵输出油压调节至规定值，形成稳定的工作液压。
在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门压力调节阀（简称节气门阀）和速控调压阀（又称调速器）。节气门压力调节阀使输出液压的大小能够反映节气门开度；速控调压阀使输出液压的大小能够反映车速的大小。
换挡时刻控制部分用于转换通向各换挡执行机构（离合器和制动器）的油路，从而实现换挡控制。
锁定信号阀受电磁阀的控制，使液力变矩器内的锁止离合器适时地接合与分离。
换挡品质控制部分的作用是使换挡过程更加平稳柔和

汽车的变速箱工作原理是利用不同的齿轮组合从而产生变速变距以致达到调整速度的作用。

汽车的变速箱分为自动变速箱以及手动变速箱两种，手动变速箱的工作原理如上所述，是通过不一样的齿轮组合产生变速变距，发动接的动力输入轴是由一根中间轴来完成的，与动力输出轴是间接连接的。而自动变速箱则是通过液力变扭器、行星齿轮以及液压操控系统三者组合，经过液力传递和齿轮组合来做到变速变距，可以根据油门踏板的多少以及车速的变速，自动的做到变速，我们只用操控加速踏板来改变车子的速度就可以了。

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景县17876934537： 自动拔箱的工作原理是什么? - ？
但华可欣： 自动拔(波)箱,也就是自动变速箱.根据工作原理的不同,目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式,分别是液力自动变速箱(Automatic Transmission ,简称 AT)、机械式无级自动变速箱(Continuously Variable Transmission,简称CVT)、...

景县17876934537： 自动装箱机的工作原理是什么? - ？
但华可欣： 自动装箱机能自动将包装物整形排列,装入打开的纸箱中,并完成不干胶封口等动作的装箱设备,所有动作都是全自动完成的.

景县17876934537： ATM自动取款机的工作原理. - ？
但华可欣： 要了解其工作原理,就先要了解它的的构造. 对ATM来说,就是一台非常简单的机器.这台机器有着厚重的保险钢甲,装甲厚度超过一般的保险箱,毕竟这东西里边放的是现金,安全第一.用密码和钥匙打开门后,能看到里边分为上下二层,...

景县17876934537： 自动变速箱的工作原理是什么? ？
但华可欣： 自动变速箱,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速.而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可. 一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等.其中,最常见的是液力自动变速器.液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分.它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡.

景县17876934537： 什么是自动出纳机?它的工作原理是什么? - ？
但华可欣： 自动出纳机就是一个钞箱加上一个点钞机!原理就是一个钞箱 当柜员需要多少钱的时候 就输入需要取出的张数 钱就出来了 也可以存进去 主要是用在大客户交易或者 vip贵宾室等地方

景县17876934537： 谁知道自动封箱机的工作原理是什么? ？
但华可欣： 您好,自动封箱机的工作原理是设备正常通电的情况下,我们需要打开电源开关,此时可以看到机器运转.人工播那个进行折好箱盖,放在无动力滚动上并推动箱子,当箱子被设备感应到.系统自动启动驱动,驱动皮带开始运转,通过皮带驱动把纸箱往封箱刀模组(即机芯)方向输送.纸箱到达上下动力装置位置时,上下动力皮带继续带动箱子向前,通过机芯封箱装置的时候.设备机芯进行自动封箱,同时有上下驱动的毛刷压平透明胶,保证了透明胶很好的粘合到纸箱上.当箱子即将离开机芯的时候,机芯上刀片自动切断胶带纸,后压箱轮贴上箱子后面,直到把箱子全部推出机芯范围.以上是整个纸箱的封箱详细的过程.

景县17876934537： 自动封箱机的工作原理是什么? ？
但华可欣： 自动装箱机是自动装箱生产线的组成部分之一.其主要功能是对装好箱的产品,进行自动封箱,完成产品包装的最后一道工序. 主要组成部分:调高机构、压整机构、输箱机构、调宽机构、机架、热熔胶系统等. 工作原理:产品装箱后经输送链(带、辊)送入封箱机,并递交给输箱机构,由夹箱皮带夹住纸箱的两侧面,向前运动.前短舌经压舌架自动弯曲,后短舌在纸箱进入封箱机托辊时,有一检测讯号(光电讯号)通知打舌气缸动作,由打舌架将其折弯,同时有一讯号通知熔胶机自动喷胶.纸箱继续向前运动,左、右长舌经过导向杆自动向中间折弯,同时压箱机构皮带,同步压住纸箱左右长舌,使箱、舌、胶合在一起,完成封箱整形动作,即产品包装的最后一道工序-自动封箱.

景县17876934537： 封箱机的工作原理是什么? ？
但华可欣： 对于封箱机的厂家有很多,但是它的工作原理都一样的,下面就以(苏州欧伟尔)自动封箱机来举例说明吧:用胶带将包装纸箱的上底和下底进行封口,自动封箱机还可以自动调节对不同包装物大小的高度和宽度,适合大批量生产.产品装箱后经输送链(带、辊)送入封箱机,并递交给输箱机构,由夹箱皮带夹住纸箱的两侧面,向前运动.前短舌经压舌架自动弯曲,后短舌在纸箱进入封箱机托辊时,有一检测讯号(光电讯号)通知打舌气缸动作,由打舌架将其折弯,同时有一讯号通知熔胶机自动喷胶.纸箱继续向前运动,左、右长舌经过导向杆自动向中间折弯,同时压箱机构皮带,同步压住纸箱左右长舌,使箱、舌、胶合在一起,完成封箱整形动作,即产品包装的最后一道工序-自动封箱.

景县17876934537： 台车烘箱工作原理的是什么? - ？
但华可欣： 由烘箱的工作原理可知:烘箱内的温度是由电阻丝R 做功而产生的.要使烘箱恒温,就必需需要求温度上升到设定值后,电阻丝休止做功;待温度稍有下降,电阻丝又能继承做功.换言之,烘箱在设...

景县17876934537： 水箱的工作原理 - ？
但华可欣： 1. 工作原理:公共管网进水至水箱,一部分直接进入水箱,水位达到最高限时,水箱进水浮球阀关闭;水位下降进水浮阀打开.另一部分进入无负压调节仪.当公共管网压力充足,供水机组运行,无负压调节仪开始启动,利用管网原有压力直接...