为什么山地车的车座那么硬,长时间骑行会让屁股很痛?

作者&投稿:柞尝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
山地车几十公里中距离骑行时候,座子又窄又硬,屁股疼,可以换个大一些的座子吗?窄有什么用处吗??~

是的,您可以更换一个更大一些的座位来缓解您的屁股疼痛。座位的尺寸和形状对于骑行舒适度至关重要,一个太小的座位可能会导致屁股疼痛,而一个太大的座位可能会导致不稳定。因此,选择适合您的座位非常重要。
关于窄座位的用处,它主要是为了优化山地车的操控性和稳定性。窄座位可以让您的腿部更接近车架,从而减小车辆的侧倾角度,使您更容易操控车辆。此外,窄座位还可以使您的重心更集中,提高车辆的稳定性。然而,对于长时间骑行,窄座位可能会导致屁股疼痛,因此需要适当的调整。
在更换座位时,您可以根据自己的舒适度和需求选择不同大小和形状的座位。如果您的屁股疼痛严重,可以考虑更换更软一些的座位来减轻疼痛。但是,需要注意的是,软座虽然可以提供更好的舒适度,但可能会影响您的骑行效率。因此,您可以在更换座位后进行试骑,以确保您的新座位既舒适又适合您的骑行需求。

  以下几张方法可以起到缓解作用:
  1.骑行过程中,背部下半部分出现僵硬麻木感觉,就要调整坐垫高度,或者更换一个受力更加均匀的坐垫
  2.每隔10-15分钟把屁股抬起来骑几分钟,不管是不是爬坡,离开坐垫会使血液顺畅流通。
  3.带护垫的骑行裤,或者将医用护垫借来用用,都可以减少屁股受压,但外观会很难看,这个看个人取舍,一般长期坚持训练骑车掌握正确骑行姿势的人,可以省略这一步。
  4.穿上合适的服装:一条合体的带有护垫的骑行裤会起到非常好的保护作用,用一点护肤霜可以进一步的减少摩擦从而起到明显的保护作用。
  5.屁股的皮肤更加敏感,保持个人卫生,每次骑行回来,骑行裤,内衣必须要洗。各种护肤霜都要用上,坐垫对皮肤的刺激减少,可以延长连续骑行时间,降低臀部疼痛。

关于坐垫的选择主要是看什么用途,如果感觉不够舒适可以选择更换软座垫。带弹簧的坐垫能过滤掉一些路面的颠簸,但是这样的坐垫并不稳定,在高强度的骑行中会造成很大不便,用户需要更多精力去避免坐垫位移带来的晃动。

硬的坐垫虽然会有真实的路面反馈,但是可以完美地将力量传递到车架和传动系统,在高强度的公路骑行中可以帮助用户集中精力在自行车的前进中。而且不论什么工具或者机械,结构越少,部件运行会越稳定,故障率会越低。

而山地车的坐垫虽然是硬的,但是可以选择液压升降座杆,通常这样的坐杆还带有线控装置,方便用户在高强度的骑行中对坐杆的状态进行调节。

骑行注意事项:

1、骑行前,请检查你的装备和车况,包括护具,刹车等,尽量不使用自己不熟悉的车。护具是使你在发生事故的时候尽量减少伤害。熟悉车况能使你在有异常路况时能及时判断,从而做出准确的处理动作。整理好自己的衣服和附属物品,以免骑行中影响注意力而引发事故。

2、骑行中,务必双手握把,手指轻触刹车(油碟车禁止多指带刹车)。切勿在骑行中双手或单手脱把,禁止骑行中整理衣服,撩头发,扶眼镜,摘戴耳机,使用电话,看地图,扯裤子等有损生命安全的活动,如有以上需求,可靠边停车后进行。

 骑行中,禁止单手捏刹车,以免出现脸刹、漂移等高危事故。刹车时,禁止站立,屁股必须靠紧坐垫后部,以免前空翻。骑行中,禁止随意变道。变道时,请左右观察身后路况再进行。

3、骑行中,请遵守交通规则,不走机动车道,不闯红灯,不逆行。尽量不进行聊天,听音乐,看美女等分散注意力的活动。尽量以匀速行进,不突然加速或急刹车,以免别的车做出错误的判断。请保证让别人能清楚看到你的灯光配置。



关于坐垫的选择主要是看什么用途,如果感觉不够舒适可以选择更换软座垫。带弹簧的坐垫能过滤掉一些路面的颠簸,但是这样的坐垫并不稳定,在高强度的骑行中会造成很大不便,用户需要更多精力去避免坐垫位移带来的晃动。

硬的坐垫虽然会有真实的路面反馈,但是可以完美地将力量传递到车架和传动系统,在高强度的公路骑行中可以帮助用户集中精力在自行车的前进中。而且不论什么工具或者机械,结构越少,部件运行会越稳定,故障率会越低。

骑行装备

1、头盔

通常会在外壳上设计气孔来导倒流和散热,在内衬上设计防虫网。更重要的是能够很好地保护头部不受重伤。骑行者要选择重量轻,具有良好的导风性、透气性及相关安全认证的头盔。

2、骑行鞋

骑行鞋有专用自锁鞋和越野骑行鞋,自锁鞋鞋底一般为碳钎成型,鞋底有一个凹进的小槽,配合脚踏上的卡锁,骑行时将车手的自锁鞋与脚踏锁在一起防止脱离。越野骑行鞋鞋底有很深的防滑花纹,鞋底一般都很硬,鞋面有透气网。 

3、骑行服

由特殊材料制成,具有良好的排汗性、透气性、保暖性及良好的视觉效果,方便路人避让车手。 



简单来说,越专业的跑车和山地座垫就越硬越小,目的是为了减小与腿根部的磨擦。过软的座垫如果调整成专业车的座高,那会很难受。
选择座垫首先要看用途,不同的座垫适用于不同的项目,我现在不知道你说的“山地车”具体是哪种,但看你提这种问题,应该不是很专业的。所以要选择中等硬度、比专业座垫略宽且中颈处有开口的,这种比较适用大众使用。
像一楼说的,专业骑行裤里有专用护垫,可以很大程度缓解不适,但要买质量好一些的,几十块钱一条的裤子一般不怎么好用。

还有一点!车座硬也是为了更好地支撑我们的坐骨!车座太软的话,起不到支撑作用,下陷的座包反而会压迫到血管和神经!
其实,座包的角度也是很重要的!把座包调到水平,或者向前倾斜一点!如果座垫前翘……用多好的材料都不管用!
还有就是座位的高度不可以太低!太低的话,腿对身体就没有支撑作用了!其实,脚在蹬踏的时候,也是起了支撑身体的作用的!所以,座包不可以太低!不是完全的“坐在车上骑车”把座位调高点吧!考虑到不是专业的,调到比你髋骨的高度低5公分(或左右)这样的高度就行了!

嗯_同意楼上几位的_如果不坐长途旅行_或越野_可以买个硅胶坐套_但长时间骑行会很热_


【山地车】为什么有些山地车车座下面是有弹簧装置?
一般这样的车是为了走山路和不好的路况设计的,但是现在很多低端的自行车也这样设计,因为群众觉得好看好卖出去。。这样的等级用软尾走公路费力,揍山路强度和避震效果又不够。。捷安特美利达的车配件比较好而且一般为了走公路和普通山路所以用硬架设计。他们也是有软尾的车的但是非常贵一般在5000-10000,那...

山地车座套有什么作用
山地车的座套是用来保护山地车的坐垫的,因为很多专业的自行车骑手的自行车坐垫都是比较昂贵的,如果任凭风水雨打或者是人体的汗液等侵蚀,很容易造成寿命减短或者损坏的。

山地自行车车座下面那个是干什么用的\/
是啊,那叫坐垫的弓,他的作用很大哦,坐垫的上的力都是靠他来传递的。

山地车座椅用什么样的好?
细长的,不会磨大腿。不是长途建议硬点的坐垫,节省体力。

捷安特山地车怎么调节座位
1、车座最下边有个内六角螺丝,如果找不到可以把车子翻过来,一般坐垫下边就那么一个螺丝,很好找的,把那个拧松后就可以调整了。2、座子的高度是自己坐到上面,脚跟踏在脚蹬子上面,腿能伸直高低正好。调好后,将快拆固定即可。

山地车座垫高低怎么才合适?
为什么有些人骑山地车很累,有些人却得心应手呢,除了骑行姿势以外,其实这跟和坐垫高度也很有关系。本文将从座垫角度、座垫高度、座垫前后位置三个方面来讲述如何调整山地车座垫高度。\\x0d\\x0a 一,座垫角度: \\x0d\\x0a 有一种很流行的错误装配,把座垫大幅度前倾,这是新手最容易犯的错...

山地车坐垫的那根管掉进去了怎么办?
山地车座管掉入车架立管的取出办法:1、将座管快拆或者锁紧螺丝尽量调松,或者直接取下快拆或者固定螺丝 2、用8号铁丝弯成钩子,深入到座管最下端尝试钩起座管,如果容易打滑可以采用两跟铁丝同时钩起座管 3、当座管露出立管时可以钳子捏住座管辅助拉出即可 注:如果山地车很新并且座管和车架立管...

怎么调整捷安特山地车的座位?
捷安特山地车的坐位调整方法:1、拉开座管与车架立管的快拆拉杆,可以升高或降低坐位的高度。调整到合适位置后,锁紧快拆拉杆即可。2、坐垫与座管连接的位置(坐垫的下部)根据车型不同有1~2颗锁紧螺丝。用内六方扳手松开螺丝可以调整坐垫前后的位置和坐垫的角度。将坐垫前后位置和角度调整好以后,将...

山地车座套比座大多少
5至6厘米。山地车座位一般为宽22cm,高10cm,座套要比座位大至少5至6厘米才合适,能够套进去,因此山地车座套比座大5至6厘米。

为什么公路车的座椅要比山地车的小、薄、硬?
所以硬,硬的车座(座椅)可以更好的发力(加速)。小和薄则是为了减轻重量,重量轻了才可以骑的更快。一切都是为了速度,这就是公路自行车。山地车的用途是骑行山路,轻度、通过性和舒适度是山地车的设计标准,所以山地车的车座大、厚、软也就不奇怪了。

东海县19321594344: 山地车的坐垫为什么又小又硬
奚诚盐酸: 很多朋友会发现比较专业自行车,例如公路车和山地车的坐垫都比较小、比较硬.这是为什么呢?不是越软越舒服吗?为什么会将坐垫做的这么硬这么小,今天咱们就来解...

东海县19321594344: 山地车的座椅为什么又小又硬
奚诚盐酸: 首先一层原因就是,按照比较正规的山地车骑行姿势中,人的大部分重量落于脚踏板上重心在后而不在前,所以坐垫前面会很窄.坐垫其实并不是用来坐的,而是用来“靠”的.在骑行过程中,臀部基本上是悬浮于坐垫上方并且靠在坐垫上.这样的话就便于发力,并且通过身体在坐垫上方的前后移动来适应崎岖的上坡或下坡路段,骑行过程中人的臀部与坐垫的受力方面主要是由坐骨与坐垫两侧进行受力.如果坐垫大而软的话会增加大腿内侧摩擦和妨碍前后转移重心

东海县19321594344: 为什么现在山地车的坐垫都这么硬 -
奚诚盐酸: 因为太软的话坐时间长了挤压屁股的肌肉,影响血液循环,导致骑行困难,硬的坐垫很好啊,骑时间长了就适应了,先得磨出个铁屁股

东海县19321594344: 为什么山地车车座又小又硬 -
奚诚盐酸: 为了减小与腿根部的磨擦.过软的座垫如果调整成专业车的座高,那会很难受.

东海县19321594344: 开始骑山地车,总觉得车座太硬,骑得我很痛,请问该怎么办? -
奚诚盐酸: 骑山地车,觉得坐垫硬,不舒服,应该先检查坐垫是否安装正确,山地车的坐垫应该是水平的.骑行姿势是否正确,正确的骑行知识是哈腰骑,那就是像一只大弓虾就对了,这样的姿势下,身体的重量是由坐骨来承担的,就不会感到不适. ...

东海县19321594344: 竞技类自行车的座子为什么又细又窄又硬,很不舒服?? -
奚诚盐酸: 车轮细是减小阻力.车轮前进力也是摩擦力提供的,但车轮在一定范围内前进的摩擦力一定,因此越细阻力越小.自行车坐垫细是让双腿尽量不要分开(你把双腿打开到60度,再去跑五十米,和正常跑50m就知道什么叫好发力了)自行车坐垫本身有宽度,尽量减小宽度.同样地,BB30也是以此为目的研发的. 至于硬,同样是好发力,你想象坐在沙发上骑车…… 不舒服是另外一回事,环法等等都是长程比赛,不可能牺牲运动员的屁股换取一时的成绩.好的做点都是舒服的,lz可以买个500的坐垫试试,或者借一个体验版的回家(如果有体验活动的话). 另外,车对人的支持力有三处:车把、坐垫、脚踏,其中,用力蹬车脚踏能抵消很大一部分重力.

东海县19321594344: 山地自行车坐垫太硬怎么办?为什么要硬? -
奚诚盐酸: 坐垫硬是因为硬凳子能更好的发力,减少缓冲带来的体力消耗等.一般多骑下就适应了,可以把坐凳前部调矮一些,后边调高一些,对某些部位有好处.实在受不了,买个加厚的硅胶垫吧.

东海县19321594344: 山地车的车座应该是硬的还是软软的?我骑我的山地车子屁股都磨的生疼,根坐在石头上一样! -
奚诚盐酸: 这个问题其实很有趣,每个人的臀部的坐骨位置是不同的,所以同样一款车座,有的人坐舒服,有的人就感觉不适,但无论车座形状如何,软软的车座肯定是不适合长时间骑行的,因为座垫太软会和皮肤接触面积过大,时间久了会摩擦的很难受,也不利于散热,还会影响踩踏效率. 但过硬的座垫也不一定适合所有人,座垫这个东西,我个人感觉是单车零件里面最难选的,建议你多去试骑朋友的车,多体验不同品牌和型号的座垫,找到一个自己觉得最舒服的,才是根本的解决方法.

东海县19321594344: 山地自行车重心高,座硬,优势在哪? -
奚诚盐酸: 1,坐垫:硬的是为了减重、XC竞速设计,利于发力和踩踏,尤其在山地爬坡时;路面不平或越野时肯定是又颠又疼的.解决方法:穿有海绵底档的骑行(内)裤,或换以硅胶或优质记忆海绵填充的类型,但重量会上去100-300克.此外,有减...

东海县19321594344: 山地车几十公里中距离骑行时候,座子又窄又硬,屁股疼,可以换个大一些的座子吗?窄有什么用处吗?? -
奚诚盐酸: 是的,您可以更换一个更大一些的座位来缓解您的屁股疼痛.座位的尺寸和形状对于骑行舒适度至关重要,一个太小的座位可能会导致屁股疼痛,而一个太大的座位可能会导致不稳定.因此,选择适合您的座位非常重要.关于窄座位的用处,它...

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