车子开到100左右开始抖动是什么问题

作者&投稿:圭衫 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车子开到100左右开始抖动是什么问题?~

方向盘晃动的厉害吗?

如果是方向盘抖动,看下两前轮的动平衡是不是正常,建议重新做下两前轮的动平衡,做到标准数值。如还抖动,就需要检查下两前轮的轴承和方向机的球头有没有松动。 如果是车身抖动,看下四个轮胎的动平衡是不是正常,建议重新做下四个轮胎的动平衡,做到标准数值。还需要看下轮胎的胎吗有没有鼓包或者是很大的异物卡在轮胎花纹里面。

车子开到100左右车抖原因如下:

一、可能是发动机积碳严重 ,这是造成汽车抖动最常见的原因。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。


二、可能是点火系统出现问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。


三、可能是油压不稳导致。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常,或进气压力传感器数值错误,以及工作不良都会引发车身抖动。


四、汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。


五、也可能是轮胎发生故障导致,这个分两个方面:

1、可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。 

2、可能是因为钢圈变形所致,这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

扩展资料

1、观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的。

2、从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值。

3、原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

参考资料:百度百科-发动机怠速不稳



(1)进气歧管或各种阀泄漏

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。

常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。

(2)节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。

常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

(3)怠速空气执行元件故障

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。

常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

(4)进气量失准

控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。

常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

扩展资料

①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;

②从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;

③原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

参考资料

百度百科-发动机怠速不稳



1、轮胎动平衡导致的抖动。如果是方向盘抖,说明是前轮的动平衡有问题。车身抖动则通常是后轮的动平衡所致;

2、机械共振,检查一下底盘各部位的紧固状况确保没问题;

3、发动机积碳严重,检查节气门是否过脏或喷油嘴积炭是否过多,清洗一下;

4、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会造成抖动现象;

扩展资料

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。

这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块;是用铅合金做成,以克为单位,计有5克、10克、15克等,不要以为质量小,当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾,可嵌扣在轮圈边缘上。

参考资料来源:百度百科—汽车动平衡





开高速车子抖动原因: 

1、前轮定位角失准,前束过大; 

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡; 

3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等; 

4、传动系统零部件安装松动; 

5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形; 

6、减振器失效,前钢板弹簧钢度不一致,车架变形。



车抖原因:
一、发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

二、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

三、油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

四、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

五、轮胎故障
首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
另一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。


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陈竖妇科: 你好,如果车辆高速行驶中方向盘会抖动的话,这种情况建议首先检查一下车辆地盘配件是否有损坏的情况,也就是说存在矿动量,这种情况首先要解决矿动量问题,如果没有矿动量,这种情况做一下车辆前轮的动平衡就可以了,希望我的解答能够帮到你

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陈竖妇科: 行车时抖动,这个和底盘有关系!是因为拉杆或摆臂有旷量,做个四轮定位就能解决! 发动机有问题的可能性很小,节气门脏了的话怠速时发动机也会抖,不会要跑到100才出现,再或者你原地加速看看发动机运转的怎么样,听听声音有没有发闷或异响什么的.车子的点火线圈时间长了容易坏,坏了的话高速就会有动力不足的现象,综合这些你就可以大概的判断一下了 . 希望能帮到你

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陈竖妇科: 这个就是检查一下轮胎的动平衡有问题,需要给轮胎做一次动平衡,做完动平衡以后然后我再试一下车子,做一次动平衡的话,费用是在30块钱左右.

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