南阳周边回收 汽车方向机,气囊,安全带,汽车大灯。减震器,马达,发电机。增压器,三元催化扣113595401

作者&投稿:桑查 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
常见的汽车车灯有哪几种,作用分别是什么,相关唔见有怎样的关系~

远光指示灯(High Beam Indicator Lamp)
远光指示灯,是表示前照灯的远光灯已经接通的指示灯。它通常发蓝光。
它的作用是在以下情况提醒驾驶员:
①夜间开前照灯时,表示已经打开远光灯。如果远光灯不亮,说明有故障。
②夜间会车时,提醒驾驶员改为近光灯。
③离开汽车时,别忘记关灯。

转向指示灯与紧急报警指示灯(Turn-Indicator Lamp and Hazard-Indicator Lamp)
转向指示灯,是表示转向信号灯已经打开的指示灯。它由左、右两个带箭头的指示灯组成。
转向时,指示灯与转向信号灯同时闪亮,发绿光。左转弯时,左箭头亮;右转弯时,右箭头亮。它的作用是提醒驾驶员:
①转弯时要开转向信号灯,而且方向不要开错。
②转弯后要关转向信号灯。
③当指示灯快速闪亮时,表示这一侧的转向信号灯有故障。
当打开紧急报警信号灯时,汽车前后左右的转向信号灯都闪亮,此时,两个转向指示灯也同时闪亮。表示已经打开紧急报警信号灯。

倒车灯(Back-up Lamp)
倒车灯,是倒车时用来照明后方道路,并提醒其他车辆和行人注意的照明、信号两用灯。
在夜间汽车倒车时,只要夜间灯光开关打开,驾驶员挂上倒挡,就自动接通倒车灯。
倒车灯颜色是白色,可使后面的车辆感到有车迎面开来。灯的亮度应照亮75 m的距离。

牌照灯(License Plate Lamp)
牌照灯,是用来照亮汽车后部的牌照的。
牌照灯的颜色是白色。要求夜间好天气时,在车后20 m处能看清牌照上的号码。
牌照灯的光束不能直射到后方,以免影响后车驾驶员的操作。

危险报警闪光灯(Hazard Warning Signal)
危险报警闪光灯,又叫紧急报警灯,是在汽车遇到故障或特殊情况时,用来提醒其他车辆和行人注意的报警灯。特别是在夜间,它的作用尤其重要。
汽车在行车中难免遇到一些特殊的紧急情况。例如:因发生故障或其他特殊原因不得不停放在道路上;因抢救危急伤病员不得不高速行车等。
在这种情况,可按下组合开关上的危险报警闪光灯按钮,此时前后左右的四个转向信号灯同时闪光,就可表示汽车处于紧急状态。

转向信号灯(Turn Signal)
转向信号灯,简称转向灯,是转弯时用来提醒其他车辆和行人注意的信号灯。
转弯时,驾驶员按照转弯的方向扳动组合开关的灯光控制手柄,相应一侧的转向信号灯就会间歇地发出闪光信号,表示汽车的行车方向。转弯后,转向盘回正时,操纵手柄将自动恢复原位,转向信号灯停止闪光。
每辆汽车的前后,都有两个转向信号灯。多数汽车还在两侧装有侧转向信号灯。如果在侧面能看到前转向信号灯时,也可不装侧转向灯。
转向信号灯的颜色是唬拍色,可以与其他信号灯组合。它的亮度也较大,要求白天距离l00m以上能够看清。

高位制动灯(High Position Stop Lamp)
高位制动灯,是近年在一些轿车上流行起来的制动灯。它一般安装在轿车后窗的下部,呈红色管状。它通常与普通的制动灯共同使用。
在道路拥挤的路段,汽车往往排队鱼贯而行,发生拥堵时,汽车之间的距离有时很小,小到后车难以看到前车的制动灯。这时,一不小合就会出现追尾碰撞。装用高位制动灯,就可使后车清楚地看清本车采取的制动措施,避免发生追尾事故另外,有些新式汽车把各种后信号灯组合起来,竖向安装在车后两侧的上方。一方面起到了高位制动灯的作用,一方面也给汽车的造型带来了新变化。

制动信号灯(Stop Light)
制动信号灯,简称制动灯,俗称刹车灯,是用来提醒后面的车辆本车已经采取制动措施的警告灯。它安装在汽车的尾部,红色,当汽车制动时,线路接通,自动发出红光。
由于制动灯对汽车的安全关系重大,因此,它的亮度明显大于后位灯,一般是后位灯亮度的五倍以上。白天距离loom以上就可看清。
非规范用语:刹车灯


示廓灯(Position Lamp)
示廓灯,是表示汽车轮廓,用来提醒其他车辆注意的示意灯。它安装在汽车的顶部的边缘,既能表示汽车的高度,又能表示汽车的宽度。
我国安全标准规定,轿车因车身较低可以不装,其他各种车高高于三米的汽车,都必须安装示廓灯。
示廓灯的颜色是,前白后红。

投射式前照灯(Projection Head Lamp)
投射式前照灯,是一种近年流行起来的新型的前照灯。它的前部装有很厚的凸形配光镜,可以使光束更加集中,因此,可以把前照灯做成扁长形。看上去好像”细眯眼”。
这种前照灯,在一定程度上可以降低轿车前部的高度,减小风阻系数。因此,采用的轿车逐渐多了起来。这将对汽车造型的变化,起到一定的影响。

报警灯(Warning Lamps)
报警灯,又叫警告灯,它们都是在相应的部件工作不正常时发亮,用以向驾驶员报警。除最常见的油压报警灯及驻车制动与制动液面报警灯以外,比较常见的还有:


①制动和尾灯报警灯(红色):制动灯或尾灯有任何一个断线时亮。
②车门报警灯(红色):车门未关好时亮。
③排气报警灯(红色):排气温度过高时亮。
④熔断器断线报警灯(红色):有任何熔断器断线时亮。
⑤电解液液量报警灯(橙色):电解液液量低于规定值时亮。
⑥冷却液量报警灯(橙色):冷却液液量低于规定值时亮。
⑦风窗清洗液量报警灯(橙色):风窗清洗液液量低于规定值时亮。

指示灯(Indicator Lamps)
新式汽车上的装备越来越多,各种相应的指示灯也越来越多。比较常见的有:
①防抱死系统检查指示灯:接通点火开关后,此灯亮。发动机起动后,此灯灭。表示防抱死系统正常。有的汽车还用此灯表示挂上了差速锁止装置。
②安全带提示灯(红色):在发动机起动后,此灯亮约巧秒钟后熄灭,提示系好安全带。
③发动机罩报警灯(红色):发动机罩未关好时亮。
④行李舱盖报警灯(红色):行李舱盖未关好时亮。
⑤预热指示灯(红色):电热塞工作时,此灯亮。
⑥其他灯光指示灯:其他灯光(如雾灯、近光灯、停车灯、示廓灯、倒车灯)接通时,与之相应的指示灯亮。   

车内照明灯(Interior Lamps)
车内照明灯,是用来在夜间必要时照明车身内部的。它主要包括:
①顶灯:又叫室内灯,用以在必要时照明车厢内部。不少汽车与车门联动,车门打开时,顶灯自动照亮。车门关时,自动熄灭。
②行李舱灯:与行李舱盖联动。行李舱盖打开时,自动照亮。
③阅读灯:一般装在仪表板上,供阅读地图等用。
④车厢灯和门灯:各种客车均应设置,以便于乘客活动及上下车。但不得影响驾驶员的视线。

电流表与充电指示灯(Ampermeter and Charging Warning Lamp)
电流表,是指示蓄电池充放电电流大小的仪表。
充电指示灯,又叫充电警告灯,是指示蓄电池充电情况的指示灯。
它们的作用基本相同,都是用来反映蓄电池的充放电情况的。过去的国产汽车上,一般采用电流表。现在,为了使仪表简明化,国外汽车和新式国产汽车一般都用充电指示灯取代了电流表。
指针式电流表的刻度为双向的,中间为0,一侧为+,表示充电,另一侧为一,表示放电。发动机工作时,发电机应向蓄电池充电,指针应指向+的一侧。
充电指示灯有两种:
一种是红色充电指示灯,不充电时,红灯亮,如此时发动机在工作,说明充电有故障。
另一种是绿色充电指示灯,充电时,绿灯亮,如发动机工作时不亮,说明有故障。
有的汽车采用指针式电压表表示发电机的充电电压。刻度为8到16 V,电压不应低于12 V。

机油压力表与油压报警灯(Oil Pressure Gauge and Oil Pressure Warning Lamp)
机油压力表,是指示发动机机油压力的指针式仪表。
油压报警灯,是警告发动机机油压力过低的报警灯。
它们的作用基本相同,都是用来反映发动机机油压力的情况的。过去的汽车上,一般采用机油压力表。现在,为了使仪表简明化,不少国外汽车和新式国产汽车都用油压报警灯取代了机油压力表。
机油压力表的刻度为:0到5 bar,指针指向2以下为不正常。
油压报警灯在油压正常时不亮,在油压过低时亮,发红光。

驻车制动及制动液面报警灯(Parking Brake and Braking Fluid Level Warning Lamp)
驻车制动及制动液面报警灯,是有关制动的红色报警灯。它兼有两个作用:
①在拉起驻车制动拉杆后,报警灯亮,表示汽车处于驻车制、动状态,不能行驶。
②在放松驻车制动拉杆后,报警灯灭,但如制动总缸内的制动液面下降到规定值以下时,报警灯仍亮,表示制动液不足,汽车也不能行驶。有的汽车在制动摩擦衬片磨损,或制动助力压力过低时,报警灯也亮。
有的汽车只用驻车制动报警灯,此时圆圈内是字母P,表示驻车(PARKING)的意思。

串线了,这种非常难找到问题

一般边上有专门的村子,全是做这种生意的,辉县就有这样的村,多得很,打听下,一般在城外几十公里处的村子里


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