豪爵CG机和CB机是什么意思啊？？

豪爵铃木摩托车CB机与CG机的区别是什么~

发动机里面活塞运动的行程不一样，CB机是链条驱动气门，活塞行程短，活塞比CG的大点，所以震动小点，CG机是顶杆驱动气门，活塞小点，行程较长，所以震动大点，声音大点，动力性好点适合中低速，有力，加速不及CB机。CB机提速快，爬坡的话没有CG机有力。CG机结构简单维修方便，便宜。CB机结构相对复杂，要求制造工艺高，维修自然比CG机要贵。要是喜欢摩托的话就买个CB机的，要是你不在乎只是代步，可以考虑买CG机的，性价比高。皮实。当然CG机像雅马哈里的做的很好的也要7000-8000左右。

豪爵 HJ125-F 铃木王款（CB机） 4380
豪爵 HJ125-F 铃木王款（CG机） 4480
豪爵 HJ125-2 五羊款（网轮） 3980
豪爵 HJ125-2 五羊款（铝轮） 4180
豪爵 HJ125-7 银豹（CG机） 4680
豪爵 HJ125-7 银豹（CB机） 4580
豪爵 HJ125-8 GN太子（CG机） 4880
豪爵 HJ125-7A 新银豹（CG机） 5180
豪爵 HJ100T-2 时代之星 4980
豪爵 HJ125T-11A 银巨星 5380
豪爵 HJ125T-9 悦星 4980
豪爵 HJ125T-9A 悦星2 5380
豪爵 HJ100T-3 时尚之星 5380
豪爵 HJ110 弯梁 3800
豪爵 HJ125T-3 丽星 6180
豪爵铃木 HS125T 海王星（C机） 6380
豪爵铃木 HS125T 海王星（A机） 7980
豪爵铃木 HS125T-2 福星（C机） 6380
豪爵铃木 HS125T-2 福星（A机） 7980
豪爵铃木 HS125T-7 红巨星 6180
豪爵铃木 HS125T-8 蓝巨星 6380
豪爵铃木 HS125T-8A 金巨星 6580
豪爵铃木 EN125-2 6980
豪爵铃木 EN125-2A 6580
豪爵铃木 EN125A 进机 7980
豪爵铃木 GN125 进机 8500
豪爵铃木 GN125H 5980
豪爵铃木 HJ125R A机 7500
豪爵铃木 HJ125R C机 5680
豪爵铃木 HJ125R 黑机 5580
豪爵铃木 HJ125K A机 7800
豪爵铃木 HJ125K C机 5980
豪爵铃木 HJ125K-2 新钻豹 6580
豪爵铃木 GZ125HS 美式太子 9280

CG 顶杆机
顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运

CB 链条机
发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。

CB机和CG机对比,和今后发展的去向

顶杆式配气机构(CG机)

工作原理：
曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮相啮合，当发动机运转时，曲轴旋转，曲轴正时齿轮带动凸轮轴齿轮旋转。凸轮轴随凸轮轴齿轮转动，使得凸轮从动件(下摇臂)随凸轮曲线的起伏而摆动。下摇臂的摆动，使顶杆上下运动，再通过气门摇臂的传动，使进、排气门按凸轮型线的规律打开、关闭。

凸轮型线：
因为进、排气口的空气流量与气门升程成正比。气门升程越大，气门开度就越大，气门流通截面的面积也就越大，空气流量就越大。而凸轮的曲线高度变化即可控制气门的升程，从而控制气缸不同工作阶段时的进、排气量。因此，合理的凸轮型线对发动机的工作非常重要。

工作特点：
配气机构中，顶杆作往复运动，运动惯量大。在发动机高速运转时，顶杆以每秒几十次的高速上下运动，对下摇臂、气门摇臂形成冲击，产生冲击噪音。另外，高速旋转的曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮之间也会产生啮合噪音。发动机转速越高，这些噪音也越大。

顶杆对下摇臂和气门摇臂间的高速冲击，致使它们的接合面磨损很大。高速往复运动的零件产生很大的冲击载荷，加剧发动机零件间的磨损。发动机运转不平稳，振动较大。

由于顶杆等部件往复运动，产生的惯性力作用在气门摇臂上，在高速时将导致气门关闭过迟。进气门关闭过迟，将造成混合气倒流，压力损失。排气门关闭过迟，将造成可燃气泄漏，油耗上升，排放废气增加。

由于凸轮轴位于下部，凸轮与摇臂之间的传动零件过多，配气机构的刚性较差。在发动机运转时，这些零件在周期性作用力下产生变形及振动，使得气门的运动规律发生畸变，气门的开闭时间与幅度相对于凸轮型线产生了偏差，发动机的配气相位不准。将导致功率下降，油耗增加。

时规链配气机构

工作原理：
固定在左曲柄上的链轮随曲轴旋转，通过链条带动凸轮轴链轮旋转。凸轮轴的旋转，使气门摇臂上下摆动，控制进、排气门按时开闭。

特点：
摩托车发动机高转速化是摩托车的发展方向，因为链条式配气机构高速性能优越，所以现代高速发动机大多采用此种结构。

凸轮轴布置在气缸盖上，凸轮轴与气门之间传动零件数目少，配气机构刚性好，配气相位精确。

链传动的工作噪音较小。

因为链条及链轮均作旋转运动，所以冲击载荷小，发动机运转平稳，震动也小，在高速状态下，此优点更加突出。但由于链条高速运动，因此要求链条有很高的制造精度。

国内小链条发动机发展过程简介
1983年，嘉陵公司引进日本本田技术，开始生产JH70，配备小链条发动机
1994年，日本铃木GS125、GN125、建设-YAMAHA、五羊本田WY125等小链条机的摩托车进入中国市场，掀起高档摩托车的新高潮，成为中国高档摩托车的代表性产品
1995年，长铃集团推出CN125，俗称“小野狼”，采用台湾三阳立式小链条发动机
1995年，重庆嘉陵厂首次推出国产CB125发动机，生产出JH125
1996年，重庆广大摩托车公司(现重庆大江公司)推出CB125发动机，并呈现“欣欣向荣”的可喜局面(摩托之友 2004七月P20)
1997年6月，大长江采用台湾三阳立式小链条推出HJ125-2，市场反映良好
1998年12月，大长江采用韩国大林立式小链条100CC发动机，推出HJ100，发动机质量很稳，市场反映很好
2001年3月，大长江推出HJ110，采用重庆产110CC卧式小链条发动机
2001年，大长江推出HJ100-A，采用重庆产100CC立式小链条发动机
2001年，望江铃木生产C B125发动机，配置在HJ125-7、HJ125-8、HJ125-2、HJ125-F车上
2002年7月，望江铃木C B125发动机全面改进，用于豪爵全系列摩托车，市场反映良好

1、 CB发动机本身是CG发动机的升级换代产品，更加适合摩托车发动机这种高转速发动机的设计要求。
2、 国外大排量摩托车采用的都是小链条发动机，技术先进、质量优异
3、 大长江生产的GN125、钻豹车的发动机优良品质和市场的良好口碑，已经成为小链条发动机主宰未来发动机市场的最好佐证。
4、 豪爵海王星系列踏板车上使用的铃木AN小链条发动机，以及其他品牌踏板车上采用的江浙生产的小链条发动机，从另一个侧面说明了小链条发动机的可靠性
5、 国内CB发动机不成功的原因是重庆企业CB发动机制造质量太差的体现
6、 CB发动机的制造技术要求太高，国内一般摩托车发动机企业对此技术没有完全掌握
7、 国内用户对CB发动机不知情，原因是重庆大多发动机企业只能制造CG发动机，只好拼命宣传这种技术。
大家还记得10年前的WY125-A正常使用10万公里以内发动机不会出现问题，包括动力性,还有噪音也不会有太大的改变，其实发动机今后的发展路线,还会改变,毕竟国人的消费素质,以及水平,由原来看到就买的观念逐步变成了现在的选好在买的意识.所以随着大家的消费意识,以后的摩托车市场,就是技术市场,技术的战场,大家拭目以待吧,期待中国的摩托车产家能把更好的产品,技术含量更高的产品,质量能和小日本相比的产品,带给更多的消费者.

　　发动机里面活塞运动的行程不一样，CB机是链条驱动气门，活塞行程短，活塞比CG的大点，所以震动小点，CG机是顶杆驱动气门，活塞小点，行程较长，所以震动大点，声音大点，动力性好点适合中低速，有力，加速不及CB机。CB机提速快，爬坡的话没有CG机有力。
　　CG机结构简单维修方便，便宜。CB机结构相对复杂，要求制造工艺高，维修自然比CG机要贵。要是喜欢摩托的话就买个CB机的，要是你不在乎只是代步，可以考虑买CG机的，性价比高。皮实。当然CG机像雅马哈里的做的很好的也要7000-8000左右。

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田东县19187754881： 豪爵CG机和CB机是什么意思啊?? ？
俟泊达喜： CG顶杆机,CB链条机.杠头部分构造不一样,传动系统不一样.链条机振动小,噪音小.顶杆机震动大,噪音大.相对来说,链条机构造比较复杂比较精细,造价更高更贵.挂档方式:链条机采用国际档,顶杆机采用循环档.

田东县19187754881： 豪爵铃木摩托车CB机与CG机的区别是什么 - ？
俟泊达喜： 发动机里面活塞运动的行程不一样,CB机是链条驱动气门,活塞行程短,活塞比CG的大点,所以震动小点,CG机是顶杆驱动气门,活塞小点,行程较长,所以震动大点,声音大点,动力性好点适合中低速,有力,加速不及CB机.CB机提速快,爬坡的话没有CG机有力.CG机结构简单维修方便,便宜.CB机结构相对复杂,要求制造工艺高,维修自然比CG机要贵.要是喜欢摩托的话就买个CB机的,要是你不在乎只是代步,可以考虑买CG机的,性价比高.皮实.当然CG机像雅马哈里的做的很好的也要7000-8000左右.

田东县19187754881： HJ125 - 8关于豪爵车型号中CB、CG的意思 - ？
俟泊达喜： CG机是顶杆机,它的外形特点是缸头盖上比较光滑,螺丝很少,只有一个大的盖子在上面,气缸左侧底部有一个小圆形的轴孔.CB机是链条机,外形上它的缸头盖上螺丝较多,且缸头左侧有一个较大的圆形盖子,缸体后面靠近起动电机处有一个小链涨紧器.相对来说,CG机在中速时震动稍大,CG机较轻些,中低速扭矩CG机较强,高速加速性CB机稍强,但总体上,相差不大.HJ125-8小巧灵活,驾驶舒适,是款性价比不错的小型太子车.

田东县19187754881： 豪爵摩托如何区分CB机和CG机?? - ？
俟泊达喜： CG 顶杆机 顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂,挺柱,下置摇臂,和凸轮轴构成,凸轮机构在曲轴箱内,这样的形式叫OHV,也就是下置凸轮式发动机,是一种比较原始的结构,其优点是结构简...

田东县19187754881： 豪爵hj125f摩托车cgcb机的区别 - ？
俟泊达喜： CG和CB其实都是本田的两款发动机的代号,CG是顶杆式下置凸轮轴发动机,CB是链条式顶置凸轮轴发动机,CB比CG的开发年代晚,综合性能也更先进些,主要就是燃烧效率更高,加速性更好,噪音和震动更低.而CG机在国内被仿制的最多,几乎所有国产品牌都仿制有这款机型,它的优点主要是价格相对较低,中低速扭矩较大,维护保养较方便简单,配件很好找且便宜. 在豪爵品牌中,CG和CB机都是装在价格较便宜的中低档车型上,它的高端车型豪爵铃木产品,所用的都是采用铃木技术的链条式发动机,如跨骑式系列的GS和踏板系列的AN、UZ、UM等.

田东县19187754881： 豪爵悦冠是cB机?还是cG? - ？
俟泊达喜： 豪爵悦冠即有CB链条机,也有CG顶杆机,它的CB机在原来的基础上有一定的升级,这两款发动机很好区别,CB机在缸头盖上有前、后各有一个圆盖,是调整气门用的,而且在缸体左边后部还有一个正时链条张紧器.而CG机缸头上面是一个整体的平盖子,缸体左面中间部位有一个圆形的摇臂轻,很好分辩.

田东县19187754881： 豪爵摩托HJ125 - 2中的顶杆和链机是什么意思? - ？
俟泊达喜： 是两种不同的配气型式,即分别由正时链条和气门顶杆来作为曲轴与气门摇臂间的传递机构,也常被称为CG和CB机.象豪爵HJ125-2这种车,顶杆机的卖的比较多.一般情况下,顶杆机震动和噪音较大,但中低速扭矩也较大,适合中低速行驶,链机震动稍小,适合较高速度行驶.

田东县19187754881： 老听人说摩托车有CB机CG机,C机,A机什么意思? - ？
俟泊达喜： 豪爵 HJ125-F 铃木王款(CB机) 4380 豪爵 HJ125-F 铃木王款(CG机) 4480 豪爵 HJ125-2 五羊款(网轮) 3980 豪爵 HJ125-2 五羊款(铝轮) 4180 豪爵 HJ125-7 银豹(CG机) 4680 豪爵 HJ125-7 银豹(CB机) 4580 豪爵 HJ125-8 GN太...

田东县19187754881： 豪爵摩托车有两种发动机,GN机和CG机 - ？
俟泊达喜： 豪爵男装摩托车有两种发动机,GN机和CG机,GN机的质量更好,动力更强,假如钱够的话建议买GN机的.以下的价格都是参考价,因为豪爵在每个省份的价格会有所不同,所以差个两三百不稀奇.假如你去一些大的豪爵专卖店,他的标价会...

田东县19187754881： 豪爵HJ125 8 发动机型号156FMI是CG还是CB - ？
俟泊达喜： 这根本看不出来.156其中1是指单缸,56是指缸径,F指风冷,M指摩托车,I指汽油机.156FMI就是单缸风冷摩托车用汽油机,缸径为56mm. 区分CB和CG机的方法 CG机是顶杆机,它的外形特点是缸头盖上比较光滑,螺丝很少,只有一个大的盖子在上面,气缸左侧底部有一个小圆形的轴孔.CB机是链条机,外形上它的缸头盖上螺丝较多,且缸头左侧有一个较大的圆形盖子,缸体后面靠近起动电机处有一个小链涨紧器