汽车总有些你不知道的知识，有趣又生动！
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世界上第一台蒸汽机是由古希腊
数学家亚历山大港的希罗
（HeroofAlexandria）于1世纪发明的
“汽转球”，这就是蒸汽机的雏形。但蒸
汽机能够作为人类历史上首次大规模
应用的机械动力装置，应归功于瓦特。
1764年，英国的詹姆斯·瓦特
（JamesWalt）在修理一台纽可门式蒸
汽机的过程中，熟悉了蒸汽机的构造和
原理，并发现这种蒸汽机的两大缺点：
活塞动作不连续而且慢；蒸汽利用率
低，浪费原料。此后，瓦特便开始思考
改进的办法。1769年，瓦特经过不断研
究制出了第一台改良后的样机。同年，
瓦特因发明冷凝器而获得他在革新纽
可门蒸汽机的过程中的第一项专利。由
于瓦特改进后蒸汽机仍不够理想，因此
销路并不广。
1781年底，瓦特以发明带
有齿轮和拉杆的机械联动装置获得第
二项专利。由于这种蒸汽机加上了轮轴
和飞轮，把活塞的往返直线运动转变为
轮轴的旋转运动，多消耗了不少能量。
因此，蒸汽机的效率不是很高，动力不
是很大。1782年，为了进一步提高蒸汽
机的效率，瓦特试制出了一种带有双向
装置的新汽缸，由此瓦特获得了他的第
三项专利。瓦特把原来的单向汽缸装置
改装成双向汽缸，并首次把引入汽缸的
蒸汽由低压蒸汽变为高压蒸汽，这是瓦
特在改进纽可门蒸汽机过程中的第三
次飞跃。通过这三次技术飞跃，纽可门
蒸汽机完全演变成了瓦特蒸汽机。
从最初接触蒸汽技术到瓦特蒸汽
机研制成功，瓦特走过了20多年的艰
辛历程。虽然多次受挫、屡遭失败，但
他仍然坚持不懈、百折不挠，终于完成
了对纽可门蒸汽机的3次革新。使蒸汽
机得到了更广泛的应用，被称为“万能
的原动机”，成为改造世界的动力。
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