美国飞船起飞时爆炸是那年?

作者&投稿:甘虹 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
美国飞船升空6秒后爆炸是什么时候~

时间:美国东部时间28日18时22分(北京时间29日6时22分)

  地点:美国东海岸瓦勒普斯岛发射场

  据新华社华盛顿10月28日电美国轨道科学公司28日向国际空间站发射“天鹅座”飞船,但火箭在点火起飞过程中爆炸。目前,未有人员受伤报告。

  美国航天局电视直播显示,美国东部时间28日18时22分(北京时间29日6时22分),轨道科学公司的“安塔瑞斯”号运载火箭在暮色之中,从美国东海岸瓦勒普斯岛冲天而起,6秒钟后突然在半空中爆炸成一团火球,火球落到发射台再次引起剧烈爆炸。
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就知道两个。

挑战者号航天飞机在1986年1月28日进行代号STS-51-L的第10次太空任务时,因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效,导致一连串的连锁反应,并且在升空后72秒时,爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员全在该次意外中丧生。

哥伦比亚号航天飞机在2003年2月1日,在代号STS-107的第28次任务重返大气层的阶段中与控制中心失去联系,并且在不久后被发现在德克萨斯州上空爆炸解体,机上7名太空人全数罹难。

1986年,是航天飞机不是飞船。

挑战者号航天飞机于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分(格林尼治标准时间16时39分)在美国佛罗里达州发射,发射后的第73秒解体。

挑战者号航天飞机升空后,因其右侧固体火箭助推器(SRB)的O型环密封圈失效,毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效,使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下解体爆炸。

扩展资料

挑战者号升空下一个发射时的视频回放点显示,在T+0.678时,一股黑灰色的烟雾从右侧SRB尾部靠近连接该部件与外部舱的支架处喷出,大约在T+2.733时烟雾不再喷出。

助推器的外壳在点火产生的压力下有所膨胀,作为膨胀的结果,外壳的金属部分崩离了其他的部分,打开了一个泄漏温度高达华氏5,000度(摄氏2,760度)气体的裂缝。

主O型环是设计用于封闭该裂缝,在过低的温度下它没能在第一时间内密封住,副O型环又因为金属部分的崩离而偏离了原有位置。

参考资料来源:百度百科-挑战者号航天飞机灾难



美国失事阿波罗号是飞船,不是航天飞机。美国经历了三起大的事故。

第一起是1967年1月27日阿波罗号飞船升空时爆炸,三名宇航员遇难。
第二起是挑战者号航天飞机1986年1月28日升空时爆炸,包括一名女教师在内的7名宇航员全部遇难。“哥伦比亚”号失事是航天飞机第一次在即将着陆时发生的灾难。
第三起是2003年2月1日上午9时许,一个巨大的火球从天外飞降,白色轨迹划破美国德克萨斯州蔚蓝的天空,火球继而一分为四,顺着4条弧线坠落大地,美国资格最老的航天飞机——“哥伦比亚”号解体了,机上7名宇航员全部罹难。

1986年1月28日,挑战者号航天飞机在顺利上升:7秒钟时,飞机翻转;16秒钟时,机身背向地面,机腹朝天完成转变角度;24秒时,主发动机推力降至预定功率的94%;42秒时,主发动机按计划再减低到预定功率的65%,以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体。这时,一切正常,航速已达每秒677米,高度8000米。50秒钟时,地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝白烟,这个现象没有引起人们的注意。52秒时,地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速。59秒时,高度10000米,主发动机已全速工作,助推器已燃烧了近450吨固体燃料。此时,地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据都未见任何异常。65秒时,斯克比向地面报告“主发动机已加大”,“明白,全速前进”是地面测控中心收听到的最后一句报告词。第72秒时,高度16600,航天飞机突然闪出一团亮光,外挂燃料箱凌空爆炸,航天飞机被炸得粉碎,与地面的通讯猝然中断,监控中心屏幕上的数据陡然全部消失。挑战者号变成了一团大火,两枚失去控制的固体助推火箭脱离火球,成V字形喷着火焰向前飞去,眼看要掉入人口稠密的陆地,航天中心负责安全的军官比林格手疾眼快,在第100秒时,通过遥控装置将它们引爆了。爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久,价值12亿美元的航天飞机,顷刻化为乌有,七名机组人员全部遇难。


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